OKSIGEN SENSOR

ak4ng · Post by **ak4ng** » Sat May 21, 2011 6:55

suhu2 expert ,, mohon pencerahannya ttg oksigen sensor ini,,

sy pgn tau apa fungsi,guna,manfaat,pengaruhnya pd mobil,,,?????

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Sat May 21, 2011 8:04

Apa itu kang?
Oxygen sensor yah sensor oksigen....cmiiw

ak4ng · Post by **ak4ng** » Sat May 21, 2011 8:18

fungsi, guna,manfaatnya apa jemb?????

ilhami · Post by **ilhami** » Sat May 21, 2011 8:33

apa fungsi sensor oksigen bisa dicari di google. Sepertinya harganya cukup mahal ya

ak4ng · Post by **ak4ng** » Sat May 21, 2011 8:40

harganya kmaren sy ganti buat yaris 1,3 jt satu ori toyota,,,

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Sat May 21, 2011 8:45

Makanyaa kang!!!
Pake si irit nan kenchaang....

DOHC · Post by **DOHC** » Sat May 21, 2011 15:59

oksigen sensor biasa terdapat di mobil2 yg menganut sistem close loop... jadi antara supply bbm, udara yg masuk, trus proses pembakaran ampe sisa gas buang nya di analyze oleh ECU lalu ditentuin dehh brapa besar supply bbm yg optimal disemprot ke ruang pembakaran.... fungsi oksigen sensor ini biasanya utk mengetes kadar gas buang di knalpot sbg sisa pembakaran... nahh posisi nya yahh biasa di knalpot sesudah catalyc converter... kalo oksigen sensor ini rusak yah otomatis pembacaan ECU jadi error... bisa2 bensin jadi boros atau tarikan boyo... cmiiw

henz155 · Post by **henz155** » Sat May 21, 2011 17:39

owwww.yg di header itu y oom???kan kdg2 da 2 itu sensor2ny.

MitshuToyo · Post by **MitshuToyo** » Sat May 21, 2011 20:00

DOHC wrote:oksigen sensor biasa terdapat di mobil2 yg menganut sistem close loop... jadi antara supply bbm, udara yg masuk, trus proses pembakaran ampe sisa gas buang nya di analyze oleh ECU lalu ditentuin dehh brapa besar supply bbm yg optimal disemprot ke ruang pembakaran.... fungsi oksigen sensor ini biasanya utk mengetes kadar gas buang di knalpot sbg sisa pembakaran... nahh posisi nya yahh biasa di knalpot sesudah catalyc converter... kalo oksigen sensor ini rusak yah otomatis pembacaan ECU jadi error... bisa2 bensin jadi boros atau tarikan boyo... cmiiw

Kalau oksigen sensor ini utk mengetes kadar gas buang di knalpot sbg sisa pembakaran, trus catalytic converter fungsinya untuk apa ?
katanya catalytic converter bisa dilepas biar bisa pakai premium. Nah, kalau dilepas berarti pembacaan di oksigen sensor bisa error/tidak akurat. Kalau error, otomatis pembacaan ecu jadi error. Tapi kenyataannya, catalytic converter dilepas tidak pengaruh apa2 (selain boros). Trus gmn penjelasannya tuh ?
Kalau dua2nya dilepas ngaruh gak sih ? :drinking:

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Sun May 22, 2011 2:41

Sepengalaman nubitol...error sih kaga...masing2 manufaktur punya spek berbeda, contoh, t30 lokal dgn t30 kanada yang menganut 2 sensor oksigen, mrk ga bisa sesuka hati mengganti exhaust system, kalo ndak salah harus dijumper o2 sensor belakang nya (atau cuman ga bisa dilepas ya?)Hmmm......
Jadi dulu t30 ane kaga error, oksigen sensor tetap terpasang cuma jadi nya agak boros saja, mgkn sensor membaca data yg ngawur tp tidak sampai lampu check engine nyala.......cmiiw
Mengenai o2 sensor akang kenapa bisa kaput ane jg ga tau kenapa,mgkn akang ditakdirkan cuma berjodoh dgn si irit nan kenchanggggg...milik tetangga...â€Žâ€‹ï‚ÂªkÂªkÂªkÂªkÂª =)) ï‚ÂªkÂªkÂªkÂªkÂªâ„¢ îœ³Æ™Î±Ì‡Ì‡Ì‡ÌŠÎ±Ì‡Ì‡Ì‡ÌŠÃŸÃºÃºÑÑÑâ€¢*Ëš*â€¢îœ³îœ³îœ³

