Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

[Salvanost]

di tabrak avanza


avanzanya cuma baret 1cm...
ga penyok pula

edannnnnn

baru km 3000 malah apes gini...
gara2 avanzanya banting setir ga mau nyerempet alphard

[claude_wallace]

ini bagian bumper ya?

[claude_wallace]

trim depan yg ada wiper nya bro..
harus dibuka dan di lepas dulu trim nya baru keliatan lubangnya..
tapi daerah itu kan udara yg masuk bukan dari ruang mesin, secara logikanya gak mungkin dari lubang itu..

saya baru 8k bro.. hehehe..

btw, ada yg tau vehicle code OS gak ? yg mana sih.. hahhaa..

bisa aja masuk dari ruang mesin, bau gosong dari cc merambat ke ruang mesin, masuk firewall, lalu ke vent AC.
vehicle code itu bukannya no rangka ya?

[DOHC]

nubie numpang komen soal penyok itu yahh...

scara nubie sering kena insiden bemper.. kalo penyok2 sperti itu... coba di tiup2 pake hair dryer selama beberapa menit ampe permukaan jadi panas (bukan anget2 doank lohh)... abis itu coba di ketok2 atau tekan dari arah dalem... entah uda brapa kali nubie berhasil dgn cara "ketok magic" dadakan ini utk penyok yg sperti itu..

imaly..

[Salvanost]

nubie numpang komen soal penyok itu yahh...

scara nubie sering kena insiden bemper.. kalo penyok2 sperti itu... coba di tiup2 pake hair dryer selama beberapa menit ampe permukaan jadi panas (bukan anget2 doank lohh)... abis itu coba di ketok2 atau tekan dari arah dalem... entah uda brapa kali nubie berhasil dgn cara "ketok magic" dadakan ini utk penyok yg sperti itu..

imaly..

iya itu bagian bemper
udah bro soalnya dulu pernah liat di youtube
tapi hasilnya jadi kaya penyok bodi besi bro, masih keliatan penyok2 kecil
antara hair dryernya kurang panas
atau gara2 bempernya ke "press" sama besi mobil bagian dalam jadinya ada tekukan susah buat dimulusin

[DOHC]

oalahhh ada tutor nya di utube tohh... ane malah diajarin ama montir PDR..

btw coba berkali2 aja bro... tp kalo kena nya pas di bagian tekukan bemper emg uda susah.. dan ini jg harus segera dilakukan stelah insiden.. kalo uda beberapa ari malah ga berguna lg..

[Salvanost]

gapapa yang penting jangan penyok terlalu dalam...
sama ga bikin bumpernya miring / lepas dikit

habis dikasih teknik hair dryer...
orang2 di rumah bilang "ah ini mah lecet dikit, ga usah di asuransiin"
"tunggu lecet banyak, "
"asuransiin sekarang bulan depan lecet lagu sama aja boong"

ya dah deh... terpaksa nasib bawa os lecet2

[denny3ck]

bisa aja masuk dari ruang mesin, bau gosong dari cc merambat ke ruang mesin, masuk firewall, lalu ke vent AC.
vehicle code itu bukannya no rangka ya?

Mungkin sih bro.. Btw bro claude kan sudah pasang peredam full ya, pernah perhatiin lubang yg di bawah jok gak? katanya ada lubang sebesar baut ya?

Gak tau nih saya lagi nanya pivot 3-drive utk OS diminta "vehicle code should be CUSW or CW5W, it should be start with C"

[denny3ck]

nubie numpang komen soal penyok itu yahh...

scara nubie sering kena insiden bemper.. kalo penyok2 sperti itu... coba di tiup2 pake hair dryer selama beberapa menit ampe permukaan jadi panas (bukan anget2 doank lohh)... abis itu coba di ketok2 atau tekan dari arah dalem... entah uda brapa kali nubie berhasil dgn cara "ketok magic" dadakan ini utk penyok yg sperti itu..

imaly..

Iya saya juga diajarkan seperti yg om nubie sampaikan
Om mod suka merendah nih

[claude_wallace]

Mungkin sih bro.. Btw bro claude kan sudah pasang peredam full ya, pernah perhatiin lubang yg di bawah jok gak? katanya ada lubang sebesar baut ya?

Gak tau nih saya lagi nanya pivot 3-drive utk OS diminta "vehicle code should be CUSW or CW5W, it should be start with C"

lupa nih.. awal2 OS dateng langsung diperedam full, waktu itu kurang perhatian thd lubang2 di lantai, tapi sekilas memang ada dan langsung saya tambal dgn peredam aspal sih..

[claude_wallace]

bro salvanost, bisa ditunjukin foto after dihairdryer?

