Kijang Innova D-4D - PART 01

[htannis]

Ertiga, Evalia bakal nyaingin Kijang Innova ga ya gan?

Ngimpi dulu ye mau saingin innova, avanza xenia aja gak bisa mereka saingi

[salah obat]

permisi nubie numpang tanya..
Buat pemakai d4d yang udah ganti DP.
Kalo servis di beres kan uji emisi tuh, gmn hasil uji emisinya?
Klo hasilnya negative trus kita abaikan gak apa2 kan?

Oiya jika dibandingkan dgn panther, menurut saya kopling d4d innova MT cukup berat.

Thanks.

[rexmale]

mesin diesel kalo perawatan bagus, asap juga minim bgt walaupun di bejek. Jadi pengguna diesel modern wajib merawat mesin, benefitnya mesin irit, tangguh dan torsinya mantap.

Apakah perawatan dengan service rutin tiap 5000 km di A2K sudah cukup?

[ak4ng]

ni yg pernah ane tanyain di apge sebelumnya.. oli turbo ini pake oli apa??

[htannis]

ni yg pernah ane tanyain di apge sebelumnya.. oli turbo ini pake oli apa??

Maksudnya oli darimana? Itu oli dari mesin mas akang, ntar kalau matiin mesin, olinya turun berhenti bersirkulasi disana, makanya mesin turbo gak boleh langsung matiin mesin kalau abis dikebut, kalau oli merk dan type apa, baca di spec nya aja, biasa tiap merk juga ada kok spec turbo nya

[Nightster Guy]

Menyambung penjelasan dari om Htannis, well, itulah gunanya turbo timer, K4ng. Dan itulah mengapa turbo di Charade Turbo jadul pada jebol semua karena gak dilengkapin TT ini dan tidak ada edukasi pada buyer.

[rexmale]

Menyambung penjelasan dari om Htannis, well, itulah gunanya turbo timer, K4ng. Dan itulah mengapa turbo di Charade Turbo jadul pada jebol semua karena gak dilengkapin TT ini dan tidak ada edukasi pada buyer.

Turbo time sudah ada di Ipah D4D belum atau harus pasang sendiri? Emang mesti diberi delay berapa detik sebelum mesin dimatikan?

[JESKONENG]

ikutan memantau di sini, sambil nungguin hasil test Norival oleh om esh pada Innova diesel-nya...

[htannis]

Menyambung penjelasan dari om Htannis, well, itulah gunanya turbo timer, K4ng. Dan itulah mengapa turbo di Charade Turbo jadul pada jebol semua karena gak dilengkapin TT ini dan tidak ada edukasi pada buyer.

Turbo time sudah ada di Ipah D4D belum atau harus pasang sendiri? Emang mesti diberi delay berapa detik sebelum mesin dimatikan?

Belum ada bro, harus pasang sendiri, biasa sih di setting 30 detik cukup untuk D4D

[Turboman]

Menyambung penjelasan dari om Htannis, well, itulah gunanya turbo timer, K4ng. Dan itulah mengapa turbo di Charade Turbo jadul pada jebol semua karena gak dilengkapin TT ini dan tidak ada edukasi pada buyer.

Turbo time sudah ada di Ipah D4D belum atau harus pasang sendiri? Emang mesti diberi delay berapa detik sebelum mesin dimatikan?

Urun rembug

1. Kasus Charade Turbo :
- Pada zaman tsb kualitas oli belum sebaik skg / oli Full Synth masih sgt jarang
- Turbo @ mesin bensin lebih complicated dan suhu gas buang lebih panas drpd TurboDiesel.

2. TT pada Ipah D4 D :
Std-nya belum ada

IMO :
sebetulnya perlakuan mesin Turbo cukup mengemudi santai 3 - 5 menit menjelang tiba di tujuan, itu cukup utk proses cooling down Turbo dan oli mesin.

Kalo abis ngebut ya nyetir santai 5 - 10 menit menjelang tiba di tujuan

Kalo dah nyetir santai nanti tiba di parkiran cukup tunggu 10 detik en shutdown mesin dah aman.

Kalo mau pake Turbo Timer ? Terserah........

Tapi cooling down sambil jalan santai akan lebih efektif krn terbantu oleh angin

[ak4ng]

ada yg bisa jelasin mekanismenya gimana??? masi blm mudeng oli mesin masuk turbo....

[rexmale]

Menyambung penjelasan dari om Htannis, well, itulah gunanya turbo timer, K4ng. Dan itulah mengapa turbo di Charade Turbo jadul pada jebol semua karena gak dilengkapin TT ini dan tidak ada edukasi pada buyer.

Turbo time sudah ada di Ipah D4D belum atau harus pasang sendiri? Emang mesti diberi delay berapa detik sebelum mesin dimatikan?

Urun rembug

1. Kasus Charade Turbo :
- Pada zaman tsb kualitas oli belum sebaik skg / oli Full Synth masih sgt jarang
- Turbo @ mesin bensin lebih complicated dan suhu gas buang lebih panas drpd TurboDiesel.

