BLAZER masih worthed gak? - PART 04

[riadi33b]

Salam Sesepuh semua,..

ane salah satu korban tread ini, akhirnya nekad ngangon samba
tolong petromaxnya
1. kondisi dari pagi parkir di luar kahujanan seharian, malem setelah di panasi 5menitan di bawa jl ada bunya gluduk2 dari kaki kiridepan + kaki kiri belakang setelah jalan 10 menitan itu suara ilang, tapi suara itu cuma kalo dingin, ( ball join, arm, sporing, balancing, baru semua )
2. klo jl diatas 100 stir ringan sekali apa bisa di tambah stabiliser atau apa gitu biar napaknya enak
3. kamaren ganti HID klo mau nambah frog lamp apa accu masih sanggup ya, apa perlu ganti accu
4. secara BBM gak boleh pake premium, apa ada efek klo pake penghemat BBM ? jadi klo minum pertamax gak haus gitu

thanks all

saya bantu jawab pertanyaan nomor 2 ...
coba pasang shock steer ... untuk jalan kondisi blazerlable , di toll speed 120 kmh ,
manuver nikung belok-belok ... terasa lbh stabil ...

[panembahan]

matur nuwon panembahan petromaxnya
jadi pengen nanya lagi
1. pagi hari tekanan oli di strip bawah 500, gak sampe 500 setelah 5 menit ke posisi 250 ( jarum jam 12 ) tadi siang di bawa jalan jauh tau2 turun di strip bawah 250, ( pagi cek oli masih di bawah garis max diatas min )
2. masuk gigi R suka susah kadang ada bunyi grookk knapa ya, apa kampas kopling tipis ( tapi setau ane klo kampas tipis tenaganya gak adanya ini pengalaman dulu bawa Kij**) lha ini masih bisa tembus 140
3. ampere meter gak sampe 14 tapi jarum diem gak goyang2 normal kah

tolong petromaknya sesepuh semua

thanks

Jawab:
1. Wajar kok, kalo sampai garis merah, coba gati dulu oli dengan SAE yang lebih kental / SAE 20-50. Jika tidak mengatasi, coba bersihkan sensor olinya.
2. karakter Blazer memang begitu, coba masukkan ke gigi 5 sebelum ke gigi mundur.
3. Tegangan Dinamo pengisian memang diatur pada 13,8 volt, jaji memang tidak sampai 14 volt.

[sonicboy]

permisi mau absensi dulu ......
makin rame dan panjang aja ini thread .....
yuuk dilanjut .....sekalian posting foto2 camping gn puntang

[Kuncir72]

Wah udah masuk Part 4, keren-keren, balzer for ever dah

[jimmyneutron]

Wah mau ikutan konsultasi dong...
Masih tentang engine check indicator yang di dashboard, punyaku juga sering tiba2 nyala beberapa saat terus akan mati lagi... Kalo pas lagi nyala, biasanya indikator yang lain malah jadi mati, seperti indikator oli dan voltase... indikator km-nya juga mati. Dulu sih pernah di cek sama mas Juli dan mas Basar-nya muland, kemungkinan ada kabel2 yang kendor... sempat sembuh beberapa minggu tapi kumat lagi.

Mohon pencerahan............
Thank,s sebelumnya

[panembahan]

Wah mau ikutan konsultasi dong...
Masih tentang engine check indicator yang di dashboard, punyaku juga sering tiba2 nyala beberapa saat terus akan mati lagi... Kalo pas lagi nyala, biasanya indikator yang lain malah jadi mati, seperti indikator oli dan voltase... indikator km-nya juga mati. Dulu sih pernah di cek sama mas Juli dan mas Basar-nya muland, kemungkinan ada kabel2 yang kendor... sempat sembuh beberapa minggu tapi kumat lagi.

Mohon pencerahan............
Thank,s sebelumnya

jawab:
Kemungkinan besar ada kabel yang putus di dalam, dari luar tidak terlihat putus.
Biasanya kabel ground, coba tambahkan gound pada panel, jika masalah selesai, perbaiki /ganti kabel ground aslinya.

[jimmyneutron]

Wah mau ikutan konsultasi dong...
Masih tentang engine check indicator yang di dashboard, punyaku juga sering tiba2 nyala beberapa saat terus akan mati lagi... Kalo pas lagi nyala, biasanya indikator yang lain malah jadi mati, seperti indikator oli dan voltase... indikator km-nya juga mati. Dulu sih pernah di cek sama mas Juli dan mas Basar-nya muland, kemungkinan ada kabel2 yang kendor... sempat sembuh beberapa minggu tapi kumat lagi.

Mohon pencerahan............
Thank,s sebelumnya

jawab:
Kemungkinan besar ada kabel yang putus di dalam, dari luar tidak terlihat putus.
Biasanya kabel ground, coba tambahkan gound pada panel, jika masalah selesai, perbaiki /ganti kabel ground aslinya.

siiiip....... Makasih om, nanti sore langsung dicoba.

[abdusy]

Absen di PART 04 dulu.

