[ask] Akankah Toyota Innova ganti model???

[Wilz]

gw sedang pertimbangkan utk ngambil innova, tapi sekarang innova kan ngga gitu laris, dan dari pihak toyota sendiri gencar banget adakan promosi ke innova, salah satunya sekarang innovaganza.. dan makin diperkuat dengan ready stocknya hampir semua varian di segala warna di beberapa dealer..

dengan kondisi seperti ini, menurut senior2 disini, apakah innova bakalan ganti model lagi???

jadi makin bingung neh.. desas desusnya ada ga ya?

tapi kalo ga salah pernah baca di majalah, salah satu principal toyota jepang mengatakan kalo IMV bakalan ganti model keseluruhan setelah 8 tahun (kalo ga salah), brarti innova ga mungkin ganti model kan? soalnya kan innova baru sekitar 5 taon..

tapi kalo ga ganti model, ga laris manis donk.. (karakter kijang kan mesti laris manis)..

[arisbudiarto]

Menurut gw Innova cukup laku keras boss, Setelah Toyota Avanza, Innovalah yang menempati posisi kedua penjualan terlaris 2008 dengan 51 ribuan unit
anyway, fortunernya dikemanain bro?

[sjamsul]

gw sedang pertimbangkan utk ngambil innova, tapi sekarang innova kan ngga gitu laris, dan dari pihak toyota sendiri gencar banget adakan promosi ke innova, salah satunya sekarang innovaganza.. dan makin diperkuat dengan ready stocknya hampir semua varian di segala warna di beberapa dealer..

dengan kondisi seperti ini, menurut senior2 disini, apakah innova bakalan ganti model lagi???

jadi makin bingung neh.. desas desusnya ada ga ya?

tapi kalo ga salah pernah baca di majalah, salah satu principal toyota jepang mengatakan kalo IMV bakalan ganti model keseluruhan setelah 8 tahun (kalo ga salah), brarti innova ga mungkin ganti model kan? soalnya kan innova baru sekitar 5 taon..

tapi kalo ga ganti model, ga laris manis donk.. (karakter kijang kan mesti laris manis)..

drpd binun sendiri, mendingan nt pikirin alasan kenapa nt mo ngambil innova. Apakah alasan nt adalah harga jualnya kembali ato fungsi dari kendaraan itu sendiri. Klo nt berpikiran tentang harga jualnya kembali, maka sebaiknya nt ngambil yg second aja, krn ruginya kaga begitu banyak, tapi klo nt memikirkan fungsi dari kendaraan tsb, misalkan dg daya angkut penumpangnya yg cukup banyak, sebaiknya jangan pikirin model yg baru kemungkinan aja akan berubah, yg penting kendaraan tsb bisa berguna buat keperluan nt. Mungkin gunanya adalah buat jalan2 bersama keluarga besar, jadi muatnya agak banyak dibandingkan dg sedan. Juga jangan pikirin pemakaian bbmnya, krn boros ato tidaknya sebuah kendaraan tergantung dari cara mengemudikannya. Yg penting kendaraan tsb bisa berguna buat nt. tul ga?

[MitshuToyo]

Akankah Innova ganti model ? jawabnya : IYA.. atau PUASSTI ITU..
Kapan ??? yo Embuh.. huhehue..

Eniwei.. Development itu pasti jalan terus.. kalo gak bakalan mati tuh pabrik.
Mungkin sekarang enginer2 di Toyota sedang membikin design baru untuk Kijang dengan bentuk lain.
Kalau di pesawat butuh sekitar 5 tahunan dari preliminary design sampai first flight, mungkin mobil juga sama. Jadi kalau di prediksi Innova bakal tenggelam 3 tahun lagi, pasti sekarang udah disiapkan penggantinya. Bisa saja nanti pengganti innova di luncurkan meski pasar innova belum betul2 ´habis´ ; seperti di stopnya produksi kijang kapsul dulu..

