"Jogging bareng2" di toll

[ricz]

HU intergrated nya bulet2 gitu tombolnya, rada2 aneh kalo menurut ane wkwkwkkw

yg penting yg bulet2 itu bisa di puter2 kan bro..


# ehh ini bahas apa sehh..

Yg penting bs diputar, dijilat dicelupin...

*eh, ini bahas HU veloz ato or*o neh?

[DigitALL]

ngeri ah...

Tp katanya Accord ente bisa 200...

Bisa sih bisa tp skill dan nyalinya jg harus ada bro.

[ricz]

Akang mode ON

Yang penting nyali tebellll............

Akang mode OFF

[Turboman]

kalo boleh sumbang saran sih :

Jangan kebut2-an di Tol.........

Mobil ber-performa diperlukan saat konvoi supaya gak ketinggalan / saat nyusul2 lebih safe.....tapi sebaiknya bukan utk kebut2-an / adu kenceng

Just IMO & maap jika terasa kurang berkenan

[Nightster Guy]

Selalu splitted soal balap liar gini.

Di satu sisi, soal safety dan rules. Tol bukan ajang kebut2an, dll blahblahblah... Kita amini itu dan slayaknya patuhi.

Tapii.. Di sisi lain balap liar punya sensasi tersendiri yg nggak bs didapat saat berpacu di arena resmi. Suasananya, sikon riilnya, nyelip2 di antara kontestan jalanan lain yg justru bukan kontestan balapannya.

Balik lg ke pertanyaan kontempelatif esensial: Apa yang kita cari?

Kepuasan personal? Walau sdikit byk mengorbankan hak org lain di jln.

Pencapaian syahwat kelelakian?

Sekedar ekstase iseng sesaat?

Katarsis adrenalin?

Atau lainnya?

Ahhhhhh balap liar emang gak ada habisnya. 2 sisi yg sama memusuhi dan menjunjungnya.

Skedar nostalgia... Ane pribadi cm penonton saat awal jayanya trek AA taun '95. Jaman jayanya Estilo dan Starlet dan Eterna di trek itu. Daihatsu Classy ane mah gak bs diharapin performanya.



Suka nginep di rumah dosen di jalan Ridwan III daerah Patal Senayan, jd drafter skedar nambahin uang jajan. Kl malming, dr rmh tsb uda kedengaran suara knalpot pd balapan, jamannya 5Zigen Cannonball Super Border dan 5Zigen Fireball jd benchmark knalpot resing. Blom kenal HKS.

Balik Manado, jd pelaku balap resmi dan liar. Liarnya di sebuah jalan bypass yg kadang sepi. Tp tetep aja di 2 sisi jalan kita harus nyetopin arus. Kadang pk urat leher. Yah judul2nya ngambil hak pemakai jln lain walau bentaran. Kdg mreka ngomel2, byk jg yg suka dan ikutan nonton. Pas kliatan pikap tuanya isilop dr polsek nguing2 strobonya, kabbbboooorrr waaahahaha...

Well well ...

[dubz]

Makanya saya selalu ketawa kalo ada yg nyemplung di bunderan HI. Kalo ada yg ngebut di komplek/tol...saya kaget2in biar kelimpungan. Kalo jagoan balap kan mestinya refleks bagus. Kalo jagoan mencet gas doang...yahhhhhhhhh

[evolution21]

Paling ngeri liat avanza yg kebut2an. Pernah lat pas mobil sbelah panic braking. Ban dah berenti tp body masi maju terus sambil miring2

[walid_007]

Selalu splitted soal balap liar gini.

Di satu sisi, soal safety dan rules. Tol bukan ajang kebut2an, dll blahblahblah... Kita amini itu dan slayaknya patuhi.

Tapii.. Di sisi lain balap liar punya sensasi tersendiri yg nggak bs didapat saat berpacu di arena resmi. Suasananya, sikon riilnya, nyelip2 di antara kontestan jalanan lain yg justru bukan kontestan balapannya.

Balik lg ke pertanyaan kontempelatif esensial: Apa yang kita cari?

Kepuasan personal? Walau sdikit byk mengorbankan hak org lain di jln.

Pencapaian syahwat kelelakian?

Sekedar ekstase iseng sesaat?

Katarsis adrenalin?

Atau lainnya?

Ahhhhhh balap liar emang gak ada habisnya. 2 sisi yg sama memusuhi dan menjunjungnya.

Skedar nostalgia... Ane pribadi cm penonton saat awal jayanya trek AA taun '95. Jaman jayanya Estilo dan Starlet dan Eterna di trek itu. Daihatsu Classy ane mah gak bs diharapin performanya.



Suka nginep di rumah dosen di jalan Ridwan III daerah Patal Senayan, jd drafter skedar nambahin uang jajan. Kl malming, dr rmh tsb uda kedengaran suara knalpot pd balapan, jamannya 5Zigen Cannonball Super Border dan 5Zigen Fireball jd benchmark knalpot resing. Blom kenal HKS.

