Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

[DOHC]

low saps itu katanya utk proteksi catalyc converter yg 3 way tp mnurut forum2 luar, low saps jg kurang cocok utk mobil tua yg masi flat tappet cam...

nahh karena mesin lipina ane yg masi teknologi jadul alias masi flat tappet... terpaksa oli2 low saps musti ane eliminate... gt om...

[MI16]

SAPS itu apaan ya?

[Turboman]

SAPS itu apaan ya?

Sulphate Ash Phosporous sulphur

Berkorelasi dgn zat detergent

[yaseinotulip]

Kmrn di toda liat2 Oli 5-30W ada royal purple harganya 210 rebu / liter. spesialnya dimana ya harganya sampe mahal gitu?

[kompresorz]

hahaha..kalo untuk mobil spek sport mungkin baru berasa spesial pak...krn oli mahal n mobil mahal jadi yang punya mobil merasa yakin mesinnya tambah awet n kencang..hahaha

[adrielhw]

mau tanya nih..
innova ane diesel 2012 baru bli, kmrn baru service rutin 1000 d beres..
nah oli nya khan ga d ganti..
mustinya di ganti ga ya?
diesel at enaknya pake oli apa ya?
shell hx7 10w-40
motul sae 15w-40
bagusan mana ya untuk innova ane? spy tarikan enteng n wuz2..

[Turboman]

mau tanya nih..
innova ane diesel 2012 baru bli, kmrn baru service rutin 1000 d beres..
nah oli nya khan ga d ganti..
mustinya di ganti ga ya?
diesel at enaknya pake oli apa ya?
shell hx7 10w-40
motul sae 15w-40
bagusan mana ya untuk innova ane? spy tarikan enteng n wuz2..

kalo masi 1000 Km sih ane pribadi lebih prefer oli mineral based, tapi kalau memang sudah mau pakai yg semi synth juga oke aja sii

Motul Tekma 15W-40 vs HX7 Diesel / API SN 10W40 ? HX7 of course.............mau pakai yg HX7 Dsl atau yg API SN boleh

[adrielhw]

mau tanya nih..
innova ane diesel 2012 baru bli, kmrn baru service rutin 1000 d beres..
nah oli nya khan ga d ganti..
mustinya di ganti ga ya?
diesel at enaknya pake oli apa ya?
shell hx7 10w-40
motul sae 15w-40
bagusan mana ya untuk innova ane? spy tarikan enteng n wuz2..

kalo masi 1000 Km sih ane pribadi lebih prefer oli mineral based, tapi kalau memang sudah mau pakai yg semi synth juga oke aja sii

Motul Tekma 15W-40 vs HX7 Diesel / API SN 10W40 ? HX7 of course.............mau pakai yg HX7 Dsl atau yg API SN boleh

bedanya oli mineral n semi synth apa ya?
semesti nya udah pake semi synth dari nasmoco ya? soalnya kmrn service berkala 1000km oi ga di ganti, d berikutnya 10rb km, tp ane mau ganti pas 5rb.. untuk oli yg apa ya?
motul tekma 15w-40 dah bagus ya ?
dibandingkan sama shell biru hx7 diesel bagus mana ya?
klo API SN 10W40 maksudnya gimana ya ?

[Turboman]

motul tekma 15w-40 dah bagus ya ?
dibandingkan sama shell biru hx7 diesel bagus mana ya?
klo API SN 10W40 maksudnya gimana ya ?

Ya pasti enakan pakai 10W40 semi synth Diesel lah drpd 15W40 mineral

HX7 API SN itu comply ke ACEA B4 / MB 229.3 jadi bisa dipakai utk passenger diesel engine.

Utk Diesel mau pakai HX7 Diesel / HX7 API SN boleh, kalo dulu yg HX7 doank gak rekomen tuk Diesel.

