2014 Toyota LandCruiser Prado & kembarannya Lexus GX 460

[ricz]

Kalo dlm segi fun to drive, Prado biasa aja...

Agak gak stabil malahan krn tinggi + bantingan lembut...

[agathos]

whehehe Prado 120 dengan suspensi standar limbung bawa-nya tapi jelas lebih manoeuvrable di banding pajero sport dengan velg 20". Prado juga rem nya juga agak spongy untuk mobil gede

prado 2.7L on road manners payah cape buat overtake no fun at all, tapi 3.0L d4d dan 4.0L v6 is a whole different story lots of torque from down low, very easy to drive. slap in old man emu spring and shocks an off you go, di gravel high speed nyaman, di ajak terbang terbang ga kuatir

kalau di on road masih kalah sama x5 e53 3.0L untuk corneringnya, tapi untuk stop and go the 4.0L vvt i gak kalah fun sih menurut saya, begitu juga 3.0L d4d.

saya kebetulan pakai yang 4.0L vvt-i 120 series dan superharged 2.7L 120 series

[ricz]

Kebetulan yg gue pake kemaren yg 150 series 2.7 oom...

[agathos]

ooo hehehe iya om ricz 150 series yang TRJ150 mesin 2.7L rada cape bawa nya sama kayak prado 120 TRJ120, bawa cipularang kalah sama avanza dan mobil travel, naik ke dago atas ngos2an

akhirnya pasang vortech supercharger baru mantepp

[vote42ner]

ooo hehehe iya om ricz 150 series yang TRJ150 mesin 2.7L rada cape bawa nya sama kayak prado 120 TRJ120, bawa cipularang kalah sama avanza dan mobil travel, naik ke dago atas ngos2an

akhirnya pasang vortech supercharger baru mantepp

Nambah vortech gitu abis berapa ya om??..

[ricz]

ooo hehehe iya om ricz 150 series yang TRJ150 mesin 2.7L rada cape bawa nya sama kayak prado 120 TRJ120, bawa cipularang kalah sama avanza dan mobil travel, naik ke dago atas ngos2an

akhirnya pasang vortech supercharger baru mantepp

Kalo gue koq merasa neh mbl enak ya tenaganya?

Ato kebiasaan bawa mbl dhuafa yg boyot bin lelet?

[agathos]

ooo hehehe iya om ricz 150 series yang TRJ150 mesin 2.7L rada cape bawa nya sama kayak prado 120 TRJ120, bawa cipularang kalah sama avanza dan mobil travel, naik ke dago atas ngos2an

akhirnya pasang vortech supercharger baru mantepp

Nambah vortech gitu abis berapa ya om??..

Vortch total habis 25jt om belum termasuk intercooler, tapi uda termasuk unichip di Sigma. Vortech-nya sendiri ambil second dari temen 12.5jt yang V1 S trim (dia supply oli masih numpang ke carter belum yang model baru pake self contained oil).

[agathos]

Hehehe mkn beda driving style aja om Ricz, saya soalnya tipe yang suka gas poll dan gak betah pelan2, plus suka saya bawa off-road mobil

[vote42ner]

ooo hehehe iya om ricz 150 series yang TRJ150 mesin 2.7L rada cape bawa nya sama kayak prado 120 TRJ120, bawa cipularang kalah sama avanza dan mobil travel, naik ke dago atas ngos2an

akhirnya pasang vortech supercharger baru mantepp

Nambah vortech gitu abis berapa ya om??..

Vortch total habis 25jt om belum termasuk intercooler, tapi uda termasuk unichip di Sigma. Vortech-nya sendiri ambil second dari temen 12.5jt yang V1 S trim (dia supply oli masih numpang ke carter belum yang model baru pake self contained oil).

Kalo ditambah IC segala brarti banyak yg di ubah dong om..eh bentar dulu..ini teh untuk mesin bensin kan?..bukan yg diesel?

[agathos]

Iya om ini mesin bensin 2.7L

Ubahan sih gak banyak banyak banget karena bisa pake top mount intercooler, prado 120 di kap motornya uda ada saluran udara intercooler jadi gak perlu bobok kap motor, tapi yang ribed piping nya aja. Atau karea boost kecil bisa pake water to air intercooler mode barrel cm ribed dan komplex rada males.

Tanpa intercooler mesin suka power loss kalau lama dibawa karena heat build up dari sc. Memang sc tidak sepanas turbo tapi yang namanya compressed air pasti akan menimbulkan panas dan ini untuk mesin bensin bisa kill power atau bahkan menimbulkan knocking.

Untuk 2TR prado 150 bisa pake supercharger kit toyota tacoma bawa dari US (underdog racing development) pake supercharger eaton dan intercooler air to air harga total plus pajak dan ongkir 50jt an.

