Ford Focus yang menggoda

[GTR]

bener bro...
batas kesanggupan handling power (stock) dari suatu basis sasis..
mugen R-R 260ps, masih di bawah EVO...
tapi yg salut, sasis jazz 1gen buat basis civic Type-R euro 200ps.

[imsus2c]

ini nih yang ane demen dengan ford dan mitsubishi.. mobil kompetisinya pake platform yang sama dengan mobil biasanya.
kayak focus, ada versi RS Mk.. lancer ada versi evolution...
jadi platform mobil biasanya cukup mumpuni mengimbangi yang versi high performance..

kayak focus dan lancer, kalo spek standar, paling 150HP.. kalo sudah versi "setan" bisa 280HP lebih.. bahkan evo "iblis" bisa sampe 420HP lebih.. dengan chassis yang sama dengan lancer ex.. malah mungkin kaki2 seperti tie rod, ball joint sama. sistem suspensi dan rem pasti berbeda..

kalo corolla dan civic, ada versi high performance gak ya? yang tenaganya jaauuuuh meninggalkan yang biasa.. soalnya Type-R kan gak terlalu jauh dibanding civic biasa. 150HP vs 200HP..

yup...

kalo untuk lay out track/sirkuit balap, Ford sediakan Focus RS Mk2
kalo untuk rally, mereka sediakan Focus RS-WRC
kalo untuk jalanan mereka sediakan Ford Focus ST
kalo untuk biasa saja, ya Ford Focus "biasa"
kalo untuk ngebut dan ngirit, mereka sediakan Ford Focus TDCi (diesel)

[maskopat]

kalo untuk lay out track/sirkuit balap, Ford sediakan Focus RS Mk2
kalo untuk rally, mereka sediakan Focus RS-WRC
kalo untuk jalanan mereka sediakan Ford Focus ST
kalo untuk biasa saja, ya Ford Focus "biasa"
kalo untuk ngebut dan ngirit, mereka sediakan Ford Focus TDCi (diesel)

wah, lengkap lagi dunk si Focus.. ada untuk track sirkuit.. evo gak ada tuh...
eh, tapi RS WRC gak produksi massal kan?

nanya dong, focus ini generasi penerusnya ford laser ya? atau ford escort?

[GTR]

kayanya ford laser, model 323 kalo mazda-3 nya.

[imsus2c]

kalo untuk lay out track/sirkuit balap, Ford sediakan Focus RS Mk2
kalo untuk rally, mereka sediakan Focus RS-WRC
kalo untuk jalanan mereka sediakan Ford Focus ST
kalo untuk biasa saja, ya Ford Focus "biasa"
kalo untuk ngebut dan ngirit, mereka sediakan Ford Focus TDCi (diesel)

wah, lengkap lagi dunk si Focus.. ada untuk track sirkuit.. evo gak ada tuh...
eh, tapi RS WRC gak produksi massal kan?

nanya dong, focus ini generasi penerusnya ford laser ya? atau ford escort?

sepertinya full spec WRC memang tidak diproduksi/dijual umum/massal deh..., berlaku untuk semua merk cmiiw

kalo menurut referensi yg saya baca, timeline-nya = ford escort-ford laser-ford focus, jadi emang saling menggantikan

dan betul, sharing platformnya dengan famila (mazda 323)

mungkin SM lain ada yg bisa kasih refernsi lainnya?

[maskopat]

escort cossworth, ane demen yang ini nih:

[DigitALL]

Harusnya versi sedan jg ada yg 2.0L nya ya, karena saya pernah ketemu Focus versi hatchback yg 2.0L keliatannya lumayan kenceng jg. Btw, Focus sedan itu cuma tersedia mesin 1.8L saja ya bro FM?

[imsus2c]

FF ini dicompare GTR R35 malah:
http://www.youtube.com/watch?v=ZZL8uPemi3k

barusan nonton nih pak...
emang bener..ide aneh dan janggal ngadain test jalan FF vs. Nissan GTR R35
tapi reputasi yg ngadain test jalan juga mentereng (AUTOCAR)

yah..., kita tunggu aja teknologi FWD-nya ala engineer ford (RevoKnuckle di RS Mk2) supaya lebih murah dan massal

[imsus2c]

escort cossworth, ane demen yang ini nih:

kalo demen yg model sport-coupe gitu apalagi yg semi "vintage", line up nya ford ada di seri Capri, masuk liganya bareng porsche

halah malah tambah OOT....

Kembali ke Focus hehehe...

Kita tunggu juga sharingnya yg dah pake Focus TDCi

Kalau ulasan media, performanya melebihi versi bensin (mirip kasus Captiva bensin vs. diesel), apalagi keiritannya....

[GTR]

RS200 cosworth ini jg mantep jaman dulu..

[FortunerMan]

Harusnya versi sedan jg ada yg 2.0L nya ya, karena saya pernah ketemu Focus versi hatchback yg 2.0L keliatannya lumayan kenceng jg. Btw, Focus sedan itu cuma tersedia mesin 1.8L saja ya bro FM?

Yg skrg sih ada kok Focus Sedan 2.0...saya belon pernah liat di jalanan kecuali Focus polisi hehe...

Asiknya punya Focus....seharian jalan di jakarta bisa gak nemu temen sesama Focus.

