[News] Honda CR-V (Gen-6) Resmi Meluncur Di Indonesia

[mobilover]

Udah zenix hybrid aja. Start dari 460 jutaan udah bisa nikmatin hybrid. Kl mau yg fitur lengkap di 400 jutaan ada yaris cross hybrid dan almaz hybrid juga. Intinya gak perlu spend 800 jt demi hybrid. Kl uang segitu mah mending beli EV atau luxury car sekalian kl saya si

[Bpurna]

Udah zenix hybrid aja. Start dari 460 jutaan udah bisa nikmatin hybrid. Kl mau yg fitur lengkap di 400 jutaan ada yaris cross hybrid dan almaz hybrid juga. Intinya gak perlu spend 800 jt demi hybrid. Kl uang segitu mah mending beli EV atau luxury car sekalian kl saya si

Setuju banget, zenix g hybrid jd berasa worth banget, kalau full ev jelas ioniq 5 yg worth. Tapi neta v pemain baru jg worth rasanya, 1/2 harga ioniq5, range tembus 400km. Harus liat nanti kenyataan lapangan gimana.

[mobilover]

Udah zenix hybrid aja. Start dari 460 jutaan udah bisa nikmatin hybrid. Kl mau yg fitur lengkap di 400 jutaan ada yaris cross hybrid dan almaz hybrid juga. Intinya gak perlu spend 800 jt demi hybrid. Kl uang segitu mah mending beli EV atau luxury car sekalian kl saya si

Setuju banget, zenix g hybrid jd berasa worth banget, kalau full ev jelas ioniq 5 yg worth. Tapi neta v pemain baru jg worth rasanya, 1/2 harga ioniq5, range tembus 400km. Harus liat nanti kenyataan lapangan gimana.

Net V sih masih tanggung mnrt sy. Not really a proper ev car. Yg perlu diamatin itu chery omoda ev (2024), hyundai kona ev (2024), byd atto 3 (2024?), mg zs ev (2024?). Tahun depan bakal lebih ramai lagi ev di kelas 400 - 500 jutaan. Mudah2an player2 baru ini long term seperti wuling.

[pengendiesel]

2 taon lalu saya mikir venturer mobil yang overprais banget.
Selama setaon kemaren liat harga anps dakar loncat tiap bulan sambil mikir edan juga nih.
Sekarang liat crv seharga rumah sederhana.
Kayaknya hpm udah siap buang model ini. Sama kayak civic accord baru. Accord pernah liat sekali doang di jalan, civic malah zonk blm pernah sama sekali.
Yang hebat camry baru,harga segitu tapi banyak banget keliatan di jalan.

Sipik skrg byk om, sekitaran rmh aja ada 2, akord uda 2-3 kali liat dijalan.

Camry? Yg byk yg pfl, dulu sih di ktr sy bos2 pake camry, skrg pada pindah suv semua.

Yg fl dikit lakunya, paling 100an unit per bulan dr data gaikindo, itu jg sy yakin yg beli pejabat2 pemetintah.

Ah ya,saya sudah jarang ngikutin mobil n motor baru. Memang sering bingung terutama pas ngeliat motor baru,sudah ga tau lagi namanya apa.
Camry flnya kapan om? Bedanya apa saja sama yang pfl? Pantesan saya agak bingung,harga mepet 1m tapi banyak banget di jalanan. Kayaknya yang saya liat yang pfl deh.

Di jakarta civic mungkin sudah banyak, tapi di kota saya blm pernah liat tuh. Artinya kalopun ada,cuma dikkkit banget.

Dulu ada temen pake crv re pindah ke rm. Re nya laku 220, nambah 200an juga buat yang baru.
Kayaknya ini berulang lagi. Yang model turbo harga 400an, kalo mau ganti ke yang baru nambah 100% lagi dari harga 2nd model lama

[kendibocor]

Udah zenix hybrid aja. Start dari 460 jutaan udah bisa nikmatin hybrid. Kl mau yg fitur lengkap di 400 jutaan ada yaris cross hybrid dan almaz hybrid juga. Intinya gak perlu spend 800 jt demi hybrid. Kl uang segitu mah mending beli EV atau luxury car sekalian kl saya si

Setuju banget, zenix g hybrid jd berasa worth banget, kalau full ev jelas ioniq 5 yg worth. Tapi neta v pemain baru jg worth rasanya, 1/2 harga ioniq5, range tembus 400km. Harus liat nanti kenyataan lapangan gimana.