Balik Manado, jd pelaku balap resmi dan liar. Liarnya di sebuah jalan bypass yg kadang sepi. Tp tetep aja di 2 sisi jalan kita harus nyetopin arus. Kadang pk urat leher. Yah judul2nya ngambil hak pemakai jln lain walau bentaran. Kdg mreka ngomel2, byk jg yg suka dan ikutan nonton. Pas kliatan pikap tuanya isilop dr polsek nguing2 strobonya, kabbbboooorrr waaahahaha...

Well well ...

iyah omm...tp klo bawa cewe d copilot...bisa teriak2 smp meluk2 omm

[asudarsono]

GL popok aja bro... uda dual cvt dual injector dual airbag lohhh... trus uda dual tail light, dual head lamp, dual fog lamp siapa tau pas nt mau beli malah uda dual tail pipe..

Itu biar beda ama Kijang, yang gak ada duanya.

[nugroho bagor]

kalo boleh sumbang saran sih :

Jangan kebut2-an di Tol.........

Mobil ber-performa diperlukan saat konvoi supaya gak ketinggalan / saat nyusul2 lebih safe.....tapi sebaiknya bukan utk kebut2-an / adu kenceng

Just IMO & maap jika terasa kurang berkenan

Bener om ane melipir aja,tapi kalo in case ya gw jagoin sopir angkot eh bini gwlah,ckckckckck number 1 women behind the car steer

[walid_007]

GL popok aja bro... uda dual cvt dual injector dual airbag lohhh... trus uda dual tail light, dual head lamp, dual fog lamp siapa tau pas nt mau beli malah uda dual tail pipe..

Itu biar beda ama Kijang, yang gak ada duanya.

dual fog,dual tail,dual headlamp ssemua mobil juga ada omm
ngak tau deh klo mobilnya omm nya gak ada wah bukan mobil dong omm tapi.......

[JESKONENG]

yg memotivasi saya ikutan "jogging bareng2" adalah rasa ingin tau bagaimana performa mobil saya setelah engine swap, dibandingkan dng mobil2 laen.... itu saja.

btw kepingin juga ikut satu atau dua seri kejurnas drag race Sentul taun ini.. taun kmaren biaya pendaftaran 350rb, dan seri satu taun ini katanya Sentul enggak mendapatkan sponsor, sehingga biaya pendaftaran menjadi 500rb, terlalu mahal buat saya, sehingga sy terpaksa enggak ikutan... moga Sentul kembali mendapatkan sponsor sehingga biaya kembali jadi 350rb, agar tidak menyurutkan minat para calon peserta ...

[madcat015]

Kalo syahwat kelaki2an menurut mod Enjii... rasanya mending bawa navigator nonik2 waktu jogging... ane jamin, puas semuanya...

Anyway, jadi inget waktu abis terbang rendah bareng kapal induk. Dengan gagah posting potonya di SM, eh, ada berita si Juki terbang. Ciut juga nyali... Skr mah paling geber mesin di gear 1-2 untuk ngasepin ipah di traffic light.

[ricz]

Udah buka limiter tuh kapal induk?

[madcat015]

Belum bro... andai di buka pun, speedometer cuman sampe 180kpj.

[ricz]

Ganti py RX8 la...

Masa masi pake yg estede py...

Kalo Oddy Absolute RB sih bs diganti speedonya, dgn ganti speedo py Oddy ATPM RB(ampe 220)...

[Jose]

Hehe hobby saya beberapa tahun lalu nih

Klo boleh saran lebih baik di tol Jagorawi, krn tracknya lebih flat dan straight, sedangkan Cipularang konturnya naik turun dan banyak tikungan yg berpotensi bahaya, plus banyak truk & bus.

Tiap mobil yg pernah masuk garasi rumah pasti saya pentokin sampe limitnya di Jagorawi. Klo saya sih lebih suka start abis subuh

Di Sentul?? Yg bikin males itu Harus nunggu even track day ato kejurnas

Masalah benar atau salahnya tindakan ini..trust me, 70-75% orang/pembalap yg sering ikut kejurnas, track day dll di Sentul itu doyan adu kebut di tol

[JESKONENG]

oke mengenai lokasi adalah toll Jagorawi, dan jamnya mungkin antara pk 24.00 - 04.00 (kondisi traffic paling lengang). Ngumpulnya di salah satu warkop di rest area km 10 sebelum exit Cibubur..

Yg perlu dibikin : list peserta, kemudian menentukan tgl/hari-nya ...

