Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
azu wrote:om turbo, kalau untuk mesin flat-tappet (untuk Ertiga) disarankan ngga pakai Castrol Magnatec Professional A5? Bisa dipakai sampai 10.000 Km/6 bulan ngga?
Sebelumnya sih pakai SGO 5W-30 sama HX8, soalnya utk 5W-30 API SL yg mudah dicari di Bandung cuma itu, Kendall susah dan kalau ada juga harganya sama dengan Magna Prof, SHU AB udah ga ada yg jual lagi sejak ada HX8. Kebetulan juga beli Magna Prof ini untuk mobil yg Ford, siapa tau bisa pakai oli yg sama juga.
Magnatec Prof / other brand yg meet Ford WSS M2C 913 sekian2 mestinya layak utk mesin flat tappet, scr SAPS nya di atas 1% en most likely kadar antiwear-nya tinggi
makanya yg meet Ford WSS M2C 913 ini biasanya gak ada tulisan API SM
CMIIW
thanks utk atensinya..
barusan cek ke lubrizol utk compare WSS M2C913-C (spec Magna Prof) dengan MB 229.3 (HX8), spec-nya mirip-mirip ya.. kalo gitu ganti berikutnya pakai Magna Prof aja biar sama dgn Ecosport, siapa tau kalau beli banyak bisa dapet potongan
2007 Toyota NCP93R-BEMGKD
2013 Toyota ZRR70R-APEXPD
radinalakbar7 wrote:Mau tanya om sekalian, kemarin baru angkat grandmax 1.5, Oli yang cocok buat nih mobil ? 10W-40 / 15W-50 / 20W-50 ? Kapasitas oli berapa liter ? & Budget yang normal saja
Pilihannya :
1. TGMO API SM 10W-40 atau Prima XP API SL 10W-40
2. Shell Helix SL botol kuning 15W-50
3. Prima XP API SJ 20W-50 (TBN 7.86, VI 126, Sumber : http://www.nhance-group.com/index.php?o ... &Itemid=55)
Bisa ditambahkan oli yang lain kalau ada rekomendasi.
catatan : Mobil untuk angkut barang seperti semen kurang lebih 10 sak + alat2 pertukangan dll.
pake 10W40 semi synthetic aja, merek bebas mau HX7 / Fastron 10w40 / castrol 10w40 dll
Ok om turbo, akhirnya pilih Pertamina Fastron Techno 10W-40 API SN. Di data sheet nya, TBN 8.3, VI 14.85, Viscosity Kinematic @40 = 100,7 & @100 = 14,85
Dari data di atas apa bisa pemakaian lebih dari 5rb KM? Mengingat TBN 8.3, ternyata kualitas oli nasional ga kalah dg produk impor. CMIIW
Oh ya nih oli harganya 280rb/galon(4liter) ditempat saya. Dan parahnya langsung dituang semua tuh oli sama mekaniknya Padahal cm butuh 3liter.
zonepublic wrote:
Yg bagus aja,harga ga masalah
High mileage juga boleh
Buat mobil jazz rs/brio/mirage,mesin2 macam itu lah
Coba kita telaah 1 1 yaa
Mesin closed loop Gasoline NA modern utk most Japanese / Korean & US brand especially 2011 - onwards :
idealnya pake 0W20
Tapi di brp case mesin yg cc-nya relatip kecil thd body mass / engine bay kecil (mesin panas) & mobil2 LCGC, lebih cocok pakai buntut 30 spt 0W30 or 5W30 yah kayaknya.
Kalau ruang mesin lega / mesin gak kelewat panas dan Torsi mesin mayan gede thd body mass, apalagi kelas mobilnya juga udah middle (bukan LCGC) - middle up, oke pake 0w20
Kalau mobil kecil tapi yg mesinnya well built (bukan LCGC) mestinya oke juga pake 0W20
Kalau mesin Gasoline high mileage, scr umum ya buntut 30 oke, kecuali kalo penguapan oli-nya dah parah ya buntut 40
Kalo utk European car = see their owners manual (soalnya ada yg rekomen buntut 20, ada yg buntut 30 dan kalo yg Turbocharged byk juga yg rekomen buntut 40)
Soal beli merek mana / type mana ya tergantung budget dah.
