Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 02

[Turboman]

om" sesepuh d4d, posisi ipah ane udah BLT (ganjel wasgate, fuel cooler, filter udara jfc, dp budi, egr tutup, GC & SGC) cuma sayangny manual, kira" apalagi yg perlu di modif cuma buat enak daily aja. jangan saranin dastek dkk krn kopling pasti ganti..ane pinginny kopling msh std.

Piggyback plug n play yg mild power aja kayak RCP / Powerplug...cari yg seken

Kopling aman lah.....Torsi paling naik ke 280 - 300 Nm aja.....sedangkan selip kopling MT di level 350 Nm - hard driving

[dieselman228]

om" sesepuh d4d, posisi ipah ane udah BLT (ganjel wasgate, fuel cooler, filter udara jfc, dp budi, egr tutup, GC & SGC) cuma sayangny manual, kira" apalagi yg perlu di modif cuma buat enak daily aja. jangan saranin dastek dkk krn kopling pasti ganti..ane pinginny kopling msh std.

Piggyback plug n play yg mild power aja kayak RCP / Powerplug...cari yg seken

Kopling aman lah.....Torsi paling naik ke 280 - 300 Nm aja.....sedangkan selip kopling MT di level 350 Nm - hard driving

Torsi 280-300 nm kalau sesekali bejek langsung selup atau msh gigit ya om?
Tadi liat sekennya so far diangka 3 jt maks..

[Turboman]

om" sesepuh d4d, posisi ipah ane udah BLT (ganjel wasgate, fuel cooler, filter udara jfc, dp budi, egr tutup, GC & SGC) cuma sayangny manual, kira" apalagi yg perlu di modif cuma buat enak daily aja. jangan saranin dastek dkk krn kopling pasti ganti..ane pinginny kopling msh std.

Piggyback plug n play yg mild power aja kayak RCP / Powerplug...cari yg seken

Kopling aman lah.....Torsi paling naik ke 280 - 300 Nm aja.....sedangkan selip kopling MT di level 350 Nm - hard driving

Torsi 280-300 nm kalau sesekali bejek langsung selup atau msh gigit ya om?
Tadi liat sekennya so far diangka 3 jt maks..

Batas selip di 340 - 350 Nm om...kan udah dikasih tahu

Minyak kopling setahun sekali juga ganti

Kalo mau yg lebih kuat bisa ganti kopling BRC (Beral), dia bisa maen 400 Nm lebih, cari yg type light supaya berat koplingnya masih enak (gak kelewat keras). di REV ada jual.

Beratnya kopling BRC yg light itu kira2 setara kopling Renault Duster std lah

[dieselman228]

Piggyback plug n play yg mild power aja kayak RCP / Powerplug...cari yg seken

Kopling aman lah.....Torsi paling naik ke 280 - 300 Nm aja.....sedangkan selip kopling MT di level 350 Nm - hard driving

Torsi 280-300 nm kalau sesekali bejek langsung selup atau msh gigit ya om?
Tadi liat sekennya so far diangka 3 jt maks..

Batas selip di 340 - 350 Nm om...kan udah dikasih tahu

Minyak kopling setahun sekali juga ganti

Kalo mau yg lebih kuat bisa ganti kopling BRC (Beral), dia bisa maen 400 Nm lebih, cari yg type light supaya berat koplingnya masih enak (gak kelewat keras). di REV ada jual.

Beratnya kopling BRC yg light itu kira2 setara kopling Renault Duster std lah

Oke sip om turbo thx infonya

[Turboman]

Judul ane ganti supaya gak bingung antara 2KD atau 2GD

[amd]

om" sesepuh d4d, posisi ipah ane udah BLT (ganjel wasgate, fuel cooler, filter udara jfc, dp budi, egr tutup, GC & SGC) cuma sayangny manual, kira" apalagi yg perlu di modif cuma buat enak daily aja. jangan saranin dastek dkk krn kopling pasti ganti..ane pinginny kopling msh std.

yang paling gampang ya kikir dan amplas bagian2 ini agar tidak menyiku agar aliran udara tambah lancar.

[amd]

om" sesepuh d4d, posisi ipah ane udah BLT (ganjel wasgate, fuel cooler, filter udara jfc, dp budi, egr tutup, GC & SGC) cuma sayangny manual, kira" apalagi yg perlu di modif cuma buat enak daily aja. jangan saranin dastek dkk krn kopling pasti ganti..ane pinginny kopling msh std.

yang paling gampang ya kikir dan amplas bagian2 ini agar tidak menyiku agar aliran udara tambah lancar.

[DOHC]

@ amd : corong mangkok nya beli atau bikin om ?? boljug tuh buat ngamplas2 pipa besi...

[beihe]

om" sesepuh d4d, posisi ipah ane udah BLT (ganjel wasgate, fuel cooler, filter udara jfc, dp budi, egr tutup, GC & SGC) cuma sayangny manual, kira" apalagi yg perlu di modif cuma buat enak daily aja. jangan saranin dastek dkk krn kopling pasti ganti..ane pinginny kopling msh std.