Net V sih masih tanggung mnrt sy. Not really a proper ev car. Yg perlu diamatin itu chery omoda ev (2024), hyundai kona ev (2024), byd atto 3 (2024?), mg zs ev (2024?). Tahun depan bakal lebih ramai lagi ev di kelas 400 - 500 jutaan. Mudah2an player2 baru ini long term seperti wuling.

Nah mbl2 EV di sweet spot 400-500jt ini yg menarik ditunggu kalo ada yg mo masukin. Kalo ada yg designnya proper dengan harga segitu mungkin bisa dapet angka penjualan yg signifikan bukan sekedar penggembira saja.

Ah ya,saya sudah jarang ngikutin mobil n motor baru. Memang sering bingung terutama pas ngeliat motor baru,sudah ga tau lagi namanya apa.
Camry flnya kapan om? Bedanya apa saja sama yang pfl? Pantesan saya agak bingung,harga mepet 1m tapi banyak banget di jalanan. Kayaknya yang saya liat yang pfl deh.

Di jakarta civic mungkin sudah banyak, tapi di kota saya blm pernah liat tuh. Artinya kalopun ada,cuma dikkkit banget.

Dulu ada temen pake crv re pindah ke rm. Re nya laku 220, nambah 200an juga buat yang baru.
Kayaknya ini berulang lagi. Yang model turbo harga 400an, kalo mau ganti ke yang baru nambah 100% lagi dari harga 2nd model lama

Camry kebanyakan pfl om, yg fl jarang bgt liat. Paling feasible sih kalo duitnya masih limited ya skrng pake mbl 8-10 thn aja deh. Kalo gnt mobil jaman dlu 3-5thn ganti, yg ada nyicil mulu ga selesai2 seumur hidup . Kecuali ya itu duitnya unlimited metik dari pohon doang atau punya bapak emak

[Bibieight]

Kalau dipikir2 crv hybrid mahal, tp bandingin yg lain2 juga harganya gak kira2 semua..

Rangkuman giias utk new electrified car:
- crv hybrid 800jt
- rav4 phev 1.1m
- ioniq 6 1.2m
- kia ev9 2m
- maxus mifa9 ev 1.4m
- alphard hybrid 1.65m
- neta V ev 375jt
- seres e1 ev 185jt

Jadi memang hybrid dan ev masih mahal. Padahal bisa bantu kurangin polusi yg udh makin parah di jkt nih..

Belum riilnya tu harga, paket bebas bea sama skema TKDN belum difaktorkan...

Ioniq 6 masih CBU (kayaknya selamanya CBU), jd gak dpt diskon PPN 10% (ndak masuk TKDN). Tinggal itu harga masih ada bea masuk ndak, kalo masih ya bisa di 1M-an berarti

KIA EV9 itu yg dimasukin top of the top-nya, versi lokalnya Ioniq 7, tebak2an si Ioniq 7 versi lokal (single drive, batere 73 kWh kyk 5) bakal kena 1M kurang2 dikit setelah diskon PPN, wong yg 5 aja tinggal 700 gede kan.

Neta V 375jt jg CBU, ntar CKD kena diskon PPN, tinggal ini diskon dimakan ATPM atau balik ke customer, kalo balik ke customer tinggal 330 jt. Catatan : ngeri2 sedap, pabrikan baru gress (2014), kultur kualitas & engineeringnya belum ketebak, bener EVnya gampang, nah kaki2, brake system dll kan ndak dibangun semalam

Seres, dijual berapapun kagak bakal mau naik mobil beginian saya

Yg belum jelas harga : produsen mapan macam BYD sama Omoda EV, jatuh di 500an kecil bisa seru tuh, udah masuk sweet spot harga.

