Udah pake pertamax biru setaun lebih om, tarikannya berasa kurang lama2 (sering lewat tanjakan). Apa mending yang lain aja ya om diganti (misal oli switch ke 0W)?marmut wrote:saya pake ertiga, kondisi masih standar semua, akselerasi enak kok nggak lemot.erwinign wrote:Om", kalo ganti busi biasa ke iridium apa menguntungkan? ane ada rencana buat ganti busi ertiga ane ke iridium (tarikannya lemot) biar tarikannya lebih enak (busi bawaan NGK biasa yang so so). Mohon pencerahannya
daripada ganti2 busi mending isi bensin sesuai dgn permintaan mesin.
Serba Serbi Busi
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3450
- Joined: Sat Apr 19, 2014 3:45
Re: RE: Re: Serba Serbi Busi
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11461
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
Re: Serba Serbi Busi
oli cukup 5w-30 spt anjuran.
umur mobil berapa tahun?
lewat tanjakan kira2 kemiringan brp derajat dengan RPM berapa?
biar mulus lewatin tanjakan coba main2 RPM di dekat peak horse power, jangan di peak torque.
umur mobil berapa tahun?
lewat tanjakan kira2 kemiringan brp derajat dengan RPM berapa?
biar mulus lewatin tanjakan coba main2 RPM di dekat peak horse power, jangan di peak torque.
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 71
- Joined: Sun May 29, 2016 16:29
Re: Serba Serbi Busi
Saringan udara kapan trkhir ganti? Kl uda kotor/jenuh bisa bikin lemot bgt..
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2030
- Joined: Fri Jun 24, 2016 11:26
- Daily Vehicle: LGX
Re: Serba Serbi Busi
Wahh trit bersejarah ini....
Kalo busi apakah ada batas umurnya, sekian kilometer wajib ganti??
Saya biasanya sih ganti kalo mobil udh kerasa "pincang" aja...
Kalo busi apakah ada batas umurnya, sekian kilometer wajib ganti??
Saya biasanya sih ganti kalo mobil udh kerasa "pincang" aja...
1979 Datsun GN620
1992 Toyota KF40
2000 Toyota KF82
1992 Toyota KF40
2000 Toyota KF82
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 762
- Joined: Mon Jan 18, 2016 14:54
Re: Serba Serbi Busi
ga ada sih... tergantung kondisi aja... klo msh oke ya lanjut.. klo mulai kerasa g enak bru gnti... toh mobil cm daily drive kan... bukan race...coklatMetalik wrote:Wahh trit bersejarah ini....
Kalo busi apakah ada batas umurnya, sekian kilometer wajib ganti??
Saya biasanya sih ganti kalo mobil udh kerasa "pincang" aja...
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11461
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
Re: RE: Re: Serba Serbi Busi
copper 30ribu km. iridium lebih lama lagi.coklatMetalik wrote:Wahh trit bersejarah ini....
Kalo busi apakah ada batas umurnya, sekian kilometer wajib ganti??
Saya biasanya sih ganti kalo mobil udh kerasa "pincang" aja...
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2030
- Joined: Fri Jun 24, 2016 11:26
- Daily Vehicle: LGX
Re: Serba Serbi Busi
Ok thanks om om.
Jd intinya ganti kalo udh mulai gk enak aja ya om...
Kalo yg bawaan toyota itu copper kan? Kijang ane setahun cm jalan kira2 3rb kilometer. Jd nunggu businya mati tua aja jeuheuheuheuj
Jd intinya ganti kalo udh mulai gk enak aja ya om...
Kalo yg bawaan toyota itu copper kan? Kijang ane setahun cm jalan kira2 3rb kilometer. Jd nunggu businya mati tua aja jeuheuheuheuj
1979 Datsun GN620
1992 Toyota KF40
2000 Toyota KF82
1992 Toyota KF40
2000 Toyota KF82
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 81
- Joined: Tue Apr 01, 2014 15:04
Re: Serba Serbi Busi
Gejala busi udah minta diganti itu gmana ya..mobil civic sy odo ud 95rb belum pernah ganti businya..