Kemarin hari Minggu bongkar2 gudang yg udah penuh eh nemu HCS Kit utk mobil 3 buah. Ceritanya dulu ada teman minta dipasang di mobilnya buat pulang kampung ketika Lebaran. Sampe sekarang ga ada kabar. Daripada nganggur tuh HCS Kit. Barang kali ada yg berminat?


Informasi puanjang ttg HCS ada disini.

[frandika]

@ bro boris, mantaps buangetttt keluyurannya euyyy.. kapan neh kita rame2 kesono? *ngencesmodeON

@ pakdhe panembahan cilacap, syukur alhamdulillah bergabung dimarih, semenjak om uch (dukun kebo yg berjasa bikin saya kejeblos angon) ntah kemana rimbanya..serasa sabda (sesat?) om tumis doank yg menaungi tret ini

[teunget]

hiiiks.....pake kebo lagi gak ya? fetromax-nya dunks.....untung-rugi menunggang kebo?

[maskopat]

hiiiks.....pake kebo lagi gak ya? fetromax-nya dunks.....untung-rugi menunggang kebo?

emang kenapa kebonya om?

[teunget]

hiiiks.....pake kebo lagi gak ya? fetromax-nya dunks.....untung-rugi menunggang kebo?

emang kenapa kebonya om?

hiiiks.....ceritanya kan aku harus berpisah dgn kebo selama lebih kurang seminggu om, sdg poles2 lah.....jadi sementara pake h*nd* c*vi* punya temen, wadooooh om.....baru 3 hari aja udh kerasa mati gaya (klo ini bahasa om tumis....hehehehe), klo memang kebo bikin kita susah (berpisah) kan bahaya juga om, gmn ya baiknya....lanjut pake apa gak ya?

[maskopat]

hiiiks.....pake kebo lagi gak ya? fetromax-nya dunks.....untung-rugi menunggang kebo?

emang kenapa kebonya om?

hiiiks.....ceritanya kan aku harus berpisah dgn kebo selama lebih kurang seminggu om, sdg poles2 lah.....jadi sementara pake h*nd* c*vi* punya temen, wadooooh om.....baru 3 hari aja udh kerasa mati gaya (klo ini bahasa om tumis....hehehehe), klo memang kebo bikin kita susah (berpisah) kan bahaya juga om, gmn ya baiknya....lanjut pake apa gak ya?

weleh... tinggal 4 hari lagi kan om? sabar aja.... nanti kebonya kan jadi lebih cantik...
dan bukan nguuooo lagi... tapi... nnggguuuiiii...

[teunget]

pernah test speed beberapa waktu yang lalu (sebelum kebo-ku berpisah utk sementara), hasilnya kok mengecewakan ya? baca2 di trit sebelah....ada yg nyampe 200 kpj (ada yg mampu lbh lagi) padahal dari CC lbh kecil dari kebo, apa cuma kebo-ku doang yg gini.....kebo rekan2 gmn?



bejek dikit lagi.....



top speed deh udah, masih nyisain angka di speedometer, hiiiks.....kudu diapain ya biar bisa normal lagi (ngabisin angka speedometer lah minimal).

[maskopat]

ampun deh om... lari 160kpj pake kebo???

[edw4rdz]

jarum RPM dan jarum Kecepatannya mengagumkan om, tapi jarum penunjuk bensinnya koq menyedihkan ya hehehehe

[maskopat]

justru BBM segitu bisa lari lebih kencang... kalo gak, berat di BBM....

[teunget]

jarum RPM dan jarum Kecepatannya mengagumkan om, tapi jarum penunjuk bensinnya koq menyedihkan ya hehehehe

hahahaha.....bener om, itu bukan kebo-ku (gak nyangka ketauan secepat ini), kebo-ku cuma mampu 140 kpj itu juga udh abes napas nahan takut, RPM menuju 5000, foto tadi dari blazer 4.300L V.6, klo 2.200L I.4 kyk blazer indonesia lari segitu RPM kali udh masuk range warna merah ya?

ampun deh om... lari 160kpj pake kebo???

ada kok om kebo lokal yang mampu lari segitu, cuma RPM-nya kyk yg dibilang om edw4rdz gak mungkin segitu, aki2 BIC punya tuh ngacir-nya gak karu2an, termasuk om tumis kyknya saat jadi ksatria blazer angkot, seringnya klo turing jauh deh.....(nah klo udah lari segitu.....pasti tangki bensin serasa bocor, hehehehehe.....)

[edw4rdz]

om teuinget ngeles ah... itu kan panel kebo lokal hehehe. bener punya om kan hehe. klo yg bule panelnya beda... heheheketauan lagi deh bohongnya.. ntar idungnya panjang loh hahhaha

[TumisKeris]

@om teunget.......kereeeen pamernya.......hihihihi

Tapi sambil pamer jangan bawa bawa kebo angkot dunk aaah
Pitnah aaaah.....Kebo Angkot mana bisa lari segitu......cuma lari 60 km/jam aja dop velg udah terbang, untung lampu angkot nggak ikutan terbang. Kaum jahil-iya banyak yang mau adopsi kalau terbang juga........hihihihih........

