Shogun 125 Sport Production..??

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Wed Sep 28, 2005 4:04

bener..basic motornya dah bagus.....ganti ban langsung uenaak.........

konsat · Post by **konsat** » Wed Sep 28, 2005 4:30

wuah mantab tuh bro, coba ganti pertamax lah bro...
hayoo shogun SP user yg lain mana reportnya

vandekar · Post by **vandekar** » Thu Sep 29, 2005 2:34

hehe sore hari ini baru datang negh shogun SP nya pesen yg warna kuning stabilo hehe ngejrenk bowww...

heheheh nanti me kasih review,
pake pertamax hmmm.. enak segh tarikannya palinga yg nggak enak dikantong sama di knalpot ajah hehehe

vandekar · Post by **vandekar** » Thu Sep 29, 2005 2:37

weeeh ada om is moderator pa kabar om iss ?

heheh dah moderator negh yah conrat yah

tomy_j · Post by **tomy_j** » Thu Sep 29, 2005 9:01

timtimnugroho wrote:penyakit Suzuki dari dulu memang terletak di bannya yah....

udah ganti aja....

Hehehe, apalagi Dunlop TT900 bawaan Satria 120R, asli licin banget euy

CMIIW.

125SP enak banget dipake tuh, dijamin gak nyesel

konsat · Post by **konsat** » Fri Sep 30, 2005 1:12

Ni dikeluarin terbatas (cuma brp unit..) atau di mass product...? kaya shogun yg lain?

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Fri Sep 30, 2005 1:37

vandekar wrote:weeeh ada om is moderator pa kabar om iss ?

heheh dah moderator negh yah conrat yah

ya ampuun vandeboy.... kemane aje enteeee...........

modrat?........wah gw mah dari awal kan dah modrat?....pegimane ente?.....

oke dah buat pendekar......reviewnya tolong dilengkapi dengan foto2 nanti yah?......thx b4

vandekar · Post by **vandekar** » Fri Sep 30, 2005 4:42

hehe iyah om is biasa lah cibukk,

BTW shogun SP ku dah datang nih fotonya :

sedikit review :
1. Model beda dikit sama shogun 125 R yaitu dibagian sayap depan
2. Velg + Ban sama versis seperti Satria Fu150
3. Rem Cakram Depan Belakang juga sama versis seperti Satria Fu150
4. Spion lebih kecil n bagus modelnya seperti belah ketupat keren bow
5. Nggak ada electric starter, tapi kick staternya tockcer
6. Dibagian bawah ada sayap kecil buat Air Cooler
7. Knalpot Racing modelnya sama seperti satria tapi yg ini lokal punya
8. Shockbrekcer model cowo, berulir besar dan seperti nya bisa distel ketinggiannya (tapi mesti ganti dudukan pegangan pernya)
9. akselerasi lumayan yahud
10. Spedometer nggak berubah (sayang banget yah coba di perbarui pasti lebih kerren)
11. Handle Boncenger blakang nggak ada lampu flip flopnya

"Shogun Dilawan heehhe"

tomy_j · Post by **tomy_j** » Fri Sep 30, 2005 5:18

konsat wrote:Ni dikeluarin terbatas (cuma brp unit..) atau di mass product...? kaya shogun yg lain?

Mass product bro, bukan edisi terbatas

CMIIW.

desuk · Post by **desuk** » Sat Nov 19, 2005 6:06

aku dah beli nih Shogy.
mengenai performance sangat bagus
tapi sekarang karena masih masa endreyen jadi nggak berani digeber abis. paling dibawah 60..

karena di tempatku cuma aku aja yang bawa nih SP jadi diliatin orang2 deh.. selebriti nih ceritanya

setelah endreyen mungkin aku posting lagi mengenai lanjutan ceritanya.

tomy_j · Post by **tomy_j** » Tue Nov 29, 2005 7:39

Kalo sesekali digeber mentok gak apa2 bro, asal jgn konstan aja.

Malah disarankan untuk dijalankan dgn berbagai variasi kecepatan utk motor baru.
CMIIW.

noe777 · Post by **noe777** » Tue Nov 29, 2005 9:34

hah, ban sama ama FU150? ga salah tuh... FU150 kan pake IRC Eagle Grip sama kaya CBR150(beda ukuran doank), kalo Shogy SP, pernah liat bannya ga ada tulisan Eagle Gripnya, cuma kembangnya mirip.

Wahyu_D · Post by **Wahyu_D** » Fri Dec 02, 2005 7:30

Boleh tanya ngga nih? kalau shogun 125 SP pakai CDI shogun 97 masuk ngga yaa? soalnya mau rencana ngambil ? soalnya motor ane shogun 110 thn 97

nichol · Post by **nichol** » Fri Dec 02, 2005 19:25

setau gw sih nggak...bagus tuh kalo bisa dapet limbah cdi shogun yg 97!!!! bagaikan emas tuh barang, berharga banget!