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 677
- Joined: Tue Apr 19, 2016 5:48
- Location: jogja, blitar, jakarta
Re: Serba Serbi Busi
Tarikan berat, pincang, susah starter dll.ipOi78 wrote:Gejala busi udah minta diganti itu gmana ya..mobil civic sy odo ud 95rb belum pernah ganti businya..
kalau smpai 95rb km blm d ganti, pasti om sdh terbiasa dgn keadaan tsb, better d ganti aja..
Pakai std cukup, ga usah iridium segala, toh buat harian dan mesin std
Btw, pas servis ga d saranin ganti ma mekanik bengkel om
Jangan menghina kalau masih bisa di hina
Jangan merendahkan kalau masih bisa di rendahkan
Jangan sok kaya, kalau masih punya hutang
Jangan merendahkan kalau masih bisa di rendahkan
Jangan sok kaya, kalau masih punya hutang
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 81
- Joined: Tue Apr 01, 2014 15:04
Re: Serba Serbi Busi
So far mesin masih enak om..normal maksudnya, servis selalu di beres honda dan ga pernah minta ganti busi, mrk bilang bener om businya laser iridium kl ga salahpernahmiskin wrote:Tarikan berat, pincang, susah starter dll.ipOi78 wrote:Gejala busi udah minta diganti itu gmana ya..mobil civic sy odo ud 95rb belum pernah ganti businya..
kalau smpai 95rb km blm d ganti, pasti om sdh terbiasa dgn keadaan tsb, better d ganti aja..
Pakai std cukup, ga usah iridium segala, toh buat harian dan mesin std
Btw, pas servis ga d saranin ganti ma mekanik bengkel om
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 11461
- Joined: Wed Oct 16, 2013 6:27
- Location: tangerang selatan
Re: Serba Serbi Busi
kalo standarnya udah iridium ya gapapa, dan umurnya memang lebih panjang dari busi copper biasa.
-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 16497
- Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24
Re: Serba Serbi Busi
Busi laser iridium memang umurnya panjang bisa sampai 100rb km, makanya bisa tahan sampai skrg. Tapi nanti pas ganti juga siap2 sama harganya yaipOi78 wrote:So far mesin masih enak om..normal maksudnya, servis selalu di beres honda dan ga pernah minta ganti busi, mrk bilang bener om businya laser iridium kl ga salahpernahmiskin wrote:Tarikan berat, pincang, susah starter dll.ipOi78 wrote:Gejala busi udah minta diganti itu gmana ya..mobil civic sy odo ud 95rb belum pernah ganti businya..
kalau smpai 95rb km blm d ganti, pasti om sdh terbiasa dgn keadaan tsb, better d ganti aja..
Pakai std cukup, ga usah iridium segala, toh buat harian dan mesin std
Btw, pas servis ga d saranin ganti ma mekanik bengkel om
-
- New Member of Senior Mechanic
- Posts: 166
- Joined: Mon Feb 02, 2015 17:02
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: Xtrail T31
Re: Serba Serbi Busi
Kaya Busi xtrail t31 2.5 pake laser iridium.Hansen wrote:Busi laser iridium memang umurnya panjang bisa sampai 100rb km, makanya bisa tahan sampai skrg. Tapi nanti pas ganti juga siap2 sama harganya yaipOi78 wrote:So far mesin masih enak om..normal maksudnya, servis selalu di beres honda dan ga pernah minta ganti busi, mrk bilang bener om businya laser iridium kl ga salahpernahmiskin wrote:
Tarikan berat, pincang, susah starter dll.
kalau smpai 95rb km blm d ganti, pasti om sdh terbiasa dgn keadaan tsb, better d ganti aja..
Pakai std cukup, ga usah iridium segala, toh buat harian dan mesin std
Btw, pas servis ga d saranin ganti ma mekanik bengkel om
Kemarin abis ganti di km 95rb. kena harga 278rb/pc di beres
Setelah ganti mesin jadi tambah alus idlenya. Tarikan juga lebih padat.
-
- Member of Junior Mechanic
- Posts: 26
- Joined: Tue Dec 20, 2016 4:18
Re: Serba Serbi Busi
Kalo gak salah great xenia juga udah iridium ya om...
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2030
- Joined: Fri Jun 24, 2016 11:26
- Daily Vehicle: LGX
Re: Serba Serbi Busi
Om saya mau tanya apakah kira2 busi Kisul EFI peliharaan saya ini menandakan mesinnya sehat?