So, jangan takut Nak,.. belilah Innova.. trus pajang di SM. Foto2 itu nanti, diskusi2 ini, ribut2 di treat sebelah, akan sangat indah dan lucu untuk di buka 20 tahun lagi. Anak cucu kita bakal komentar : ´mobil kok kuno amat..´

Huehuehehe.. ngelantur...

[DOHC]

ahahhaha, lucu de komen nya.....

[datsu]

komentar yang menarik.. buat om MitshuToyo..

Btw, penjualan innova mungkin kurang bagus di mata toyotanya sendiri.. tapi di mata konsumen innova tetep raja bos.. malahan gw lebih banyak liat innova baru di jalan drpd grand livina.. kalo livina pendek banyak..

[DOHC]

kalo di daerah pluit dan skitarnya, malah saya uda bosen liat grandlivina, buanyak banget ampe nyaingin inova kali... behh bosen banget, lagian di rumah jg ada sigh, jadi tambah bosen dehh

[satyr]

baca aja data penjualan

livina mau pendek mau panjang kalah kok ama toyota

yg lagi naek daun justru honda

[Wilz]

Menurut gw Innova cukup laku keras boss, Setelah Toyota Avanza, Innovalah yang menempati posisi kedua penjualan terlaris 2008 dengan 51 ribuan unit
anyway, fortunernya dikemanain bro?

fortunernya cuma buat dipajang bos.. jarang dipake, kemana2 sering pake avanza s ato kapsul bensin 1.8 <--- 1.8 boros mak..., nah.. kapsulnya ini pengen diganti innova diesel gres.. tapi masih bingung, promosinya gencar banget.. jadi promosi besar2an itu keliatannya seakan2 mau habisin stok n ganti model lagi..

[FortunerMan]

Masih lama kok ganti generasi Innova...IMV umurnya 8 tahun. IMV dari 2005 ya...berarti...2013?

[Wilz]

drpd binun sendiri, mendingan nt pikirin alasan kenapa nt mo ngambil innova. Apakah alasan nt adalah harga jualnya kembali ato fungsi dari kendaraan itu sendiri. Klo nt berpikiran tentang harga jualnya kembali, maka sebaiknya nt ngambil yg second aja, krn ruginya kaga begitu banyak, tapi klo nt memikirkan fungsi dari kendaraan tsb, misalkan dg daya angkut penumpangnya yg cukup banyak, sebaiknya jangan pikirin model yg baru kemungkinan aja akan berubah, yg penting kendaraan tsb bisa berguna buat keperluan nt. Mungkin gunanya adalah buat jalan2 bersama keluarga besar, jadi muatnya agak banyak dibandingkan dg sedan. Juga jangan pikirin pemakaian bbmnya, krn boros ato tidaknya sebuah kendaraan tergantung dari cara mengemudikannya. Yg penting kendaraan tsb bisa berguna buat nt. tul ga?

IMHO, alasannya:
mereknya kuat, generasi kijang, dieselnya tangguh dan irit, muatannya banyak, lumayan luas, depresiasi rendah..

punya pengalaman buruk sama mobil second boss.. ngga mau lagi.. mending langsung ngambil baru aja.. lebih puas..
lagipula secara ekonomi, suku bunga kredit mobil second kan jauh lebih tinggi dari mobil baru..

[boilers]

IMO, kalau mau agnti model lagi juga tidak dalam waktu dekat sih. Soalnya kan baru tidak lama facelift

[roadtrain99]

ipah fclift udah keluar kan? biasanya klo udah ada yg fclift, all new nya ga lama keluar.

bingung jg sama ipah, boros boros tp org tetep suka ya...pdhal ngeluh bbm naik mulu.

@wilz
gila, avanza 1:8??!?!?!

[roadtrain99]

baca aja data penjualan

livina mau pendek mau panjang kalah kok ama toyota

yg lagi naek daun justru honda

maap oot, denger2 FC nya livina bagus, lebih baik dari jazz..betul?

[FortunerMan]

IMO, kalau mau agnti model lagi juga tidak dalam waktu dekat sih. Soalnya kan baru tidak lama facelift

iya masih lama santai aja, IMV (Fortuner/Hilux/Innova) tidak seperti Corolla atau Vios yang product life cyclenya hanya 4 tahunan. Biasanya facelift itu di tengah product life cycle, jadi umur IMV at least 6 thn...alias 3 thn lagi minimal.

[Wilz]

ipah fclift udah keluar kan? biasanya klo udah ada yg fclift, all new nya ga lama keluar.

bingung jg sama ipah, boros boros tp org tetep suka ya...pdhal ngeluh bbm naik mulu.

@wilz
gila, avanza 1:8??!?!?!

wekz.. ngga bro.. maksud saya kijang 1.8cc gw boros banget.. huehehe

[Wilz]

iya masih lama santai aja, IMV (Fortuner/Hilux/Innova) tidak seperti Corolla atau Vios yang product life cyclenya hanya 4 tahunan. Biasanya facelift itu di tengah product life cycle, jadi umur IMV at least 6 thn...alias 3 thn lagi minimal.

lah.. gimana kalo penjualannya uda turun drastis.. mau tak mau mesti ganti model donk..

[Profith83]

Innova diesel dalam kota pemakaiannya 1 liter = 10.x km --> dalam kota surabaya
memang seringnya rute jalan pendek antar anak sekolah dari rumah sekitar 3 km,
kalau les dari ruah sekitar 4-5 km

hampir tiap hari 3 x PP antar anak ke sekolah
tiap hari antar anak les 1 x pp

jadi makanya cuma dapet 1 liter = 10.x KM, sudah dapat 1 liter = 11 KM lebih
tetapi punya Turboman dapatnya 1 liter = 12 KM untuk rute dalam kota
Sepertinya biar lama kota atau luar kota juga tergantung rute

[roadtrain99]

iya masih lama santai aja, IMV (Fortuner/Hilux/Innova) tidak seperti Corolla atau Vios yang product life cyclenya hanya 4 tahunan. Biasanya facelift itu di tengah product life cycle, jadi umur IMV at least 6 thn...alias 3 thn lagi minimal.

lah.. gimana kalo penjualannya uda turun drastis.. mau tak mau mesti ganti model donk..

ipah salesnya ga sebagus kijang seblmnya? fclift nya bener sudah keluar kan, sy pernah liat, sptnya ga byk, perubahannya jg ga terlihat kalo sekilas. kalo sales nya udah ciut, paling ga lama lah, dulu jazz fc lift ke all new sekitar 2 thnan.

wekz.. ngga bro.. maksud saya kijang 1.8cc gw boros banget.. huehehe

gw pernah nyewa ipah nya trac, km rendah, makainya pun di daerah yg sangat jarang kena macet, dpt sekitar 1:9an..gw agak kget, krn tdnya gw kira irit secara jarumnya agak lambat turun. Apa krn pk premium yg masih murah jadi ga terasa? yg 1.8 kijang super grand extra dulu temen pk thn 93an emang boros.

avanza ada yg boros bro, ada seorg owner yg ngeluh fc nya bisa 1:6 apa...gilee...

[roadtrain99]

Innova diesel dalam kota pemakaiannya 1 liter = 10.x km --> dalam kota surabaya
jadi makanya cuma dapet 1 liter = 10.x KM, sudah dapat 1 liter = 11 KM lebih
tetapi punya Turboman dapatnya 1 liter = 12 KM untuk rute dalam kota
Sepertinya biar lama kota atau luar kota juga tergantung rute

tergantung cara nyetir, bbm yg dipakai, plus sering atau ga kena macet yg parah.
yg 1:12 mungkin udah di'akali' tuu..jarang ada hehehe..

[roadtrain99]

klo sy boleh saran, kalau ga butuh2 amat, mending tunggu bentar aja. sembari liat liat merk mana yg pas dgn kebutuhan dan financial.
kalau udah pernah pengalaman dgn mobil second, boleh liat liat tuh yg usia 6bln-1thnan.
maret dengar2 ada kondisi moneter yg kurang enak, plus ditambah suasana perpolitikan.

[blindzero]

saya rasa ganti model total tidak dalam waktu dekat... mengingat krisis global...

[esh]

IMO kalau beli mobilnya kredit sebaiknya ditunda dulu karena pertimbangan imbas krisis global belum sepenuhnya berasa.

[Risol1]

iya masih lama santai aja, IMV (Fortuner/Hilux/Innova) tidak seperti Corolla atau Vios yang product life cyclenya hanya 4 tahunan. Biasanya facelift itu di tengah product life cycle, jadi umur IMV at least 6 thn...alias 3 thn lagi minimal.

lah.. gimana kalo penjualannya uda turun drastis.. mau tak mau mesti ganti model donk..

Sebenernya suatu produk berganti model bukan semata2 karena penjualannya turun (dan lalu produsen kebakaran jenggot dan buru2 mendisain produk baru) tapi lebih kepada memang pergantian model tsb udah direncanakan/ditargetkan oleh produsennya.

Walaupun sales innova anjlok tapi kalo memang prinsipal belum launch model barunya, ya gak bakal keluar all new innova, begitu jg sebaliknya model baru bisa aja diluncurkan walaupun model lamanya masih laku......ya karena memang udah waktunya menurut prinsipal.

Malah menurut saya produk IMV lebih menjamin bahwa kita selalu menerima produk baru karena memang dibuat dan dipasarkan oleh toyota asia (dalam hal ini "prinsipal"nya adalah toyota asia). Kalo untuk model2 global, launching model baru jg tergantung pada ATPM di setiap negara......bisa aja model2 baru gak segera diluncurkan karena alasan tertentu walaupun prinsipal utamanya udah launching......

IMO, saat ini juga pasti produsen (toyota) udah punya prototype all new innova, tapi mungkin belum kelar finishingnya (testing, improvements, dll). Tapi memang alasan utama belum dilaunching karena memang belum saatnya menurut strategi produsen, bukan karena toyota gak mampu keluarin model baru setiap 4-5 tahun atau karena toyota kerjanya lelet.

IMO, biasanya untuk produk2 yg hanya punya 1x facelift di seluruh life cyclenya, biasanya term ke 2 masa hidupnya setelah facelift lebih sedikit (atau tidak lebih lama) daripada term 1 sehabis berubah total. Artinya IMO, innova post-facelift umurnya gak lebih panjang dari innova pre-facelift.

Kalo kita liat dari generasi kijang kapsul......pertama dikeluarin tahun 1997, abis nya di tahun 2004, berarti umurnya kurang lebih sekitar 7 tahun. Nah sekarang kita asumsi innova jg sama2 7 tahun.
Innova pertama keluar thn 2004, berarti kalo asumsi bener bakalan abis di tahun 2011.........Jg kalo asumsi bener, bakalan ada all new innova di tahun 2011 akhir atau at least 2012.

Jadi IMO, umur innova masih sekitar 2.5 sampe 3 tahun lagi........dgn asumsi lagi kalo produsen bisa launch produk baru on time dan gak ada hal2 diluar kekuasaan produsen misalnya: krisis ekonomi parah, bencana alam parah, atau jg mungkin hari kiamat heuheuhuehuheu

[Risol1]

IMO kalau beli mobilnya kredit sebaiknya ditunda dulu karena pertimbangan imbas krisis global belum sepenuhnya berasa.

kalo di Indo, kalo udah berasa krisis malahan suku bunga bisa di jacked up karena prioritas pemerintah lebih besar ke stabilitas moneter daripada stimulate pertumbuhan ekonomi (GDP). Kalo dah beli mobil dulu kan bunga dah mengikat hehehehe......