Need help KIA VISTO

[ellopauls]

dear sesepuh,

saya member baru, saya mengharapkan ada solusi untuk keluhan mobil saya KIA VISTO zip drive'02.
keluhannya:
1. mobil saya suka "ngelitik" kalo dari gigi 1 masuk ke gigi 2 dan kalo di rpm tinggi, jadi kalo lari kenceng suka "ngelitik" juga. kenapa ya?
2. kadang2 kalo mau starter suka ada jeda, baru mesin mau nyala... trus kalo malam nyala lampu lalu turunin kaca, lampu rada redup... kenapa ya? padahal saya sudah ganti aki baru...
3. Ac tidak dingin, padahal sudah di servis...

apakah ada bengkel umum yg bisa nanganin mobil saya? saya tinggalnya di daerah cakung, jaktim.

terimakasih...

[vp920b]

1. Ngelitik bisa jadi dari bensin yang kualitasnya tidak baik. Mobil korea macam KIA dan Hyundai harus minum bensin Pertamax minimum karena kompresi yang tinggi. Skg solusinya adalah tune up carburator cleaner. Jadi disemprotnya cairan khusus untuk membersihkan kerak didalam mesin lewat busi. Setelah itu di bilas pke bensin dan kalau bisa isi bensin pke pertamax biar bener2 bersih.

2. Kemungkinan besar alternator sudah bermasalah. Cepetan di cek sebelum mobil tidak bisa dipakai sama sekali karena aliran listrik tidak stabil.

3. Kemungkinan tahun segitu kompresornya sudah kena atau evaporatornya atau kondensornya. Jadi ketiga hal itu harus cek.

Bengkel jaktim saya ga tau tapi kalau urusan AC bisa ke Panca Jaya di Jalan Panjang, Kebon jeruk, Jakbar. Specialist AC since bokap masih kuliah.

Untuk tune up dan alternator bisa ke bengkel yang biasa nanganin saya di dekat Ambasador/ITC kuningan sebrang Ciputra World., namanya Mandiri Motor.

Palingan rekomen itu aja.. Tapi skg uda jarang kesana.. hehe..

Thanks

[ellopauls]

1. Ngelitik bisa jadi dari bensin yang kualitasnya tidak baik. Mobil korea macam KIA dan Hyundai harus minum bensin Pertamax minimum karena kompresi yang tinggi. Skg solusinya adalah tune up carburator cleaner. Jadi disemprotnya cairan khusus untuk membersihkan kerak didalam mesin lewat busi. Setelah itu di bilas pke bensin dan kalau bisa isi bensin pke pertamax biar bener2 bersih.

2. Kemungkinan besar alternator sudah bermasalah. Cepetan di cek sebelum mobil tidak bisa dipakai sama sekali karena aliran listrik tidak stabil.

3. Kemungkinan tahun segitu kompresornya sudah kena atau evaporatornya atau kondensornya. Jadi ketiga hal itu harus cek.

Bengkel jaktim saya ga tau tapi kalau urusan AC bisa ke Panca Jaya di Jalan Panjang, Kebon jeruk, Jakbar. Specialist AC since bokap masih kuliah.

Untuk tune up dan alternator bisa ke bengkel yang biasa nanganin saya di dekat Ambasador/ITC kuningan sebrang Ciputra World., namanya Mandiri Motor.

Palingan rekomen itu aja.. Tapi skg uda jarang kesana.. hehe..

Thanks

wahh makasih bro atas komennya,
1. iya juga sih, dulu pernah coba shell v-power katanya buat bersihin kerak...enak sih ga ngelitik tp masa hrs pake itu trus? lmyn bayarnya bro..
2. alternator juga uda pernah di servis bro
3. apa wkt itu cm diisi freon ya?? soale wkt itu mobil di tinggal sih bro...

btw thx bgt uda membantu... god bless

[maskopat]

1. Ngelitik bisa jadi dari bensin yang kualitasnya tidak baik. Mobil korea macam KIA dan Hyundai harus minum bensin Pertamax minimum karena kompresi yang tinggi. Skg solusinya adalah tune up carburator cleaner. Jadi disemprotnya cairan khusus untuk membersihkan kerak didalam mesin lewat busi. Setelah itu di bilas pke bensin dan kalau bisa isi bensin pke pertamax biar bener2 bersih.

2. Kemungkinan besar alternator sudah bermasalah. Cepetan di cek sebelum mobil tidak bisa dipakai sama sekali karena aliran listrik tidak stabil.

3. Kemungkinan tahun segitu kompresornya sudah kena atau evaporatornya atau kondensornya. Jadi ketiga hal itu harus cek.

Bengkel jaktim saya ga tau tapi kalau urusan AC bisa ke Panca Jaya di Jalan Panjang, Kebon jeruk, Jakbar. Specialist AC since bokap masih kuliah.

Untuk tune up dan alternator bisa ke bengkel yang biasa nanganin saya di dekat Ambasador/ITC kuningan sebrang Ciputra World., namanya Mandiri Motor.

Palingan rekomen itu aja.. Tapi skg uda jarang kesana.. hehe..

Thanks

wahh makasih bro atas komennya,
1. iya juga sih, dulu pernah coba shell v-power katanya buat bersihin kerak...enak sih ga ngelitik tp masa hrs pake itu trus? lmyn bayarnya bro..
2. alternator juga uda pernah di servis bro
3. apa wkt itu cm diisi freon ya?? soale wkt itu mobil di tinggal sih bro...

btw thx bgt uda membantu... god bless

1. ane kurang paham rasio kompresi visto berapa. mungkin coba ikutin saran om vp920b untuk carbon clean. coba lihat silinder dari celah busi.
kalo masih ngelitik dan pake RON 92 gak ngelitik, berarti emang requirement bbm nya segitu. bisa juga minta ke bengkel untuk setting mesin agar bisa RON 88 (premium).

2. apa aja yang diperbaiki waktu alternator diservis?

3. service AC biasanya seperti yang om vp920b bilang. yang penting dibersihin dari debu dan pastikan tidak ada kebocoran pada saluran AC.

[vp920b]

1. bensin bisa aja pke premium tapi baiknya bersihin dulu sampe bersih baru deh isi premium tapi harus campur aditif. Kan banyak yang jual atau saya sendiri juga iseng2 bantu temen jual tuh aditif bensin. Cek aja thread jual beli. Naikin premium ke oktan setara V-Power.

2. Alternator ada yang bisa di service ada yang baiknya ganti baru.. Jadi service apa dulu?

3. AC bisa jadi kl cuma bayar 200-300 cuma kuras freon doang tapi ga cek yang lain.. Seharusnya bongkar dulu yang lain2.. Takut ada kebocoran dan rusak juga untuk mobil berumur diatas 5 tahun.

Thanks

[omsafety]

dear sesepuh,

saya member baru, saya mengharapkan ada solusi untuk keluhan mobil saya KIA VISTO zip drive'02.
keluhannya:
1. mobil saya suka "ngelitik" kalo dari gigi 1 masuk ke gigi 2 dan kalo di rpm tinggi, jadi kalo lari kenceng suka "ngelitik" juga. kenapa ya?
2. kadang2 kalo mau starter suka ada jeda, baru mesin mau nyala... trus kalo malam nyala lampu lalu turunin kaca, lampu rada redup... kenapa ya? padahal saya sudah ganti aki baru...
3. Ac tidak dingin, padahal sudah di servis...

apakah ada bengkel umum yg bisa nanganin mobil saya? saya tinggalnya di daerah cakung, jaktim.

terimakasih...

Pernah punya unit yang sama, visto ZIP drive 02 MT, beli seken, buat operasional (mobil perang)
cuman bisa komen sbb
1. kompresi visto memang kelihatannya agak tinggi, minta minimal pertamax, tapi mesti coba cari bengkel yang bisa tune up yang pas biar gak ngelitik saat pake premium, punya saya dulu juga gitu, setelah bengkel nya cocok hampir gak pernah ngelitik lagi.
2. pengunaan alat2 kelistrikan punya pengaruh besar di mobil ini, saya juga perhatikan di mobil saya itu memang operasi naik turun power window cukup menggunakan konsumsi listrik yg besar sehingga saat pengoperasian (apalagi malam hari) terlihat lampu utama meredup, saya rasa hal ini mungkin cukup umum di visto
3. masalah ac khususnya kompresor ac mobil merk korea mungkin bisa menjadi isu disini, saya pernah pakai hyundai accent verna 2000 selama 1 tahun dan isu ini juga menjadi pertimbangan saya jual mobil saya waktu itu, apalagi mesin visto sama dgn hyundai atoz. Yang paling utama coba mencari bengkel servis ac rekomended khususnya di komunitas visto, coba cek di mailing list misalnya kaskus, yahoo groups, dsb, biasanya dari komunitas ini banyak solusi untuk masalah yang dihadapi

[y_anjasrana]

Ane pernah pakai atoz beberapa tahun. utk ac memang ada beberapa kemungkinan :
1. kompresor udah ga bagus. baiknya ganti baru. dulu sih beli di atrium 1,7an, trus pasang di bengkel ac langganan di daerah joglo. ga harus bengkel ac khusus. soalnya teknologinya relatif simpel, byk yg bisa koq.
2. sensor idle-nya yg udah rusak, atau bahkan dimatikan. part ini emang gampang rusak. harga sekitar 350rban. pasang sendiri jg mudah koq. cuma buka 2 baut.
3. udara di luar yg super panas. kalau ini memang kondisi mobilnya sudah sehat, tapi udara luar yg terlalu panas. solusinya cuma pasang kaca film yg bagus. bisa jg pasang peredam. soalnya body atoz memang dibuat tipis (maksud ane bukan platnya), sehingga panas luar seperti ga ada hambatan langsung masuk ke kabin.