Ini foto sekitar seminggu yanglalu, Kisul dibawa ke bengkel buat checkup. Kata pak montir sih businya msh bagus, cuma karetnya aja bocor. Akhirnya ganti karet2nya itu 16rb utk 4 biji & businya dibersihin pak montir pake amplas...
Busi Denso spek bawaan pabrik, bensin puremium, oli 10W40.
Ini foto sekitar seminggu yanglalu, Kisul dibawa ke bengkel buat checkup. Kata pak montir sih businya msh bagus, cuma karetnya aja bocor. Akhirnya ganti karet2nya itu 16rb utk 4 biji & businya dibersihin pak montir pake amplas...
Busi Denso spek bawaan pabrik, bensin puremium, oli 10W40.
1979 Datsun GN620
1992 Toyota KF40
2000 Toyota KF82
1992 Toyota KF40
2000 Toyota KF82
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 27188
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: Serba Serbi Busi
penampakan busi ipah bensin tuwir ane...
busi denso KH20TT-U11, pemakaian 29 rebu km, bensin slalu premium
trakir diganti krn salah satu busi ud lemah
busi denso KH20TT-U11, pemakaian 29 rebu km, bensin slalu premium
trakir diganti krn salah satu busi ud lemah
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
numpang lewat aja....
-
- Member of Mechanic Master
- Posts: 16497
- Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24
Re: Serba Serbi Busi
Hmm, nanti ane fotoin juga yah pas ane ganti businya chiong..DOHC wrote:penampakan busi ipah bensin tuwir ane...
busi denso KH20TT-U11, pemakaian 29 rebu km, bensin slalu premium
trakir diganti krn salah satu busi ud lemah
IMG_20170104_202257.jpg
IMG_20170104_202422.jpg
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 27188
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6697
- Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
- Location: almost there...
Re: Serba Serbi Busi
Lihat fotonya sekilas, sepertinya pembakaran dan afr-nya bagus tuh.coklatMetalik wrote:Om saya mau tanya apakah kira2 busi Kisul EFI peliharaan saya ini menandakan mesinnya sehat?
Ini foto sekitar seminggu yanglalu, Kisul dibawa ke bengkel buat checkup. Kata pak montir sih businya msh bagus, cuma karetnya aja bocor. Akhirnya ganti karet2nya itu 16rb utk 4 biji & businya dibersihin pak montir pake amplas...
Busi Denso spek bawaan pabrik, bensin puremium, oli 10W40.
Dari warnanya, kayaknya klaim premium udh bebas timbal itu benar
Oli mesin ngga pernah berkurang kan?
si vis pacem para bellum - si vis bellum para pacem - si vis pacem para pactum
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6697
- Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
- Location: almost there...
Re: Serba Serbi Busi
Hansen wrote:Hmm, nanti ane fotoin juga yah pas ane ganti businya chiong..DOHC wrote:penampakan busi ipah bensin tuwir ane...
busi denso KH20TT-U11, pemakaian 29 rebu km, bensin slalu premium
trakir diganti krn salah satu busi ud lemah
IMG_20170104_202257.jpg
IMG_20170104_202422.jpg
si vis pacem para bellum - si vis bellum para pacem - si vis pacem para pactum
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2030
- Joined: Fri Jun 24, 2016 11:26
- Daily Vehicle: LGX
Re: Serba Serbi Busi
Wahh syukur deh kalo trnyata bagus. Saya sempet kecewa awalnya, kok gk merah bata (kan konon mesin yg sehat businya merah bata).imsus2c wrote:
Ini foto Lihat fotonya sekilas, sepertinya pembakaran dan afr-nya bagus tuh.
Dari warnanya, kayaknya klaim premium udh bebas timbal itu benar
Oli mesin ngga pernah berkurang kan?
Mengenai bensin, walau pake puremium terus saya hampir selalu ngisi di spbu yg ada tulisan pasti pas. Mungkin stok disono lbh bersih ya...
Oli gk pernah berkurang smp skrg sih. Tp bbrp bulan terakhir knalpot mulai ngebul walau cuma dikiit. Pertanda ring seher mulai bocor kah??
(FYI odometer skrg 127rb)
1979 Datsun GN620
1992 Toyota KF40
2000 Toyota KF82
1992 Toyota KF40
2000 Toyota KF82
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6697
- Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
- Location: almost there...
