Pertamax Green RON92 menggantikan Pertalite RON90 sebagai BBM bersubsidi mulai tahun 2024?

[sahabatq8]

"The Toyota 1NZ-FE engine has electronic fuel injection system, VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) system on the intake side, ETCS-i (Electronic Throttle Control System-intelligent) and DIS-4 ignition system with individual ignition coil for each spark plug.

The 1NZ-FE engine was redesigned in 2003 due to the introduction of Euro IV emissions regulations. The following changes were made to the engine:

Piston shape was changed;
The shape of the exhaust manifold was modified;
Construction of the three-way catalytic converter was changed;
Three-way catalytic converter was fitted;
The 16 tit ECU was changed to 32 bit.

The engine produced 110 PS (81 kW; 109 HP) at 6,000 rpm of maximum horsepower and 143 Nm (14.6 kg·m; 105.6 ft·lb) at 4,000 rpm of peak torque

SOURCE : https://www.engine-specs.net/toyota/1nz ... e_vignette"

Kalau udah Euro 4 aman yah pakai etanol etanolan ?

Kalo E5-E10 doang mah aman. Kalo mobil eropa gitu malah E30 masih bisa , lebih dari itu kadang injector/fuel pump harus di upgrade

[KielConstantine]

Kalo mobil eropa gitu malah E30 masih bisa , lebih dari itu kadang injector/fuel pump harus di upgrade

Kemaren seh selama roadtrip di europ (german-austria) smua pom bensin yg ane datengin paling mentok jual gasoline campuran E10 ntah shell; agip/eni; jettankstelle; avanti dan kawan2 nya.

Harga paling murah tuh 1.5 euro / liter .. mobil rentalan gw isi aja bgituan terus sampe dibalikin no problemo at all

[daimler]

sebaiknya bbm kualitas baik segera saja disubsidi.
di Luar Negeri, mobil Bus asapnya bersih dan tidak bau eneg. Padahal parkir dan lalulalang di basement, dan suara mesinnya halus.

blm lg soal maintenance nya, bus2 di sini gatau dah soal servis rutinnya gimana yg penting asal bisa gelinding kayanya , kayaknya injektornya pd masalah makanya asepnya item dan bau solar ga kebakar di combustion chamber langsung keluar ke knalpot

[daimler]

"The Toyota 1NZ-FE engine has electronic fuel injection system, VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) system on the intake side, ETCS-i (Electronic Throttle Control System-intelligent) and DIS-4 ignition system with individual ignition coil for each spark plug.

The 1NZ-FE engine was redesigned in 2003 due to the introduction of Euro IV emissions regulations. The following changes were made to the engine:

Piston shape was changed;
The shape of the exhaust manifold was modified;
Construction of the three-way catalytic converter was changed;
Three-way catalytic converter was fitted;
The 16 tit ECU was changed to 32 bit.

The engine produced 110 PS (81 kW; 109 HP) at 6,000 rpm of maximum horsepower and 143 Nm (14.6 kg·m; 105.6 ft·lb) at 4,000 rpm of peak torque

SOURCE : https://www.engine-specs.net/toyota/1nz ... e_vignette"

Kalau udah Euro 4 aman yah pakai etanol etanolan ?

konon semua kendaraan di atas thn 2000 udah bisa comply ke E10.

ethanol di luar negeri jg bukan barang baru. minimal kalo mobil "standar global" harusnya aman.

nunggu preskon ATPM aja. nanti kan pasti pada rame rame preskon terkait keamanan bensin campuran E3.

kalo goalnya mau kurangi emisi ya udah bener pertalite dihapus ganti pertamax E3.

ganti PLTU ke PLTN

tapi... bisa ARB itu Coal Stocks

lah di yerman aja malah pd ditutupin PLTN nya gara2 protes pendukung grinpis, balik ke coal lg
https://www.dw.com/en/germans-split-ove ... o-65334441

https://www.base.bund.de/EN/ns/nuclear- ... e%20latest.

[Salvanost]

Gara2 ada Presiden mau naikin produksi Ethanol
Cuma mau bilang Thailand campurannya 10%
Brazil campurannya 25%

Indonesia masih 5%

[Andhyka]

sebaiknya bbm kualitas baik segera saja disubsidi.
di Luar Negeri, mobil Bus asapnya bersih dan tidak bau eneg. Padahal parkir dan lalulalang di basement, dan suara mesinnya halus.

blm lg soal maintenance nya, bus2 di sini gatau dah soal servis rutinnya gimana yg penting asal bisa gelinding kayanya , kayaknya injektornya pd masalah makanya asepnya item dan bau solar ga kebakar di combustion chamber langsung keluar ke knalpot

Kualitas BBM jelek jadi pembakaran tidak sempurna akhirnya keluar polutan Particulate Matter (PM), NO2, CO, dan HC (methane, ethane, propane, butane). Biasanya bis/truk lama tidak punya catalytic converter, atau rusak tidak diganti karena mahal, padahal punya peran penting merubah sisa pembakaran menjadi gas ramah lingkungan N2 dan CO2.

