Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

[juanaxel]

share FK Trinity 0w-20:
Kinematic Viscosity at 100'C : 8,66
Viscosity Index : 207
HTHS : 2,69
Flash Point : 226
TBN : 5,72
SAPs : 0,68
Pour Point : -51'C

[fernando_lim]

share data uji dr lemigas
FKM Diesel Dash & FK Freshing
Kinematic Viscosity at 100'C : 10,69 & 10,26
Viscosity Index : 142 & 169
HTHS : 3,19 & 3,24
TBN : 11,15 & 10,95
Flash poin : 216'C & 212'C
Sulfated Ash Content : 1,32 & 1,12
saya dapat fotokopian dr distro FK surabaya.

many Thanks utk info FK Freshing

VI nya tinggi
TBN nya juga oke utk long drain
SAPS nya juga oke masih 1120 ppm, kemungkinan besar kadar ZDDP nya masih 1100 - 1150 an ppm, kalo benar maka layak buat flat tappet valvetrain

Ini FK Freshing buntut 30 yah, soalnya Visc kinematic at 100 deg C nya yg 10,26 cSt (sy gak paham type2-nya FK M)

Wah oli favorit ane neh
Tapi baru beralih ke petrocanada xixixixixi

[fernando_lim]

Cara insert gambar gimana yah ?? Soalnya buka forum ini dr bb

[fernando_lim]

Mohon om turbo analisakan msds ini yah

Density 0,867
Flash point C/F 235 (455)
Pour point C/F -33 (-27)
Kinematic viscocity
Cst 40 derajad celcius 97,5
Cst 100 derajad celcius 14,2
Sus 100 derajad fahrenheit 500
Sus 210 derajad fahrenheit 75,7

Cold cranking viscocity Celcius 5630
VI 150
Borderline pumping celcius 15100
Sulphated ash 0,9%
Sulphur mass 0,233%
Elemental analysis 0,078%
Tbn 7,7
Api performance level SN

Gaptek upload picnya hehehehe jd ketik manual aja

[Turboman]

Mohon om turbo analisakan msds ini yah

Cst 40 derajad celcius 97,5
Cst 100 derajad celcius 14,2

VI 150

Sulphated ash 0,9%
Sulphur mass 0,233%
Elemental analysis 0,078%
Tbn 7,7
Api performance level SN

Oli Semi Synth dengan buntut 40 kah ini ?

Mau buat mesin apa pak ? Gasoline / Diesel ? Flat tappet / roller rocker ?

[fernando_lim]

Mohon om turbo analisakan msds ini yah

Cst 40 derajad celcius 97,5
Cst 100 derajad celcius 14,2

VI 150

Sulphated ash 0,9%
Sulphur mass 0,233%
Elemental analysis 0,078%
Tbn 7,7
Api performance level SN

Oli Semi Synth dengan buntut 40 kah ini ?

Mau buat mesin apa pak ? Gasoline / Diesel ? Flat tappet / roller rocker ?

Betul om,wah om turbo jago terawang langsung nebak 10w-40 dan betul hahahahaha
Itu msds supreme petrocanada 10w-40 om penasaran aja soalnya ane kurang paham secara detil msds beginian

[fernando_lim]

Rekomen di tab brp km yah om turbo ? Ane seh da pake ni oli baru jalan 300km saat ini tapi ga gitu percaya dgn promonya 20000km wkwkwkwk makanya minta bantuan om turbo analisakan msdsnya

[Turboman]

Rekomen di tab brp km yah om turbo ? Ane seh da pake ni oli baru jalan 300km saat ini tapi ga gitu percaya dgn promonya 20000km wkwkwkwk makanya minta bantuan om turbo analisakan msdsnya

Buat mobil apa ?

Dgn TBN 7,7 mg KOH dan kondisi BBM di Indonesia yah kalo saya sih cari aman buang di 10.000 Km aja lah

TBN ini batas kritis di 2,5 mg KOH, tapi kalau mau aman utk mesin ya TBN di level 3 an mg KOH ya buang aja

Trus ni oli SAPS nya juga gak tinggi2 amat, buat kondisi BBM Indonesia maka saya sih cari aman buang di 10.000 Km aja

Perlu diingat bahwa kadar sulphur Gasoline di Indonesia masih main di range 100 - 200 ppm, sedang kalo di negara Euro IV max 50 ppm, Euro V max 10 - 15 ppm.