N O T E :

Apa batasan "gaspol" ? :
- Jika kondisi traffic memungkinkan. Jika tidak memungkinkan, jangan dipaksakan
- Jika Anda yakin masih bisa sepenuhnya mengontrol kendaraan Anda

[MonSTER_GTR]

mungkin om jes crosscheck semua mobilnya dulu apa mampu digeber cepat ato kondisi nya sehat

[JESKONENG]

mungkin om jes crosscheck semua mobilnya dulu apa mampu digeber cepat ato kondisi nya sehat

ya om ... mesin baru jalan 6000 km sejak dipasang (seblum dipasang direkondisi dan rebuilt, dan mounting oke smua, dan sudah port 'n' polishing & papas head & remap ECU), kaki2 depan sudah dimodif utk menopang mesin yg lebih berat dan spy GC lebih pendek.. rem depan oke, piston rem blakang baru diganti 5000 km y.l.

yg bermasalah kmaren adalah power steering pump, kemudian diganti copotan ex Singgapur sekalian ganti timing belt yg basah karna cipratan minyak PS... dan sisa PR adalah torsi blakang kiri yg harus dibubut, tapi utk sementara ini enggak mengganggu handling maupun performa mobil .. hanya kalok dimuati penuh, roda kiri blakang suka nggesrot inner fender ...

engine cooling system oke (kapan itu servis radiator yg bocor2 alus), tapi kan kalok utk event "jogging bersama" kita gak perlu AC yg membebani mesin....

tinggal bebersih elemen air filter K&N aja ....

[madcat015]

Kalo dynotest bijimane om jes?

[Nightster Guy]

Daptar gag yaaaaaaaa .....

Buka garasi dolo, cek mobil mana yg siap dikebut..

Mau coba jogging dimana?
Ruas Tandes - Manyar ???

Wogah yaw mods..

Paling enak ginian di Sby sih di tolnya Tutut ya. Bandara. Masuk dr Cito lsg full throttle. Tmpo hari waktu blom hapal medan nekad lsg bejek gas AN CRV nya sepupu.... Syieeeetttt pas tikungan terakir jelang bandara, konturnya membukit lalu lsg nikung kanan.. Si CRV saking kencengnya lari 150an mgkin rada trbang dikit, ilang traksi, saat 'ndarat' posisi lurus lsg dihadang nikung kanan nah loe...



Untung skill cukup mumpuni gak panik banting setir kanan ckup teken rem dikit smbil nyusurin sisi luar tikungan apex luar heehehehe..

Aslinya uda pucat...

[thomas256]

oke mengenai lokasi adalah toll Jagorawi, dan jamnya mungkin antara pk 24.00 - 04.00 (kondisi traffic paling lengang). Ngumpulnya di salah satu warkop di rest area km 10 sebelum exit Cibubur..

Yg perlu dibikin : list peserta, kemudian menentukan tgl/hari-nya ...

N O T E :

Apa batasan "gaspol" ? :
- Jika kondisi traffic memungkinkan. Jika tidak memungkinkan, jangan dipaksakan
- Jika Anda yakin masih bisa sepenuhnya mengontrol kendaraan Anda

Untuk Tol Jagorawi yang saya tiap hari jalani PP...yang mesti di waspadai adalah

- Hari Jumat & Sabtu = berbahaya, krn banyak orang Jkt ke arah puncak antara jam sore sampai jam 2 pagi

- Jalan menyempit ada 3 lokasi kalau menuju arah Bogor
1. di area Gn.Putri...pembangunan jembatan
2. area deket Cibinong (BAHAYA !!) krn di area ini truk2 kontainer, bus mendadak pindah jalur tanpa terduga dr kiri !!
3. Exit sentul....terjadi perlambatan laju krn banyak yg bodoh main ambil dari kanan ke kiri

- Area bumpy setelah exit sentul

- Entah ada apa...mendadak banyak sekali kontainer lewat Jagorawi sekarang , dulu paling truk air

[madcat015]

Daptar gag yaaaaaaaa .....

Buka garasi dolo, cek mobil mana yg siap dikebut..

Mau coba jogging dimana?
Ruas Tandes - Manyar ???

Wogah yaw mods..

Paling enak ginian di Sby sih di tolnya Tutut ya. Bandara. Masuk dr Cito lsg full throttle. Tmpo hari waktu blom hapal medan nekad lsg bejek gas AN CRV nya sepupu.... Syieeeetttt pas tikungan terakir jelang bandara, konturnya membukit lalu lsg nikung kanan.. Si CRV saking kencengnya lari 150an mgkin rada trbang dikit, ilang traksi, saat 'ndarat' posisi lurus lsg dihadang nikung kanan nah loe...



Untung skill cukup mumpuni gak panik banting setir kanan ckup teken rem dikit smbil nyusurin sisi luar tikungan apex luar heehehehe..

Aslinya uda pucat...

Wah, terbalik mod...

Harusnya masuk tol Juanda, geber sampe Cito... Ane bejek itu CityZ sampe 191kpj dan kapal induk sampe limiter di 175kpj, ipah bensin sampe 180kpj (abis itu masuk bengkel, kopling hangus). Ce2 ane geber R35 sampe 220kpj, dan temen2 nya geber Panamera Turbo di 280kpj dan CLS 63 AMG di 270kpj....

Juanda - Waru is the best dah kalo buat gila2an...

Jadi, kapan bikin Fright n Fluffyous 7 mod?

[MonSTER_GTR]

wkwkwkwwk ada gak ya yang balapan menyusuri puncak kayak initial d kalo ad mungkin udah banyak mobil terbang kali yak