imsus2c · Post by **imsus2c** » Mon May 23, 2011 10:31

MitshuToyo wrote:
DOHC wrote:oksigen sensor biasa terdapat di mobil2 yg menganut sistem close loop... jadi antara supply bbm, udara yg masuk, trus proses pembakaran ampe sisa gas buang nya di analyze oleh ECU lalu ditentuin dehh brapa besar supply bbm yg optimal disemprot ke ruang pembakaran.... fungsi oksigen sensor ini biasanya utk mengetes kadar gas buang di knalpot sbg sisa pembakaran... nahh posisi nya yahh biasa di knalpot sesudah catalyc converter... kalo oksigen sensor ini rusak yah otomatis pembacaan ECU jadi error... bisa2 bensin jadi boros atau tarikan boyo... cmiiw
Kalau oksigen sensor ini utk mengetes kadar gas buang di knalpot sbg sisa pembakaran, trus catalytic converter fungsinya untuk apa ?
katanya catalytic converter bisa dilepas biar bisa pakai premium. Nah, kalau dilepas berarti pembacaan di oksigen sensor bisa error/tidak akurat. Kalau error, otomatis pembacaan ecu jadi error. Tapi kenyataannya, catalytic converter dilepas tidak pengaruh apa2 (selain boros). Trus gmn penjelasannya tuh ?
Kalau dua2nya dilepas ngaruh gak sih ?

coba jawab pendek secara awam ya pak

oxygen sensor, betul mengetest kadar gas buang... apakah emisinya sudah "pas"
kalo dirasa belum pas, dia akan kasih input ke ECU untuk mengkoreksi parameter pembakaran, supaya lebih optimal (emisi bagus)
oxygen sensor salah satu perangkat sensor wajib di mesin yg sudah closed loop

sedangkan CC sendiri, lebih bersifat mirip saringan, untuk menyaring dan meng-konversi gas buang yang beracun tadi supaya lebih "aman" lewat proses katalis. makanya disebut "catalytic converter"
untuk saat ini, setau saya sih CC memang tdk terhubung sebagai salah satu sensor yg memberi input di ECU, jadi meski dilepas, yg paling terasa, emisinya jadi jelek

sedangkan sensor oksigen, jika dilepas, karena dia salah satu perangkat sensor untuk input ECU, sudah tentu akan bikin kacau (malfunction) kinerja ECU

jadi keduanya fungsinya beda...

silakan dikoreksi

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Mon May 23, 2011 10:53

Tidak perlu dikoreksi...sudah lugas jelas singkat dan mengena....trims pak sus:)

DOHC · Post by **DOHC** » Mon May 23, 2011 10:55

thanks meneer... jawaban nya ngena banget tuh...

gmx · Post by **gmx** » Mon May 23, 2011 11:06

Kayaknya perlu dipersingkat lagi supaya ak4ng ngerti.. Yaaaa u know lah..

DOHC · Post by **DOHC** » Mon May 23, 2011 11:17

@ gmx : terlalu dalem bahasanya yah om....

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Mon May 23, 2011 14:24

Kang,,,,,ente kemana nak??yuhuuuu....

ak4ng · Post by **ak4ng** » Tue May 24, 2011 1:43

ZombiEE wrote:Kang,,,,,ente kemana nak??yuhuuuu....

tetap nyimak,,

ak4ng · Post by **ak4ng** » Tue May 24, 2011 2:36

imsus2c wrote:
MitshuToyo wrote:
DOHC wrote:oksigen sensor biasa terdapat di mobil2 yg menganut sistem close loop... jadi antara supply bbm, udara yg masuk, trus proses pembakaran ampe sisa gas buang nya di analyze oleh ECU lalu ditentuin dehh brapa besar supply bbm yg optimal disemprot ke ruang pembakaran.... fungsi oksigen sensor ini biasanya utk mengetes kadar gas buang di knalpot sbg sisa pembakaran... nahh posisi nya yahh biasa di knalpot sesudah catalyc converter... kalo oksigen sensor ini rusak yah otomatis pembacaan ECU jadi error... bisa2 bensin jadi boros atau tarikan boyo... cmiiw
Kalau oksigen sensor ini utk mengetes kadar gas buang di knalpot sbg sisa pembakaran, trus catalytic converter fungsinya untuk apa ?
katanya catalytic converter bisa dilepas biar bisa pakai premium. Nah, kalau dilepas berarti pembacaan di oksigen sensor bisa error/tidak akurat. Kalau error, otomatis pembacaan ecu jadi error. Tapi kenyataannya, catalytic converter dilepas tidak pengaruh apa2 (selain boros). Trus gmn penjelasannya tuh ?
Kalau dua2nya dilepas ngaruh gak sih ?
coba jawab pendek secara awam ya pak

oxygen sensor, betul mengetest kadar gas buang... apakah emisinya sudah "pas"
kalo dirasa belum pas, dia akan kasih input ke ECU untuk mengkoreksi parameter pembakaran, supaya lebih optimal (emisi bagus)
oxygen sensor salah satu perangkat sensor wajib di mesin yg sudah closed loop

sedangkan CC sendiri, lebih bersifat mirip saringan, untuk menyaring dan meng-konversi gas buang yang beracun tadi supaya lebih "aman" lewat proses katalis. makanya disebut "catalytic converter"
untuk saat ini, setau saya sih CC memang tdk terhubung sebagai salah satu sensor yg memberi input di ECU, jadi meski dilepas, yg paling terasa, emisinya jadi jelek

sedangkan sensor oksigen, jika dilepas, karena dia salah satu perangkat sensor untuk input ECU, sudah tentu akan bikin kacau (malfunction) kinerja ECU

jadi keduanya fungsinya beda...

silakan dikoreksi

kenapa bisa bikin rpm ga naek2???? cuma 1500????

jalu · Post by **jalu** » Tue May 24, 2011 3:58

waktu ganti sensor itu kenapa ente gak tanya ke mekaniknya....????

nescafe · Post by **nescafe** » Tue May 24, 2011 4:04

ya mudahnya kalau ada sensor yang malfunction, gimana tahapan2 berikutnya bisa dijalankan..

