Mau nanya = HAPPY SWIFT 200R - PART 01

[teuku]

ok pak lurah

[ahardo]

ga usah pake sentimen merk lah...sesama pengguna motor alternatif, ga usah saling membandingkan...apalagi kalo nanti malah menjatuhkan...keep in peace to all....
kalo menurut saya sih, ga ada yg terbaik...yg terbaik adalah yg bertanggung jawab dgn tunggangannya....baik itu dgn sesama pengguna jalan ataupun thd peraturan2 lalin...

sip mantap bro.. gw setubuhhh heheh

[JESKONENG]

Aku setuju bro... aku juga pengguna motor merk alternatif (P200) yang seneng ngeliat makin berkembangnya produk dan pasar motor merk alternatif..... dan menaruh hormat kepada bro2 yang brani memilih motor merk alternatif sebagai tunggangannya.....
FYI : dalam rangka pingin tau daya tahan (durability) mesin P200, sejak akhir Jan 08, mesinnya udah aku siksa.. solo touring Jogja-Jakarta udah 2 x, Jogja-Sby 2 kali, Jogja-Bandung bersama PRA Jogja sekali, dan Magelang-Jogja hampir tiap hari, sekarang odometer sudah mencapai 35.000 km... mesin oke2 aja, gak minder kalo ketemu tiger/pio/cbr.... hehehehe.... peace bro.......

[aro]

Aku setuju bro... aku juga pengguna motor merk alternatif (P200) yang seneng ngeliat makin berkembangnya produk dan pasar motor merk alternatif..... dan menaruh hormat kepada bro2 yang brani memilih motor merk alternatif sebagai tunggangannya.....
FYI : dalam rangka pingin tau daya tahan (durability) mesin P200, sejak akhir Jan 08, mesinnya udah aku siksa.. solo touring Jogja-Jakarta udah 2 x, Jogja-Sby 2 kali, Jogja-Bandung bersama PRA Jogja sekali, dan Magelang-Jogja hampir tiap hari, sekarang odometer sudah mencapai 35.000 km... mesin oke2 aja, gak minder kalo ketemu tiger/pio/cbr.... hehehehe.... peace bro.......

supraPit ane ndak mau kalah brur,
ane bawa malang jember , jember malang, malang sby nganjuk malang bolak balik gitu mulu
odometer sekarang uda ampir 30.000 KM mesin jg ndak nyiksa2 amat haha....
pengen rasanya sesama motor alternatif keep brotherhood, trs ngadain touring bareng or
nyentul bareng, kalo perlu yang ori pun keluarin ndak ape2

*scheduling....

[JESKONENG]

Aku setuju bro... aku juga pengguna motor merk alternatif (P200) yang seneng ngeliat makin berkembangnya produk dan pasar motor merk alternatif..... dan menaruh hormat kepada bro2 yang brani memilih motor merk alternatif sebagai tunggangannya.....
FYI : dalam rangka pingin tau daya tahan (durability) mesin P200, sejak akhir Jan 08, mesinnya udah aku siksa.. solo touring Jogja-Jakarta udah 2 x, Jogja-Sby 2 kali, Jogja-Bandung bersama PRA Jogja sekali, dan Magelang-Jogja hampir tiap hari, sekarang odometer sudah mencapai 35.000 km... mesin oke2 aja, gak minder kalo ketemu tiger/pio/cbr.... hehehehe.... peace bro.......

supraPit ane ndak mau kalah brur,
ane bawa malang jember , jember malang, malang sby nganjuk malang bolak balik gitu mulu
odometer sekarang uda ampir 30.000 KM mesin jg ndak nyiksa2 amat haha....
pengen rasanya sesama motor alternatif keep brotherhood, trs ngadain touring bareng or
nyentul bareng, kalo perlu yang ori pun keluarin ndak ape2

*scheduling....

Wah hebat juga Suprapit diajak keliling Jatim terus.... tapi Suprapit kan bukan motor merk alternatip bro ??

[JESKONENG]

Rasanya suatu saat perlu dilakukan test komparasi performa akselerasi/topspeed/fuel consumption terhadap motor2 merk alternatif kelas 200-250 cc ya ?? Ada Kanzen Roadwin 200, Minerva 250, Kaisar 200/250, HS 200R, Pulsar 200, apalagi ya ???

