Next-gen Hilux/Fortuner?????

[vanosz]

Aih jem 6 pagi udah muncul maen forum aja nih om kompree


Pasti mau siap2 nge gaspol lari 200 lagi deh di toll…

Ditunggu videonya aja om sama foto foto


Golongan truck kan ada innopa om.. masih sehat tuh masih enak,
Pdhl odo ud sentuh 150 rebu


Tiap hari bawa jg hajar aja . Kmaren sempet ngadu sama merkedes E250 anak muda lelaguan lah yg bawa di the spring gading serpong.
Pas ktemu polisi tidur malah ngerem. Kita tancap aj terus lari 100 sampe terbang tuh grobak .. kicep dy berenti nge gas

jd inget dulu di kemayoran arah pasar baru saya ketemu W204 kebut2xan kebetulan di depan ada bunderan yang buat muter ke arah pasar baru sama2x mau muter disitu saya pikir kesempatan nih buat nyalip dia karena gerobak tua saya gak bakalan bisa ngedahuluin kalo lempeng tapi belokan pasti dia ciut nyali buat gas poll saya ngesoot aja depan muke dia

tuh anak lsg buka kaca liatin saya mulu

bingung kali liat freed ngeslide depan muke dia lagi

Buset dah jaman pake freed aja ud bisa belok gaspol gitu dengan pede. Apalagi skarang pake GE8 full modif kaki2 ya om..

Pasti lebih enak lagi dah

Tau ane tuh, tempat buat puter balikan di kemayoran emang enak, malah bisa buat nge-slide geser pantat klo pake mobil rwd.

Lagian neh truck nyaru mpv berkabin rwd ane dipencet gaspol aj udah geol geol blakangnya apalagi abis bayar toll. Pindah gigi aja masih spinn ban blakang

Bulan lalu baru ganti open filter sama box nya ganti akrilik jadi kinclong. Skarang tiap ngegas suara sedot udara ke turbonya kenceng banget,,

Motor2 yg didepan suka pada nengok ke blakang dikira apaan kali mau lewat

2 KD sih udah 12,4 detik,tanpa nos hanya wmi,


harus bikin tuh gans,


ane sempat mau beli nih yang taun 2015,antara vnt trd,kirain bisa 150 tiaw inova,trs dandanin brembo 8 pot,beuhhhhh nikmat dah ah,

ternyata harganya gorengan,

bekasnya sama barunya mungkin samaan harganya,

mobil sudah 9 taun,


sudahlah malas,dapat masukan juga mending piara fortuner GD,

walo kalah monster tapi lebih nyaman,


enaknya mobil truk itu walo monster tapi bisa buat harian,kencang irit kuat,

ada fortuner vrz biturbo dipake bininya antar anak sekolah,kepasar,ke mal,

masih isi biosolar,

mobil bmwnya terbaru malas dipake krn di gas gak berasa ada tarikannya,


skrg truk ane gak jadi jual dah ah,biarin aja buat operasional,


apalg sudah enak pake bingit,

yang 1 tarikan bawahnya loncat, enteng bgt,setelah di tuning ulang,


yang 1 lagi kuat tengah atasnya,gampang melintirin jarum sepet lewat angka pojok kanan bawah,

fortuner 2.8 kan the beast,

tar keluar fortuner baru dan pajero baru ya ane beli lagi aaja dah ah,

biar aja berjejer,


demen mobil yang macho keren dan bisa pake harian buat puter puter keliling ancol.monas,

demi sepiring nasi dan sayur asem dan 2 potong perkedel plus sambal sekali makan,

[b0ku]

2 KD sih udah 12,4 detik,tanpa nos hanya wmi,


harus bikin tuh gans,


ane sempat mau beli nih yang taun 2015,antara vnt trd,kirain bisa 150 tiaw inova,trs dandanin brembo 8 pot,beuhhhhh nikmat dah ah,

ternyata harganya gorengan,

bekasnya sama barunya mungkin samaan harganya,

mobil sudah 9 taun,


sudahlah malas,dapat masukan juga mending piara fortuner GD,

walo kalah monster tapi lebih nyaman,


enaknya mobil truk itu walo monster tapi bisa buat harian,kencang irit kuat,

ada fortuner vrz biturbo dipake bininya antar anak sekolah,kepasar,ke mal,

masih isi biosolar,

mobil bmwnya terbaru malas dipake krn di gas gak berasa ada tarikannya,


skrg truk ane gak jadi jual dah ah,biarin aja buat operasional,


apalg sudah enak pake bingit,

yang 1 tarikan bawahnya loncat, enteng bgt,setelah di tuning ulang,


yang 1 lagi kuat tengah atasnya,gampang melintirin jarum sepet lewat angka pojok kanan bawah,