BADAK · Post by **BADAK** » Tue May 24, 2011 5:15

jalu wrote:waktu ganti sensor itu kenapa ente gak tanya ke mekaniknya....????

Sama mekaniknya gak dianggap jal, soalnya wkt ke bengkel ak4ng msh pake seragam putih merah

jalu · Post by **jalu** » Tue May 24, 2011 5:19

lho..mekanik toyota kan seragamnya putih merah juga....

imsus2c · Post by **imsus2c** » Tue May 24, 2011 5:24

imsus2c wrote:
MitshuToyo wrote:
DOHC wrote:oksigen sensor biasa terdapat di mobil2 yg menganut sistem close loop... jadi antara supply bbm, udara yg masuk, trus proses pembakaran ampe sisa gas buang nya di analyze oleh ECU lalu ditentuin dehh brapa besar supply bbm yg optimal disemprot ke ruang pembakaran.... fungsi oksigen sensor ini biasanya utk mengetes kadar gas buang di knalpot sbg sisa pembakaran... nahh posisi nya yahh biasa di knalpot sesudah catalyc converter... kalo oksigen sensor ini rusak yah otomatis pembacaan ECU jadi error... bisa2 bensin jadi boros atau tarikan boyo... cmiiw
Kalau oksigen sensor ini utk mengetes kadar gas buang di knalpot sbg sisa pembakaran, trus catalytic converter fungsinya untuk apa ?
katanya catalytic converter bisa dilepas biar bisa pakai premium. Nah, kalau dilepas berarti pembacaan di oksigen sensor bisa error/tidak akurat. Kalau error, otomatis pembacaan ecu jadi error. Tapi kenyataannya, catalytic converter dilepas tidak pengaruh apa2 (selain boros). Trus gmn penjelasannya tuh ?
Kalau dua2nya dilepas ngaruh gak sih ?
coba jawab pendek secara awam ya pak

oxygen sensor, betul mengetest kadar gas buang... apakah emisinya sudah "pas"
kalo dirasa belum pas, dia akan kasih input ke ECU untuk mengkoreksi parameter pembakaran, supaya lebih optimal (emisi bagus)
oxygen sensor salah satu perangkat sensor wajib di mesin yg sudah closed loop

sedangkan CC sendiri, lebih bersifat mirip saringan, untuk menyaring dan meng-konversi gas buang yang beracun tadi supaya lebih "aman" lewat proses katalis. makanya disebut "catalytic converter"
untuk saat ini, setau saya sih CC memang tdk terhubung sebagai salah satu sensor yg memberi input di ECU, jadi meski dilepas, yg paling terasa, emisinya jadi jelek

sedangkan sensor oksigen, jika dilepas, karena dia salah satu perangkat sensor untuk input ECU, sudah tentu akan bikin kacau (malfunction) kinerja ECU

jadi keduanya fungsinya beda...

silakan dikoreksi

nambahin dikit yg underlined

kalo pake premium, dikhawatirkan emisinya tinggi, entah karena tingkat "kebersihan" bbm-nya maupun dari keoptimalan pembakarannya (emisi HC)
takutnya, kalo emisinya terlalu buruk, kinerja CC jadi overload dan overheat, akhirnya mampet/rusak
seperti halnya saringan, dia punya limit seberapa kotor masih mampu menyaring (sebenarnya, yg lebih tepat "mengkonversi dengan cara katalis)

ZombiEE · Post by **ZombiEE** » Tue May 24, 2011 5:27

â€Žâ€‹â€‹ãƒ¡Î¯Î¯î—ãƒ¡Î¯Î¯î—ãƒ¡Î¯Î¯î—â€Žâ€‹â€‹ãƒ¡Î¯Î¯î—ãƒ¡Î¯Î¯î—ãƒ¡Î¯Î¯î— kang....kok gak diganti si irit nan kenchang aje?â€Žâ€‹ï‚ÂªkÂªkÂªkÂªkÂª =)) ï‚ÂªkÂªkÂªkÂªkÂªâ„¢

imsus2c · Post by **imsus2c** » Tue May 24, 2011 5:28

ak4ng wrote: kenapa bisa bikin rpm ga naek2???? cuma 1500????

bisa jadi karena ini:

nescafe wrote:ya mudahnya kalau ada sensor yang malfunction, gimana tahapan2 berikutnya bisa dijalankan..

btw, sensor airflow yg ngadat juga bisa bikin rpm ngempos
tapi saya ga tau di yaris airflow-nya pakai model yg kayak mana

well...habis ini jangan2 ada trid khusus buat tanya sensor airflow

...

SerayaMotor.com

OKSIGEN SENSOR

OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR

Re: OKSIGEN SENSOR