Kalau anda gak sebut budget harga secara soesifik, saya juga gak bisa rekomen oli merek apa / type apa
radinalakbar7 wrote:
Ok om turbo, akhirnya pilih Pertamina Fastron Techno 10W-40 API SN. Di data sheet nya, TBN 8.3, VI 14.85, Viscosity Kinematic @40 = 100,7 & @100 = 14,85
Dari data di atas apa bisa pemakaian lebih dari 5rb KM? Mengingat TBN 8.3, ternyata kualitas oli nasional ga kalah dg produk impor. CMIIW
Oh ya nih oli harganya 280rb/galon(4liter) ditempat saya. Dan parahnya langsung dituang semua tuh oli sama mekaniknya Padahal cm butuh 3liter.
Kalo 10.000 Km dicapai dalam waktu 6 bulan atau kurang, bisa pakai sampe 10.000 Km or at least 8000 KM, yg penting tiap ganti oli = ganti filter olinya & gunakan filter oli orig. yang buatan Thai (sebab konstruksi kertas dalamnya beda dgn filter ori yang lokal)
Isi oli jangan sampai overfill, tarikan mesin jadi berat, cek di dipstick jika melebihi F maka harus disedot sampai level F
Ya namanya mekanik........kita sebagai pemilik mobil yg harus kontrol pekerjaan / kontrol kerja sang mekanik.
Turboman wrote:
Kalau utk hari ini sih utk kelas premium yg worthed
Amsoil - Signature series (beli di Graha)
Redline
Kalo menurut saya pribadi aja sih yaa
Om, saya sekarang pakai Aral HighTronic 5W-40 API SN/CF, apakah kualitasnya sudah cukup baik?
Bagaimana jika dibandingkan dengan Castrol Edge atau Magnatec? Mohon pencerahannya...
Saya pernah bbrp waktu bbrp x pake oli prima xp awal keluar ganti tiap 6000-6500 km...mesin bersih normal..
Malah merk bavaria ada lumpur..
Krn kantong cekak jd belajar..
aslicepetrusak wrote:menurut agan-agan
mana yang lebih bagus di pakai dengan kondisi jalan ga macet ( dapetlah sekali injak 40-80km) dan bisa dipakai kurang lebih 7500km ?
ada yang bilang yang kiri ( untuk mobil yang BBM nya premium/bensin, sedangkan yang kanan untuk mobil BBM premium juga tapi mobil eropa atau mesin diesel
FYI , mobil ane hondaa jazz ge8 tahun 2012
Mesin Honda generasi baru ?
Of course yg kanan....5W30 ACEA A5......dah bener dah itu
ga masalah ya gan yang kanan itu semi sint ?
kalau yang kiri itu lebih prefer ke mobil apa ya gan ?
dan 7500km bisa ga tuh yang kanan baru ganti ?
mylandy wrote:
Om, saya sekarang pakai Aral HighTronic 5W-40 API SN/CF, apakah kualitasnya sudah cukup baik?
Bagaimana jika dibandingkan dengan Castrol Edge atau Magnatec? Mohon pencerahannya...
Aral HighTronic kalau bisa dapet harga miring sih boleh, zaman dulu waktu botol model bulat saya juga bbrp X pake
Oli ini ya sekelas Shell helix Ultra 5W40 / Castrol Edge 5W40 aza
Produk2 Aral lately saya lihat overpriced.....entah krn biaya kirim yg mahal atau distributor-nya mau cuan gede
aslicepetrusak wrote:
ga masalah ya gan yang kanan itu semi sint ?
kalau yang kiri itu lebih prefer ke mobil apa ya gan ?
dan 7500km bisa ga tuh yang kanan baru ganti ?
Mesin mesin Honda sudah sejak lama standard-nya scr global pake oli encer 5W20
Bbrp tahun terakhir std-nya 0W20
Jadi jangan dikasih oli kental
YG kanan bisa pake sampe jauh, krn std Ford WSS M2C913 sekian2 itu std SAPS nya 1,24%.......kalo 10.000 Km dicapai dalam 6 bulan atau kurang ya tancap aja 10.000 KM, yg penting ganti oli filter setiap X ganti oli mesin
sintoni wrote:Ada juga sih alternatif lain kalo sudah berani spend 200rb ++ per liter: Royal Purple.
Udah pernah coba Om? Saya baru mau tes saat servis rutin agustus nanti. Kalo udah coba boleh kasih kesan2 pake oli mahal ini?
Belom perna coba sendiri om, tapi temen2 bilang paling enak ini oli, tarikan lebih enteng.
Kalo saya sendiri agak sayang spend uang begitu banyak untuk oli mesin, mending beli oli biasa tapi ganti setiap 5000km. Hehehehe.
kalo saya nggak coba bakal penasaran terus. Dari dulu mau coba RP tapi tertarik amsoil, gak jadi2 coba RP. Trus coba Redline...kali ini bulatkan tekad, RP di bulan aguatus he he. Nanti saya laporan...