[aro]

Rasanya suatu saat perlu dilakukan test komparasi performa akselerasi/topspeed/fuel consumption terhadap motor2 merk alternatif kelas 200-250 cc ya ?? Ada Kanzen Roadwin 200, Minerva 250, Kaisar 200/250, HS 200R, Pulsar 200, apalagi ya ???

lho emang ada ya minerva250 ??
wah ane setubuh bgt sama ente brur, scheduling aja deh dulu....

eh iya sekalian tanya N minta pendapat buat SM'ers
kira2 klo body belakang HS200R seperti gambar terlampir dipotong sedemikian rupa
masi kuat ndak ya bagian belakangnya dibuat mbonceng saleha ?? hehe
bagian belakang bukan pake single seater, jock blakang masi digunakan tetapi menggunakan jock yang busanya kecil/tipis
jadi bisa nyambung sama ekor
btw ada masukan , mari di sharing

[swift]

kalo jok belakang tumpuannya rangka bro,jadi kalo mo dibuat modelseperti itu mah masih kuat-kuat aja,kan cuma rubah bodi asal ga main tebas rangka lo
apalagi kalo cuma mo nipisin jok,cuma ntar yang jadi korban ya boncengers dunk,makin pegel tuh ntar

[JESKONENG]

Rasanya suatu saat perlu dilakukan test komparasi performa akselerasi/topspeed/fuel consumption terhadap motor2 merk alternatif kelas 200-250 cc ya ?? Ada Kanzen Roadwin 200, Minerva 250, Kaisar 200/250, HS 200R, Pulsar 200, apalagi ya ???

lho emang ada ya minerva250 ??

Bacalah Otomotif terbaru, bro....

[aro]

@swift
owh masih kuat ya, lha emang kenapa klo langsung di tebas aja tuh body bro?
klo gak di tebas brarti kudu pesen donk ? ane malesnya klo pesen tuh pasti lama banget jadinya.
tujuannya kan emang supaya kesel bro, biar merebah haha...
klo cowo mending suruh tahan aja , ampe patah patah dech pinggulnya

@jeskoneng
dimanakah ane harus baca otomotif terbaru bro,onlen aja jarang, majalahpun g masuk (rumah desa)
hehe...jadi maklum lah

[JESKONENG]

@jeskoneng
dimanakah ane harus baca otomotif terbaru bro,onlen aja jarang, majalahpun g masuk (rumah desa)
hehe...jadi maklum lah

kesian amaaaat ??? ada 3 type Minerva/Megelli 250 yang mau dipasarkan disini bro... yang bikin aku heran, Minerva 250 cuma 1 silinder SOHC, tapi output power nya kok mencapai 23,5 hp pada kruk as... kok setara sama Ninin250 yang 2 silinder DOHC dengan output 24 hp ????

[swift]

^^nah itu dia,bingung juga,single silinder,SOHC pisan kok outputnya bisa bengkak segitu yah tenaganya..

happy yang baru mana nih,kayanya kan mo ngeluarin model baru,kok dah ga kedengaran beritanya.

@Aro
tebas body apa rangka bos,emang sih enak kalo yang bonceng Ce,apalagi pas rebahan....kesannya "Air suspension" gimana
body-body undertail gitu dah banyak yang jual kok,langsung ga perlu pesen,ato kalo mo rada unik ya mang harus pesen.maen ke modifikator fiber di sidoarjo tuh jago-jago,lupa namanya siapa tapinya.

[aro]

owh iya maksut ane body bro, bkn rangka,
brrti masih sunnah potong bosy asal jgn rangkanya.

ane baru DONG ni yang miner250, uda ane search barusan hewhwe

[JESKONENG]

owh iya maksut ane body bro, bkn rangka,
brrti masih sunnah potong bosy asal jgn rangkanya.

ane baru DONG ni yang miner250, uda ane search barusan hewhwe

kalok menemukan hal2 baru/menarik tentang Mimin 250, silakan post di topik minerva 200/250 ya bro...

[aro]

rekan2 mungkin ada yang bisa bantuin saia,
si mister senang gak mau di elektrik stater, uda ganti foolbostel,aki & angker jg masi blm ngangkat.
kick stater ndak ada.
kira2 apanya y.....

[taufanea]

kabel massa nya kurang ato copot kali mas?? kabel massa elektrik starter mocin sering nya ada di gigi netral-nya...mungkin lepas, jadi kabel massa lsg pasang ke sasis aja...sorry aku bukan mekanik, tp ini cerita mekanik kalo ada mocin mati trus bisa dijual murah :-) secara mati gt lho...