Re: Serba Serbi Busi
^^^
Kecoklatan (atau disini dibilang merah bata) atau keabu abuan
Kalau merah sekali kayak oranye atau kuning, biasanya itu tanda lead fouling. Bisa karena bbm bertimbal (leaded) atau tercemar logam, yang biasanya sering menimpa para pengguna octane booster berbasis logam (lead atau mmt).
Jaman waktu bbm non subsidi mahal, octane booster ini laris manis, makanya banyak yg mesinnya kena masalah lead fouling atau catalytst poisoning.
Mesin tokisul bensin memang rentan di ring piston, terkenal cepat ngebul
Kecoklatan (atau disini dibilang merah bata) atau keabu abuan
Kalau merah sekali kayak oranye atau kuning, biasanya itu tanda lead fouling. Bisa karena bbm bertimbal (leaded) atau tercemar logam, yang biasanya sering menimpa para pengguna octane booster berbasis logam (lead atau mmt).
Jaman waktu bbm non subsidi mahal, octane booster ini laris manis, makanya banyak yg mesinnya kena masalah lead fouling atau catalytst poisoning.
Mesin tokisul bensin memang rentan di ring piston, terkenal cepat ngebul
si vis pacem para bellum - si vis bellum para pacem - si vis pacem para pactum
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 27188
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: Serba Serbi Busi
dl waktu dpt mobil dinas tokisul 7K... odo ud 200an rebu blm perna turun mesin... anehnya ntuh mesin kadang ngebul kadang kaga... trakir ane pakein primaxp 20-50 plus xado atau sejenisnya... berkurang sehh ngebul nya... tarikan dan kompresi pas di cek masi ok..
numpang lewat aja....
-
- Full Member of Mechanic Master
- Posts: 27188
- Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
- Location: in engine bay with carbonfibre as roof
Re: Serba Serbi Busi
meener, kl ane punya ampe abu2 gt knapa yahh...imsus2c wrote:Hansen wrote:Hmm, nanti ane fotoin juga yah pas ane ganti businya chiong..DOHC wrote:penampakan busi ipah bensin tuwir ane...
busi denso KH20TT-U11, pemakaian 29 rebu km, bensin slalu premium
trakir diganti krn salah satu busi ud lemah
IMG_20170104_202257.jpg
IMG_20170104_202422.jpg
numpang lewat aja....
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6697
- Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
- Location: almost there...
Re: Serba Serbi Busi
Umumnya kalau mesin bagus, afr bagus dan heat range busi cocok, warnanya berkisar antara kecoklatan atau ke abu abuan.
Ambient warna ini konon berasala dari dominasi kandungan bbm nya sendiri. Misal dari base atau additif-nya.
Pengalaman saya dulu pakai P+, pakai agak lama, warna businya jadi kecoklatan/kemerahan (brownish tan)
Hbs itu coba pertamax, warna cenderung keabua abuan. Tapi ini tidak mesti juga, bisa saja pertamina ubah komposisi additif/base-nya jadi bisa berubah warna.
Aditif timbal sepengalaman saya menghasilkan warna kuning kemerahan, logam lainnya macam MMT warnanya dominan merah.
Bahan bakar "bersih" macam ethanol, kemungkinan residunya hanya kerak putih. Kalau LPG (gas), dominan abu abu kecoklatan.
Your poop tells you what you ate
Ambient warna ini konon berasala dari dominasi kandungan bbm nya sendiri. Misal dari base atau additif-nya.
Pengalaman saya dulu pakai P+, pakai agak lama, warna businya jadi kecoklatan/kemerahan (brownish tan)
Hbs itu coba pertamax, warna cenderung keabua abuan. Tapi ini tidak mesti juga, bisa saja pertamina ubah komposisi additif/base-nya jadi bisa berubah warna.
Aditif timbal sepengalaman saya menghasilkan warna kuning kemerahan, logam lainnya macam MMT warnanya dominan merah.
Bahan bakar "bersih" macam ethanol, kemungkinan residunya hanya kerak putih. Kalau LPG (gas), dominan abu abu kecoklatan.
Your poop tells you what you ate
si vis pacem para bellum - si vis bellum para pacem - si vis pacem para pactum
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking