Perbandingan "Feel" sebuah honda dari masa-kemasa

[artoodetoo]

@moot droid: errr... mungkin baru kali ini di SM yak, ada momoot edit postingan momoot yg lain...

Lha momoot yg satu itu typo mulu

[billyd1773dz]

@bro billy: kayaknya bukan yg 3-stage VTEC... tapi 115hp dengan bobot 990kg... beghh... ga heran sedan ahond jago ngibrit...

wowh... honda city sx8 990kg? uenteng bener yak..... beti ama brio yg 940kg...........march aja uda 1T lebih hmmmm doublewisbone padahal. sedan lagi..

kok bisa?

[imingwahyudi]

Biar panas...
Di segmen sekelas ada gak toyota yg lebih enak disetir dibanding honda??
Jaman dulu atau skrg...
Tariiikk...

Innova diesel dengan segala jampe jampe nya lawan...errr... Freed?

[imingwahyudi]

@bro billy: kayaknya bukan yg 3-stage VTEC... tapi 115hp dengan bobot 990kg... beghh... ga heran sedan ahond jago ngibrit...

wowh... honda city sx8 990kg? uenteng bener yak..... beti ama brio yg 940kg...........march aja uda 1T lebih hmmmm doublewisbone padahal. sedan lagi..

kok bisa?

Bodi ga ngaleng pulak ...curiga...something was fishy

Pasti ada hubungannya dengan kucing, heater, nonik, dan beludru....

[billyd1773dz]

Biar panas...
Di segmen sekelas ada gak toyota yg lebih enak disetir dibanding honda??
Jaman dulu atau skrg...
Tariiikk...

Innova diesel dengan segala jampe jampe nya lawan...errr... Freed?

innova std ngomong handling si disastrous.................... apalagi klw uda di jampe2 enjinny


klw straig line komplit dgn jampi2 baru deh.................................. sampe pencet rem.......... wkwkwkwk

[billyd1773dz]

@bro billy: kayaknya bukan yg 3-stage VTEC... tapi 115hp dengan bobot 990kg... beghh... ga heran sedan ahond jago ngibrit...

wowh... honda city sx8 990kg? uenteng bener yak..... beti ama brio yg 940kg...........march aja uda 1T lebih hmmmm doublewisbone padahal. sedan lagi..

kok bisa?

Bodi ga ngaleng pulak ...curiga...something was fishy

Pasti ada hubungannya dengan kucing, heater, nonik, dan beludru....

pasti pke jurus meringankan tubuh clan kucing

[madcat015]

@moot droid: typo gegara OS Keypad di Z ane... tekan apa, keluarnya lain.

@om billy: yep, 990kg. Entah apa yg bikin lebih ringan.

Padahal body nya ga tipis2 amat tuh SX8.

@bro iming: ane pake sajen, nonik 7 orang... jd bisa pake ajian "Seberat Angin Kentut..."

[ChZ]

Di era 80-an dan 90-an, Bokap ane pernah punya Honda Civic 3 generasi, Civic Excellent, Civic Wonder dan Grand Civic LX dan Civic Nouva. Di eranya, Civic tsb bisa dibilang memiliki mesin terbaik di kelasnya dan tentu saja handling khas honda yg nikmat diajak dansa di jalanan.

Di jaman itu juga Honda lagi jaya2nya di F1. Punya Honda rasanya bangga, mempunyai mobil Jepun yg "superior" dibanding Toyota, Mazda dll.

tahun 80-90-an? hehehe... speed freak gak akan pilih honda...

Idem.....

G pernah pke honda jadi g tw seperti apa honda indonesia taun 90an....



Makanya ane nanya mesin vtec legendaris bseries pernah masuk resmi engga?

Klw engga..... ya ga jauh beda dgn skrng..

Cmiiw

hmm...kalo enjin, menurut ane sih ga cuma hando di indonesia yang kehilangan "soul".... krn hando yang kehilangan soul mencakup produk global....

kecintaan para honda boys dengan suara VTEC enjin yang bergelora di masa lalu, berganti dengan i-VTEC dengan raungan yang tidak seganas VTEC enjin hando lawas dan tidak "menantang" si driver untuk menambah kecepatan....

makanya jgn heran hando lawas banyak yg kecelakaan... krn drivernya pada terpancing untuk dengerin "bisikan setan" dari enjin nya eh nggak deng, becanda

ngomong2....
B series yang masuk indonesia secara resmi cuma CR-V RD1.... B20B, sisanya ferio, estilo, SX8GM, semua pake D series SOHC....

D-Series mau dibilang mesin "spek jalan raya" nya honda, tetep sadis... banyak dragster bangun estilo masih pake enjin bawaan, kadang masih D16 karbu... pernah diajak temen main ke bengkelnya mas yudha GAR power di surabaya... masih banyak yang pake enjin D16 bawaan yg belom vtec itu...

ferio pun setau ane jarang yg swap ke B16A atau B18C.... kebanyakan masih pake D16 bawaan di arena drag....

[ZombiEE]

Wah...Honda bashing.....