Sedihnya tidak sedikit pedagang oli yg kurang memahami kaitan Drain interval vs kadar sulphur dalam BBM yg digunakan.

Btw mobil anda valve train-nya flat tappet atau roller rocker ?

Dgn kadar SAPS under 1% yg mana kemungkinan besar kadar ZDDP under 1000 ppm, biar kata API SN udah dilengkapi additive Phosporous retention utk mempertahankan kandungan ZDDP, maka kalo saya sih utk mesin flat tappet interval-nya saya potong lagi, jika kita ingin mesin mobil umur panjang.

[fernando_lim]

Rekomen di tab brp km yah om turbo ? Ane seh da pake ni oli baru jalan 300km saat ini tapi ga gitu percaya dgn promonya 20000km wkwkwkwk makanya minta bantuan om turbo analisakan msdsnya

Buat mobil apa ?

Dgn TBN 7,7 mg KOH dan kondisi BBM di Indonesia yah kalo saya sih cari aman buang di 10.000 Km aja lah

TBN ini batas kritis di 2,5 mg KOH, tapi kalau mau aman utk mesin ya TBN di level 3 an mg KOH ya buang aja

Trus ni oli SAPS nya juga gak tinggi2 amat, buat kondisi BBM Indonesia maka saya sih cari aman buang di 10.000 Km aja

Perlu diingat bahwa kadar sulphur Gasoline di Indonesia masih main di range 100 - 200 ppm, sedang kalo di negara Euro IV max 50 ppm, Euro V max 10 - 15 ppm.

Sedihnya tidak sedikit pedagang oli yg kurang memahami kaitan Drain interval vs kadar sulphur dalam BBM yg digunakan.

Btw mobil anda valve train-nya flat tappet atau roller rocker ?

Dgn kadar SAPS under 1% yg mana kemungkinan besar kadar ZDDP under 1000 ppm, biar kata API SN udah dilengkapi additive Phosporous retention utk mempertahankan kandungan ZDDP, maka kalo saya sih utk mesin flat tappet interval-nya saya potong lagi, jika kita ingin mesin mobil umur panjang.

Hyundai getz 1,3 om masi sohc
Wah salah beralih deh ane jadinya berarti lbh yahud fk freshing yg selama ini ane pake dunk om ?

[Turboman]

Hyundai getz 1,3 om masi sohc
Wah salah beralih deh ane jadinya berarti lbh yahud fk freshing yg selama ini ane pake dunk om ?

Flat Tappet / Roller Rocker om ?

Kalo ngeliat dr spec2 yg dikasih spt nya dr TBN en SAPS bagusan yg FK Freshing itu.

[fernando_lim]

Hyundai getz 1,3 om masi sohc
Wah salah beralih deh ane jadinya berarti lbh yahud fk freshing yg selama ini ane pake dunk om ?

Flat Tappet / Roller Rocker om ?

Kalo ngeliat dr spec2 yg dikasih spt nya dr TBN en SAPS bagusan yg FK Freshing itu.

Wah ga tau om getz tu flat atau roller hahaha ga gitu ngerti seh detil mesinnya

[juanaxel]

Om turboman kalo FKM Freshing dipake di innova diesel dgn interval 5000km gmn? Kan speknya mirip2 cuman VI tinggian Freshing.

[Turboman]

Om turboman kalo FKM Freshing dipake di innova diesel dgn interval 5000km gmn? Kan speknya mirip2 cuman VI tinggian Freshing.

Wah ngapain ?

mending pakai SHU AB 5W30, harga cuman beda tipis (125 - 130 rb / L) tapi utk long drain di Diesel udah proven, bisa pakai sampai 8000 - 9000 Km (nyetir normal) atau Max 10 bulan, juga tarikan enak

Dari percobaan berbagai oli di D4 D, yg saya rasakan paling enak pakai oli buntut 40 atau buntut 30 bisa tapi yg HTHS 3.5 alias oli 5W30 yg comply ke MB 229.3 / 229.5

Kalo saat ini saya pribadi pakai Mobil1 0W40 European Formula itu benar benar maknyossssssss, sy dapat harga miring pula

[solar_kerosen]

@ turboman oli yg bagus buat taft apa

kok oli mesin gue suka kurang dalam 2 minggu bisa nambah seliter

[JDM]

@turboman
mau tanya oli 5w-30 yg best bang for bucks buat yaris.
kmrn pilihannya: tgmo 5w-30 atau motul 5w-30.