[Salvanost]

besok ya om

sekalian update info
habis pasang peredam pintu
pintunya ajdi berat banget
tapi jadi lebih gampang ditutup

dpasang 3mm aspal
mungkin bagusan 2mm aja biar ga terlalu berat

hasilnya?
mantap banget
musik keras2 ga terlalu bocor keluar
mobil makin kedap
bocor ban juga makin kedap
jadi emang bocor dai depan merambat ke pintu

so far saya belum nemu alasan buat nambah peredam firewall

tapi gara2 peredam pintu, equalizer audio os terpaksa diutak atik
belum tau apa harus ganti audio apa ga (mahal... sekitar 9jtan...)
itu aja secara feeling meragukan dengan sistem 2 way bisa dapat soun staging yang bagus

[denny3ck]

Ditunggu update-an nya di mari bro...

jadi bro salvanost hanya pasang peredam di pintu saja ?
berarti tidak pasang peredam lantai ya?

[claude_wallace]

peredam pintu itu pakai peredam aspal 2mm, kalau 3mm ada kecenderungan kurang lengket, terutama di plat tengah yg lubang2. apalagi di bagasi, tdk bs lengket.
peredam 3mm itu dianjurkan hanya utk lantai atau bidang yg sejajar dgn gravitasi.

audio bro salvanost masi standar? kalau masih pakai HU JVC, ubah equalizer jadi dynamic aja.

[Salvanost]

audio standar, sesuai saran om claude emang enak kalau dah utak atik equalizer

buat yang lain bisa ambil paket peredam lantai pintu + karet O
udah lumayan bagus

firewall silakan dipikirkan lagi, soalnya butuh peredam banyak supaya kedap

ini foto setelah saya coba kembalikan bentuknya

[DOHC]

uda lmayan bro ketimbang penyok kemaren... thanks to hairdryer..

[Salvanost]

plastik emang enak bro
balikinnya lebih gampang
ga ngeyel, cuma sayang di catnya

ya syukur deh kena di bemper ga kena di bodi yang ada peredam aspal

[Salvanost]

btw gantungan data oli di dekat setir
kok rada aneh
ganti oli 5 w 30 kan pas odo 1000an

tertulis ganti oli berikutnya pada odo 6000an

kenapa tiap 5000km?
padahal mitsu dan buku service sendiri ganti tiap 10000km

[claude_wallace]

wah, bole jg ya hairdryer, cm bekas retak cat nya itu yg sulit diperbaikin ya.
mungkin persepsi orang ganti oli tiap 5k km ya.
oli MMO 5W-30 di OS saya uda jalan 7000km, sejauh ini tdk ada penurunan performa.
cuma ada tambahan lupromaxnya sih..

[denny3ck]

audio standar, sesuai saran om claude emang enak kalau dah utak atik equalizer

buat yang lain bisa ambil paket peredam lantai pintu + karet O
udah lumayan bagus

firewall silakan dipikirkan lagi, soalnya butuh peredam banyak supaya kedap

ini foto setelah saya coba kembalikan bentuknya

Yg sompal sompal tinggal di touchup paint atau magic pen tuh om, jad gk keliatan plastiknya..

[denny3ck]

btw gantungan data oli di dekat setir
kok rada aneh
ganti oli 5 w 30 kan pas odo 1000an

tertulis ganti oli berikutnya pada odo 6000an

kenapa tiap 5000km?
padahal mitsu dan buku service sendiri ganti tiap 10000km

Berarti teknisinya salah input , balik lagi deh, beres lg ke beres lg....

[RVR]

btw gantungan data oli di dekat setir
kok rada aneh
ganti oli 5 w 30 kan pas odo 1000an

tertulis ganti oli berikutnya pada odo 6000an

kenapa tiap 5000km?
padahal mitsu dan buku service sendiri ganti tiap 10000km

Berarti teknisinya salah input , balik lagi deh, beres lg ke beres lg....

@bro salvanost
Beres mana bro?
Upload foto labelnya
Orang beres juga ada yg baca sm lho...

[Salvanost]

btw gantungan data oli di dekat setir
kok rada aneh
ganti oli 5 w 30 kan pas odo 1000an

tertulis ganti oli berikutnya pada odo 6000an

kenapa tiap 5000km?
padahal mitsu dan buku service sendiri ganti tiap 10000km

Berarti teknisinya salah input , balik lagi deh, beres lg ke beres lg....

@bro salvanost
Beres mana bro?
Upload foto labelnya
Orang beres juga ada yg baca sm lho...

beres fatmawati
foto label yang mana?
label ganti oli maksudnya om?

kalau salah input sih ga masalah, ganti pas 10000 aja
besok ya baru saya upload fotonya

[RVR]

@bro salvanost
Ok bro
Ditunggu upload foto gantungan olinya

[denny3ck]

beres fatmawati
foto label yang mana?
label ganti oli maksudnya om?

kalau salah input sih ga masalah, ganti pas 10000 aja
besok ya baru saya upload fotonya

Ooooo di stiker oli ya tulisannya, saya ngeh nya tulisan yg di MID servis rutin...