Kesimpulan : tinggal si Cungkuo emang niat mau dongkel Jepun ndak. Benernya si saat yg tepat, secara lokal Jepun tinggal LCGC semua kecuali si Jinik....

[KielConstantine]

Kalau dipikir2 crv hybrid mahal, tp bandingin yg lain2 juga harganya gak kira2 semua..

Rangkuman giias utk new electrified car:
- crv hybrid 800jt
- rav4 phev 1.1m
- ioniq 6 1.2m
- kia ev9 2m
- maxus mifa9 ev 1.4m
- alphard hybrid 1.65m
- neta V ev 375jt
- seres e1 ev 185jt

Jadi memang hybrid dan ev masih mahal. Padahal bisa bantu kurangin polusi yg udh makin parah di jkt nih..

Listnya bagus neh om…

Intinya seh kita di indon mau beli barang quality bagus pasti harganya dimahalin pake banget dari MSRP / overpriced . Mo yg murah2 dapetnya kelas lcgc sama mobcin2 neta seres gituan tuh lah

Paling bener pindah warganegara

[mobilover]

Pindah ke wn singapur om. Biar lbh jiper lihat harga hrv 1 M lebih di sana ahaha

Paling enak utk petrol head itu pindah ke aussie. Harga mobil reasonable. Jalan juga bagus lebar utk roadtrip enak. Posisi dekat indo jg kl mau nengok keluarga gampang wkwk

[ChZ]

Listnya bagus neh om…

Intinya seh kita di indon mau beli barang quality bagus pasti harganya dimahalin pake banget dari MSRP / overpriced . Mo yg murah2 dapetnya kelas lcgc sama mobcin2 neta seres gituan tuh lah

Paling bener pindah warganegara

Kalo 740jt 1.5t awd masi dirujak gak yah... Wakakak.

Intinya bener kan bukan mobil yang mahal, kitanya miskin

[ChZ]

Ah ya,saya sudah jarang ngikutin mobil n motor baru. Memang sering bingung terutama pas ngeliat motor baru,sudah ga tau lagi namanya apa.

Ane dah taraf ini sihh. Wkwkkw. Ud males ngikutin yang baru baru. Mahal liat2 ya udah sekedarnya aja gak bakal beli jg.

Liat giias aja ud gak minat plg isinya gitu2 ampe brand jerman juga bosenin

Mobcin aja gak apal selain wuling apa aja

Mobil cuma minat kalo gak honda ya bmw... Wakakak. Liatin bmw tua lebih seru 300-500 dah dapet yg enak

[kendibocor]

Pindah ke wn singapur om. Biar lbh jiper lihat harga hrv 1 M lebih di sana ahaha

Paling enak utk petrol head itu pindah ke aussie. Harga mobil reasonable. Jalan juga bagus lebar utk roadtrip enak. Posisi dekat indo jg kl mau nengok keluarga gampang wkwk

Ke sg gawsa mikir mbl om, naek trasportasi umum aja. Ga pusing mikirin tax, bensin, parkir, maintenis, dll

Listnya bagus neh om…

Intinya seh kita di indon mau beli barang quality bagus pasti harganya dimahalin pake banget dari MSRP / overpriced . Mo yg murah2 dapetnya kelas lcgc sama mobcin2 neta seres gituan tuh lah

Paling bener pindah warganegara

Kalo 740jt 1.5t awd masi dirujak gak yah... Wakakak.