Trus untuk shu ab 5w-30 range harganya brp an yah bro ? trus di jakarta cari di mana ?

maap banyak nanya hehehe....

[Turboman]

@turboman
1. mau tanya oli 5w-30 yg best bang for bucks buat yaris.
2. kmrn pilihannya: tgmo 5w-30 atau motul 5w-30.

3. Trus untuk shu ab 5w-30 range harganya brp an yah bro ? trus di jakarta cari di mana ?

1. Mau yang harga berapa per L nya

2. Motul H-Tec termasuk yg value 4 money

3. 125 - 160 rb / L (tergantung toko-nya). Di DTMF / BSD ada

[Turboman]

1. oli yg bagus buat taft apa

2. kok oli mesin gue suka kurang dalam 2 minggu bisa nambah seliter

1. 15W-40 khusus Diesel aja, sebab di zaman kelahiran Taft itu oli2 Diesel banyakkan SAE 40 straight

2. Cek cek lah kondisi internal mesin, tambahin Nano Energizer aja coba, konon utk mesin2 yg oli-nya udah sering nguap parah ini ada membantu.

[juanaxel]

om tubo, brsan telpon ke beberapa toko oli besar di surabaya, bilang ga ada yg jual. Ada satu toko yg bilang SHU AB hanya dijual lewat beres mercy aja.

[JDM]

@turboman
1. mau tanya oli 5w-30 yg best bang for bucks buat yaris.
2. kmrn pilihannya: tgmo 5w-30 atau motul 5w-30.

3. Trus untuk shu ab 5w-30 range harganya brp an yah bro ? trus di jakarta cari di mana ?

1. Mau yang harga berapa per L nya

2. Motul H-Tec termasuk yg value 4 money

3. 125 - 160 rb / L (tergantung toko-nya). Di DTMF / BSD ada

1. Range 100 - 150 rb /L

[Turboman]

1. Range 100 - 150 rb /L

Kalo berani spend sampai 150 rb maka sy rekomen Redline 5W30, beli di Graha Sakti - DTMF (sebelah BCA)

Agip Sint Evolution 0W30 juga boleh coba, harga antara 110 - 140 rb / L (tergantung yg jual)

Kalo 100 lebih dikit bisa coba Q8 Formula Super (atau Special) krn ada promo beli 3 bonus 1

Yacco VX 2000 SAE 0W-30 Full Synth juga oke, harga 100 lebih dikit, tapi sy kurang paham importirnya masih masukkin nggak (Siaga Motor - Cikini)

Semua oli di atas = Full Synth

[JDM]

Kalo berani spend sampai 150 rb maka sy rekomen Redline 5W30, beli di Graha Sakti - DTMF (sebelah BCA)

Agip Sint Evolution 0W30 juga boleh coba, harga antara 110 - 140 rb / L (tergantung yg jual)

Kalo 100 lebih dikit bisa coba Q8 Formula Super (atau Special) krn ada promo beli 3 bonus 1

Yacco VX 2000 SAE 0W-30 Full Synth juga oke, harga 100 lebih dikit, tapi sy kurang paham importirnya masih masukkin nggak (Siaga Motor - Cikini)

Semua oli di atas = Full Synth

Kalo formula special vs formula v long life, apakah signifikan bedanya ?
Kalo long-life bisa sampai 10 bulan mungkin lebih baik ambil yang itu yah ?

[Turboman]

Kalo formula special vs formula v long life, apakah signifikan bedanya ?
Kalo long-life bisa sampai 10 bulan mungkin lebih baik ambil yang itu yah ?

Formula Special juga comply ke MB 229.31 means itu longlife std dari MB, bisa dipake sampe 10 bulan juga.

[JDM]

Formula Special juga comply ke MB 229.31 means itu longlife std dari MB, bisa dipake sampe 10 bulan juga.

ok , thx atas pencerahannya om turbo

[fernando_lim]

Om turbo ane pernah make nano 2x sptnya ga efek apapun deh

Oya fk freshing vs motul htech vs ultra ab ke 3 merk ini bagusnya yg mana om bt long life dan performa ?

[solar_kerosen]

Om turbo ane pernah make nano 2x sptnya ga efek apapun deh

Oya fk freshing vs motul htech vs ultra ab ke 3 merk ini bagusnya yg mana om bt long life dan performa ?

kalau mesin masih bagus jelas gak ngaruh gan , ngaruh kalau silinder udah radat baret