Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
iyah, 307 perawatannya mahal kalo ke dealer
untungnya di Bandung ada toko sparepart khusus peugeot, jadi bisa lumayan murah
eh iya kalo downgrade kualitas BBM dari yg disarankan sebenernya boleh ga si?
misal 307 recomend Pertamax plus, tapi pake pertamax gitu?
soalnya kayak civic, crv, xtrail, camry setau gw recomendnya pertamax tapi kok banyak yg pake premium yah??
jadi mobil2 kayak mazda3, mazda5, ford focus/escape juga bisa minum premium donk ya?
Orang-orang yang ngasi premium ke mobil gituan tu orang yang ngirit. Maklum, harga pertamax sama premium selisihnya sekarang jauh banget. Bahkan kalo diluar Jakarta pertamax harganya mendekati 2 kali lipat dari premium. Temen-temen saya di Jogja Yaris Community aja lebih dari 50% pake premium, padahal rekomendasinya Yaris pake BBM oktan 90.
bisa saja premium... itu terserah sih, tapi tidak disarankan... yang pasti akan kerasa, tenaga jadi boyo dan cenderung utk maen bejek gas... alhasil, boros juga. hehehehe!
oh bro lucky bandung tooooh, iya di bdg ada beberapa toko spare part pug dan ga mahal2 bgt sih, utk bengkel banyak juga yg bisa pug... kalo temen2 saya langsung kerumah montirnya.
poeticmind wrote:hahahaha! iya... 307SW hampir juga saya ambil dulu... lumayan irit...
santi segitu ya? hahaha iya saya juga tanya sama mas inoz... waktu weekend kemaren ketemuan di bengkel langganan saya... santi nya oke! mulus banget... setelah dari sana langsung naek derajat pake pertamax katanya...
santi memang p+? or bro sudah naek kompresi?
dari spek,santi minta min. RON91 unleaded alias pertamax. Kompresi spek 10:1, kemaren waktu belum mo dibongkar, test kompresi dapet 9.5an:1 (maklum...dah 7 tahun/130000KM, pasti dah mulai kendor hehehe....). Pake premium loyo....pake pertamax OK, pake PertaPlus jadi lebih "galak"...ya udah pake PertaPlus (dolo selisih harga cuman rp.200-300/L antara Pertamax dan PertaPlus, ya udah nanggung...PertaPlus sekalian).
Mesin sekarang lagi di re-assembly, perkiraan kompresi di 11:1an....ya...pertaplus lagi ajah... Mo ditambahin lagi kayaknya ngga usah deh...soalnya harus modif "cooling system"nya...males ribet dan ongkos lagi gitu loh....
Targetnya sih dalkot 1:7-9an pake Pertaplus. Tol/luar kota 1:10-12an...moga2 dapet....
si vis pacem para bellum - si vis bellum para pacem - si vis pacem para pactum
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
poeticmind wrote:hahahaha! iya... 307SW hampir juga saya ambil dulu... lumayan irit...
santi segitu ya? hahaha iya saya juga tanya sama mas inoz... waktu weekend kemaren ketemuan di bengkel langganan saya... santi nya oke! mulus banget... setelah dari sana langsung naek derajat pake pertamax katanya...
santi memang p+? or bro sudah naek kompresi?
dari spek,santi minta min. RON91 unleaded alias pertamax. Kompresi spek 10:1, kemaren waktu belum mo dibongkar, test kompresi dapet 9.5an:1 (maklum...dah 7 tahun/130000KM, pasti dah mulai kendor hehehe....). Pake premium loyo....pake pertamax OK, pake PertaPlus jadi lebih "galak"...ya udah pake PertaPlus (dolo selisih harga cuman rp.200-300/L antara Pertamax dan PertaPlus, ya udah nanggung...PertaPlus sekalian).
Mesin sekarang lagi di re-assembly, perkiraan kompresi di 11:1an....ya...pertaplus lagi ajah... Mo ditambahin lagi kayaknya ngga usah deh...soalnya harus modif "cooling system"nya...males ribet dan ongkos lagi gitu loh....