OLi Ipah bawaan pabrik : oli mineral dgn kualitas pas2-an, kalao sy sih ganti secepat mungkin, kecuali oli Matic ya (kalo Ipah-nya matic)

Oli mineral based, oli semi synthetic : google aja, byk artikel terkait

[adrielhw]

motul tekma 15w-40 dah bagus ya ?
dibandingkan sama shell biru hx7 diesel bagus mana ya?
klo API SN 10W40 maksudnya gimana ya ?

Ya pasti enakan pakai 10W40 semi synth Diesel lah drpd 15W40 mineral

HX7 API SN itu comply ke ACEA B4 / MB 229.3 jadi bisa dipakai utk passenger diesel engine.

Utk Diesel mau pakai HX7 Diesel / HX7 API SN boleh, kalo dulu yg HX7 doank gak rekomen tuk Diesel.

OLi Ipah bawaan pabrik : oli mineral dgn kualitas pas2-an, kalao sy sih ganti secepat mungkin, kecuali oli Matic ya (kalo Ipah-nya matic)

Oli mineral based, oli semi synthetic : google aja, byk artikel terkait

ok2 thanks infonya.. jd klo ganti motul tekma dah bagus ya gan buat innvah diesel?
oo hx7 skrg ada yang baru ya API SN? itu untuk diesel jg?
jadi sarannya pake motul attau hx7 diesel gpp ya?

[Turboman]

ok2 thanks infonya.. jd klo ganti motul tekma dah bagus ya gan buat innvah diesel?
oo hx7 skrg ada yang baru ya API SN? itu untuk diesel jg?
jadi sarannya pake motul attau hx7 diesel gpp ya?

gini ya, Motul Tekma 15W40 sama HX7 Diesel itu udah beda kelas, yg 1 mineral based, satunya semi synthetic, SAE nya pun beda. Yg SAE lebih kecil angkanya ya biasanya tarikan lebih enak.

nah anda maunya gimana dan budgetnya brp nihh ??

Kalo saya pribadi sih sampai dgn 5000 Km sy pilih yg mineral, selepas 5000 Km baru pakai semi or full synth.

tapi kalau anda dr 1000 Km mau pakai yg semi synth juga monggo.

[adrielhw]

ok2 thanks infonya.. jd klo ganti motul tekma dah bagus ya gan buat innvah diesel?
oo hx7 skrg ada yang baru ya API SN? itu untuk diesel jg?
jadi sarannya pake motul attau hx7 diesel gpp ya?

gini ya, Motul Tekma 15W40 sama HX7 Diesel itu udah beda kelas, yg 1 mineral based, satunya semi synthetic, SAE nya pun beda. Yg SAE lebih kecil angkanya ya biasanya tarikan lebih enak.

nah anda maunya gimana dan budgetnya brp nihh ??

Kalo saya pribadi sih sampai dgn 5000 Km sy pilih yg mineral, selepas 5000 Km baru pakai semi or full synth.

tapi kalau anda dr 1000 Km mau pakai yg semi synth juga monggo.

ooo jadi mineral based tu hx7? klo motul tekma semi synchetic.. bener ga?
skrg posisi 1000an, jd lebih baek skrg ganti mineral dl baru ganti semi ya.. klo lsg semi ga masalah ya?
thanks

[Turboman]

ooo jadi mineral based tu hx7? klo motul tekma semi synchetic.. bener ga?

Tebalik

[adrielhw]

ooo jadi mineral based tu hx7? klo motul tekma semi synchetic.. bener ga?

Tebalik

ooo saya mengerti.. thanks atas pencerahannya..
jd intinya hx7 diesel 10w-40 lebih semi syn ya, klo motul tekma 15w-40 mineral ya..
lebih bagus hx7 diesel walaupun jenis olie tekma sdh CI klo ga salah, maksudnya lebih tinggi dari pada hx7 diesel..
klo hx7 new api SN itu bisa d masukkan engine diesel.. kok baru ngerti saya ya. setau saya bensin n diesel dibedakan..

[Turboman]

klo hx7 new api SN itu bisa d masukkan engine diesel.. kok baru ngerti saya ya. setau saya bensin n diesel dibedakan..