[darrelund]

udah 3 harian cobain pertamax green 95, selang ungu

beli di rest area

hasilnya mayan enak, mungkin krn ada ethanol jadi lebi padet rasanya mirip 98, jauh rasanya sama shell 92

di obd juga keliatan, timing advance nya lebi agresif

pke shell 92 paling banter 0-20 deg, max 40-45deg

pke green 95 bisa 0-40deg, sering 30-40, max 50-65deg

ga konklusif mmg tapi ya rasanya lebi padet

[MSU]

udah 3 harian cobain pertamax green 95, selang ungu

beli di rest area

hasilnya mayan enak, mungkin krn ada ethanol jadi lebi padet rasanya mirip 98, jauh rasanya sama shell 92

di obd juga keliatan, timing advance nya lebi agresif

pke shell 92 paling banter 0-20 deg, max 40-45deg

pke green 95 bisa 0-40deg, sering 30-40, max 50-65deg

ga konklusif mmg tapi ya rasanya lebi padet

koq aneh ya om...
kalo timing bs lebih advance gini kan artinya lebih ok kualitasnya ya
sy pernah baca bbrp artikel infonya yg green ini akan bikin lebih boros bbm karena kalornya lebih rendah
apa betul fuel cons-nya lbh boros?

[Kaleng]

udah 3 harian cobain pertamax green 95, selang ungu

beli di rest area

hasilnya mayan enak, mungkin krn ada ethanol jadi lebi padet rasanya mirip 98, jauh rasanya sama shell 92

di obd juga keliatan, timing advance nya lebi agresif

pke shell 92 paling banter 0-20 deg, max 40-45deg

pke green 95 bisa 0-40deg, sering 30-40, max 50-65deg

ga konklusif mmg tapi ya rasanya lebi padet

mobilnya apa om dan pakai obd apa bisa lihat timing pengapian ?

[darrelund]

koq aneh ya om...
kalo timing bs lebih advance gini kan artinya lebih ok kualitasnya ya
sy pernah baca bbrp artikel infonya yg green ini akan bikin lebih boros bbm karena kalornya lebih rendah
apa betul fuel cons-nya lbh boros?

susah ngomong ya klo bbm um, krn kan beda pengunaan beda hasil

tapi sejauh ini ud jalan 290km, range sisa 350km. normal sih sama kyk pake 92/98. malah membaik sedikit dibanding shell 92. mungkin krn tenaganya lebi dapet jadi gausa injek dalem"

mesti butuh banyak sample lagi um sampe pertagreen ini ada hasilnya konklusif

sepertinya sih krn kualitasnya lebi bagus ya, dan kyknya E5 yg bikin perbedaan

mobilnya apa om dan pakai obd apa bisa lihat timing pengapian ?

mazda 2 sky um

pake torquepro (beli di playstore) + AAtorque (untuk display di android auto)

https://github.com/agronick/aa-torque

WhatsApp Image 2024-04-05 at 08.29.38 (1) 2.jpeg

[ilhami]

Om, boleh minta info link alat dan harga obd2 tersebut ?

[ChZ]

susah ngomong ya klo bbm um, krn kan beda pengunaan beda hasil

tapi sejauh ini ud jalan 290km, range sisa 350km. normal sih sama kyk pake 92/98. malah membaik sedikit dibanding shell 92. mungkin krn tenaganya lebi dapet jadi gausa injek dalem"

mesti butuh banyak sample lagi um sampe pertagreen ini ada hasilnya konklusif

sepertinya sih krn kualitasnya lebi bagus ya, dan kyknya E5 yg bikin perbedaan

pake Ethanol gini konon kabarnya dituning bisa lebih dapet tuh soalnya pengapian bisa lebih advance ada yg tuning M4 G82 beda 50hp pake E10 apa E15 ya.

moga moga kualitasnya gak caur kayak awal pertalet dulu ama skrg. kalo dulu awal2 pertalet kualitasnya bagus, skrg ya makin caur udah

