End rayen mobil baru

[jalu]

gak jg mas....muntil msh dibutuhkan untuk rakyat jelata seperti saya....bbm irit, dimensi ringkas cocok buat muter2 dalkot...

[AD74YA]

gak jg mas....muntil msh dibutuhkan untuk rakyat jelata seperti saya....bbm irit, dimensi ringkas cocok buat muter2 dalkot...

Jadi kalo mau ganti.. hmm.. Splash, Fiat 500, Toyota iQ.... Fiat aja ya lucu.....

[AD74YA]

hallo, ortu baru beli mobil baru, livina xr. lalu doi bilang ngga boleh dibawa jalan jauh dulu krn masih end rayen?
- emang end rayen itu apa sih?
- kalo ngga end rayen knp?
- end rayen yg bener gimana?

Rrrr.... pernyataan diatas nggak tepat yah.. boleh2 aja kok jalan jauh..

[poeticmind]

inreyen justru boleh dipake jalan jauh... yg tidak boleh adalah menjalankan kendaraan secara ekstrem.. cukup gas konstan di sekitar 80km/jam ditol.
penggunaan oli mineral atau sintetik atau full sintetik sama saja... kenapa disarankan mineral karena lebih murah saja, dan lebih kental.. jadi debu besi hasil gesekan pertama didalam mesin dapat diikat oleh oli mineral. setelah itu dibuang.

baru setelah masa inreyen lewat, diberi oli 'mahal' .. merek terserah, itu saja sih...

[solar_kerosen]

Inreyens sebaiknya mobil jangan dipanaskan lama lama cukup 1 menit , dan dibawa jalan jauh tidak boleh pedal gas dihentak hentak lembut aja akselerasinya sampai 500 km baru setelah ganti oli SPEED GOERS

[hehe001]

berarti: inreyen itu, masa "adaptasi" atau "pemanasan" dari mobil baru karena penggunaan komponen2 kendaraan yg masih "hijau". dan secara jarak yg direkomendasikan adalah <= 1000km.

demikian juga untuk mobil yg uda lama jika ada pergantian spare part maka "dianjurkan" melewati masa inreyen.

itu kesimpulan saya sih, maaf kalo kliru.

[hehe001]

dari id.wikipedia

Oli Mineral
Oli mineral berbahan bakar oli dasar (base oil) yang diambil dari minyak bumi yang telah diolah dan disempurnakan. Beberapa pakar mesin memberikan saran agar jika telah biasa menggunakan oli mineral selama bertahun-tahun maka jangan langsung menggantinya dengan oli sintetis dikarenakan oli sintetis umumnya mengikis deposit (sisa) yang ditinggalkan oli mineral sehingga deposit tadi terangkat dari tempatnya dan mengalir ke celah-celah mesin sehingga mengganggu pemakaian mesin.
Oli Sintetis
Oli Sintetis] biasanya terdiri atas Polyalphaolifins yang datang dari bagian terbersih dari pemilahan dari oli mineral, yakni gas. Senyawa ini kemudian dicampur dengan oli mineral. Inilah mengapa oli sintetis bisa dicampur dengan oli mineral dan sebaliknya. Basis yang paling stabil adalah polyol-ester (bukan bahan baju polyester), yang paling sedikit bereaksi bila dicampur dengan bahan lain. Oli sintetis cenderung tidak mengandung bahan karbon reaktif, senyawa yang sangat tidak bagus untuk oli karena cenderung bergabung dengan oksigen sehingga menghasilkan acid (asam). Pada dasarnya, oli sintetis didesain untuk menghasilkan kinerja yang lebih efektif dibandingkan dengan oli mineral.

begitu keluar dari showroom lgs ganti oli mineral yah?
nah yg cocok untuk Grand Livina apa ya? merk dan type-nya:D

[jalu]

gak jg mas....muntil msh dibutuhkan untuk rakyat jelata seperti saya....bbm irit, dimensi ringkas cocok buat muter2 dalkot...