Matikan HP/SmartP/BB/iPhone dalam pesawat, Gak usah sok penting - kalo penting nggak naik kelas Ekonomi
Mau tanya, mobil sy Toyota Yaris 2012 A/T,
jadwal service sebelumnya :
KM 10rb = Aug 2013 (pake TGMO 10w40)
KM 18rb = Aug 2014 (TGMO 10w40)
KM saat ini 25rb.
uda saatnya mau ganti oli, karena ga tega uda kelamaan (8bulan dr sblmnya) dan ditambah baca2 di forum2,
Oli TGMO 10W40 kualitasnya kurang ok ya om?
sblmnya newbie ga ngerti apa2 ttg oli, dan skrg sambil baca2 dan bljr2 dr suhu2 di sini.
Bnyk sekali info yg sy dpt dr SM.
Btw, Oli yg disarankan dr Manual book = 5w30, yg mau sy tanyakan, oli merk apa yg cocok utk mbl sy ya ?
Yg bisa tahan 11-12bulan or 10rb KM.
Sy baca page2 sblmnya bnyk yg recommend :
1. Kendall Semi Synth 5W30 (Toda jual, tp agak tinggi harganya ya)
2. Castrol Magnatec 5W30 (Sentral mas = 85rb / L)
3. TGMO 5W30 (kalo ga salah sy baca di SM itu isinya = Fastron Gold 5w30 ya? FYI, Sentral mas katanya lg promo = 280rb / 4L)
smferragamo wrote:Permisi suhu2 om2 semua, terutama Om Turboman,
Mau tanya, mobil sy Toyota Yaris 2012 A/T,
jadwal service sebelumnya :
KM 10rb = Aug 2013 (pake TGMO 10w40)
KM 18rb = Aug 2014 (TGMO 10w40)
KM saat ini 25rb.
uda saatnya mau ganti oli, karena ga tega uda kelamaan (8bulan dr sblmnya) dan ditambah baca2 di forum2,
Oli TGMO 10W40 kualitasnya kurang ok ya om?
sblmnya newbie ga ngerti apa2 ttg oli, dan skrg sambil baca2 dan bljr2 dr suhu2 di sini.
Bnyk sekali info yg sy dpt dr SM.
Btw, Oli yg disarankan dr Manual book = 5w30, yg mau sy tanyakan, oli merk apa yg cocok utk mbl sy ya ?
Yg bisa tahan 11-12bulan or 10rb KM.
Sy baca page2 sblmnya bnyk yg recommend :
1. Kendall Semi Synth 5W30 (Toda jual, tp agak tinggi harganya ya)
2. Castrol Magnatec 5W30 (Sentral mas = 85rb / L)
3. TGMO 5W30 (kalo ga salah sy baca di SM itu isinya = Fastron Gold 5w30 ya? FYI, Sentral mas katanya lg promo = 280rb / 4L)
Terima kasih suhu2 semua.
Any Kind 5W30 yg API SN atau SL.....minimal semi synthetic, bisa dipake sejauh 10 - 11 bulan
Kalo oli 10W40 sih cocoknya utk mesin2 High Mileage produksi lama mas.......atau utk mesin Gasoline yg kerja angkut beban berat
Turboman wrote:Kalo dari amsoil 0W20 mau ke RP pastikan pakai SAE yang sama atau pakai yg buntut sama yaitu 5W20
Jadi komparasinya apple to apple
Di BITOG banyak uji lab si RP dan review2 dr user....browse aja
iya Om, saya habisin byk waktu baca2 di bitog. Org di forum itu byk yg bener2 kritis. Konon RP yg API cepet encer, tapi yg HPS beda. Nanti laporan dah...sama2 buntut 20 di Yaris...
Matikan HP/SmartP/BB/iPhone dalam pesawat, Gak usah sok penting - kalo penting nggak naik kelas Ekonomi
Om turbo,
oli 5-30 digunakan perjalanan jauh tidak ada masalah pakai oli seencer ini om?
Kalo perjalanan jauh, otomatis kinerja mesin lebih berat dan mesin juga lebih lama hidupnya.
Apa sebaiknya diganti oli yang agak kental spt 10-40 / 5-40 atau tetap pakai oli 5-30 om?
Seandainya tetap pakai 5-30 , agar kinerja mesin tetap oke, baiknya tiap berapa jam mesin mobil diistirahatkan om?
Terima kasih om.
Padahal cm butuh 3liter.
