SerayaMotor.com

Kira2 Isuzu main juga nggak di MPV roti bahkan kardus?

Konon MU-X akan masuk Indo

cuman tepatnya kapan dan estimasi harga masih belum tahu

Katanya sih masuk di th 2014

Turboman wrote:Konon MU-X akan masuk Indo

cuman tepatnya kapan dan estimasi harga masih belum tahu

Katanya sih masuk di th 2014

sdh ada balihonya di dpn perumahan harapan baru bekasi

Oh Isuzu...

Segera benahi diler sebelum antrian calon pembeli ilfil...

Kayak masuk gudang spareparts dan oli...

Review2 :

http://www.topgear.com/au/cars/reviews/ ... 2013/mu-x/

And to drive?

It's not the most composed on-road; it tends to sway a little through corners, but only when you really push it. The steering is a touch vague, too. But the suspension floats smoothly over bumps and corrugations and, crucially, it's a beast off road. The 4WD centre threw some gnarly stuff at the MU-X, and it devoured all before it with ease. It never feels under-powered, either. This might be the strongest-feeling diesel on the market.

http://www.motoring.com.au/reviews/2013 ... view-39812

What we liked:
>> Serious off-road ability
>> Practical, spacious cabin
>> Gutsy 3.0-litre engine

Not so much:
>> Roly-poly handling
>> Ute-style interior
>> Poverty-pack 4x2 variant


http://www.themotorreport.com.au/57643/ ... and-review

FIRST DRIVE VERDICT

Yes, we think Isuzu has a good SUV in its MU-X. While certain to appeal to families for its price, seven-seat comfort, robustness and capability, you would have to think it’s going to really do well with fleet buyers.

It’s strong, it’s well-featured and it feels unbreakable.

More to the point, the Isuzu’s diesel engine and transmissions are built primarily for commercial applications. You won’t find this transmission overheating when dragging a heavy load - it’s built for it.

It’s also comfortable at the wheel, pretty quiet and looks reasonably smart - and comes with a five year/130,000km warranty (and roadside assist).


Kalo dari review para tester, maka spt nya utk on road handling mesti ganti shockbreker dan pasang Underbrace neh.....hehehehehe

Roly Poly handling

menurut rumor akan masuk di 2014

Yg 2500 - 4X2

Semoga aja yg masuk dengan fitur cukup lengkap.. Seperti hdc,hsa.

Minimal :
Transmisi matik,
Ac digital, ga pake kop putar..

Minimal fitur seperti fortie aja sudah berani bersaing.
Gak seperti sodaranya trailblazer yg 2.5. Hanya ada manual dan fitur kosong.

Wah wah wah, Forty sm Pasport musti hati2 nih sama pesaing baru sesama Jepun.

Kalo fitur handling dan rem sih yg spt nya cuman : ABS, EBD dan BA (std)......ESC & TCS hanya di yg 3.0 - 4X4

4 wheel disc brake - std

Detailnya :
http://www.isuzu-tis.com/All-New/catalo ... atalog.pdf

Tapi tulisan cacing........

Turboman wrote:Kalo fitur handling dan rem sih yg spt nya cuman : ABS, EBD dan BA (std)......ESC & TCS hanya di yg 3.0 - 4X4

4 wheel disc brake - std

Detailnya :
http://www.isuzu-tis.com/All-New/catalo ... atalog.pdf

Tapi tulisan cacing........

Kalo fitur abs ebd dan ba, ya setingkat dengan pesaing2 lama seperti fortie dan ps.

Turboman wrote:menurut rumor akan masuk di 2014

Yg 2500 - 4X2

Makin ramai, namannya all new Panther kali ya

nugroho bagor wrote:

Turboman wrote:menurut rumor akan masuk di 2014

Yg 2500 - 4X2

Makin ramai, namannya all new Panther kali ya

Beda banget segment-nya

MU-X akan bermain di level 42ner dan PJS

kalo pake nama Panther image-nya MPV kelas ekonomi - jadoel, banderol 400 jt nanti bisa pingsan yg liat......

tapi ya bisa aja pakai nama lain spt MU-7 di Pinoy namanya kan Alterra

Dengar dari temen, rencana agustus 2014 launching di indonesia...
Apakah benar? Sudah penasaran dengan spesifikasi yg bakalan masuk di indonesia

masih pesimis nih sama MU-X masuk ke indo, kalaupun masuk, kemungkinan besar downgrade besar2an, mana mau astra liat 42ner ketar ketir, liat aja dmax baru, koq beda bgt sama thai version?

Rakean wrote:masih pesimis nih sama MU-X masuk ke indo, kalaupun masuk, kemungkinan besar downgrade besar2an, mana mau astra liat 42ner ketar ketir, liat aja dmax baru, koq beda bgt sama thai version?