[imingwahyudi]

Biar panas...
Di segmen sekelas ada gak toyota yg lebih enak disetir dibanding honda??
Jaman dulu atau skrg...
Tariiikk...

Innova diesel dengan segala jampe jampe nya lawan...errr... Freed?

innova std ngomong handling si disastrous.................... apalagi klw uda di jampe2 enjinny


klw straig line komplit dgn jampi2 baru deh.................................. sampe pencet rem.......... wkwkwkwk

Kaya ngajak kucing slalom di bathtub ya bil?









Aaaannyway...setidaknya jampi jampinya nonopah bisa kompensasi berondoknya di tikungan...daripada Freed jago nikung...tapi...err...unggg....agak.....errr.............pelan


lagi sebelum ditimpuk penboi kompor rinai

[ChZ]

Kaya ngajak kucing slalom di bathtub ya bil?









Aaaannyway...setidaknya jampi jampinya nonopah bisa kompensasi berondoknya di tikungan...daripada Freed jago nikung...tapi...err...unggg....agak.....errr.............pelan


lagi sebelum ditimpuk penboi kompor rinai

di tangan yang benar, ipah 400HP di tikungan slide-in aja.... ngapain harus grip cornering kalo bisa drift

http://www.youtube.com/watch?v=hvZ1KUFMnzw

tuh ipah bikin donut ban blkgnya slick lagi

[madcat015]

Ane setuju sama bro chz... cornering are for pussies... power slide are for real man...

[ChZ]

Ane setuju sama bro chz... cornering are for pussies... power slide are for real man...

mobil dengan power gede lebih asik di slide... that's the fun

*kerjaan ane di GT5 pake C63 AMG dan M3 Coupe tiap tikungan powerslide ban blkg 1 lap udah botak *

katanye ipah tebalik kalo di drift? lah tuh buktinye

[imingwahyudi]

Ane setuju sama bro chz... cornering are for pussies... power slide are for real man...

mobil dengan power gede lebih asik di slide... that's the fun

*kerjaan ane di GT5 pake C63 AMG dan M3 Coupe tiap tikungan powerslide ban blkg 1 lap udah botak *

ngomong ipah tebalik kalo di drift? lah tuh buktinye

*berondok di teras atas mainin GT2 di ps one*

[imingwahyudi]

Ane setuju sama bro chz... cornering are for pussies... power slide are for real man...

Pussies?

[madcat015]

Ane setuju sama bro chz... cornering are for pussies... power slide are for real man...

mobil dengan power gede lebih asik di slide... that's the fun

*kerjaan ane di GT5 pake C63 AMG dan M3 Coupe tiap tikungan powerslide ban blkg 1 lap udah botak *

Setuju bro...

*kerjaan ane kalo TD, dan kalo yg punya ga keberatan: bikin tail happy dengan powerslide berulang2... the thicker the smoke, the merrier...*

[ChZ]

Ane setuju sama bro chz... cornering are for pussies... power slide are for real man...

mobil dengan power gede lebih asik di slide... that's the fun

*kerjaan ane di GT5 pake C63 AMG dan M3 Coupe tiap tikungan powerslide ban blkg 1 lap udah botak *

ngomong ipah tebalik kalo di drift? lah tuh buktinye

*berondok di teras atas mainin GT2 di ps one*

ane berharap GT sekian (entah GT7 atau berapa) dimasukin ipah D-4D.... bakal seru

[imingwahyudi]

mobil dengan power gede lebih asik di slide... that's the fun

*kerjaan ane di GT5 pake C63 AMG dan M3 Coupe tiap tikungan powerslide ban blkg 1 lap udah botak *

ngomong ipah tebalik kalo di drift? lah tuh buktinye

*berondok di teras atas mainin GT2 di ps one*

ane berharap GT sekian (entah GT7 atau berapa) dimasukin ipah D-4D.... bakal seru

Asal jangan si dono aja yang masuk

[ChZ]

Setuju bro...

*kerjaan ane kalo TD, dan kalo yg punya ga keberatan: bikin tail happy dengan powerslide berulang2... the thicker the smoke, the merrier...*

ngeslide mia di gunung... dat's real fun

[ChZ]

Asal jangan si dono aja yang masuk

2012 Toyota Kijang Innova D-4D
102PS, 260Nm

orang luar negeri bakal bingung.... ini mobil ambulans kok dimasukin ke GT

yang ngeh cuma kita orang indonesia dan orang thailand dengan opsi upgred ECU tuning langsung naik banyak

[madcat015]

Setuju bro...

*kerjaan ane kalo TD, dan kalo yg punya ga keberatan: bikin tail happy dengan powerslide berulang2... the thicker the smoke, the merrier...*

ngeslide mia di gunung... dat's real fun

Jadi envy sama om sukribo... sabtu-minggu kmrn ke malang dengan Mia...

Pasti enak nyetir Mia di daerah pegunungan nan adem kayak Malang-Batu gitu.

Open top driving, RayBan, classic american rock dari BOSE... oh my...


Bentar, di GT series, si Iprit ada ga ya?

[ChZ]

Jadi envy sama om sukribo... sabtu-minggu kmrn ke malang dengan Mia...