Piggyback plug n play yg mild power aja kayak RCP / Powerplug...cari yg seken

Kopling aman lah.....Torsi paling naik ke 280 - 300 Nm aja.....sedangkan selip kopling MT di level 350 Nm - hard driving

RCP atau POWERPLUG jika dibandingkan T&T Gimana Om turbo? Ane mau pake di matic, mw plug and play and power enak-linear d rpm rendah sampai tinggi..

[amd]

@ amd : corong mangkok nya beli atau bikin om ?? boljug tuh buat ngamplas2 pipa besi...

itu mangkok alum buat bikin kue bro

[dieselman228]

@om amd thx sharingnya om..patut dicoba nih buat bekal turing akhr tahun

[DOHC]

@ amd : corong mangkok nya beli atau bikin om ?? boljug tuh buat ngamplas2 pipa besi...

itu mangkok alum buat bikin kue bro

sip2.. thanks om...

nanti ane coba ngubek2 dapur ahh cari tuh benda... dl ane ngamplas tuh TB ampe gempor ini tangan muter2 in kertas amplas... ga tau nya bsa pake benda dapur..

[nugroho bagor]

@ amd : corong mangkok nya beli atau bikin om ?? boljug tuh buat ngamplas2 pipa besi...

itu mangkok alum buat bikin kue bro

sip2.. thanks om...

nanti ane coba ngubek2 dapur ahh cari tuh benda... dl ane ngamplas tuh TB ampe gempor ini tangan muter2 in kertas amplas... ga tau nya bsa pake benda dapur..

Moooommm locked the Kitchen

[htannis]

om" sesepuh d4d, posisi ipah ane udah BLT (ganjel wasgate, fuel cooler, filter udara jfc, dp budi, egr tutup, GC & SGC) cuma sayangny manual, kira" apalagi yg perlu di modif cuma buat enak daily aja. jangan saranin dastek dkk krn kopling pasti ganti..ane pinginny kopling msh std.

Piggyback plug n play yg mild power aja kayak RCP / Powerplug...cari yg seken

Kopling aman lah.....Torsi paling naik ke 280 - 300 Nm aja.....sedangkan selip kopling MT di level 350 Nm - hard driving

RCP atau POWERPLUG jika dibandingkan T&T Gimana Om turbo? Ane mau pake di matic, mw plug and play and power enak-linear d rpm rendah sampai tinggi..

pake ecushop aja skrg dah ada yg pnp juga kl gak salah namanya ecushop savvy

[Xous]

Ane jg bakal coba tuh PnP tp cm d pipa turbo saja, yg d tortel ora nduwe nyali, mbl tuek soalnya. Hehe.

[vipere]

Untuk ipah nya yang ada bunyi mendengung atau krr di bawah rpm 1500 di sekitar fender, bisa dibenerin di auto2000 daan mogot.
Barusan tempo hari benerin di sana, kata sa nya sih ditambah peredam deket box filter udara, gak tau dah peredam apa yg dimaksud.
Sebelumnya udah sempet benerin di auto2000 jayakarta,tapi gak solved, pas pulang dari bengkel sih emang hilang bunyinya, tapi keesokan harinya malah lebih nyaring suaranya.

[dieselman228]

Untuk ipah nya yang ada bunyi mendengung atau krr di bawah rpm 1500 di sekitar fender, bisa dibenerin di auto2000 daan mogot.
Barusan tempo hari benerin di sana, kata sa nya sih ditambah peredam deket box filter udara, gak tau dah peredam apa yg dimaksud.
Sebelumnya udah sempet benerin di auto2000 jayakarta,tapi gak solved, pas pulang dari bengkel sih emang hilang bunyinya, tapi keesokan harinya malah lebih nyaring suaranya.

Jauh juga yah ke daan mogot sana..awal" gini ngerasa ke ganggu makin kesini makin ga peduli tp layak di coba sesekali serpis berkala ke sana

[Xous]

Mau laporan dulu, ud d eksekusi jg tuh turbo pipping ane, kena mata bor buat d port n polish (bhs keren nya dikit) spt mirip om amd ksh contoh, impresi bawa 2 minggu ini, dalam kota aja, tarikan yahud, asam item berkurang d kala ane harus kick down d range 20-60 kpj, berasa padat melulu, blm sempat luar kota tp harusnya utk aksi overtaking lbh enak skg, toll juga blm ada jd tdk tahu d putaran atas lbh joss.

[vipere]

Untuk ipah nya yang ada bunyi mendengung atau krr di bawah rpm 1500 di sekitar fender, bisa dibenerin di auto2000 daan mogot.
Barusan tempo hari benerin di sana, kata sa nya sih ditambah peredam deket box filter udara, gak tau dah peredam apa yg dimaksud.
Sebelumnya udah sempet benerin di auto2000 jayakarta,tapi gak solved, pas pulang dari bengkel sih emang hilang bunyinya, tapi keesokan harinya malah lebih nyaring suaranya.