Saya sempet kepikir ganti 120 ke 150 second (gak punya duit beli baru heheheh) terus beli kit ini tapi setelah pikir2 sayang dan beli mobil lain aja dengan price point yang sama dengan second nya TRJ150, karena dari 120 mesin RZ/TR ke 150 mesin TR gak beda banyak dari segi mekanikal menurut saya. Tapi dari segi bentuk jauhh lebih ganteng 150 series (ini subjective tapi yah)

[vote42ner]

Hmmm.....banyk juga ya nambahnya....blom lagi untuk nebus unit secondnya
kayaknya ngak jadi aaaahhh mimpiin neeh mobil

[bombardier01]

sumber:
http://en.responsejp.com/article/2013/09/25/207068.html

[vote42ner]

rasa rasanya kok masih cakepan yang ini ya...dibanding yang gigi tongos sekarang

[haristk7]

setuju, cakepan yang sebelumnya..yang gigi tongos aneh ngeliatnya..sampe ane pengen bilang "ga kurang tongos apa tu depannya"..

hmm jadi penasaran kenapa ya TAM gak mau masukin Prado secara resmi dengan mesin 3.0 Diesel Turbo ? apa mungkin takut makanin pasar LC200 ya ?

[ricz]

setuju, cakepan yang sebelumnya..yang gigi tongos aneh ngeliatnya..sampe ane pengen bilang "ga kurang tongos apa tu depannya"..

hmm jadi penasaran kenapa ya TAM gak mau masukin Prado secara resmi dengan mesin 3.0 Diesel Turbo ? apa mungkin takut makanin pasar LC200 ya ?

Mungkin juga kak...

Secara LC200 standard spec dah di angka 1.2 M ya klo ga salah, en ga usah jauh2, LC Prado 150 2.7 dijual IU dgn harga hampir 1 M...


Kalo gw pribadi mending LC200...

[WongZo]

setuju, cakepan yang sebelumnya..yang gigi tongos aneh ngeliatnya..sampe ane pengen bilang "ga kurang tongos apa tu depannya"..

hmm jadi penasaran kenapa ya TAM gak mau masukin Prado secara resmi dengan mesin 3.0 Diesel Turbo ? apa mungkin takut makanin pasar LC200 ya ?

Mungkin juga kak...

Secara LC200 standard spec dah di angka 1.2 M ya klo ga salah, en ga usah jauh2, LC Prado 150 2.7 dijual IU dgn harga hampir 1 M...


Kalo gw pribadi mending LC200...

Jelas lah LC200, blm lgi Prado msh pke 2.7 VVT-i yg tenaganya gaje itu, tpi LC200 gede amat kynya ssh bwt parkir kdu sewa supir .

[ricz]

Anuu...

Kalo bawa LC200 selalu parkir VIP... Kalo parkir di lot biasa, susyeh keluarnya...

Wong Prado aja lumayan susah...

Gw ga kebayang klo parkirin Escapede ESV kek gimana...

[montirangin]

gila pada kekurangan tenaga amatt..

[WongZo]

Anuu...

Kalo bawa LC200 selalu parkir VIP... Kalo parkir di lot biasa, susyeh keluarnya...

Wong Prado aja lumayan susah...

Gw ga kebayang klo parkirin Escapede ESV kek gimana...

Iyh sih, tpi ane pernah ktemu LC200 parkir diparkiran biasa, memang lgi penuh sih jdi kemungkinan valet atau VIP nya jg penuh. Bner" mkan tempat tuh mobil diparkirinnya , untung sebelahnya picanto jdi msh ckup spacenya .

[maskopat]

Yg salah bukan mobilnya. Tp yg bikin tempat parkir....

[vote42ner]

bukan cuma pas parkir saya kira...pas macet macetan di jalan juga ngeri ngeri sedap...soalnya gede banget...rawan di senggol motor...
tenaga prado 150 kayaknya memang agak agak under dikit ya...tapi masih di lepel cukup buat jalan jalan santai...hehehe

[maskopat]

bukan cuma pas parkir saya kira...pas macet macetan di jalan juga ngeri ngeri sedap...soalnya gede banget...rawan di senggol motor...
tenaga prado 150 kayaknya memang agak agak under dikit ya...tapi masih di lepel cukup buat jalan jalan santai...hehehe

menunggu review dari pemilik Prado....

[ricz]

Yg salah bukan mobilnya. Tp yg bikin tempat parkir....

Nah iya tuh om kopat....

Pernah pas ke Premiere Pekanbaru, tempat parkirnya sempit bener... Kanan mobil gw Ipah, kiri tiang...

Mepet bener.... Ternyata setelah dilihat2, tuh lot parkir koq sempit amat?

Lebih sempit dr parkiran di Medan...

[Xous]

gila pada kekurangan tenaga amatt..

Ahh masa? ud test drive blm?160 pun dpt d capai kok oleh lc vx 80 yg ud uzur, bahkan lbh cepet lagi d sebuah cygnus lc 100. Tp sensasi di salip mereka ber2 d dlm sebuah inova lbh mengasyikkan, kirain bus malam yg nyalip ternyata tuh jip2 kingkong. *pengalaman menemani joging hopeng ane.

[vote42ner]

bukan cuma pas parkir saya kira...pas macet macetan di jalan juga ngeri ngeri sedap...soalnya gede banget...rawan di senggol motor...
tenaga prado 150 kayaknya memang agak agak under dikit ya...tapi masih di lepel cukup buat jalan jalan santai...hehehe

menunggu review dari pemilik Prado....

review yg gimana neeh om kopat...in depth, in close, intim, atow sekilas pandang...