Serba serbi anti karat

[Abu2]

@meong : TKD Soundclad namanya

tp mesti mesti apply TKD RP dulu, semuanya pake semprot2...

[mandala1]

@abu: ooohhhh.........udah ganti toh namanya?
Emang ngaruh ga yah kalo pake soundclad kayak gitu?

[m4rio]

kalo yang anti karat gw maksud itu yang free semprot ulang selama 5 tahun itu. kan dikerjakan di AUTO 2000 nah untuk ongkos cuciNYA ya tetep bayar terakhir kalo gk salah ongkos cucinya sekitar 25rbuan deh kalo gk salah ya...

nah kalo ente mobilnya aplikasi lgsg di V******D gw denger2 kalo mau lapis ulang bayar 100rb deh kalo untuk cucinya gk tau deh bayar apa kgk ya.. hheheheheheh maap kalo salah

[m4rio]

pemusnah karat yang gw tau itu bisa di beli di dealer RUST STOP yang anti karat elektronik itu,dia juga jual yang bentuk cairannya yang namanya apa gw lupa deh, yang pasti bentuknya cairan juga. gw pernah tanya ke sana harganya lumayan mahal sih untuk isi 1 liter.... 500rbAN.

[avansa]

wuih mayan mahal yah ,kalau yang plinkud seperti Om Sjam berapa duit ..Bro Sjam kira kira berapa dana yang mesti di siapakn untuk list harga up to date untuk ritual ala Bro Sjam..tanks.

[sjamsul]

wuih mayan mahal yah ,kalau yang plinkud seperti Om Sjam berapa duit ..Bro Sjam kira kira berapa dana yang mesti di siapakn untuk list harga up to date untuk ritual ala Bro Sjam..tanks.

nah itu dia.............ane dah lupa............. krn belinye dah cukup lama....................

[AD74YA]

coba di up lagi ni topik tua..

saya lagi pengen apply anti rust juga.. tapi masih bingung nih mau yang semprot atau elektris?

dalam logic saya anti rust elektris itu menggunakan media metal mobil untuk menjalarkan elektron dan mencegah oksidasi.. tapi itu berarti membebani aki mobil dan rentan rusak.. selain itu.. belum tentu seluruh badan mobil yang berhubungan sekarang ini bisa menjalarkan elektron nya.. sehingga masih mungkin ada bagian yang nggak terkena.. Meskipun sebenernya tujuan utama anti rust adalah di sektor chassis..

Kembali ke tujuan utama, anti rust semprot kan penempatannya disemprotkan langsung ke chassis secara menyeluruh, tapi body engga.. masalah body bisa dikembalikan ke masalah perawatan eksterior..

pertanyaan saya.. dengan pertimbangan diatas (tujuan hanya sektor chassis), manakah yang lebih baik disisi performa? Thx suhu2

[gmx]

gw baca2 sih om, anti rust elektris bekerja dengan baik untuk kapal laut dan pipa dasar laut karena ada air laut yang mengelubungi permukaan kapal atau pipa sehingga membentuk rangkaian penjalar elektron dengan sempurna, sehingga seluruh permukaan terlindungi. lain halnya dengan mobil, dan saya belum pernah baca testimoni positif mengenai anti rust elektris, yang ada testinya yang terlindung dari karat itu bagian di sekitar katoda, bagian lain tetep berkarat.. begitulah yang gw baca2

[AD74YA]

gw baca2 sih om, anti rust elektris bekerja dengan baik untuk kapal laut dan pipa dasar laut karena ada air laut yang mengelubungi permukaan kapal atau pipa sehingga membentuk rangkaian penjalar elektron dengan sempurna, sehingga seluruh permukaan terlindungi. lain halnya dengan mobil, dan saya belum pernah baca testimoni positif mengenai anti rust elektris, yang ada testinya yang terlindung dari karat itu bagian di sekitar katoda, bagian lain tetep berkarat.. begitulah yang gw baca2

Betul itu.. saya masih mencari tanggapan positif dari pemakai elektris nih..

berarti udah satu suara semprot dari bos gmx ni ya..

Btw saya masih muda oom belum oom2.. hehe nggak pantes dipanggil oom-oom

[maskopat]

yang pernah saya tahu, untuk anti karat elektrik, body memiliki kutub positif batre. jadi kebalikan dengan biasanya di mana body merupakan kutub negatif... apa benar ya?
dengan bermuatan positif, body lebih tidak berkarat.. cmiiw.

[AD74YA]

yang pernah saya tahu, untuk anti karat elektrik, body memiliki kutub positif batre. jadi kebalikan dengan biasanya di mana body merupakan kutub negatif... apa benar ya?
dengan bermuatan positif, body lebih tidak berkarat.. cmiiw.