Pasti enak nyetir Mia di daerah pegunungan nan adem kayak Malang-Batu gitu.

Open top driving, RayBan, classic american rock dari BOSE... oh my...


Bentar, di GT series, si Iprit ada ga ya?

di pegunungan naik mia... bakal berasa initial-D apalagi di daerah pacet (atau trawas ane lupa) yg tikungannya tajem-tajem....

adanya jazz.... ama CR-Z

[billyd1773dz]

hmm...kalo enjin, menurut ane sih ga cuma hando di indonesia yang kehilangan "soul".... krn hando yang kehilangan soul mencakup produk global....

kecintaan para honda boys dengan suara VTEC enjin yang bergelora di masa lalu, berganti dengan i-VTEC dengan raungan yang tidak seganas VTEC enjin hando lawas dan tidak "menantang" si driver untuk menambah kecepatan....

makanya jgn heran hando lawas banyak yg kecelakaan... krn drivernya pada terpancing untuk dengerin "bisikan setan" dari enjin nya eh nggak deng, becanda

ngomong2....
B series yang masuk indonesia secara resmi cuma CR-V RD1.... B20B, sisanya ferio, estilo, SX8GM, semua pake D series SOHC....

D-Series mau dibilang mesin "spek jalan raya" nya honda, tetep sadis... banyak dragster bangun estilo masih pake enjin bawaan, kadang masih D16 karbu... pernah diajak temen main ke bengkelnya mas yudha GAR power di surabaya... masih banyak yang pake enjin D16 bawaan yg belom vtec itu...

ferio pun setau ane jarang yg swap ke B16A atau B18C.... kebanyakan masih pake D16 bawaan di arena drag....

vtec is kickin yoo............. tagline vtec bseries
d yutub banyak tuh komplisasi rev n sound bseries... wkwkwk


imho apa yg hilang karna uda ga di pakai lagi vtec cam-changing 2stage kaya d bseries............ di cam-changing ini suaranya khas bngt waktu camnya geser dari halus tiba2 jadi monster.. wkwkw

jelas... karna kurang efisien.... untuk pindah cams harus rev d atas 5800rpm... dan peak baru d 8200.... kondisi standar yah. benefit ke efisiensi ampir g ada. selain karna pke std cam d low-mid revnya,dpkenya enak d highway aja yg bisa highreving

trus ada 3stage camchanging engine note geser dari 2500rpm kemudian d 5800 makin halus... g sebrutal yg pertama

skrng uda g camchangin..... tp variable camphasing kaya vvti biasa di tambah valvelift kaya valvematicnya toyota... d Lseries ada valvelift juga.i-vtec l15 hanya di intake.
di sini engine note khasnya uda ilang.... jd mirip vvt biasa. valve lift juga efektifnya d rpm atas klw g salah d atas 5000an sedangkan redline d 6500... jadi powerbandnya pendek. skrng pke unichip d unlock sampai 7800 lebih dan bisa ngail 162hp@7200 dri 1.5ltr mestinya notbad sih... regular bseries firstgen vtec juga sekitar 160hpan.


nah skrng honda Dseries di indo g pernah masuk yang vtec beneran "real 2stage cam-changing vtec".......................................
dseriesnya regular aja, yg g dibuat berperforma dasyat kecuali di modifikasi....
errr jadi g jauh beda dgn Lseries... Lseries malah i-vtec ada valvelift juga d atas kertas should be better...


sekali lg ane cuma nonton di samping blom pernah punya honda.......... wkwkwkw

[billyd1773dz]

Kaya ngajak kucing slalom di bathtub ya bil?









Aaaannyway...setidaknya jampi jampinya nonopah bisa kompensasi berondoknya di tikungan...daripada Freed jago nikung...tapi...err...unggg....agak.....errr.............pelan


lagi sebelum ditimpuk penboi kompor rinai

di tangan yang benar, ipah 400HP di tikungan slide-in aja.... ngapain harus grip cornering kalo bisa drift

http://www.youtube.com/watch?v=hvZ1KUFMnzw

tuh ipah bikin donut ban blkgnya slick lagi

Ane setuju sama bro chz... cornering are for pussies... power slide are for real man...

mobil dengan power gede lebih asik di slide... that's the fun

*kerjaan ane di GT5 pake C63 AMG dan M3 Coupe tiap tikungan powerslide ban blkg 1 lap udah botak *

katanye ipah tebalik kalo di drift? lah tuh buktinye

bwahaha.....

g usah 400hp.... nie 115hp...
http://www.youtube.com/watch?v=hHA-EUnxZ_U
kerjaan anak sma...........
noh lebih jangkung n bodyroll dri ipah g kebalik wkwkwkw




ipahnya musti pke LSD atw d las sekalian klw g cuma ngesot di tempat g slide wkwkwkw "uda sering"

[kompresorz]

honda semakin mantap...

honda itu seperti merci...

handling,mesin,kenikmatan mengemudi masih di bawah bmw...tapi pengguna merci jarang mau beralih ke merk lain...

HONDA...
*........................................................................*