Jadi kalo mau ganti.. hmm.. Splash, Fiat 500, Toyota iQ.... Fiat aja ya lucu.....

fiat 500....gak deh....gak ada beresnya ditempat saya.....
lgian mobil buat wara wiri tengah kota, mesti siap2 kalo lecet kesenggol motor...kalo mblnya unit CBU...waaaa......

Inreyens sebaiknya mobil jangan dipanaskan lama lama cukup 1 menit , dan dibawa jalan jauh tidak boleh pedal gas dihentak hentak lembut aja akselerasinya sampai 500 km baru setelah ganti oli SPEED GOERS

om..apa bedanya sih manasin mbl di garasi selama 1 menit....dengan antri di lampu merah selama hampir 10 menit ?? kan sama2 stasioner/idle...??

IMO...tidak ada larangan untuk memanaskan mbl lbh dr 1 menit di garasi......

[poeticmind]

mungkin maksudnya, mobil2 jaman sekarang tidak perlu memanaskan mobil pagi2. kalo mau juga tidak apa2...

merek oli sama saja semua, yg penting dipakai sesuai dengan aturan specnya.
@hehe01 : buat apa mengganti oli pas keluar dari showroom? ga ada gunanya... kecuali baru membeli mobil 2nd, iya sebaiknya mengganti oli, kalo mobil baru dipakai saja. tidak mungkin showroom pabrikan memberikan oli agar mesin jebol.

[AD74YA]

berarti: inreyen itu, masa "adaptasi" atau "pemanasan" dari mobil baru karena penggunaan komponen2 kendaraan yg masih "hijau". dan secara jarak yg direkomendasikan adalah <= 1000km.

demikian juga untuk mobil yg uda lama jika ada pergantian spare part maka "dianjurkan" melewati masa inreyen.

itu kesimpulan saya sih, maaf kalo kliru.

Ya kira2 begitu oom..

Inreyens sebaiknya mobil jangan dipanaskan lama lama cukup 1 menit , dan dibawa jalan jauh tidak boleh pedal gas dihentak hentak lembut aja akselerasinya sampai 500 km baru setelah ganti oli SPEED GOERS

Bukannya kalo semakin warm mesin semakin bagus? soalnya kerja pada suhu optimal plus oli mesin sudah berputar...

dari id.wikipedia




begitu keluar dari showroom lgs ganti oli mineral yah?
nah yg cocok untuk Grand Livina apa ya? merk dan type-nya:D

OO buat GL.. mantep2... hem.. kalo menurut saya pribadi sih keluar showroom ya pake aja oli dari showroomnya.. tapi ganti fully syn ketika udah 1000 km.. begitu kira2.. jadi ga usah ganti oli mineral lagi

[
fiat 500....gak deh....gak ada beresnya ditempat saya.....
lgian mobil buat wara wiri tengah kota, mesti siap2 kalo lecet kesenggol motor...kalo mblnya unit CBU...waaaa......

Oooo berarti T. iQ dong...

[AD74YA]

mungkin maksudnya, mobil2 jaman sekarang tidak perlu memanaskan mobil pagi2. kalo mau juga tidak apa2...

Kalo itu sih namanya bukan mobil, tapi se-pe-da

[jalu]

kalo sepeda yg perlu pemanasan ya pengendaranya...supaya gak keram.....

[hehe001]

begitu keluar dari showroom lgs ganti oli mineral yah?
nah yg cocok untuk Grand Livina apa ya? merk dan type-nya:D

OO buat GL.. mantep2... hem.. kalo menurut saya pribadi sih keluar showroom ya pake aja oli dari showroomnya.. tapi ganti fully syn ketika udah 1000 km.. begitu kira2.. jadi ga usah ganti oli mineral lagi

pak,make sure aja ya keluar showroom biarin apa pk oli bawaan ngga usah diganti oli mineral. lalu mencapai 1000km ganti fully synthetic? maaph pak banyak tanya

[Hansen]

begitu keluar dari showroom lgs ganti oli mineral yah?
nah yg cocok untuk Grand Livina apa ya? merk dan type-nya:D

OO buat GL.. mantep2... hem.. kalo menurut saya pribadi sih keluar showroom ya pake aja oli dari showroomnya.. tapi ganti fully syn ketika udah 1000 km.. begitu kira2.. jadi ga usah ganti oli mineral lagi

pak,make sure aja ya keluar showroom biarin apa pk oli bawaan ngga usah diganti oli mineral. lalu mencapai 1000km ganti fully synthetic? maaph pak banyak tanya

oli bawaan dari pabrik itu biasanya dikasih oli mineral bro....