Targetnya sih dalkot 1:7-9an pake Pertaplus. Tol/luar kota 1:10-12an...moga2 dapet....
ic, 11:1 hajar p+ aja, bro... bener. tambah kompresi? wah hahaha jangan... cukup. target setelah mesin naek saya yakin dapet 1:7, bro imsus... tinggal tune up ulang setelah 1 kali ganti oli lagi, mungkin bisa lebih baik.
kok blon ada review yg pake mazda / ford tapi pakenya premium yah?
pengen tau tu mobil bakal nglitik apa engga
mazda/ford yg mana ya?! tahun?
premium pasti kadang ngelitik mas... utk seri2 barunya. escape misalnya, boyo... bisa ditambahkan octane booster, tapi rasanya kok (menurut adek saya) tetep masih lebih bagus pertamax or p-plus.
so, review premium vs pertamax sudah banyak dibahas... coba dibaca2 lagi, ujung2nya tergantung masing2... mau pake premium, boleh... mau di pertamax oke... p-plus monggo2 wae..
Suzuki APV GX A/T
dalam kota: 1 : 12 km
luar kota: belum dites ...
pake bbm bersubsidi, ngisi di spbu hotel mulia / spbu kesehatan / spbu bsd lingkar timur
kondisi mesin es-te-de abis, ban + body + kaki2 es-te-de abis ....
Mau nambahin, saya pake Swift ST a/t rata-rata 1:10,5 sampe 1:11 pake premium untuk rute dalem kota. Matik sih, saya ga gitu berharap bisa seirit Yaris E m/t saya yang pake pertamax.
Suzuki APV GX A/T
dalam kota: 1 : 12 km
luar kota: belum dites ...
pake bbm bersubsidi, ngisi di spbu hotel mulia / spbu kesehatan / spbu bsd lingkar timur
kondisi mesin es-te-de abis, ban + body + kaki2 es-te-de abis ....
Pada ga pake AC kali' tuh (saya pernah iseng pake Yaris saya dalam seminggu hanya saya bawa keluar malam hari, ga pake AC bisa nyampe 1:17 dalam kota), tu bawanya biasa aja, coba kalo lebih ekstrim (kalo jalanan menurun pake netral, upshift di 1900RPM, mobil isinya cuma satu orang, isi tanki bensin kurang dari seperempat), 1:20an bukan hal yang mustahil (tapi maksa & rada bahaya, terutama kalo pake netral, upshift di RPM terlalu rendah juga berpotensi merusak mesin).
GTR wrote:anak BCI yg kemarin ke garut kan, bro?
BBM dia itu masih tercampur shell sebelumnya.
1:20 kalo ga salah, juara 2 nya 1:17 an, juara 3 nya 1:14.5.
ddaru wrote:Pada ga pake AC kali' tuh (saya pernah iseng pake Yaris saya dalam seminggu hanya saya bawa keluar malam hari, ga pake AC bisa nyampe 1:17 dalam kota), tu bawanya biasa aja, coba kalo lebih ekstrim (kalo jalanan menurun pake netral, upshift di 1900RPM, mobil isinya cuma satu orang, isi tanki bensin kurang dari seperempat), 1:20an bukan hal yang mustahil (tapi maksa & rada bahaya, terutama kalo pake netral, upshift di RPM terlalu rendah juga berpotensi merusak mesin).
Yup bener mas daru... saya aja pake inopah 2006, waktu itu cuma dipake dlm seminggu wktu malam aja, dalkot bisa nyampe 1:10 (upshift di RPM 3000)
tapi klo pas siang pake AC (posisi switch AC ada di level 2 & thermostat AC di arah jam 10), dalkot cuma dapet 1:6-7 (upshift di RPM 3000)...
saya pake premium...
kebayang kan klo pake AC seboros apa...??
makanya diluar negeri sono yg suhunya dingin hueleh hueleh... mobil-mobilnya pada irit... no wonder coz without AC & kualitas BBM juga maknyussss...
Saya tambahin nih, fortuner pake bbm bersubsidi (mumpung murah) kota 1:6.5, luar kota 1:9.....kalo pake pertamax dalam kota 1:7.5, luar kota 1:10, nggak terlalu beda jauh. Jadi sekarang saya tetep aja pake bbm bersubsidi (ngirit)....hehehe
