End rayen mobil baru

[peace]

Buku paduan n di ebook idrive dari nominasi mesin terbaik 2012 ditulis perlu inreyen <2000 km ... Sampe kapan pun ane bilang perlu sih,material kagak bisa berubah mengikuti teknologi.. contoh speaker ,ampe kuda gigit meteor rasanya speaker perlu burning

[Turboman]

emang mobil skrg masih inreyen2 an ?

beberapa kali kunjungan ke pabrik atpm..begitu mobil kelar dirakit, mobil di tes dialat spt dyno test gitu....kemudian.....gasnya diinjak pol. rpm mah sampai merah2 and pas lihat spedometer udh 100an km/jam

pembuatan dan perakitan skrg udh makin perfect kok.

Test tsb cuman dilakukan sekali aja utk menguji semua komponen berfungsi dgn baik, ane pernah lihat di TMMIN

pembuatan dan perakitan skrg udh makin perfect kok <---- kalo merek Kuda Jingkrak / banteng / tameng kuning / lambang B merah sih percaya om

Kalo mobil2 umum......yg paling simple coba aja cek celah katupnya, pasti banyak belang2 tuh, apalagi kayak pansah......hehehehehehe

[ecco]

emang mobil skrg masih inreyen2 an ?

beberapa kali kunjungan ke pabrik atpm..begitu mobil kelar dirakit, mobil di tes dialat spt dyno test gitu....kemudian.....gasnya diinjak pol. rpm mah sampai merah2 and pas lihat spedometer udh 100an km/jam

pembuatan dan perakitan skrg udh makin perfect kok.

Test tsb cuman dilakukan sekali aja utk menguji semua komponen berfungsi dgn baik, ane pernah lihat di TMMIN

pembuatan dan perakitan skrg udh makin perfect kok <---- kalo merek Kuda Jingkrak / banteng / tameng kuning / lambang B merah sih percaya om

Kalo mobil2 umum......yg paling simple coba aja cek celah katupnya, pasti banyak belang2 tuh, apalagi kayak pansah......hehehehehehe

Makanya ada bengkel yang jual servis untuk atur klep yah Om ....worthed kah itu menurut Om2 sekalian?

[imsus2c]

emang mobil skrg masih inreyen2 an ?

beberapa kali kunjungan ke pabrik atpm..begitu mobil kelar dirakit, mobil di tes dialat spt dyno test gitu....kemudian.....gasnya diinjak pol. rpm mah sampai merah2 and pas lihat spedometer udh 100an km/jam

pembuatan dan perakitan skrg udh makin perfect kok.

Test tsb cuman dilakukan sekali aja utk menguji semua komponen berfungsi dgn baik, ane pernah lihat di TMMIN

pembuatan dan perakitan skrg udh makin perfect kok <---- kalo merek Kuda Jingkrak / banteng / tameng kuning / lambang B merah sih percaya om

Kalo mobil2 umum......yg paling simple coba aja cek celah katupnya, pasti banyak belang2 tuh, apalagi kayak pansah......hehehehehehe

Apalagi kalau yg "hand-built" ya pak..., ada signature mekanik yg merakitnya...
Kalau ini tipe ginian sih mestinya langsung gas poll

[montirangin]

masih banyak jg yg peduli endrayen ini ya..ane mah langsung bablas teruss..setiap mobil yg diproduksi sebenernya udah di test bbrp saat..tapi ya mau berdebat jg lah..

[blaksiarpi]

kalo saya...

biasanya saya pake mobil baru sih tetap seperti biasa pakenya... gaada perlakuan khusus sih... ganti oli juga di 10 ribu kilometer...

innova saya dan crv saya juga sampai sekarang baik2 aja, innova saya sekarang sudah 47 ribu kilometer dan crv saya sekarang dah 11 ribu kilometer...

[kklover]

kalo mobil sih masih agak sayang untuk gaspol, minimal sampe 1000km awal. tapi kalo motor honda beat saya gak pernah pake inreyen2an, dari dulu sampe sekarang start langsung kebut, padahal tuh motor kadang gak dipake seminggu baru nyala langsung gaspol ampe brebet, saat ini tuh motor udah sekitar 32rb km masih idup aje wakakakakakakaka

[edward]

Ikut nimbrung soal inreyen krn 3 kali belinya mobil yg masih dibungkus plastic di semua kursinya.
Alkisah pada tahun 2006 pas avanza generasi pertama melakukan facelift,ane ikut ngebungkus yg versi G 1300 cc.Urusan inreyen langsung saya serahkan kpd pak driver yg sdh sanga terbiasa jalan jarak jauh dan terbiasa membawa truk!...ya anda ga salah baca,biasa bawa truk Jakarta Surabaya dg berbagai muatan.
Saya malah ikut test inreyen disamping pak driver,doi yg ngajarin bagaimana step2 nya ,jgn langsung gas poll,tarikan pelan stabil lalu mulai perlahan naik.Kebetulan test nya di jalan tol,dan memang terasa kalo mobil mau lari dr 50km ke 60 ke 80 smp ke 100kpj itu terasa ada hambatannya...jadi mmg hrs gradual dan step by step melakukan percepatan laju kendaraan...
Hasil inreyen yg memuaskan itu,avanza saya bertahan smp tahun 2010 ketika saya putuskan utk ganti Innova..
Mobil msh sgt OK,udah enak dibawa jalan jauh ke cilacap dan ke Surabaya...

Mobil kedua juga saya serahkan ke orang yg sama utk inreyennya.Smp sekarang mobilnya msh enak.4tahun dipake baru tahun lalu ganti aki(accu) dan saya rencanakan baru mau ganti bannya di tahun ini...

Mobil ketiga di tahun 2014 ini ford ecosport jg saya lakukan ineyen,langsung melalui jalan tol.Selepas itu udah langsung dipake buat sehari-hari......

Mudah2an di tahun 2018 nanti bias ngebungkus Everest mars red dan bias melakukan inreyen thd mobil diesel gendut...wkwkwkw

Inreyen thd mobil baru?Saya akan jawab YES,perlu banget...

[y_anjasrana]

terakhir inreyen ya miras doank. cuma butuh 10 hari selesai inreyen. selama inreyen udah diajak nempuh 200km sehari.... tp speed masih ditahan di bawah 120km/h. kecepetan ga ya?

[nugroho bagor]

terakhir inreyen ya miras doank. cuma butuh 10 hari selesai inreyen. selama inreyen udah diajak nempuh 200km sehari.... tp speed masih ditahan di bawah 120km/h. kecepetan ga ya?

Kurang cepet tuh om

[y_anjasrana]

ehh... ada kapten haddock.....

[nugroho bagor]

ehh... ada kapten haddock.....

Tempelin sticker 46 makin ngacir om