fortuner 2.8 kan the beast,

tar keluar fortuner baru dan pajero baru ya ane beli lagi aaja dah ah,

biar aja berjejer,


demen mobil yang macho keren dan bisa pake harian buat puter puter keliling ancol.monas,

demi sepiring nasi dan sayur asem dan 2 potong perkedel plus sambal sekali makan,

kapan om promosi F33Anya

[vanosz]

2 KD sih udah 12,4 detik,tanpa nos hanya wmi,


harus bikin tuh gans,


ane sempat mau beli nih yang taun 2015,antara vnt trd,kirain bisa 150 tiaw inova,trs dandanin brembo 8 pot,beuhhhhh nikmat dah ah,

ternyata harganya gorengan,

bekasnya sama barunya mungkin samaan harganya,

mobil sudah 9 taun,


sudahlah malas,dapat masukan juga mending piara fortuner GD,

walo kalah monster tapi lebih nyaman,


enaknya mobil truk itu walo monster tapi bisa buat harian,kencang irit kuat,

ada fortuner vrz biturbo dipake bininya antar anak sekolah,kepasar,ke mal,

masih isi biosolar,

mobil bmwnya terbaru malas dipake krn di gas gak berasa ada tarikannya,


skrg truk ane gak jadi jual dah ah,biarin aja buat operasional,


apalg sudah enak pake bingit,

yang 1 tarikan bawahnya loncat, enteng bgt,setelah di tuning ulang,


yang 1 lagi kuat tengah atasnya,gampang melintirin jarum sepet lewat angka pojok kanan bawah,

fortuner 2.8 kan the beast,

tar keluar fortuner baru dan pajero baru ya ane beli lagi aaja dah ah,

biar aja berjejer,


demen mobil yang macho keren dan bisa pake harian buat puter puter keliling ancol.monas,

demi sepiring nasi dan sayur asem dan 2 potong perkedel plus sambal sekali makan,

kapan om promosi F33Anya

apaan f33 a

[b0ku]

apaan f33 a

daripada koleksi ladder frame mendingan uangnya buat beli F33A om jadi dewanya ladder frame

partsnya kan banyak tuh di negara tetangga......

700NM sambil pegang gelas champange nikmat mana lagi yang kau dustakan

[vanosz]

apaan f33 a

daripada koleksi ladder frame mendingan uangnya buat beli F33A om jadi dewanya ladder frame

partsnya kan banyak tuh di negara tetangga......

700NM sambil pegang gelas champange nikmat mana lagi yang kau dustakan

f33 a apaan,

sbenarnya bukan soal mending beli ini itu,ane udah gak ada rasa mobil lain buat pake harian,
klo vnt krn buat mainan aja,kencang tapi bisa buat harian,krn dpt banyak wangsit pas bersemedi bertapa dari segala jiinn syaiton yah sudahlah,mainin fortuner 2.4 dan 2.8,lg mikir rem bbk belakang brembo GT 4 pot,main cantik berkelas gitu loh,


inden bus toyota aja krn buat keluarga,terutama sama ortu,ane bilang gak demen mobil itu krn lelet tarikannya dan ribet bawanya krn ceper,

ane skrg demen nyetir fortuner gans,sampe mau taro dirumah kampung,fortuner pajero,pokoe truk sundahaa

kencang irit hemat dan awet,

mobil yang gagah dan keren,stop dan go enak,posisi nyetir enak,berasa suv,kap mesin keliatan semua,

tiap hari keluar tanpa mikirin was was segala kondisi jalan,grasak grusuk bbrp hari lalu fortuner 2.8 nyemplung got bemper copot,maklum malam lewat jalan sempit gang 2 jalur udah umur hampir gocap mata sudah lelah,mobil tetap strong,

sampe rumah tempel lagi aja,asal masih bisa buat jalan,walo sedikit mangap bodikit bemper,

terkadang mobil tenaga besar torsi besar belum tentu enak stop dan go,
coba aja tes diesel monster,jalan merayap,

paling enak mobil itu dr rpm bawah gas dikit udah nyeruduk,


disitu nikmat yang ane gak pernah dustakan,semriwing mannyossss,


ahhh klo mobil lain cuma jadi pajangan,

ini aja sambil ngopi lagi mikir mau keluarin gak tuh mobil sport belum dipanasin dr hari minggu dan belum ditengokin,

vtek kik in yo atau boxer kik in yo atau truk diesel kik in yo jarum sepet nyender pojok kanan bawah lewatin angka,