Harusnya dengan bermuatan negatif body nggak berkarat..

karena seharusnya cat mobil dilindungi elekron.. semakin positif body semakin mudah oksidasi..

dalam kondisi standar badan mobil dipenuhi proton emang..

[gmx]

dari http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 01&start=0

^^
jawaban saya adalah USELESS.... ntuh anti karat eletrik hanya berfungsi sbg perlindungan sekunder alias hanya sbg tambahan... tapi kalo utk perlindungan primary nya tetep harus pake yg model semprot punya macam TKD ziebart, valuegard, topgard, dan gard2 lain nya.... dulu waktu beli panther kan dikasi ntuh antikarat elektrik (kalo ga salah sigh, utk generasi panther kotak, tiap kali beli mobil uda termasuk anti karat, nahh kebetulan di dealer ane ngasih anti karat eletrik rust evader... hasil nya ?? mobil ancur karatan ga karuan....

btw, kalo menurut pengamatan ane , soal tahan atau tidak nya karat kayanya lebi bergantung pada komposisi metal pd pelat body mobil nya dehh... kalo misalnya pelat kaleng campuran yah lebi rentan thd karat sdgkan kalo baja galvanil asli sigh kayanya lbi kuat gt...

[AD74YA]

Wah logikanya sama seperti saya.. Hehehe

[m4rio]

kendaraan gw ada yang make anti karat juga sampe skrg gk ketemu karat sedikit pun tuh di tempat yang rawan2 karat, udah mau 6 tahun loh kendaraan saya ini.

[nadzone]

=

Kenapa Foglamp nya?

=

[gmx]

Saya belum pernah nemuin testimoni positif mengenai anti karat elektrik.. Anti karat elektrik bekerja dengan baik untuk pipa dasar laut dan kapal laut karena permukaan pipa dan kapal laut terselubungi air laut sehingga membentuk rangkaian elektrik sempurna, sedangkan pada mobil saya baca2 yg ngga kena karat hanya di sekitar katoda saja, karena itu akhirnya saya memilih anti karat konvensional, dan setelah survey dan observasi saya pilih valugard. Threadnya sudah ada beberapa, nanti saya cari2 lagi

[gmx]

http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... =6&t=10740
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... ?f=4&t=468
http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... =4&t=11201

[m4rio]

gw sih lebih percaya sama anti karat semprot, asal tiap tahun di aplikasi ulang aja supaya gk ada yang terkelupas. kan anti karat konvensional juga di semprotkan di bagian tiang2, pintu, dalam fender depan dan belakang, atas aki ruang mesin, spakboard. cukup banyak kan jangkauannya?

[DOHC]

yup... tuh di panther ane contohnya... waktu beli dikasi anti karat eletrik, baru 3 tahun dipake uda karat sana sini.... sedangkan sedan honda ane, setelah dipake 7 taon baru karat dikit di spabor nya doank... dan itu mobil dpakein anti karat semprot...

dan saya stuju ama bro gmx.... blom ketemu tuh testimoni positif dari pengguna antikarat elektrik (yah kcuali yg di brosur lah yah)

[m4rio]

setau gw antikarat elektronik itu dia sistemnya mengorbankan alat lempengan yang di tempel di body dan di beri arus, sehingga kalau karatan ya yang akan terkena karat ya alat lempengan itu tadi deh, jadi plat mobil bebas karat. tapi gk tau sih kebenerannya kyk gimana.

[AD74YA]

yup... tuh di panther ane contohnya... waktu beli dikasi anti karat eletrik, baru 3 tahun dipake uda karat sana sini.... sedangkan sedan honda ane, setelah dipake 7 taon baru karat dikit di spabor nya doank... dan itu mobil dpakein anti karat semprot...

dan saya stuju ama bro gmx.... blom ketemu tuh testimoni positif dari pengguna antikarat elektrik (yah kcuali yg di brosur lah yah)

Nah baru kali ini ada review yang kalau benar, bisa menjadi bukti betapa iklan anti karat elektrik itu berlebihan

[maxx]

Cara kerja anti karat elektronik itu melepaskan ion negatif (bukan listrik) keseluruh body shg ion positif yg dipercaya membuat karat tidak menempel pada body alias ditolak ion negatif tsb, shg karat dapat dihindari.

[ZombiEE]

tendang lagi ke atas..mnrt kawan2..bagusan peredam aspal atau peredam suara tuff cote dinol gituan?:)

[DOHC]

bah ada tret bahas antikart si livi jg ternyata..... btw dsini uda ada yg livi nya karatan, atau uda mulai timbul bibit2 nya gt ??

[sofan]

Bro...

kalo buat Luxio, biar bising mesin bisa minimize bagusnya digimanain Ya? yg gak terlalu mahal tp hsl okeh..

bisa skalian di infokan tempat workshopnya...