[situkangobat]

dear sesepuh,

saya member baru, saya mengharapkan ada solusi untuk keluhan mobil saya KIA VISTO zip drive'02.
keluhannya:
1. mobil saya suka "ngelitik" kalo dari gigi 1 masuk ke gigi 2 dan kalo di rpm tinggi, jadi kalo lari kenceng suka "ngelitik" juga. kenapa ya?
2. kadang2 kalo mau starter suka ada jeda, baru mesin mau nyala... trus kalo malam nyala lampu lalu turunin kaca, lampu rada redup... kenapa ya? padahal saya sudah ganti aki baru...
3. Ac tidak dingin, padahal sudah di servis...

apakah ada bengkel umum yg bisa nanganin mobil saya? saya tinggalnya di daerah cakung, jaktim.

terimakasih...

Salam kenal,member baru coba bantu ya,kebetulan user Kia Visto zipdrive 2002 M/T juga:

1. Masalah ngelitik,ini memang khas banget visto atoz,terutama kalo BBM pake yang subsidi,pakai yang non subsidi aja kadang masih suka ngelitik. Konon (jangan dibalik yah) kompresi duo K-Pop ini memang tinggi. Bisa juga krn kerak karbon di ruang bakar udah tebel. Solusinya: Coba karbon clean,lalu pakai bbm yang sesuai. Khusus visto,bisa juga dengan cara menyetel timing pengapian dengan cara menggeser posisi distributor (delco).

2. Sepertinya Alternator udah bermasalah pak. Coba aja diperiksa. Kalau boleh tau,apakah saat mobil menyala indikator aki + handbrake nyala juga,walaupun handbrake gak ditarik?

3. Servis aja atau ada penggantian parts pak? kemarin saya juga gitu,gak dingin. Ternyata banyak yg harus diganti. Setelah jajan kira2 Rp. 2 juta,sekarang adem lagi.

Kalo bengkel,biasanya temen2 di komunitas visto atoz datang ke Garasi Motor di cawang,mungkin bapak bisa coba kesana. Atau kalau mau silahkan join ke komunitas kami,biar bisa sharing2.

semoga bisa membantu dan masalahnya bisa cepat selesai pak.

[amfibi]

Atoz Visto dari barunya demen ngelitik ya... Apa karna BBM di korsel oktannya tinggi2, sampe Indo mesinnya blm diset ulang

[kunaskun]

dear sesepuh,

saya member baru, saya mengharapkan ada solusi untuk keluhan mobil saya KIA VISTO zip drive'02.
keluhannya:
1. mobil saya suka "ngelitik" kalo dari gigi 1 masuk ke gigi 2 dan kalo di rpm tinggi, jadi kalo lari kenceng suka "ngelitik" juga. kenapa ya?
2. kadang2 kalo mau starter suka ada jeda, baru mesin mau nyala... trus kalo malam nyala lampu lalu turunin kaca, lampu rada redup... kenapa ya? padahal saya sudah ganti aki baru...
3. Ac tidak dingin, padahal sudah di servis...

apakah ada bengkel umum yg bisa nanganin mobil saya? saya tinggalnya di daerah cakung, jaktim.

terimakasih...

1. karena mesin visto ga ada timing retard/knocking sensor, jadi setel timing harus manual dan bener2 teliti. solusi: coba bersihkan ruang bakar, ga cuma pake semprot2 pake metode merek Spirit/Wynn's/3M yang banyak tersedia di bengkel terkemuka. kalau perlu turun injector bersihkan, sekalian turun setengah cek internal siapa tau kompresi atau tumpukan deposit di valve, setelah seger semua test lagi kalau masih kurang cek timing pengapian dan ignition/

2. accu mulai lemah?

3. dulu saya pakai AC visto itu dingin loh, termasuk bisa dibilang ga kalah dari merek jepang, perawatan biasa2 aja. coba cari bengkel ac lain yang lebih kompeten?

[y_anjasrana]

Coba benerin groundingnya juga. kali aja udah ga beres, makanya kerja kompresornya kurang sempurna. dulu ane pasang kabel grounding sendiri. ac ga efek, tp audio jd bagusan. coba aja pasang sendiri. ga terlalu mahal juga klu diy. cuma beli kabel yg agak gede plus skunnya.

[situkangobat]

Coba benerin groundingnya juga. kali aja udah ga beres, makanya kerja kompresornya kurang sempurna. dulu ane pasang kabel grounding sendiri. ac ga efek, tp audio jd bagusan. coba aja pasang sendiri. ga terlalu mahal juga klu diy. cuma beli kabel yg agak gede plus skunnya.

setuju pak,pakai grounding cukup ngebantu. Lampu nambah terang,klakson nyaring,audio agak jernihan,RPM idle / langsam lebih halus. DIY gak mahal kok,saya beli kabel 5 meter + skun bisa buat 1 mobil + bbrp motor. Modal gak sampe 200 ribu