Jauh juga yah ke daan mogot sana..awal" gini ngerasa ke ganggu makin kesini makin ga peduli tp layak di coba sesekali serpis berkala ke sana

Emang ipahnya gitu juga,om ? lokasinya di mana ? kalo saya sih deket.hehe.
ya paling cari auto2000 terdekat aja ,om. suruh konsultasi ama auto2000 daan mogot kalo belum pernah nanganin bunyi dengung, daripada bolak balik bengkel.

[dieselman228]

Untuk ipah nya yang ada bunyi mendengung atau krr di bawah rpm 1500 di sekitar fender, bisa dibenerin di auto2000 daan mogot.
Barusan tempo hari benerin di sana, kata sa nya sih ditambah peredam deket box filter udara, gak tau dah peredam apa yg dimaksud.
Sebelumnya udah sempet benerin di auto2000 jayakarta,tapi gak solved, pas pulang dari bengkel sih emang hilang bunyinya, tapi keesokan harinya malah lebih nyaring suaranya.

Jauh juga yah ke daan mogot sana..awal" gini ngerasa ke ganggu makin kesini makin ga peduli tp layak di coba sesekali serpis berkala ke sana

Emang ipahnya gitu juga,om ? lokasinya di mana ? kalo saya sih deket.hehe.
ya paling cari auto2000 terdekat aja ,om. suruh konsultasi ama auto2000 daan mogot kalo belum pernah nanganin bunyi dengung, daripada bolak balik bengkel.

Di daerah cikarang om, paling berikutnya mau coba di bekasi timur yg rada gedean..2x di a2k ckrg ga beres layaknya beres

[vipere]

Jauh juga yah ke daan mogot sana..awal" gini ngerasa ke ganggu makin kesini makin ga peduli tp layak di coba sesekali serpis berkala ke sana

Emang ipahnya gitu juga,om ? lokasinya di mana ? kalo saya sih deket.hehe.
ya paling cari auto2000 terdekat aja ,om. suruh konsultasi ama auto2000 daan mogot kalo belum pernah nanganin bunyi dengung, daripada bolak balik bengkel.

Di daerah cikarang om, paling berikutnya mau coba di bekasi timur yg rada gedean..2x di a2k ckrg ga beres layaknya beres

Waduh kalo 2 x gak beres2, saya sih udah ngamuk ngamuk , om. Ancam aja beres nya, om. Suruh konsultasi ama beres daan mogot. Karena daan mogot dah pengalaman bunyi gitu. Katanya banyak juga yg masalah ke situ.

[ianfreaks46]

misi om, disini ada yg pake nanocard yg dipasang di tangki bbm gak ya?
kalo ada, itu beneran ngefek gak ya om? tks.

[W1q]

Suhu D4D permisi tanya donk

Untuk pemasangan case tank oli itu plus minusnya apa ya? Menurut mekanik nya kalau sampai ada oli yang masuk ke turbo bisa merusak turbo ya?

Dan ada dua model yang pakai case tank dan yang hanya selang saja dipasang sepanjang saluran pipa knalpot sampai belakang kira2 5 meter.kira2 lebih efektif yang mana ya?

Btw para suhu ada rekomend bengkel yang bisa pasang ini dan kira2 biayanya berapa?

Satu lagi, ada yang bisa kasih rekomend toko sparepart ori di daerah atrium atau kemayoran? Daerah jakbar lain juga boleh.


Thanks ya om sebelumnya

[Turboman]

Suhu D4D permisi tanya donk

Untuk pemasangan case tank oli itu plus minusnya apa ya? Menurut mekanik nya kalau sampai ada oli yang masuk ke turbo bisa merusak turbo ya?

Dan ada dua model yang pakai case tank dan yang hanya selang saja dipasang sepanjang saluran pipa knalpot sampai belakang kira2 5 meter.kira2 lebih efektif yang mana ya?

Btw para suhu ada rekomend bengkel yang bisa pasang ini dan kira2 biayanya berapa?

Satu lagi, ada yang bisa kasih rekomend toko sparepart ori di daerah atrium atau kemayoran? Daerah jakbar lain juga boleh.


Thanks ya om sebelumnya

OCT spy intake bersih aja

Spare parts kalo di Ps Palmerah bisa ke toko Putra Agung - pak Agung

[W1q]

Suhu D4D permisi tanya donk

Untuk pemasangan case tank oli itu plus minusnya apa ya? Menurut mekanik nya kalau sampai ada oli yang masuk ke turbo bisa merusak turbo ya?

Dan ada dua model yang pakai case tank dan yang hanya selang saja dipasang sepanjang saluran pipa knalpot sampai belakang kira2 5 meter.kira2 lebih efektif yang mana ya?

Btw para suhu ada rekomend bengkel yang bisa pasang ini dan kira2 biayanya berapa?

Satu lagi, ada yang bisa kasih rekomend toko sparepart ori di daerah atrium atau kemayoran? Daerah jakbar lain juga boleh.


Thanks ya om sebelumnya

OCT spy intake bersih aja

Spare parts kalo di Ps Palmerah bisa ke toko Putra Agung - pak Agung

Thanks Om Turbo infonya.