Kalo lihat astra yang begitu 'melindungi' toyota-nya, sepertinya MU-X akan dikerdilkan, dan cuma ditargetkan untuk mobil koleksi, bukan mass production

Rakean wrote:masih pesimis nih sama MU-X masuk ke indo, kalaupun masuk, kemungkinan besar downgrade besar2an, mana mau astra liat 42ner ketar ketir, liat aja dmax baru, koq beda bgt sama thai version?

Kalo downgrade dgn mengurangi fitur yg ada mungkin saja, tapi kalo mengganti suatu fitur dgn komponen lain sih sulit

Misalnya rem blkg MUX yg std nya Disc brake trus IAMI minta jadi tromol gitu hitungannya malah jadi special order

CMIIW

Turboman wrote:

Rakean wrote:masih pesimis nih sama MU-X masuk ke indo, kalaupun masuk, kemungkinan besar downgrade besar2an, mana mau astra liat 42ner ketar ketir, liat aja dmax baru, koq beda bgt sama thai version?

Kalo downgrade dgn mengurangi fitur yg ada mungkin saja, tapi kalo mengganti suatu fitur dgn komponen lain sih sulit

Misalnya rem blkg MUX yg std nya Disc brake trus IAMI minta jadi tromol gitu hitungannya malah jadi special order

CMIIW

yup, mungkin dari segi fitur, dan VGS turbo, dmax di thai aja udah VGS turbo semuanya, masuk IAMI, ilang tuh VGS

Classic wrote:

Rakean wrote:masih pesimis nih sama MU-X masuk ke indo, kalaupun masuk, kemungkinan besar downgrade besar2an, mana mau astra liat 42ner ketar ketir, liat aja dmax baru, koq beda bgt sama thai version?

Kalo lihat astra yang begitu 'melindungi' toyota-nya, sepertinya MU-X akan dikerdilkan, dan cuma ditargetkan untuk mobil koleksi, bukan mass production

Atau dikecilkan untuk new phanter

Rakean wrote:

Turboman wrote:

Rakean wrote:masih pesimis nih sama MU-X masuk ke indo, kalaupun masuk, kemungkinan besar downgrade besar2an, mana mau astra liat 42ner ketar ketir, liat aja dmax baru, koq beda bgt sama thai version?

Kalo downgrade dgn mengurangi fitur yg ada mungkin saja, tapi kalo mengganti suatu fitur dgn komponen lain sih sulit

Misalnya rem blkg MUX yg std nya Disc brake trus IAMI minta jadi tromol gitu hitungannya malah jadi special order

CMIIW

yup, mungkin dari segi fitur, dan VGS turbo, dmax di thai aja udah VGS turbo semuanya, masuk IAMI, ilang tuh VGS

sedih yah isuzu indo

dan di dmax sekalipun spek down masih di hargain d atas pesaingnya
sekalipun pakai 4JK1 VGS, output std ny di 136ps-an kira2 bisa narik konsumen g dari rivalnya?

kec pakai yg twinturbo.........................

isuzu harus lepas dari astra....

http://www.autobild.co.id/read/2014/03/ ... al-II-2014

Nama Isuzu MU memang asing bagi publik Indonesia. Jika bicara Isuzu maka yang terlintas hanya Panther di segmen kendaraan penumpang. Padahal ada MU yang menjadi multipurpose vehicle andalan dari pabrikan Jepang ini.

Isuzu MU-X merupakan penjelmaan baru dari generasi sebelumnya MU-7 namun dengan baju yang lebih modern. Selain tampilannya yang begitu gaya, sosoknya juga telah dipersiapkan untuk beraktivitas di medan berat.


Berbagi platform dengan Chevrolet Trailblazer, MU-X diperkuat mesin diesel berkapasitas 3.000 cc liter lengkap dengan turbo VGS yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 175 dk dengan torsi 380 Nm. Konsumsi bahan bakarnya diklaim efisien dengan catatan 12,1 km/l untuk tipe penggerak dua roda dan 11,9 km/l untuk penggerak roda empat.

Kemampuan off-road dari SUV ini juga tak perlu diragukan lagi. Ground clearance yang tinggi serta beberapa part penting di bagian bawah yang dilindungi plat baja merupakan beberapa kelebihan MU-X.

Kalau dibilang kuartal II 2014 ini, mestinya paling telat juni harusnya sudah launching.

Kayanya om Turbo tertarik banget dengan MU-X. Apakah ada rencana ngebungkus?
Sudah pernah TD unitnya di Thailand?

tadi ada sales isuzu main ke kantor... konon katanya juni-juli mulai masuk
harganya?? mau di set 500an !!! lah? gak salah? bubar deh