Jadi kenyataannya ini pamer numpang pamor.......hwarakadah...tapi yang ditumpangi pamor koq ya kebo angkot si Tumiz. Nggak Elite banget sich
Benar benar norak sekalee, .....nggak berkelas.....mbok ya cari kebo yang gagahan dikit napa ?

Tapi herannya kebalikannya, waktu jadi RC. BIC Tour de Boscha, si Angkot lari 150 km/ jam nggak ada yang terbang, .....cuma efek samping akibatnya, om uch sedang kurang kerjaan ikut ikutan lari akibat panaaaaas, ......ada beberapa yang betterbangan di kebonya.......yg heran tutup reservoir tabung radiator ikut terbang masih bisa gile gileean nempel rombongan.
Kebo yang sangat aneeh.......dasyaaaat Man......satu rombongan bengong semua.

Don't try this at home......kecuali mukegile, ajegile, loegile......kelakuan aki aki BIC yang sangat aneeh.....huehehehehhehe.......pede abiiiiiis......dukun kebo salah asuhan.

Kembali ke bro frandika.
Panembahan Ciiacap dukun kebo asli kita udah join arisan rumpi rombeng disini.
Saatnya saya kabur. Ketahuan kalau ane cuma tukang kompor sama tukang fetromax asli belagak tengil ala dukun.....hiahahahahahahaaha

Run for your life...

Sabda sesat kita harus distop, bisa ancur JAIM JAWI kita dimata Panembahan Cilacap..

Maaf ya teman teman......kalau sampai sesat nekad lanjut dijilid 4 ini.

Saya yakin itu bukan salah bunda rekan rekan mengandung, ....tapi salah bapak rekan rekan sendiri bergoyang.......akibatnya ...sampai jilid 4 dech

Ini baru namanya pitnaah aseli.

[panembahan]

10 menit 24 detik

[djoeha]

pernah test speed beberapa waktu yang lalu (sebelum kebo-ku berpisah utk sementara), hasilnya kok mengecewakan ya? baca2 di trit sebelah....ada yg nyampe 200 kpj (ada yg mampu lbh lagi) padahal dari CC lbh kecil dari kebo, apa cuma kebo-ku doang yg gini.....kebo rekan2 gmn?



bejek dikit lagi.....



top speed deh udah, masih nyisain angka di speedometer, hiiiks.....kudu diapain ya biar bisa normal lagi (ngabisin angka speedometer lah minimal).

itu juga sudah mangstaps bangets oms......
cuma yg bikin saya heran itu RPM nya om.
saya sering lari segitu, tapi RPM meter menunjukan angka 4xxx hingga 5xxx an.
kalo RPM seperti diatas paling larinya cuma 110 kpj.
apa karena saya menggunakan ban standart ya? ( 235 /75 / 15 ) tekanan 35 psi.
dan mesin montera.

[teunget]

justru BBM segitu bisa lari lebih kencang... kalo gak, berat di BBM....

betuuul om.....justru akselerasi kebo terasa lbh mantap saat gak full tank BBM (3/4-1/4 lebih terasa maknyus), hanya aja tipikal tanki dan fuel pump menyebabkan sering ngadat2 klo kurang dari 1/4, karena letak fuel pump di bagian belakang gak kebagian bensin, jadi klo udh tipis gitu mending dibejek aja dgn asumsi bensin geser ke belakang semua deket2 dgn fuel pump, sampe SPBU baru pelan lagi, yg celaka saat sdg sedikit tanki gitu (dan agak tinggi kecepatan) harus ngerem agak tiba2.....kadang2 (klo kebo-ku mah sering, hahahaha) mesin mati karena bensin geser ke depan, fuel pump cuma dapat angin doang....CMIIW (kebo-ku doang kali yg gini, yg lain gak tau deh....)

[teunget]

om teuinget ngeles ah... itu kan panel kebo lokal hehehe. bener punya om kan hehe. klo yg bule panelnya beda... heheheketauan lagi deh bohongnya.. ntar idungnya panjang loh hahhaha

wadooooh si om, giliran kita bo'ong percaya.....saat jujur malah gak percaya, hahahahah.....(pura2 gak tau beda panel kebo bule dan lokal....hihihihihi)

[teunget]

Tapi sambil pamer jangan bawa bawa kebo angkot dunk aaah
Pitnah aaaah.....Kebo Angkot mana bisa lari segitu......cuma lari 60 km/jam........hihihihih........

bo'ong aaaah.....

Tapi herannya kebalikannya, waktu jadi RC. BIC Tour de Boscha, si Angkot lari 150 km/ jam nggak ada yang terbang, .....cuma efek samping akibatnya, om uch sedang kurang kerjaan ikut ikutan lari akibat panaaaaas, ......ada beberapa yang betterbangan di kebonya.......yg heran tutup reservoir tabung radiator ikut terbang masih bisa gile gileean nempel rombongan.
Kebo yang sangat aneeh.......dasyaaaat Man......satu rombongan bengong semua.

Ini baru namanya pitnaah aseli.

naaah.....itu ngaku klo kebo angkot bisa ngacir 150 kpj dgn nyantai.....pasti belum top speed kan om? dengar2 dulu kebo angkot dapet 200 kpj.....buat ngejar setoran....