Intinya bener kan bukan mobil yang mahal, kitanya miskin

Nah bener ini, penghasilan kita2 aja yg ga bs ngimbangin kenaekan harga mbl. Kalo segment hi-end mah ga pusing, suka tinggal beli, tuh kata om kiel yg ngantri alpart aja bejibun. Justru yg susah kaum menengah kaya kita yg duit pas2an, banyak mau, tukang ngerujak, beli mikirnya 100x sambil ngecompare2 ga kelar2

[iwansiagian]

Pindah ke wn singapur om. Biar lbh jiper lihat harga hrv 1 M lebih di sana ahaha

Paling enak utk petrol head itu pindah ke aussie. Harga mobil reasonable. Jalan juga bagus lebar utk roadtrip enak. Posisi dekat indo jg kl mau nengok keluarga gampang wkwk

Ke sg gawsa mikir mbl om, naek trasportasi umum aja. Ga pusing mikirin tax, bensin, parkir, maintenis, dll

Listnya bagus neh om…

Intinya seh kita di indon mau beli barang quality bagus pasti harganya dimahalin pake banget dari MSRP / overpriced . Mo yg murah2 dapetnya kelas lcgc sama mobcin2 neta seres gituan tuh lah

Paling bener pindah warganegara

Kalo 740jt 1.5t awd masi dirujak gak yah... Wakakak.

Intinya bener kan bukan mobil yang mahal, kitanya miskin

Nah bener ini, penghasilan kita2 aja yg ga bs ngimbangin kenaekan harga mbl. Kalo segment hi-end mah ga pusing, suka tinggal beli, tuh kata om kiel yg ngantri alpart aja bejibun. Justru yg susah kaum menengah kaya kita yg duit pas2an, banyak mau, tukang ngerujak, beli mikirnya 100x sambil ngecompare2 ga kelar2

Hahaha om kendi bisa ajaa

[ChZ]

Nah bener ini, penghasilan kita2 aja yg ga bs ngimbangin kenaekan harga mbl. Kalo segment hi-end mah ga pusing, suka tinggal beli, tuh kata om kiel yg ngantri alpart aja bejibun. Justru yg susah kaum menengah kaya kita yg duit pas2an, banyak mau, tukang ngerujak, beli mikirnya 100x sambil ngecompare2 ga kelar2

Keknya batas psikologis orang indo masi di 500an blom siap keluarin wang buat mobil lebih dari itu yg menengah2. Ada duitnya, blm tega keluarin

Yg kaya mampus ya beli2 aja duit receh

Btw kalo udah gini BMW premium selection jd good deal yah. Garansi kek mobil baru. Harganya mahal jd justified dpt fasilitas kek baru jg

Seharga siarpi baru da dapet G20 320i di premium selection

[kendibocor]

Hahaha om kendi bisa ajaa

Beneran kok om, ane aja asal beli mbl baru bisa 1 area jabodetabek ane tlp nyari yg diskon paling gede. Neda 1-2 jt jg tetep ambil yg paling murah

Kalo orkay2 kayanya mah uda biasa RO sama 1 orng sales nanti mo ambil mbl lg dikasi diskon brp pun jg langsung sok, ga nyari2 diskon macem ane. Bos ane kayak gitu tuh modelnya

[farizfsa]

Pindah ke wn singapur om. Biar lbh jiper lihat harga hrv 1 M lebih di sana ahaha

Paling enak utk petrol head itu pindah ke aussie. Harga mobil reasonable. Jalan juga bagus lebar utk roadtrip enak. Posisi dekat indo jg kl mau nengok keluarga gampang wkwk

Yg mahal coe nya mblnya ga mahal2 amat sebenernya
Kl petrolhead suka nyetir dan otak otik mbl paling enak yg deket2 ya malaysi sama thai, produk aftermarket dalam negeri melimpah, kedai potong banyak

[AbdulHakim]

damn.. gara2 belum bisa legowo sama harga crv RS, saya jadi malah kepikiran trus nonton yutubnya Zenix V Hybrid
apakah harus berdamai dengan keadaan? "turun kelas"

[b0ku]

Yg mahal coe nya mblnya ga mahal2 amat sebenernya
Kl petrolhead suka nyetir dan otak otik mbl paling enak yg deket2 ya malaysi sama thai, produk aftermarket dalam negeri melimpah, kedai potong banyak

enakan sini lah selama sopan sama yang laen jgn belok mendadak jgn nyelonong jgn nyungsep jgn nabrak mau lari berapa juga boleh, ausie ribet om adek saya disana soalnya

[AbdulHakim]