[b0ku]

f33 a apaan,

sbenarnya bukan soal mending beli ini itu,ane udah gak ada rasa mobil lain buat pake harian,
klo vnt krn buat mainan aja,kencang tapi bisa buat harian,krn dpt banyak wangsit pas bersemedi bertapa dari segala jiinn syaiton yah sudahlah,mainin fortuner 2.4 dan 2.8,lg mikir rem bbk belakang brembo GT 4 pot,main cantik berkelas gitu loh,


inden bus toyota aja krn buat keluarga,terutama sama ortu,ane bilang gak demen mobil itu krn lelet tarikannya dan ribet bawanya krn ceper,

ane skrg demen nyetir fortuner gans,sampe mau taro dirumah kampung,fortuner pajero,pokoe truk sundahaa

kencang irit hemat dan awet,

mobil yang gagah dan keren,stop dan go enak,posisi nyetir enak,berasa suv,kap mesin keliatan semua,

tiap hari keluar tanpa mikirin was was segala kondisi jalan,grasak grusuk bbrp hari lalu fortuner 2.8 nyemplung got bemper copot,maklum malam lewat jalan sempit gang 2 jalur udah umur hampir gocap mata sudah lelah,mobil tetap strong,

sampe rumah tempel lagi aja,asal masih bisa buat jalan,walo sedikit mangap bodikit bemper,

terkadang mobil tenaga besar torsi besar belum tentu enak stop dan go,
coba aja tes diesel monster,jalan merayap,

paling enak mobil itu dr rpm bawah gas dikit udah nyeruduk,


disitu nikmat yang ane gak pernah dustakan,semriwing mannyossss,


ahhh klo mobil lain cuma jadi pajangan,

ini aja sambil ngopi lagi mikir mau keluarin gak tuh mobil sport belum dipanasin dr hari minggu dan belum ditengokin,

vtek kik in yo atau boxer kik in yo atau truk diesel kik in yo jarum sepet nyender pojok kanan bawah lewatin angka,

J300 OM GR SPORT aja

[ilhami]

kalau fortuner hybrid keluar, mungkin akselerasi dan ugal-ugalannya bisa seperti nmax ya

[vanosz]

f33 a apaan,

sbenarnya bukan soal mending beli ini itu,ane udah gak ada rasa mobil lain buat pake harian,
klo vnt krn buat mainan aja,kencang tapi bisa buat harian,krn dpt banyak wangsit pas bersemedi bertapa dari segala jiinn syaiton yah sudahlah,mainin fortuner 2.4 dan 2.8,lg mikir rem bbk belakang brembo GT 4 pot,main cantik berkelas gitu loh,


inden bus toyota aja krn buat keluarga,terutama sama ortu,ane bilang gak demen mobil itu krn lelet tarikannya dan ribet bawanya krn ceper,

ane skrg demen nyetir fortuner gans,sampe mau taro dirumah kampung,fortuner pajero,pokoe truk sundahaa

kencang irit hemat dan awet,

mobil yang gagah dan keren,stop dan go enak,posisi nyetir enak,berasa suv,kap mesin keliatan semua,

tiap hari keluar tanpa mikirin was was segala kondisi jalan,grasak grusuk bbrp hari lalu fortuner 2.8 nyemplung got bemper copot,maklum malam lewat jalan sempit gang 2 jalur udah umur hampir gocap mata sudah lelah,mobil tetap strong,

sampe rumah tempel lagi aja,asal masih bisa buat jalan,walo sedikit mangap bodikit bemper,

terkadang mobil tenaga besar torsi besar belum tentu enak stop dan go,
coba aja tes diesel monster,jalan merayap,

paling enak mobil itu dr rpm bawah gas dikit udah nyeruduk,


disitu nikmat yang ane gak pernah dustakan,semriwing mannyossss,


ahhh klo mobil lain cuma jadi pajangan,

ini aja sambil ngopi lagi mikir mau keluarin gak tuh mobil sport belum dipanasin dr hari minggu dan belum ditengokin,

vtek kik in yo atau boxer kik in yo atau truk diesel kik in yo jarum sepet nyender pojok kanan bawah lewatin angka,