Bedanya cuman di kadar SAPS, TBN & antiwear agent, dimana umumnya Oli Diesel lebih tinggi utk 3 hal tsb.

Oli Diesel sendiri dibagi dalam 2 golongan besar, Heavy Duty Diesel ACEA E series, Light Duty Diesel ACEA B series, nah ACEA B series ini spec-nya mirip dengan oli mesin bensin generasi API SL or older, hanya saja TBN nya lebih tinggi sedikit.

HX7 API SN comply ke ACEA B4 dan MB 229.3 yang mana berarti bisa digunakan utk Light Duty Diesel.

Kalo std LongLife Mercedes dan BMW itu berlaku utk mesin bensin dan Diesel penumpangnya.

[copper rod]

om turbo tanya dong:
bedanya 5-40 dgn 5-30 apa ya,overall mending pk yg mana ?
td liat total 9000 5-40 full syn 360rb/gl,fk freshing 5-30 450rb..tp ktnya fk freshing msh semi syn bener gak ya?

[Turboman]

om turbo tanya dong:
bedanya 5-40 dgn 5-30 apa ya,overall mending pk yg mana ?
td liat total 9000 5-40 full syn 360rb/gl,fk freshing 5-30 450rb..tp ktnya fk freshing msh semi syn bener gak ya?

Kalo boleh tahu utk mesin mobil apa ? Mesinnya udah jalan brp puluh ribu Km dan selama ini pakai oli apa ?

[dimasapri]

klo hx7 new api SN itu bisa d masukkan engine diesel.. kok baru ngerti saya ya. setau saya bensin n diesel dibedakan..

Bedanya cuman di kadar SAPS, TBN & antiwear agent, dimana umumnya Oli Diesel lebih tinggi utk 3 hal tsb.

Oli Diesel sendiri dibagi dalam 2 golongan besar, Heavy Duty Diesel ACEA E series, Light Duty Diesel ACEA B series, nah ACEA B series ini spec-nya mirip dengan oli mesin bensin generasi API SL or older, hanya saja TBN nya lebih tinggi sedikit.

HX7 API SN comply ke ACEA B4 dan MB 229.3 yang mana berarti bisa digunakan utk Light Duty Diesel.

Kalo std LongLife Mercedes dan BMW itu berlaku utk mesin bensin dan Diesel penumpangnya.

Pak Turbo, saya tertarik nyobain olie diesel untuk bersihin sludge & gum di dalam mesin.
Walaupun lebih mahal dari engine flush tapi tidak mengandung kerosene, pastinya lebih aman.
Pertimbangannya, saat di-drain pasti masih ninggalin oli lama baik itu oli diesel maupun oli gasoline yang diberi kerosene.
Kalau disuruh milih, saya prefer ke oli diesel daripada sisa-sisa kerosene di dalam mesin.
Saya rencana mau pakai oli Meditran SX 15W 40 API CI-4.
Aman gak buat mobil bensin?
Trus pemakaiannya berapa lama / berapa km sebelum di-drain dan ganti oli bensin yang baru?
Sebenarnya kalau pakai oli diesel di mesin bensin efek positif & negatifnya apa saja?
Kalau seterusnya pakai oli diesel di mesin bensin boleh gak ya?

Ini spec. Meditran SX 15W 40 API CI-4 yang saya catat dari website Pertamina:
Meditran SX API CI-4
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL/SJ, DHD-1,
ACEA E5/E3/B4/B3/A3-02, ACEA E7/A3/B3/B4-04, MB228.3/229.1, MAN3275/271, VOLVO VDS-3, Mack EOM Plus, Cummis 20071/72/76, MTU Category 2, Japanese Engines TD25&4D34T4, JASO DH-1 (Capable).
Viscosity Kinematic, at 40 oC, cSt = 102.30, at 100 oC, cSt = 14.23
Viscosity Index = 142
Flash Point (COC), oC = 220
Pour Point, oC = -30
Total Base Number (TBN), mg KOH/g. = 11.84
Apparent Viscosity at -20 ºC, cps = 5000

[copper rod]

om turbo tanya dong:
bedanya 5-40 dgn 5-30 apa ya,overall mending pk yg mana ?
td liat total 9000 5-40 full syn 360rb/gl,fk freshing 5-30 450rb..tp ktnya fk freshing msh semi syn bener gak ya?