[b0ku]

pake Ethanol gini konon kabarnya dituning bisa lebih dapet tuh soalnya pengapian bisa lebih advance ada yg tuning M4 G82 beda 50hp pake E10 apa E15 ya.

moga moga kualitasnya gak caur kayak awal pertalet dulu ama skrg. kalo dulu awal2 pertalet kualitasnya bagus, skrg ya makin caur udah

kalo jatohnya subsidi ngeri ah om soalnya karena kebiasaan saya isi turbo jadi ketauan meterannya nyolong termasuk shell tuh gitu juga

belom ntar nyimpennya gak jelas suka tinggi kandungan aernya

[Salvanost]

susah ngomong ya klo bbm um, krn kan beda pengunaan beda hasil

tapi sejauh ini ud jalan 290km, range sisa 350km. normal sih sama kyk pake 92/98. malah membaik sedikit dibanding shell 92. mungkin krn tenaganya lebi dapet jadi gausa injek dalem"

mesti butuh banyak sample lagi um sampe pertagreen ini ada hasilnya konklusif

sepertinya sih krn kualitasnya lebi bagus ya, dan kyknya E5 yg bikin perbedaan

pake Ethanol gini konon kabarnya dituning bisa lebih dapet tuh soalnya pengapian bisa lebih advance ada yg tuning M4 G82 beda 50hp pake E10 apa E15 ya.

moga moga kualitasnya gak caur kayak awal pertalet dulu ama skrg. kalo dulu awal2 pertalet kualitasnya bagus, skrg ya makin caur udah

saya ada hitung2 om kalau driver bluebird sama driver gocar / grabcar dari pertalite ke pertamax itu yg biasa isi 100.000 sehari bakalan megap2 nombok 25-30k sehari

saya doain deh semoga aja beneran ada pertamax green buat versi subsidi

[ilhami]

Menaikkan bbm dan menaikkan subsidi rasanya sulit sekali.
Perbanyak saja pohon peneduh untuk menyerap polusi. Kalau suasana teduh orang juga nyaman jalan kaki

[Mz175]

Akhir akhir ini konsumsi bbm gerobak ane memburuk. MID nggak pernah saya reset. Biasanya manteng di 6.4ltr/100km. Sekarang di 6.6ltr/100km. Gaya mengemudi, rute sama. Nggak pernah jadi genset. Ane curiga pertamax 92 ini diturunin kualitasnya. Another conspiracy theory . Dan isinya selalu di spbu COCO.

[Suryaputra]

Akhir akhir ini konsumsi bbm gerobak ane memburuk. MID nggak pernah saya reset. Biasanya manteng di 6.4ltr/100km. Sekarang di 6.6ltr/100km. Gaya mengemudi, rute sama. Nggak pernah jadi genset. Ane curiga pertamax 92 ini diturunin kualitasnya. Another conspiracy theory . Dan isinya selalu di spbu COCO.

Tekanan ban?
Cb bikin 40 psi
Entenggg

[lexnic]

saya ada hitung2 om kalau driver bluebird sama driver gocar / grabcar dari pertalite ke pertamax itu yg biasa isi 100.000 sehari bakalan megap2 nombok 25-30k sehari

saya doain deh semoga aja beneran ada pertamax green buat versi subsidi

klo pun mau tetep lanjut bbm subsidi, mnding skalian diperjelas & diperketat regulasinya. klo msh kyk skrg yg aturannya gk jelas, jgn harap subsidinya bisa tepat sasaran.

Akhir akhir ini konsumsi bbm gerobak ane memburuk. MID nggak pernah saya reset. Biasanya manteng di 6.4ltr/100km. Sekarang di 6.6ltr/100km. Gaya mengemudi, rute sama. Nggak pernah jadi genset. Ane curiga pertamax 92 ini diturunin kualitasnya. Another conspiracy theory . Dan isinya selalu di spbu COCO.

mobilnya apa om? soalnya klo mnurut saya ini msh termasuk irit lho hahaha. bedanya gk trlalu jauh (0.2 liter).

sbenernya bnyk faktor yg mempengaruhi. mnurut nubi, bisa coba langkah2 ini:
1. tekanan ban disamain sesuai dgn rekomendasi pabrik.
2. tune up.
3. pake oli yg lbh encer.
4. engine flush.