J300 OM GR SPORT aja

klewat mahal,

kbetulan gak demen modelnya dan kelewat gede,

cukup punya fortuner,setidaknya lebih gesit,lebih tega gubrak gabruk,

fortuner 2.8 itu sudah mantap gans,ambil tetradrive,sudah bisa keliling dunia,

pas buat harian bisa hemat muter muter keliling ancol monas yang macetnya naujubileh gans,

krn saking macetnya tiap ari mobil sport aja gak berani keluar gans,

pake mobil bensin itu buat harian cuma bikin isi dompet cepat ludes jadi asap,

minumnya haus di gas stop dan go nyeruduk juga kagak,lemes alias letoi alias lemah sawat,

[b0ku]

klewat mahal,

kbetulan gak demen modelnya dan kelewat gede,

cukup punya fortuner,setidaknya lebih gesit,lebih tega gubrak gabruk,

fortuner 2.8 itu sudah mantap gans,ambil tetradrive,sudah bisa keliling dunia,

pas buat harian bisa hemat muter muter keliling ancol monas yang macetnya naujubileh gans,

nah sama tuh om kalo saya masalahnya body chasis enakan pajero om ramping tapi emang dia kalahnya di panjang aja cuma karena modelannya kurus panjang pajero radius puternya lebih pendek saya suka pamer2x deh itu mobil fast u turn sama parkir di tempat sempit gampang malah lebih gampang pake ini manuver di tempat sempit di banding yaris bakpao laknat

urusan mesin ya ud selalu saya omongin dimane2x tinggal preventif aja ganti kipas 10thn sekali sama termostart 5thn sekali, sisanya modif colling system sama pasang ATF coller

ntar intercoller ud di gedein tinggal tambahin setelan bukaan gas biar respon gasnya lebih galak tapi turbonya ud ke backup sama intercoller jd gak cepet panas sama bikin LAG

ud abis itu tinggal pegangin dagu sambil mikir2x mau di REMAP gak ya.......

cuma kalo buat overall saya selalu recomend fortuner ke orang2x jgn pake mitsu lah sunatannya dasyat bener

[vanosz]

klewat mahal,

kbetulan gak demen modelnya dan kelewat gede,

cukup punya fortuner,setidaknya lebih gesit,lebih tega gubrak gabruk,

fortuner 2.8 itu sudah mantap gans,ambil tetradrive,sudah bisa keliling dunia,

pas buat harian bisa hemat muter muter keliling ancol monas yang macetnya naujubileh gans,

nah sama tuh om kalo saya masalahnya body chasis enakan pajero om ramping tapi emang dia kalahnya di panjang aja cuma karena modelannya kurus panjang pajero radius puternya lebih pendek saya suka pamer2x deh itu mobil fast u turn sama parkir di tempat sempit gampang malah lebih gampang pake ini manuver di tempat sempit di banding yaris bakpao laknat

urusan mesin ya ud selalu saya omongin dimane2x tinggal preventif aja ganti kipas 10thn sekali sama termostart 5thn sekali, sisanya modif colling system sama pasang ATF coller

ntar intercoller ud di gedein tinggal tambahin setelan bukaan gas biar respon gasnya lebih galak tapi turbonya ud ke backup sama intercoller jd gak cepet panas sama bikin LAG

ud abis itu tinggal pegangin dagu sambil mikir2x mau di REMAP gak ya.......

cuma kalo buat overall saya selalu recomend fortuner ke orang2x jgn pake mitsu lah sunatannya dasyat bener

ane sbenarnya tau merk itu bnyk masalah,dr tuner yang bilang gak mau bikin jauh modifan,bnyk masalahnya tuh mesin ktnya,

cm krn gak punya ya ane gak bisa bicara,gak punya tapi maha tau,





nah krn agans boku jd ane dengarin sperti apa detailnya,


klo ane yg bikin ragu krn bengkelnya dicampur truk kanter ky terminal,
dan klaim garansinya ky gak smudah auto 2000,