Yg mahal coe nya mblnya ga mahal2 amat sebenernya
Kl petrolhead suka nyetir dan otak otik mbl paling enak yg deket2 ya malaysi sama thai, produk aftermarket dalam negeri melimpah, kedai potong banyak

enakan sini lah selama sopan sama yang laen jgn belok mendadak jgn nyelonong jgn nyungsep jgn nabrak mau lari berapa juga boleh, ausie ribet om adek saya disana soalnya

penegakan hukum dalam berlalu-lintas di Oz dilaksanakan betul ya om?
tapi oot hewan di aussie aneh2 ah, uler berbisa lah, tarantula lah, kangguru agresif lah wkwkwk

[mobilover]

damn.. gara2 belum bisa legowo sama harga crv RS, saya jadi malah kepikiran trus nonton yutubnya Zenix V Hybrid
apakah harus berdamai dengan keadaan? "turun kelas"

Coba test drive om. Yakin turun kelas? Kalau ud nyobain rasanya ok2 aja kok. Apalagi kl utk mobil perang udah paling pas lah. Kecuali kl beli mobil utk adu gengsi ama kerabat kl itu saya no comment haha. Tergantung circle nengok2an mobil sadis juga -_-;;

[farizfsa]

Yg mahal coe nya mblnya ga mahal2 amat sebenernya
Kl petrolhead suka nyetir dan otak otik mbl paling enak yg deket2 ya malaysi sama thai, produk aftermarket dalam negeri melimpah, kedai potong banyak

enakan sini lah selama sopan sama yang laen jgn belok mendadak jgn nyelonong jgn nyungsep jgn nabrak mau lari berapa juga boleh, ausie ribet om adek saya disana soalnya

Thai jg enak, apa itu speed limit, di toll bangkok aja org nyetirnya ngebut2 bgt kl lancar bs 150kmh lebih, disini keburu ada lcgc lane hogger wakaka. Kmrn sewa pug 5008 ngintilin bmw 730ld dr national zoo ke city udh mepet 180kmh

[topiqfurqan]

Kalau dipikir2 crv hybrid mahal, tp bandingin yg lain2 juga harganya gak kira2 semua..

Rangkuman giias utk new electrified car:
- crv hybrid 800jt
- rav4 phev 1.1m
- ioniq 6 1.2m
- kia ev9 2m
- maxus mifa9 ev 1.4m
- alphard hybrid 1.65m
- neta V ev 375jt
- seres e1 ev 185jt

Jadi memang hybrid dan ev masih mahal. Padahal bisa bantu kurangin polusi yg udh makin parah di jkt nih..

nambahin 1 lagi

Citroen e C3 395jt range 320km

barusan sempet coba setelah nyoba neta v, lebih enak dikit dan rasanya lebih tinggi

terus terang pas liat crv berasa banget kemahalannya, mending ioniq 5 kemana mana dan bener kalo mau hybrid zenix lebih masuk akal mau tipe g sekalipun... naik ke dalem auranya civic, luarnya ganteng tapi kalo 800jt sih tetep kemahalan, cx5 yang keliatannya gitu gitu aja kok lebih menarik dan kembaliannya banyak

[AbdulHakim]

damn.. gara2 belum bisa legowo sama harga crv RS, saya jadi malah kepikiran trus nonton yutubnya Zenix V Hybrid
apakah harus berdamai dengan keadaan? "turun kelas"

Coba test drive om. Yakin turun kelas? Kalau ud nyobain rasanya ok2 aja kok. Apalagi kl utk mobil perang udah paling pas lah. Kecuali kl beli mobil utk adu gengsi ama kerabat kl itu saya no comment haha. Tergantung circle nengok2an mobil sadis juga -_-;;

makanya saya kasih tanda kutip di kata turun kelas tsb om, karena relatif mnrt tiap orang dan bisa jadi malah side-grade
apalagi di kondisi city driving, beda antara CRV Turbo CVT dgn Zenix e-CVT hybrid bisa jadi 11-12
malah crv ada cvt lag, jd terkesan ada ngeden-nya dulu kalo hybridnya corcross (anggap satu bangun sama zenix) malah lebih instan pas proses overtake (nyalip), ini kondisi saat sama2 eco ON.
Ada 1 hal yg saya dan istri notice, jok crv itu uenak, empuk dan kyk ngepas aja memeluk bodi, kulitnya juga enak, beda aja ama kulitnya toyota.