[DOHC]

tapi kalo yg ane tanya... nissan itu dari baru nya jg uda dikasi NGO siong.... yg 10W-30 itu logh.... katanya uda di inreyen atau beading in waktu di pabrik nya...

[Hansen]

mana mungkin chiong, rasanya uda menjadi standar kalo pabrikan ngasih oli mineral ke mobil yg baru diproduksi....palingan juga pake NGO yg 20W50...

[DOHC]

yg bener siong... koq ane dikasi nya ntuh yg 10W-30... lagian masa oli mineral diganti nya per 10 rebu km.... ntuh kan waktu servis 1000 km aja kaga di ganti oli nya... servis yg 10 rebu baru diganti oli nya...

[Hansen]

waduh bingung juga ane jadinya chiong.....

[DOHC]

kalo ane rasa sehh mungkin dari pabrik nya uda di inreyen dan diganti oli nya kali... jadi proses beading in nya uda berjalan lah siong...

[m4rio]

tapi broo.. pengalaman ane magang di pabrik mobil ya, selesai mesin di rakit mesin langsung naik ke bagian test dan disana mesin di geber selama beberapa menit untuk mengecek kebocoran oli di seal, dan melihat apakah ada suara aneh yang timbul. jadi mesin udah di inrenyen donk ya?? jadi kalo kita beli mobil boleh lgsg tancap gas poll donk ya???

trus kata mekanik beres kalo mobil baru kita sayang2 pakenya, dibanding yang dari awal suka main di RPM tinggi nti hasilnya lebih enak mesin yang dari awal sering digeber putaran tinggi.bener gk tuh ya?

[imsus2c]

tapi broo.. pengalaman ane magang di pabrik mobil ya, selesai mesin di rakit mesin langsung naik ke bagian test dan disana mesin di geber selama beberapa menit untuk mengecek kebocoran oli di seal, dan melihat apakah ada suara aneh yang timbul. jadi mesin udah di inrenyen donk ya?? jadi kalo kita beli mobil boleh lgsg tancap gas poll donk ya???

test-nya kondisi stasioner ya meneer? mirip test dyno? kalau iya, kondisinya bakal beda jika ditest secara "live", maksudnya dengan beban driver/passenger dan langsung dijalanan

[benzz89]

Waduh....memang masa2 inreyen ini penuh dengan mitosnya tersendiri

Dulu teman waktu baru beli kijang kapsul yang diesel (baru pertama kali keluar th 97) malah orang bengkelnya bilang itu oli mesin adalah bawaan dari jepang (katanya yach) jadi olinya beda dengan yang indo punya dan secara kualitasnya pasti lebih bagus....jadi jangan buru2 di ganti dengan yang oli sini.

Tapi ada yang bilang kalo mobil baru itu pasti diisi oleh oli yang pas2-an kualitasnya, secara pabrikan pasti engga mau rugi kalo di kasih oli yang bagus...apalagi sekarang persaingan dagang semakin ketat mereka pasti sudah hitung2 yang matang untuk oli bawaan dari pabrik ini.

Yang bikin bingung lagi adalah banyak mobil2 sekarang yang ganti oli pertama kalinya di 10.000 km, padahal jelas2 di kota2 besar seperi di Jkt ini macetnya ampun2...dan di tambah bingungnya lagi itu SA di bengkel resminya malah bilang "disarankan sih untuk ganti oli di 5.000 km pak".....ahhh cape jadinya mau ikutin aturan yang mana???