2. TT pada Ipah D4 D :
Std-nya belum ada

IMO :
sebetulnya perlakuan mesin Turbo cukup mengemudi santai 3 - 5 menit menjelang tiba di tujuan, itu cukup utk proses cooling down Turbo dan oli mesin.

Kalo abis ngebut ya nyetir santai 5 - 10 menit menjelang tiba di tujuan

Kalo dah nyetir santai nanti tiba di parkiran cukup tunggu 10 detik en shutdown mesin dah aman.

Kalo mau pake Turbo Timer ? Terserah........

Tapi cooling down sambil jalan santai akan lebih efektif krn terbantu oleh angin

Kalau tipikal jalan di jakarta, kayaknya jalannya santai (macet) terus deh

[Turboman]

ada yg bisa jelasin mekanismenya gimana??? masi blm mudeng oli mesin masuk turbo....

jalur oli di Turbo di bagian tengah, dari karter kan ada pipa-nya menuju Turbo, oli naik didorong naik oleh pompa oli di karter mesin.

[rexmale]

ada yg bisa jelasin mekanismenya gimana??? masi blm mudeng oli mesin masuk turbo....

jalur oli di Turbo di bagian tengah, dari karter kan ada pipa-nya menuju Turbo, oli naik didorong naik oleh pompa oli di karter mesin.

Turbo itu bekerja pada kecepatan berapa ya?

[JESKONENG]

ada yg bisa jelasin mekanismenya gimana??? masi blm mudeng oli mesin masuk turbo....

jalur oli di Turbo di bagian tengah, dari karter kan ada pipa-nya menuju Turbo, oli naik didorong naik oleh pompa oli di karter mesin.

Turbo itu bekerja pada kecepatan berapa ya?

lebih tepatnya : turbo mulai bekerja pada putaran mesin brapa rpm ?

[ak4ng]

oo.. thx om turbo...

[Turboman]

Turbo itu bekerja pada kecepatan berapa ya?

Turbo itu sebetulnya bekerja tergantung beban mesin / engine load

2000 RPM saat mobil berjalan vs 2000 RPM saat idle itu kondisi kerja Turbo beda, apalagi jika mobil membawa beban maka boost naik lebih cepat / lebih tinggi

kalau pakai Boost meter nanti akan tahu bagaimana karakter kerja Turbo vs pembebanan pada mesin.

[juanaxel]

permisi nubie numpang tanya..
Buat pemakai d4d yang udah ganti DP.
Kalo servis di beres kan uji emisi tuh, gmn hasil uji emisinya?
Klo hasilnya negative trus kita abaikan gak apa2 kan?

Oiya jika dibandingkan dgn panther, menurut saya kopling d4d innova MT cukup berat.

Thanks.

Sekarang Innova diesel baru keluar dari showroom udah tidak ada CC di downpipenya bro.

[VanzMatic]

permisi nubie numpang tanya..
Buat pemakai d4d yang udah ganti DP.
Kalo servis di beres kan uji emisi tuh, gmn hasil uji emisinya?
Klo hasilnya negative trus kita abaikan gak apa2 kan?

Oiya jika dibandingkan dgn panther, menurut saya kopling d4d innova MT cukup berat.

Thanks.

Sekarang Innova diesel baru keluar dari showroom udah tidak ada CC di downpipenya bro.

Hah? Lantas bagaimana hasil emisi nya?

[ak4ng]

tp koq di brosurnya masi ttp EURO 2 ???

[salah obat]

@juanaxel :
Trus masih nekuk patah gak?
Punya saya 2010 jadi msh ada CC mas bro..

[Turboman]

@juanaxel :
Trus masih nekuk patah gak?
Punya saya 2010 jadi msh ada CC mas bro..

diliat aja ada gembungnya gak, kalo gak ada gembungnya berarti ga ada CC

CC hanya cocok jika sulphur solar < 500 ppm

di atas 500 ppm lama2 CC rusak dan mampet

so utk Indo ?.....simpulkan sendiri dah

[Nightster Guy]

Humveenya kenalan saya saat konvoi PPMKI keliling Jawa, bawa backup car L300 isi berdrum-drum solar DEX, om Turbo, saking takutnya mesin ratusan jutanya jebol gara2 minum solar busuk di pelosok Jawa yang gak ada DEX.



Dia bilang DEX di kadar 350 ppm, sesuai ambang batas max dari GM selaku produsen disel turbo Humveenya.

[salah obat]

oke pak turboman..

[ilhami]

Dari diskusi, sulphur itu hanya merusak catalytic converter. Kalau CC dihilangkan berarti mesin diesel nya menjadi tidak ramah lingkungan. DEX = Diesel Environment eXtra. Kadar sulfur yang rendah menjadi ramah lingkungan.

Tapi kalau disini masalah nya solar yang oplosan lumpur . sehingga membuat filter solar cepet mampet.

Kalau pengaruh cetane number itu apa ya?