[Suryaputra]

Mau irit:
- Tekanan ban bikin 40 psi
- Pakai oli 0W16
- Klo matic, ngegas jangan lebih dari 2,5k RPM
- Pakai RON minimal 95
- Begitu nyalain mobil, nunggu 5 detik aja, lgs jalan, gak usah dipanasin segala
- Gak usah pakai AC klo malam
- Pastikan Kondisi mesin, busi, kelistrikan, dll prima

[darrelund]

pake Ethanol gini konon kabarnya dituning bisa lebih dapet tuh soalnya pengapian bisa lebih advance ada yg tuning M4 G82 beda 50hp pake E10 apa E15 ya.

moga moga kualitasnya gak caur kayak awal pertalet dulu ama skrg. kalo dulu awal2 pertalet kualitasnya bagus, skrg ya makin caur udah

aminken aja lah

cuma concernnya itu, aer

secara ni pertagreen ga semua spbu nulis di papan gede klo ada, mesti masup dlu klo ada selang ungu baru ketauan

buat mesin NA hi comp/ turbo sih cucok ni etanol

aplg turbo honda sih gurih tuh

Mau irit:
- Tekanan ban bikin 40 psi
- Pakai oli 0W16
- Klo matic, ngegas jangan lebih dari 2,5k RPM
- Pakai RON minimal 95
- Begitu nyalain mobil, nunggu 5 detik aja, lgs jalan, gak usah dipanasin segala
- Gak usah pakai AC klo malam
- Pastikan Kondisi mesin, busi, kelistrikan, dll prima

tanggung lah

pke 0W-8 sekalian

[iamwewe]

Mau irit:
- Tekanan ban bikin 40 psi
- Pakai oli 0W16
- Klo matic, ngegas jangan lebih dari 2,5k RPM
- Pakai RON minimal 95
- Begitu nyalain mobil, nunggu 5 detik aja, lgs jalan, gak usah dipanasin segala
- Gak usah pakai AC klo malam
- Pastikan Kondisi mesin, busi, kelistrikan, dll prima

buset om.... ban 40psi lsg grabak grubuk itu bnr2 bawaannya. matic gas pelan2 gitu sih nyiksa diri, apalagi kalo perjalanan jauh kapan nyampenya. apalagi gk pake ac di jakarta. itu bulu ketek lsg jadi ubur2 ketek basah. blm lagi tangan jadi keringetan, kombo maut kalo setir kulit lsg tangan bau dan penuh bakteri

[Suryaputra]

Mau irit:
- Tekanan ban bikin 40 psi
- Pakai oli 0W16
- Klo matic, ngegas jangan lebih dari 2,5k RPM
- Pakai RON minimal 95
- Begitu nyalain mobil, nunggu 5 detik aja, lgs jalan, gak usah dipanasin segala
- Gak usah pakai AC klo malam
- Pastikan Kondisi mesin, busi, kelistrikan, dll prima

buset om.... ban 40psi lsg grabak grubuk itu bnr2 bawaannya. matic gas pelan2 gitu sih nyiksa diri, apalagi kalo perjalanan jauh kapan nyampenya. apalagi gk pake ac di jakarta. itu bulu ketek lsg jadi ubur2 ketek basah. blm lagi tangan jadi keringetan, kombo maut kalo setir kulit lsg tangan bau dan penuh bakteri

Kan lomba irit mbah

[lemonadelovers]

sebaiknya bbm kualitas baik segera saja disubsidi.
di Luar Negeri, mobil Bus asapnya bersih dan tidak bau eneg. Padahal parkir dan lalulalang di basement, dan suara mesinnya halus.

blm lg soal maintenance nya, bus2 di sini gatau dah soal servis rutinnya gimana yg penting asal bisa gelinding kayanya , kayaknya injektornya pd masalah makanya asepnya item dan bau solar ga kebakar di combustion chamber langsung keluar ke knalpot

Bsa jg kelakuannnya kayak cumi darat settingan AFR solar dibikin rich, biar ngebut

[Zaxis]

Aturan nya emisi mah dah jelas
Yang ga jelas itu punishment nya

Kalo mau digalakin nanti demo lagi
Dituduh zolim sama wong cilik

[andrejunior]

pake Ethanol gini konon kabarnya dituning bisa lebih dapet tuh soalnya pengapian bisa lebih advance ada yg tuning M4 G82 beda 50hp pake E10 apa E15 ya.

moga moga kualitasnya gak caur kayak awal pertalet dulu ama skrg. kalo dulu awal2 pertalet kualitasnya bagus, skrg ya makin caur udah

kalo jatohnya subsidi ngeri ah om soalnya karena kebiasaan saya isi turbo jadi ketauan meterannya nyolong termasuk shell tuh gitu juga

belom ntar nyimpennya gak jelas suka tinggi kandungan aernya

Seriusan Shell meterannya nyolong om?