betul, gengsi, zenix ini khan satu nasab dengan kijang, image mpv keluarga nya masih kental apalagi innova identik dengan mobil travel

terus terang pas liat crv berasa banget kemahalannya, mending ioniq 5 kemana mana dan bener kalo mau hybrid zenix lebih masuk akal mau tipe g sekalipun... naik ke dalem auranya civic, luarnya ganteng tapi kalo 800jt sih tetep kemahalan, cx5 yang keliatannya gitu gitu aja kok lebih menarik dan kembaliannya banyak

1 aja dealbreaker CX-5 dari sudut pandang keluarga kami, yaitu space row 2 nya yg tidak selapang crv.

[b0ku]

Thai jg enak, apa itu speed limit, di toll bangkok aja org nyetirnya ngebut2 bgt kl lancar bs 150kmh lebih, disini keburu ada lcgc lane hogger wakaka. Kmrn sewa pug 5008 ngintilin bmw 730ld dr national zoo ke city udh mepet 180kmh

disini liat jem aja om saya kadang siang aja bisa 150-160 kok cuma kadang gak tega aja sama anak istri biapun istri mah diem2x aja di ajak nikung 80kmh keatas juga dia diem kadang naek pajero nikung 80kmh aja dia diem pajero mau melintir pun dia juga diem

cuma emang belakangan lari diatas 140kmh di tol aja susah banget dulu mah sudirman aja bisa 160kmh siang bolong di bawah jembatan semanggi

[darrelund]

CRV tembus 740jt
HRV RS Turbo 540jt

Pasar harga 600 Honda ga punya line-up SUV, apa mungkin rentang harga 600-700 akan diisi HRV HEV? Kalo beneran wah nekat sekali mobil kelas B dilawankan kelas C (Mazda CX5) di level segitu, meski dng embel2 HYBRID.

Kalau dipikir2 crv hybrid mahal, tp bandingin yg lain2 juga harganya gak kira2 semua..

Rangkuman giias utk new electrified car:
- crv hybrid 800jt
- rav4 phev 1.1m
- ioniq 6 1.2m
- kia ev9 2m
- maxus mifa9 ev 1.4m
- alphard hybrid 1.65m
- neta V ev 375jt
- seres e1 ev 185jt

Jadi memang hybrid dan ev masih mahal. Padahal bisa bantu kurangin polusi yg udh makin parah di jkt nih..

selama pembangkit listrik / industri masih polusi tinggi

selama gada inisiatif dari pemerintah utk perbanyak pohon, jgn harap mau berkurang

mau pake EV sebanyak apa jg, jabodetabek gabakal bisa bagus AQI nya

kan sudah ada yg bahas tuh, lupa sapa

jadi pada dasarnya jabodetabek itu pusaran polusi dari barat dan timur

oe sih drpd pusing" electrified etc etc

mending pasang HEPA filter di kabin mobil.........

[b0ku]

penegakan hukum dalam berlalu-lintas di Oz dilaksanakan betul ya om?
tapi oot hewan di aussie aneh2 ah, uler berbisa lah, tarantula lah, kangguru agresif lah wkwkwk

waduuh om aturan itu sampe detail belok2x juga ada aturannya puyeng adek saya aja sampe sekolah lagi disana cara belok, cara lewatin per4an siapa dulu yang prioritas mana ada aturan mau itu orang meleng kalo ditabrak dia loe yang salah soalnya posisi dia yang prioritas jalan duluan, disini kan kita pake skill survival aja nyetirnya yang penting jgn nyenggol sama ngagetin orang, makanya nyetir disini ud kayak maen pelem action semua sense harus jalan salah satu alesan saya doyan pake honda tua ya gitu visibility penting banget bawa mobil disini

makannya saya rada alergi liat mobil yang blindspotnya parah