cuma untuk saat ini ane msh demen aja liat triton baru,depannya bikin kesengsem,

walo nanti pakjeronya bagus apa enggak desain kblakang,

[gwsecretc]

ane sbenarnya tau merk itu bnyk masalah,dr tuner yang bilang gak mau bikin jauh modifan,bnyk masalahnya tuh mesin ktnya,

cm krn gak punya ya ane gak bisa bicara,gak punya tapi maha tau,





nah krn agans boku jd ane dengarin sperti apa detailnya,


klo ane yg bikin ragu krn bengkelnya dicampur truk kanter ky terminal,
dan klaim garansinya ky gak smudah auto 2000,

cuma untuk saat ini ane msh demen aja liat triton baru,depannya bikin kesengsem,

walo nanti pakjeronya bagus apa enggak desain kblakang,

Dah dicoba aja dulu gan, biar lebih tau lagi, biar ga katanya katanya.. apalagi biasa desain mitsubasi rata” cukup bagus

Sejelek”nya mitsubasi mungkin ga separah shir riper plesur

Cuma kalo ane buat next car, mitsubasi no dulu aja deh. Kapok ama mobilnya (mungkin ane aja yg lagi apes dpt unit rada cacat) sama harganya, di kota ane slisih jauh sm jkt soalnya.

Pickup aja kayaknya next kalo mau ganti lebi condong ke traga, walo spec mesin d atas kertas menang l300 euro4..

[b0ku]

Dah dicoba aja dulu gan, biar lebih tau lagi, biar ga katanya katanya.. apalagi biasa desain mitsubasi rata” cukup bagus

Sejelek”nya mitsubasi mungkin ga separah shir riper plesur

Cuma kalo ane buat next car, mitsubasi no dulu aja deh. Kapok ama mobilnya (mungkin ane aja yg lagi apes dpt unit rada cacat) sama harganya, di kota ane slisih jauh sm jkt soalnya.

Pickup aja kayaknya next kalo mau ganti lebi condong ke traga, walo spec mesin d atas kertas menang l300 euro4..

menurut saya the worst eva bukan parah lagi engineringnya bodoh bin ajaib itumah

ud tobat???

ya kemaren liat XFORCE PAKE kipas cuma sbiji tuh kipas mampus si dasyat bener EFEKnya

baru ketauan ntar kualitas engine sebenernya kalo saya ud modif colling systemnya

yang pasti emang visco termo low quality tapi engine tok piston block intake sama build qualitynya baru ketauan kalo itu part2x laknat ud pada di gantiin

kalo sampe mesinnya terbukti kuat dengan parts aftermarket ud deh itu beneran pabrikan kagak beres

[ChZ]

Cuma kalo ane buat next car, mitsubasi no dulu aja deh. Kapok ama mobilnya (mungkin ane aja yg lagi apes dpt unit rada cacat) sama harganya, di kota ane slisih jauh sm jkt soalnya.

Pickup aja kayaknya next kalo mau ganti lebi condong ke traga, walo spec mesin d atas kertas menang l300 euro4..

elsapek si mesin uangnya mitsu, kemahalan dari 40 thn lalu cuma ganti mesin ud gitu langganan overheat dan aki cepet mampus. males bener.

[b0ku]

ane sbenarnya tau merk itu bnyk masalah,dr tuner yang bilang gak mau bikin jauh modifan,bnyk masalahnya tuh mesin ktnya,

cm krn gak punya ya ane gak bisa bicara,gak punya tapi maha tau,





nah krn agans boku jd ane dengarin sperti apa detailnya,


klo ane yg bikin ragu krn bengkelnya dicampur truk kanter ky terminal,
dan klaim garansinya ky gak smudah auto 2000,

cuma untuk saat ini ane msh demen aja liat triton baru,depannya bikin kesengsem,

walo nanti pakjeronya bagus apa enggak desain kblakang,

ya tinggal liat aja om

kipas berapa banyak cuma 1 skip

intercoller berapa gede bandingin sama oriannya fortuner kalah gede skip

radiator seberapa tebel kalo tipis skip




kalo masih sama aja mah tanda2x gak tobat bisa jadi parts penunjang kayak termostart, visco, waterpump konyol semua kualitasnya

[darrelund]

menurut saya the worst eva bukan parah lagi engineringnya bodoh bin ajaib itumah

ud tobat???