Wahyu_D · Post by **Wahyu_D** » Mon Dec 05, 2005 1:29

wah ngga bisa? perlu dirubah apanya yaa biar bisa masuk ?? ke Shogun SP, mohon pencerahannya, thanks

Berux_bogor · Post by **Berux_bogor** » Mon Dec 05, 2005 7:02

WADUH NGAPAIN MAU ganti.....kAN yg ori-nya dah bagus,,,,,

nichol · Post by **nichol** » Mon Dec 05, 2005 21:28

kalo tinggal plek nggak bisa maksudnya....kudu sedikit disesuaikan dulu gitu..dah banyak koq yg pake, tapi perlu ada yg di ubah sedikit di bengkel...secara teknis, bisa lha...itu termasuk upgrade, walau pake barang lama tapi specnya lebih tinggi....kalo apa yg diubah, kayaknya di M+ pernah dibahas, tp gw lupa..hehe..happy hunting...

Wahyu_D · Post by **Wahyu_D** » Tue Dec 06, 2005 2:28

Bengkel mana yang bisa ngerubahnya ? kalau diBERES bisa ngga yaa ??? mohon bantuannya donk... btw rumah gue didaerah Ciledug.

desuk · Post by **desuk** » Tue Feb 21, 2006 10:08

Numpang tanya nih...
saya pengguna Shogun SP
tapi tarikannya agak kurang nih untuk tanjakan.
apa emang seperti ini ya (agak kurang bertenaga di tanjakan)?
lagian ada suara ngelitiknya (sepertinya rantai kamrat yang bunyi) waktu perpindahan persneling, padahal dah nyesuaiin dengan posisi perpindahan gigi pada panel speedometer.

emang sih motor ini dari pertama beli ampe sekarang kebanyakan saya pake sendirian (tidak berboncengan) mungkin nggak itu menyebabkan motor saya terbiasa dengan beban yang ringan. sekarang odometernya dah menunjukan 5800-an
ada yang punya solusi nggak?
tapi tanpa mengubah setting karburator/diborosin biar lebih bertenaga.
Trims

Wahyu_D · Post by **Wahyu_D** » Thu Feb 23, 2006 1:28

Bro Desuk ,

Gue juga gitu, kalau mau enak ganti PJnya aja soalnya...Sooun SP PJnya kecil 12.5 ganti ama shogun lama yang PJ 17.5, paling berubah yaa agak borosan dikit tapi ngga banyak kok....

Kalau suara Ngelitik biasanya setelan pengapiannya bro desuk..., olinya kalau mau enak pake repsol aja tapi jgn yg 20-50W... pake yg 10-40W atau 15-50W...

desuk · Post by **desuk** » Thu Feb 23, 2006 5:13

Wahyu_D wrote:Bro Desuk ,

Gue juga gitu, kalau mau enak ganti PJnya aja soalnya...Sooun SP PJnya kecil 12.5 ganti ama shogun lama yang PJ 17.5, paling berubah yaa agak borosan dikit tapi ngga banyak kok....

Kalau suara Ngelitik biasanya setelan pengapiannya bro desuk..., olinya kalau mau enak pake repsol aja tapi jgn yg 20-50W... pake yg 10-40W atau 15-50W...

seperti yang bro bilang diatas,
berarti shogun yang lama lebih boros dari SP ya?
suzuki mungkin buat shogy untuk sport di jalan datar atau menurun aja.
kayaknya Suzuki belum sempat ngetes nih Shogy SP saat di tanjakan ya.
tarikan jadi memble, saya kira hanya saya saja yang ngalamin hal seperti ini. soalnya saat tanjakan tarikan mesin jadi ngedrop gitu. padahal dari bawah dah ngebut (kondisi: nggak boncengan).

apa besar bro pengaruh pemakaian oli pada kecepatan max yang dihasilkan.
soalnya saya sempat tanya ma mekaniknya saat servis mereka bilang oli yang bagus itu esso.

mohon pencerahan.
Trims

Wahyu_D · Post by **Wahyu_D** » Fri Feb 24, 2006 1:09

Kalau tarikan mau lebih cepet mau ngga mau harus ganti gir belakang yang lebih besar dan gir depan yang lebih kecil.....CMIIW, kalau mau bagus lagi ganti CDI ama yang tidak ada limiternya ...plus halusin leher angsa .... mungkin tarikan pas tanjakan tidak akan ngedrop lagi...........

Beel · Post by **Beel** » Mon Feb 27, 2006 16:24

nambahin dikit..

sekalian ganti gigi rasionya+knalpot racing hehehe.....!

desuk · Post by **desuk** » Tue Feb 28, 2006 2:02

wah wah...
kok jadi modif habis habisan nih...

kalau saya sih SP dah bagus standarnya. kalau di tambahin ini itu jadi nggak orisinil lagi hehe

(suka produk yang orisinil)

Wahyu_D · Post by **Wahyu_D** » Tue Feb 28, 2006 2:36

Semua motor pasti ada Plus dan minusnya bro desuk, jadi mau dirubah semi korek / standard nih..
kalau saya sih tampilan standard aja paling cuma ganti ban tubless depan 80/80 belakang 90/80 plus Box dibelakang ......kalau mesin sih cuma pake PJ pake RMG + halusin leher angsa...busi ganti Splitfire + CDI Shindegen 110 .... Kalau Bro Desuk.....???