Kalo boleh tahu utk mesin mobil apa ? Mesinnya udah jalan brp puluh ribu Km dan selama ini pakai oli apa ?

mazda5,km 32rb an...biasanya pk mobil1 s2000 dan fk rs 10-40..
emangnya knapa om?

[Turboman]

mazda5,km 32rb an...biasanya pk mobil1 s2000 dan fk rs 10-40..
emangnya knapa om?

Mesin mesin Mazda & Ford generasi baru yg Gasoline NA itu bukanya minta oli buntut 20 yah ?

Oke lah utk Indonesia bisa kasih 5W30 / 0W30 Full Synth, kalau pakai 10W40 dipastikan tarikan jadi berat.

[nugroho bagor]

mazda5,km 32rb an...biasanya pk mobil1 s2000 dan fk rs 10-40..
emangnya knapa om?

Mesin mesin Mazda & Ford generasi baru yg Gasoline NA itu bukanya minta oli buntut 20 yah ?

Oke lah utk Indonesia bisa kasih 5W30 / 0W30 Full Synth, kalau pakai 10W40 dipastikan tarikan jadi berat.

Wah kalo sesepuh sudah memastikan, pupuk bawang pasti nurut

[ilhami]

Saya baca di internet tentang menggunakan oli diesel di mesin bensin :
- oli diesel mengandung lebih banyak ZDDP dan phosporus, baik untuk mesin, tapi tidak baik untuk catalytic converter.
- oli diesel lebih kental dari oli mesin bensin. Jadi mesinnya akan lebih berat dan lebih panas.
- aditif deterjen di oli diesel akan membersihkan deposit di dinding silinder, sehingga mengakibatkan kompresi bocor.

[Turboman]

Saya baca di internet tentang menggunakan oli diesel di mesin bensin :
- oli diesel mengandung lebih banyak ZDDP dan phosporus, baik untuk mesin, tapi tidak baik untuk catalytic converter.
- oli diesel lebih kental dari oli mesin bensin. Jadi mesinnya akan lebih berat dan lebih panas.
- aditif deterjen di oli diesel akan membersihkan deposit di dinding silinder, sehingga mengakibatkan kompresi bocor.

Per Liner ya

1. Ya betul ZDDP kontradiktif dgn Exhaust aftertreatment, tapi ini utk standard Euro V ke atas, makanya skg ZDDP mulai dikurangi dan digantikan dgn bahan lain spt Borate / Moly / liquid Titanium.

2. Bukankah kekentalan itu mengacu kpd SAE nya ya ? Di Eropa sana oli Diesel Heavy Duty skg udah banyak yg SAE 5W30 dan bahkan ada yg 0W30. Mo oli bensin or Diesel ya selama SAE nya sama ya sama aja kentalnya / masuk range viscosity kinematic SAE buntut.

3. Itu hanya berlaku utk mesin tua yg udah pada aus.

[ilhami]

Poin nomor 2, misalnya oli diesel pertamina baru sampai 15W-40. Sementara oli bensin sudah sampai 10W-30.

[Turboman]

Poin nomor 2, misalnya oli diesel pertamina baru sampai 15W-40. Sementara oli bensin sudah sampai 10W-30.

Oli Diesel 15W40 sama aja kentalnya spt oli 15W40 tuk bensin

Oli Diesel di Indo sudah sampai 5W40 (Mobil Delvac 1), yg 5W30 memang belum masuk, tapi buat Passenger Diesel bisa pakai oli Full Synth yg comply ke std MB 229.5 dimana ada bbrp oli 5W30 yg masuk std MB 229.5