ya kemaren liat XFORCE PAKE kipas cuma sbiji tuh kipas mampus si dasyat bener EFEKnya

baru ketauan ntar kualitas engine sebenernya kalo saya ud modif colling systemnya

yang pasti emang visco termo low quality tapi engine tok piston block intake sama build qualitynya baru ketauan kalo itu part2x laknat ud pada di gantiin

kalo sampe mesinnya terbukti kuat dengan parts aftermarket ud deh itu beneran pabrikan kagak beres

yang kocak tuh 0-100 13 & 14 detik

kek mana tuh, kapan AYC kepakenya klo gitu

kadang binun liat xforce tu goalnya apaan. murah jg kaga, lemot iya, irit ya lawannya ada yg lebih irit

sasis menang hrv, irit yaris cross, kenceng omoda 5

mau ekspor ke developed market spt omoda & hrv, tapi safetynya kurang

terus tu mobil buat apaan dibuat?

[b0ku]

yang kocak tuh 0-100 13 & 14 detik

kek mana tuh, kapan AYC kepakenya klo gitu

kadang binun liat xforce tu goalnya apaan. murah jg kaga, lemot iya, irit ya lawannya ada yg lebih irit

sasis menang hrv, irit yaris cross, kenceng omoda 5

mau ekspor ke developed market spt omoda & hrv, tapi safetynya kurang

terus tu mobil buat apaan dibuat?

sama kek xpander ngejual BQ sama kelegaan kabin

ya xpander aja ud mulai 10thn mulai kebuka boroknya satu2x

bisa di bilang the real mobil china jualan BQ dan kemewahan buat narik konsumen apalagi mereknya kuat

kan tinggal pajang video berhala pajero sama lancer evo jumpalitan di trak rally dan gurun dakar.....

musti satu varian kek pake mesinnya eclipse cross

jangan ntar yang ada adasnya 1.5turbo

[ChZ]

yang kocak tuh 0-100 13 & 14 detik

kek mana tuh, kapan AYC kepakenya klo gitu

kadang binun liat xforce tu goalnya apaan. murah jg kaga, lemot iya, irit ya lawannya ada yg lebih irit

sasis menang hrv, irit yaris cross, kenceng omoda 5

mau ekspor ke developed market spt omoda & hrv, tapi safetynya kurang

terus tu mobil buat apaan dibuat?

mungkin buat om rifato balapan pake XFC AP4 mbah

inget semua mobil mitsu punya darah reli, xpander anps triton mobil keluarga mobil kuli semua dibangun jadi mobil reli

gw kadang ngerasanya gitu sih, mitsu segitunya maksa mobil reli di saat evo dan pajero asli nya dibunuh. maksa darah motorsport dengan bangun mobil yang nggak relevan dengan tidak sengaja ngakuin kalo lineup skrg ampas krn akhirnya dicekokin mesin dan kaki kaki evo juga

image badak? pake elsapek 2 biji taon muda gak ada berasa badak badaknya tuh mobil ringkih banget bentar2 gak mau di starter, bentar2 overheat, bentar2 radiator kenapa muatan padahal gak pernah lebih dari 2 ton

sedan jerman tua gw ketawa liatnya.

[b0ku]

mungkin buat om rifato balapan pake XFC AP4 mbah

inget semua mobil mitsu punya darah reli, xpander anps triton mobil keluarga mobil kuli semua dibangun jadi mobil reli

gw kadang ngerasanya gitu sih, mitsu segitunya maksa mobil reli di saat evo dan pajero asli nya dibunuh. maksa darah motorsport dengan bangun mobil yang nggak relevan dengan tidak sengaja ngakuin kalo lineup skrg ampas krn akhirnya dicekokin mesin dan kaki kaki evo juga

image badak? pake elsapek 2 biji taon muda gak ada berasa badak badaknya tuh mobil ringkih banget bentar2 gak mau di starter, bentar2 overheat, bentar2 radiator kenapa muatan padahal gak pernah lebih dari 2 ton

sedan jerman tua gw ketawa liatnya.

sama aja tuh kek triple elips semua mobil balapnya pasti di cekokin 2JASAD bahkan supra BMW pun dikasih 2 jasad buat balapan

tapi lucu sih kek xpander di bikin APA itu chasis ud reinforced sama upgrade berapa M

gak kayak evo emang dasarnya chasisnya aja kuat bahkan lancer epo sama EVO aja ud beda chasisnya

[gwsecretc]

menurut saya the worst eva bukan parah lagi engineringnya bodoh bin ajaib itumah

ud tobat???

ya kemaren liat XFORCE PAKE kipas cuma sbiji tuh kipas mampus si dasyat bener EFEKnya

baru ketauan ntar kualitas engine sebenernya kalo saya ud modif colling systemnya

yang pasti emang visco termo low quality tapi engine tok piston block intake sama build qualitynya baru ketauan kalo itu part2x laknat ud pada di gantiin

kalo sampe mesinnya terbukti kuat dengan parts aftermarket ud deh itu beneran pabrikan kagak beres

Kipas sebiji sih ga masalah, asal size fan dan radiator proper. Avanza kipas elektrik sebiji aman” aja tuh dipake perang. Cuma ini mitsu, size radiator aja disunat. Kalo honda baru mantap dpt 2 fan.

Tenang mbah, jeroan mitsu cukup kuat kok buat pake harian. Kalo ga, ga mungkin itu elsapek ops anps bs laku bertahan sampe skrg..

elsapek si mesin uangnya mitsu, kemahalan dari 40 thn lalu cuma ganti mesin ud gitu langganan overheat dan aki cepet mampus. males bener.

Kalo elsape ane aki pke amaron mbah. Coolant pake tmo yg 30/70, idle jg disetel jgn kekecilan (ane set di 750-800 rpm). Skrg udah solved semua masala di atas..

[ChZ]

sama aja tuh kek triple elips semua mobil balapnya pasti di cekokin 2JASAD bahkan supra BMW pun dikasih 2 jasad buat balapan

tapi lucu sih kek xpander di bikin APA itu chasis ud reinforced sama upgrade berapa M

gak kayak evo emang dasarnya chasisnya aja kuat bahkan lancer epo sama EVO aja ud beda chasisnya

triple elips mending lah masih ada GR yaris biarpun sportcarnya minjem sasis orang. subaru dan bmw.

evo convert an dan evo asli aja susah tuh mau convert. effort banget. emang rally homologation car bukan mobil keluarga dipaksa jadi mobil reli

[darrelund]

mungkin buat om rifato balapan pake XFC AP4 mbah

inget semua mobil mitsu punya darah reli, xpander anps triton mobil keluarga mobil kuli semua dibangun jadi mobil reli

gw kadang ngerasanya gitu sih, mitsu segitunya maksa mobil reli di saat evo dan pajero asli nya dibunuh. maksa darah motorsport dengan bangun mobil yang nggak relevan dengan tidak sengaja ngakuin kalo lineup skrg ampas krn akhirnya dicekokin mesin dan kaki kaki evo juga

image badak? pake elsapek 2 biji taon muda gak ada berasa badak badaknya tuh mobil ringkih banget bentar2 gak mau di starter, bentar2 overheat, bentar2 radiator kenapa muatan padahal gak pernah lebih dari 2 ton

sedan jerman tua gw ketawa liatnya.

riskan amat klo buat balapan 1 orang keluar duwit segitu

oe ndak masalah seh evo & pajero mokad, cuma ini arahnya kg jelas

pingin apa tapi jadinya laen, bener malah maksa. pingin reli tapi ralliart dimatiin, begimana tuh

product cyclenya jg terlaluan, lebi parah dari masda, masa otlender sport masi dijual sampe skrg

oe yakin semangat reli sebenarnya masi ada itu di mitsu, cuma urusan manajemen mau bangunin ap kg

sekarang renault cabut dari aliansi, tau dah jadi apaan

lucu seh, ada merek kecil modal nekat lawan arus, ada jg yg terlena dengan pencapaian masa lalu

BA nya ndiri aja bilang " kaca depan gede, spion kecil, supaya ngeliatnya kedepan", aturan belio ngomong gitu ke HQ japs

[darrelund]

sama aja tuh kek triple elips semua mobil balapnya pasti di cekokin 2JASAD bahkan supra BMW pun dikasih 2 jasad buat balapan

tapi lucu sih kek xpander di bikin APA itu chasis ud reinforced sama upgrade berapa M

gak kayak evo emang dasarnya chasisnya aja kuat bahkan lancer epo sama EVO aja ud beda chasisnya

supra balapannya malah pake 3S um, berat 2 jejet mah. besi cor 6 silinder

makanya um xpander AP4 mah sama yg versi biasanya langit bumi, ud kg relate

laen sama evo yg kasarnya mobil sama cuma beda setup kaki"