[relisar]

Harusnya versi sedan jg ada yg 2.0L nya ya, karena saya pernah ketemu Focus versi hatchback yg 2.0L keliatannya lumayan kenceng jg. Btw, Focus sedan itu cuma tersedia mesin 1.8L saja ya bro FM?

Yg skrg sih ada kok Focus Sedan 2.0...saya belon pernah liat di jalanan kecuali Focus polisi hehe...

Asiknya punya Focus....seharian jalan di jakarta bisa gak nemu temen sesama Focus.

Jarang banget Om yang sampeyan punya. Gw aja baru pertama kali liat di rumah sampeyan hehe...

Tapi asli bagus sih itu mobil, Europe built quality

[FortunerMan]

Barusan servis 90 ribu (1,5 jt)...ganti pad rem (800 rb)...ganti 1 engine mount (2 jt) udah pecah, wah rasanya seperti mobil baru Halusss lussssssssss lusssssssssssss....

[FortunerMan]

Ini dia....engine mount pecah yg bikin getaran mobil ane kasar. Setelah diganti, boleh adu dah getarannya ama mobil baru (almost none). Saya kira engine mount cuman karet doang (makanya kaget pas dibilang ongkosnya 2 juta ), taunya udah canggih ya jaman skrg...ada hidrolik2nya segala...

[imsus2c]

^^^
pak FM ga tertarik coba yg FF TDCi? keknya asyik tuh...

kalo resale value-nya free fall....boleh juga 2-4 tu....irit dan ganas

[FortunerMan]

Yg Diesel kan cuman yg hatchback...saya gak doyan hatchback, mobil anak kuliah ingusan bgt kesannya (udah tua saya hehe), tapi memang si diesel itu gak main main...mesin dan transmisi canggih. Udah stability control pula.

Yg saya gak suka interior Focus sekarang makin kurang elegan...tapenya sama dgn punya saya (2005) tapi di kelir warna silver..dan banyak yg diganti warna silver - malah keliatan murahan.

2005


2009


btw...audio Ford Focus Ghia t-o-p bgt deh...padahal dah dr 2005. Audio Toyota...Camry pun...tewas.

[imsus2c]

wah...kebalikan dong, justru saya lagi naksir hatchback diesel... irit, lincah tapi masih ganas....

soalnya dari baca2, FF diesel masih kuat dikasi minum solar standard kita...

sekarang ini hatchback diesel tinggal FF dan Hyundai i20 dua2nya berpotensi jatuh nyungsep resale valuenya... jadi....mendingan nunggu aja 2-4 tahun lagi

[iwang]

kmaren2 di kaskus ada yang jual taon 2008, limited kl ga salah, minta cuma 188jt..cepet sih udah laku..joknya recaro..:D

[GTR]

Engine mounting ada liquid-filled maksudnya. ini ada di kebanyakan engine mounting sedan2, diaplikasikan sejak aerio.
kalo mounting yg udah aus ini ga diganti segera, efeknya bisa merembet ke CV-joint /"as-roda", karena beban mesin ditumpu ke "as-roda" itu.
nah inilah yg jadi kambing hitam sebagian user FWD, seringkali seolah kaki2 lemah.
padahal sumber masalahnya bisa dari engine-mounting yg aus.

[maskopat]

Engine mounting ada liquid-filled maksudnya. ini ada di kebanyakan engine mounting sedan2, diaplikasikan sejak aerio.
kalo mounting yg udah aus ini ga diganti segera, efeknya bisa merembet ke CV-joint /"as-roda", karena beban mesin ditumpu ke "as-roda" itu.
nah inilah yg jadi kambing hitam sebagian user FWD, seringkali seolah kaki2 lemah.
padahal sumber masalahnya bisa dari engine-mounting yg aus.

hmm.. trus apakah sebaiknya diganti rutin aja ya engine mounting ini? maksudnya, tiap berapa ribu km atau berapa tahun, ganti baru semuanya... daripada ngerusak yang lain...

[GTR]

ga ada standar kapan harus ganti sih...bisa awet koq.

Palingan setiap kali service, sempetin cek semua engine mounting aja, jgn lupa kondisi boot dan "klem" CV-joint kalo udah sobek or kendor, gemuk bisa kering berganti pasir loh.

[FortunerMan]

Engine mounting ada liquid-filled maksudnya. ini ada di kebanyakan engine mounting sedan2, diaplikasikan sejak aerio.
kalo mounting yg udah aus ini ga diganti segera, efeknya bisa merembet ke CV-joint /"as-roda", karena beban mesin ditumpu ke "as-roda" itu.
nah inilah yg jadi kambing hitam sebagian user FWD, seringkali seolah kaki2 lemah.
padahal sumber masalahnya bisa dari engine-mounting yg aus.

Gak tau istilah benernya apa, kalo saya baca2 sih org nyebutnya hydraulic
http://www.focusfest.com/forum/showthread.php?p=2547380
http://www.focusfanatics.com/forum/show ... p?t=197855

This Mazda mounting system supports the engine with two load-bearing mounts along its roll axis, one of which incorporates a hydraulic damping element to reduce powertrain shake on rough roads and reduce transmitted vibrations. A third bushed link - mounted from the transmission case to the subframe - provides rigid resistance to torque.