Ada lagi yang saranini ganti oli di antara 1.000-1.500 km pertama....belum lagi bingung olinya pake yang jenis apa? Ada yang bilang mineral lebih bagus....pas sampe di bengkel malah di bilang "engga salah pak pake oli yang mineral alias murah???" Pake yang semi synthetic-lah paling minim...ahhh jadi bingung lagi...akhirnya mobil baru ane di isi pake oli semi synthetic aja deh

Belum lagi dengan cara berkendara yang "benar" selama inreyen ini....Ada yang bilang harus ikut manual book yaitu pengendaraan yang halus, tapi ada aliran lain yang bilang mobil baru harus di geber2 dikit supaya kedepannya tidak "banci" alias jadi boyo..Ada lagi pengalaman dari teman, bos-nya beli 3 atau 4 jenis mobil yang sama persis (tahun pembuatan & mereknya) untuk di pakai pada keperluan kantor dan harian. Yang 1 di pake oleh bos-nya yang kebetulan gila bawa mobilnya alias suka ngebut. Setelah beberapa tahun ternyata memang benar mobil yang di bawa dengan lembut dari awalnya...menjadi tidak enak di bawa lari alias jadi boyo dibanding dengan mobil yang dibawa oleh si boss ini dia bilang benar2 dari pengalaman pribadi...engga tau deh benar atau tidak...

[m4rio]

tapi broo.. pengalaman ane magang di pabrik mobil ya, selesai mesin di rakit mesin langsung naik ke bagian test dan disana mesin di geber selama beberapa menit untuk mengecek kebocoran oli di seal, dan melihat apakah ada suara aneh yang timbul. jadi mesin udah di inrenyen donk ya?? jadi kalo kita beli mobil boleh lgsg tancap gas poll donk ya???

test-nya kondisi stasioner ya meneer? mirip test dyno? kalau iya, kondisinya bakal beda jika ditest secara "live", maksudnya dengan beban driver/passenger dan langsung dijalanan

kgk broo.. di testnya RPM tinggi.. gk cuman stationer beban doank..

[maskopat]

Belum lagi dengan cara berkendara yang "benar" selama inreyen ini....Ada yang bilang harus ikut manual book yaitu pengendaraan yang halus, tapi ada aliran lain yang bilang mobil baru harus di geber2 dikit supaya kedepannya tidak "banci" alias jadi boyo..Ada lagi pengalaman dari teman, bos-nya beli 3 atau 4 jenis mobil yang sama persis (tahun pembuatan & mereknya) untuk di pakai pada keperluan kantor dan harian. Yang 1 di pake oleh bos-nya yang kebetulan gila bawa mobilnya alias suka ngebut. Setelah beberapa tahun ternyata memang benar mobil yang di bawa dengan lembut dari awalnya...menjadi tidak enak di bawa lari alias jadi boyo dibanding dengan mobil yang dibawa oleh si boss ini dia bilang benar2 dari pengalaman pribadi...engga tau deh benar atau tidak...

kalo sudah inreyen, gak apa2 digeber. tapi kalo mobil yang biasanya dibawa pelan jadi boyo, kayaknya itu masalah karakter mesinnya aja. karena biasa dibawa halus, jadi tingkat keausan masih tinggi. nah, kalo biasa digeber, keausannya tinggi. kalo ausnya tinggi dan masih dalam batas toleransi, ini paling enak bawanya.. tapi tunggu 5rb - 10rb km... bakal overhaul...

[doq]

Ada lagi pengalaman dari teman, bos-nya beli 3 atau 4 jenis mobil yang sama persis (tahun pembuatan & mereknya) untuk di pakai pada keperluan kantor dan harian. Yang 1 di pake oleh bos-nya yang kebetulan gila bawa mobilnya alias suka ngebut. Setelah beberapa tahun ternyata memang benar mobil yang di bawa dengan lembut dari awalnya...menjadi tidak enak di bawa lari alias jadi boyo dibanding dengan mobil yang dibawa oleh si boss ini dia bilang benar2 dari pengalaman pribadi...engga tau deh benar atau tidak...

ada jg kemungkinan perawatan kendaraan yg d lakukan pada mobil si bos lbh baik dr pada mobil yg lain......