[vanosz]

ane sbenarnya tau merk itu bnyk masalah,dr tuner yang bilang gak mau bikin jauh modifan,bnyk masalahnya tuh mesin ktnya,

cm krn gak punya ya ane gak bisa bicara,gak punya tapi maha tau,





nah krn agans boku jd ane dengarin sperti apa detailnya,


klo ane yg bikin ragu krn bengkelnya dicampur truk kanter ky terminal,
dan klaim garansinya ky gak smudah auto 2000,

cuma untuk saat ini ane msh demen aja liat triton baru,depannya bikin kesengsem,

walo nanti pakjeronya bagus apa enggak desain kblakang,

Dah dicoba aja dulu gan, biar lebih tau lagi, biar ga katanya katanya.. apalagi biasa desain mitsubasi rata” cukup bagus

Sejelek”nya mitsubasi mungkin ga separah shir riper plesur

Cuma kalo ane buat next car, mitsubasi no dulu aja deh. Kapok ama mobilnya (mungkin ane aja yg lagi apes dpt unit rada cacat) sama harganya, di kota ane slisih jauh sm jkt soalnya.

Pickup aja kayaknya next kalo mau ganti lebi condong ke traga, walo spec mesin d atas kertas menang l300 euro4..

mau cobain juga gak ada barangnya,


wong ane udah kontek salesnya,klo ane udah berani bertanya itu niat mau beli,krn beban perasaan memberi orang harapan,

klo bisa spk hari ini ane panjerin,

truk sejuta umat,

eror ane jual aja,

gampang laku dan harganya gak nyungsep bgt,

ane pusing klo punya mobil jual gak ada yg tawar udah keliling 1 kawasan sorum,
ane pernah ngalamin jualan merci,





tapi ane punya sepupu usaha expedisi,

koleksinya mitsu,

canter dan L300,

ktnya mobilnya tangguh,

dan bawa barang walo muatan penuh masih ok dan gak gampang oleng

[vanosz]

yang kocak tuh 0-100 13 & 14 detik

kek mana tuh, kapan AYC kepakenya klo gitu

kadang binun liat xforce tu goalnya apaan. murah jg kaga, lemot iya, irit ya lawannya ada yg lebih irit

sasis menang hrv, irit yaris cross, kenceng omoda 5

mau ekspor ke developed market spt omoda & hrv, tapi safetynya kurang

terus tu mobil buat apaan dibuat?

sama kek xpander ngejual BQ sama kelegaan kabin

ya xpander aja ud mulai 10thn mulai kebuka boroknya satu2x

bisa di bilang the real mobil china jualan BQ dan kemewahan buat narik konsumen apalagi mereknya kuat

kan tinggal pajang video berhala pajero sama lancer evo jumpalitan di trak rally dan gurun dakar.....

musti satu varian kek pake mesinnya eclipse cross

jangan ntar yang ada adasnya 1.5turbo

nah agans boku sih ditawarin oonda gak ada berita,

buat ngasssspolllll yang udah tbukti aja,

jadi iseng dah ah,

drpd mati gaye akhirnya dandanin ganti rem brembo GTS di brakesop kmrn,

lagi order barangnya udah depe,


ini pulang pergi ngaspoooool trs enteng lari 200 lebih dijalan bawah apalg di tol,


tapi klo agans boku minat ya ane lepas juga sih,jarang dipake mobilnya,

ini aja udah servis 6 bulan masih 2400km,blm sempat bawa bengkel,

klo agans boku pake bisa nyenderin nih bunderan kemayoran ngesot trs nih,
barang bagus rem super,nomor 2 dr kelas brembo,diatasnya brembo GTR,

sikatttt agans boku,

oonda bukan kaleng kaleng nih,masih asli vtec kik in yo,ditendang dr belakang,

cocok jiwa agans boku,

Screenshot_20231001_053131_Video Player.jpg

Screenshot_20231001_053407_Video Player.jpg

[vanosz]

mantap nih,

bikin ngences truk,maju tak gentar membela yang bayar,

lampu depannya itu loh,futuristis,kap mesin ngotak gagah,

pokoe truk diesel sundaha,

keker trs pajeronya,

mesin twin turbo,mungkin gak lag lagi,