[aro]

kabel massa nya kurang ato copot kali mas?? kabel massa elektrik starter mocin sering nya ada di gigi netral-nya...mungkin lepas, jadi kabel massa lsg pasang ke sasis aja...sorry aku bukan mekanik, tp ini cerita mekanik kalo ada mocin mati trus bisa dijual murah :-) secara mati gt lho...

hmmm kabel massa itu yang ke dinamo itu ya?
sepertinya uda oke, uda ganti aki, lilitannya juga uda tp tetep g ngangkat
klo di tes dinamonya langsung muter banter, tp pas di masukin ke mesin kok seperti gak kuat gt de
apa mungkin magnet nya ya????
haduh....dorong mulu klo mo ngidupin, malu2in aja

[L6688GE]

kabel massa nya kurang ato copot kali mas?? kabel massa elektrik starter mocin sering nya ada di gigi netral-nya...mungkin lepas, jadi kabel massa lsg pasang ke sasis aja...sorry aku bukan mekanik, tp ini cerita mekanik kalo ada mocin mati trus bisa dijual murah :-) secara mati gt lho...

hmmm kabel massa itu yang ke dinamo itu ya?
sepertinya uda oke, uda ganti aki, lilitannya juga uda tp tetep g ngangkat
klo di tes dinamonya langsung muter banter, tp pas di masukin ke mesin kok seperti gak kuat gt de
apa mungkin magnet nya ya????
haduh....dorong mulu klo mo ngidupin, malu2in aja

Klo modelnya sama dengan Mesin Tigi ganti motor starternya aja bro tuh dinamo klo nga ada beban ok tp klo kena beban kompresi mesin jadi loyo atau cek ampere aki stabil nga soale banyak aki baru tp sudah loyo.....

[aro]

kayak e emang dinamonya, uda ganti aki bolak balik g ngangkat.kmrn jg tak cb dorong ndak mau nyantol
aki ne soak juga kayak e bos. soalnya ane idupin lampu depan trs cb tekan lampu rem secara bersamaan nah lampu depannya ikut redup

[aro]

wah ternyata magnet dinamonya yang kena sodaraaaaa....
bro sekalian mau tanya untuk swift yang mesin lama, merk dinamonya apa?
ada tulisannya ndak?
just tanya. mngkin bro swift bs jawab

[teuku]

tanya service happy di daerah jakarta timur dunxxx...
pliss siapa aj yg tau...

jika terjawab ada hadiah menyenangkan niii....

[Mallorossi]

Udah pernah bongkar daleman dinamo starter blm? Siapa tau arengnya (carbon brush) abis. Kalo emang abis ganti aja, tp gw ga tau pake pny merk apa.

[aro]

udah ane ganti dech, dapet guarantie dr orange pake dinamo tigornya dia bro
sekarang ces pleng....

[PissCenk]

gw baru ambil HS200R di deler Sidoarjo...
tarikan berat tapi top speed pernah hampir 160 kpj.... gas belum mentok
malah kepikiran jangan2 speedonya ngawur nih..
masalah klasik nih getaran... gimana caranya yach.....
trus stir kok gampang jadi ga seimbang.... kayak oleng gitu...kayaknya dari shock belakang
emang sih sekarang masi inrejen.. gw tarik ajah gasnya bawa speed up tyus.... gw boncengin yang berat2...
masih stabil walaupun tiap hari gw cek
USD depan getar hebat banget...
dari apa yach????
tolong dunkk
menurut gw....
ganti peer skep dengan punya GL ori tyus potong dikit tarikan jadi enteng....
monoshock ganti punya CBR ato vixi body jadi lebih stabil... plus jok di samain modelnya kaya CBR jadi ga panas b**ong
knalpot buka tambah filter 1 lagi sebelum lubang pembuangan terakhir
.....
mega pro lawas knalpot racing ga ada apa2nya ma pny gw yg standart, satria FU Imbang.... tapi belum coba jarak jauh
ntar gw pajang pic-na... belum sempat poto.....
masi UAS

I LOVE HS200R
Piss Cenk tuk Dunia - Q

[SAM_HSRC001]

Bro gentaran setir akibat dari getaran mesin. Ganti aja bandulnya pakai punya tiger atau mega pro.
Mesin HS200R ku sudah aku bongkar, memang per kelepnya keras sekali. Untuk kelep sama dengan punya GL.
Untuk pengapian sudah bagus.
Gigi HS200R pendek2 yang paling panjang gigi 5. Kalau ingin dibuat tarikan panjang semua bisa hanya rubah setting kelep dan karburator. And kalo sudah gini bisa buat Gandeng CBR and Vxion.

Info to yang punya HS200R wilayah JATIM.
Komunitas Happy motor sport sudah resmi terbentuk tanggal 11 Juli 2009 kemarin di PACET dengan Nama HSRC (Happy Sport Racing Community) anggota terdiri dari Masterpicce dan Swift 200R.

Untuk web masih dalam proses, akan launcing bulan agustus.