SerayaMotor.com

jangan ragu pake oli 0-20..e36 saya aja sudah pake...

wuihh tuh e36 enjin nya apa gapapa tuh om dhajar 0W-20...

1TR ane kayanya aj ud musti turun kelas ke 5-40.... skrg pake 5-30 penguapan ud mulai meningkat... padahal ampir setaon yg lalu sempet hajar 0W-20 masi bsa..

aman mod...malah udah lari 200(biasa) hampir senang kandasin clutch,shift,pedal to the floor...krn kopling gak rata klamaan gak jalan(awal jalan kadang ky selip geter) jadi saya iseng spin roda aja..

kalo w204 selama pake sampe 8100-8200 km(krn MID)maunya ganti sampe 10000 km...bentar lg uda mau ganti lupa yg ke 4 apa ke 5..saya biasanya tambahin 1 liter tiap jalan setengahnya...

malah w205 mau saya kasih 0-20...krn msh gratis servis jd malas keluarin duit lg..



cool..calm ..n confident...

loh w204 bukan nya ud d jual om ?

wahh si ipah ane kyanya ga bsa om.... pake oli encer sehhh pagi ga ngebul cuman penguapan tinggi... apalagi intip lobang busi ud ad leleran oli dkit d piston... ga brani kl ampe encer gt...

nanti tunggu top overhaul dl kyanya br coba 0w-20 lg


Sent from my Mi 4i using Tapatalk

DOHC wrote:loh w204 bukan nya ud d jual om ?

wahh si ipah ane kyanya ga bsa om.... pake oli encer sehhh pagi ga ngebul cuman penguapan tinggi... apalagi intip lobang busi ud ad leleran oli dkit d piston... ga brani kl ampe encer gt...

nanti tunggu top overhaul dl kyanya br coba 0w-20 lg


Sent from my Mi 4i using Tapatalk

wuih hengpon baru nih chiong...

hai siong... pakabar...

kmana aj ente..

td sih mau dijual mod...terakhir ditawar sowrom 210 jt..trs kawan mau bayar 20 rb us..eh ada hopeng malah pinta..ya udah saya hibahkan..kmrn2 uda dianterin kerumahnya malah sopirnya disuruh istrinya balikin tunggu hopeng balik dari luar negeri aja..kynya bulan 8 pertengahan besok..mobil bagus cuma dihargai avanza...mending kasih hopeng..

wah inovanya uda brp ribu km mod ..w204 saya kilometer 142ribu mesin msh kering halus..saya yakin 200 ribu km jg gak turun mesin..kalo e36 kilometer 215 ribuan pe skrg mesin msh kering walo pake 0-20..

sebenarnya saya bosan spek 0-20...pengen 0-16..

wahh w240 cuman nopetiaw mahh bener dah ngawur itu...

ipah ane ud 150an rebu km om... mungkin beda kekuatan jeroan kl om hehehe... antara buatan standard jerman ama standard karawang... btw, kl soal kompresi ane yakin sehh blom jebol, utk jeroan2 metal lain nya jg ane yakin masi robust.... tp mungkin seal klep nya ud agak2 lemah makanya oli encer gampang rembes dr situ.. . nanti kapan kl sempet mau coba bawa ke bengkel utk konsul, atau mungkin coba buka head utk cek...

om" mau tanya kebetulan saya mau ganti oli pickup granmax saya yang 3SZ-VE..baru baca" buku manualnya. pingin ganti semua oli (mesin, transmisi, gardan, minyak rem n kopling, dll yang belum kesebut) yang value for money apa ya kebetulan memang saya mulai maintenance pickup toko jadi butuh saran dari om" semua, kalau dari buku manual oli mesin sih min SJ dan rekomen 10W40, oli trans GL4 75w90, gardan GL5 min 80w90.
mostly dalkot sekitaran cikarang-bekasi, kadang doang ke purwakarta, puncak palingan 3 bulanan sekali. kalau bisa oli" yang gampang dibengkel" biasa karena balik lagi ini pickup

thx

kl transmisi pake GL4 80-90 nya castrol manual aj... murah meriah dan not bad... ane jg pake di ipah ama apanja ane... masuk gigi mundur jg gampang d apanja... atau rored GL4 nya pertamina jg murah..

gardan, pake single grade aj yg GL5 90... iklim panas dan bukan buat kebut2an ini... mau yg super murah merek wins atau pertamina geared hd 90 jg ad..

ganti tiap 15 rebu km jg masi murah... total DC ga ampe 200 rebu..

DOHC wrote:kl transmisi pake GL4 80-90 nya castrol manual aj... murah meriah dan not bad... ane jg pake di ipah ama apanja ane... masuk gigi mundur jg gampang d apanja... atau rored GL4 nya pertamina jg murah..

gardan, pake single grade aj yg GL5 90... iklim panas dan bukan buat kebut2an ini... mau yg super murah merek wins atau pertamina geared hd 90 jg ad..

ganti tiap 15 rebu km jg masi murah... total DC ga ampe 200 rebu..

oke om dohc noted, itu DC per liter mksdnya?

dc total om

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

DOHC wrote:wahh w240 cuman nopetiaw mahh bener dah ngawur itu...

ipah ane ud 150an rebu km om... mungkin beda kekuatan jeroan kl om hehehe... antara buatan standard jerman ama standard karawang... btw, kl soal kompresi ane yakin sehh blom jebol, utk jeroan2 metal lain nya jg ane yakin masi robust.... tp mungkin seal klep nya ud agak2 lemah makanya oli encer gampang rembes dr situ.. . nanti kapan kl sempet mau coba bawa ke bengkel utk konsul, atau mungkin coba buka head utk cek...

ya mknya klo gak jadi dioper ke hopeng krn istrinya mau bayar tidak mau punya utang paling saya pake ato kirim kekampung...

wah e36 saya buatan jerman malah 2x turun mesin..toyota biasa 150ribu belum apa2..mobil super itu mod.. ...

Just inpoh..

Barusan saya ambil amsoil 0w30 signature series 4 liter
Lagi diskon, harga 140rb/liter
Yg butuh bisa cek ke id kaskus amsoilracing72
Diskon cuma sampe akhir bulan ini aja katanya

Coba ke Graha Sakti di Fatmawati Om, 120rb...

ecco wrote:Coba ke Graha Sakti di Fatmawati Om, 120rb...

Bener ni om sgtu hrganya? Hrga promo apa gmn? Kpn hari ke s&d mau gnti oli vios sya gk ada castrol magnatec fuel saver, adanya yg profesional 1 ltr nya 165rb. Boleh la coba amsoil klo hrgnya sgtu. Hehehe..

Sent from my Lenovo TAB 2 A7-30HC using Tapatalk

di Graha sebelum lebaran saya beli yg Signature 0w-30 harganya naik dr 125rb/L ke 135rb/L katanya hrgnya naik dr distronya..

Iya om, di graha emang lbh murah. Tp saya jauh, dari depok.. Yg ini kebetulan deket dari rumah, jadi beli cod-an aja... Hehehehe...
Free ongkir juga kok kalo mau dikirim wilayah jabodetabek katanya

lemonadelovers wrote:di Graha sebelum lebaran saya beli yg Signature 0w-30 harganya naik dr 125rb/L ke 135rb/L katanya hrgnya naik dr distronya..

hmm ini perlu di crosscheck lagi, barang nya sama tahun produksi dgn sebelumnya ato barang lebih 'fresh'..?

klo barang baru masuk lagi dari distro nya berarti yg Amsoil Diesel 5W-40 sudah ada lagi kah..?

Btw, sudah ada yg pakai Amsoil Diesel 5W-40? bagaimana testimoni nya..? (dibanding Delvac1)

*colek om turbo

ALX7 wrote:

lemonadelovers wrote:di Graha sebelum lebaran saya beli yg Signature 0w-30 harganya naik dr 125rb/L ke 135rb/L katanya hrgnya naik dr distronya..

hmm ini perlu di crosscheck lagi, barang nya sama tahun produksi dgn sebelumnya ato barang lebih 'fresh'..?

klo barang baru masuk lagi dari distro nya berarti yg Amsoil Diesel 5W-40 sudah ada lagi kah..?

Btw, sudah ada yg pakai Amsoil Diesel 5W-40? bagaimana testimoni nya..? (dibanding Delvac1)

*colek om turbo

kayaknya distro amsoil spt mau udahan

kalo barang2 promo sudah habis ya uwis......

Saya punya DEO 5W40 belum sy pake

halo om2 semua pingin nanya nih

kemarin abis ganti oli jazz ane, pake e pro blue 5w-30, yang jadi masalah sama montirnya 4 liter dituang semua, setelah dirumah ane cek dipstick, diatas batas max, kira2 apa ga masalah, ato harus dikeluarin sedikit, tapi gimana caranya ya

B 0 YZ wrote:halo om2 semua pingin nanya nih

kemarin abis ganti oli jazz ane, pake e pro blue 5w-30, yang jadi masalah sama montirnya 4 liter dituang semua, setelah dirumah ane cek dipstick, diatas batas max, kira2 apa ga masalah, ato harus dikeluarin sedikit, tapi gimana caranya ya

Hobby nya mekanik di sini

btw kalo kelebihan dikit banget ya gpp

kalo kelebihan banyak sebaiknya disedot

B 0 YZ wrote:halo om2 semua pingin nanya nih

kemarin abis ganti oli jazz ane, pake e pro blue 5w-30, yang jadi masalah sama montirnya 4 liter dituang semua, setelah dirumah ane cek dipstick, diatas batas max, kira2 apa ga masalah, ato harus dikeluarin sedikit, tapi gimana caranya ya

sinting tuh montir... L15 dcekokin 4 liter mahh jauh banget di atas level atas dipstik... ane biasa ngisi aj cuman 3.3 liter ud dikit dbawah level atas dipstik...

kl ad kunci sok 14, coba aj ngolong trus kendorin baut drain oli nya ampe kluar dikit2 (jgn ampe lepas baut nya biar ga rempong ntar pasang lg) sambil dibawah nya ad wadah kira2 500cc volume nya.... sblom nya, daerah skitar baut di lap bersih dl...

agak riskan sih buka baut bawah

ke bengkel oli-nya lagi aja, kasih ceban, sedot aja olinya lewat lubang dipstick

Betul, sedot lewat lubang dipstick aja kalo memungkinkan, kalo lewat baut bawah kalo ampe bablas ntar jadinya nguras itumah, tapi kalo mau lewat baut bawah mending wadah penampungnya disiapin yg bersih, kalo apes kebablasan bisa dituang lagi ke dalem