Cara mengatasi gas buang zebra

[poeticmind]

itu pertama gas buang bermasalah, bau nya menusuk.. sekarang mogok? nah pasti itu bermasalah dengan sistem pembakaran.
kalo susah dengan masalah spare parts, coba kontak rekan2 disini utk membantu. banyak yg punya toko spare parts kok, tinggal bilang aja... semua siap membantu.

[solar_kerosen]

surabaya coba bro beli di sana

[VanzMatic]

itu pertama gas buang bermasalah, bau nya menusuk.. sekarang mogok? nah pasti itu bermasalah dengan sistem pembakaran.
kalo susah dengan masalah spare parts, coba kontak rekan2 disini utk membantu. banyak yg punya toko spare parts kok, tinggal bilang aja... semua siap membantu.

Iya, pengapian, bener om peot..eh.. poet.. Makanya bau menusuk, karena bau bensin mentah yang banyak tidak terbakar.. Mau disetel kayak apa jugag karbunya, ngga bakal ketemu! Nampaknya kudu sabar extra nih ngadepin Zebra Astrea! Fokus aja di perbaikan pengapian secara total. Memang akan menyedot dana yg lumayan nih.. Tapii, itu masih jauh lebih baik, daripada pas nanjak di caruban malah mogok? Apa ndak kacau balau?

Monggo mastah2 SM penguasa Jawa Timur, ini ada sobat kita perlu bantuan nih..!

[BADAK]

Coba om ody cari ke toko Kencana Motor, mereka specialist Daihatsu.

[maskopat]

om badak juga di kediri...

[BADAK]

om badak juga di kediri...

Yeee...asal aja neh pak kopat

[maskopat]

ente di mana sih om badak?

[ZombiEE]

ente di mana sih om badak?

Nah...kalo ini saya rasa saya tau....kalo di indonesia biasanya di ujung kulon...kalo di luar negeri yah di serengetti....‎​ªkªkªkªkª =)) ªkªkªkªkª™

[solar_kerosen]

ente di mana sih om badak?

Nah...kalo ini saya rasa saya tau....kalo di indonesia biasanya di ujung kulon...kalo di luar negeri yah di serengetti....‎​ªkªkªkªkª =)) ªkªkªkªkª™

bolak balik dah OOTnya

[doq]

[Lucky11]

OOT Apaan sih?
BTT Juga apa ya? CMIW Apalagi?
Maho Apa itu?
Numpang nanya maklum ane masih nubie jadi ga tau.

Trim's

[poeticmind]

oot itu out of topic, kalo btt itu back to topic... kalo maho itu manusia h*m*. well, ini buat bercanda saja, oom... jangan ditanggapi serius.

btt ya...

[Lucky11]

Ok. Trims atas infonya om?

[poeticmind]

itu pertama gas buang bermasalah, bau nya menusuk.. sekarang mogok? nah pasti itu bermasalah dengan sistem pembakaran.
kalo susah dengan masalah spare parts, coba kontak rekan2 disini utk membantu. banyak yg punya toko spare parts kok, tinggal bilang aja... semua siap membantu.

Iya, pengapian, bener om peot..eh.. poet.. Makanya bau menusuk, karena bau bensin mentah yang banyak tidak terbakar.. Mau disetel kayak apa jugag karbunya, ngga bakal ketemu! Nampaknya kudu sabar extra nih ngadepin Zebra Astrea! Fokus aja di perbaikan pengapian secara total. Memang akan menyedot dana yg lumayan nih.. Tapii, itu masih jauh lebih baik, daripada pas nanjak di caruban malah mogok? Apa ndak kacau balau?

Monggo mastah2 SM penguasa Jawa Timur, ini ada sobat kita perlu bantuan nih..!

saran saya sih, kalo susah utk dibenerin, ganti saja karbu nya dengan rebuild punya... tuker tambah. di sby bisa, atau kirimkan ke jkt atau bandung.. banyak kok...

[Ody]

akhirnya zebra ku beres, coil udah soak, kadang ada listrik kadang kagak,dapet coil ori di kencana motor, tapi buat regualator kaca kencana kagak punya, kapan2 ane ke surabaya aja nyari regulatornya, mau nanya daihatsu suku cadang coil ada 2 versi ya, yang lokal dan import, bagusan mana kualitasnya? kemaren juga ganti balljoint kiri kanan dan support sok juga lumayan habis banyak ane, cuman ball joint yang import udah gak ada, adanya lokal, tahan lama gak ya?
kalau gas buang yang masuk etelah ganti coil, platina, ama kondesor lumayan berkurang banyak om.

[BADAK]

Wah congratz om udah hampir beres zebra nya. PR nya banyak jg ya
Begini om, untuk parts Daihatsu ada 3 macam kualitas, diwakili dgn seri parts number 008 untuk kualitas plg murah, 001 menengah, dan 000 yg plg mahal. Yg 008 kdg disebut jg ori lokal, 000 ori japan. Jadi sebenernya bukan coil & balljoint aja yg ada lokal & import, tp semua parts ada. Masalahnya untuk yg seri 000 hrg kadang trll mahal & krg laku dipasaran, jd toko tidak ready. Saran saya, untuk bag tidak terlalu vital kyk mesin & kelistrikan, gak masalah pake seri 008 atau bahkan barang KW. Hal ini jg untuk menjawab pendapat beberapa orang yg mengatakan D*ih*ts* lama lbh gampang rusak, krn mereka menggantinya dgn parts plg murah.
Kalo ada dana berlebih, mungkin zebranya diganti pake cdi, bkl lebih awet drpd menggunakan platina.
Hanya pendapat dr nubie aja, kl ada yg salah tlg master2 memberikan koreksi...

[Ody]

Makasih om masukannya, balljoint, support skok saya dapatnya kode 008, di dealernya resmi pun adanya 008, tapi coilnya saya ditawarin ada 2 barang, yang tidak saya beli kode nya 008, sedangkan yang saya beli lupa gak lihat kodenya, cuman aku dapatnya harga 335rb kira2 itu yang asli japan apa bukan ya? katanya dealer sih asli japan, untuk balljoint yang ori lokal dengan merk 555 bagusan mana ya? ini aku tinggal nyari rel kaca pintu kiri tengah, sama regulator pintu kiri tengah, untuk regulator ada yang barang kw itu awet kagak ya? harganya cuman separuh dari yg ori

[BADAK]

Itu balljoint gak laku kl disedian yg 000, krn harga pst jatuhnya mahal bgt.
Untuk coil 335rb itu harga ori, yg KW gak smp 200rb. Tp kl coil gak prl ori jg gpp, asal belinya merk2 kyk Denso/Bosch. Paling2 coil ori Da*h*tsu isinya jg merk2 itu
Kl ori lokal dibandingkan 555 jp kyk'nya jauh ya om. 555 jp bandingannya ama ori jp punya,kl yg lokal cocoknya dibandingin merk2 KW nomer 1
Regulator window gak prl ori gpp, toh kerjanya gak berat. Kalo rusak tinggal beli lg, toh murah aja..

[poeticmind]

utk coil, coba cari coil merek new era, itu jenis coil kering (bentuk pistol). performance nya lebih bagus dibanding coil basah/oli. harganya tidak sampai 200rb.
kalo pake coil jenis denso atau bosch, cari coil denso GTcoil.. kotaknya merah, coilnya sih tetep hitam... dan bentuknya lebih kecil dibanding coil standar..harga sekitar 300-350an.

[Ody]

daya tahan coil basah ama kering awet mana om? untuk merk 555 apa ada yang lokal juga ? cara bedain merk 555 yang asli jepang dan lokal gimana ya?

[Ody]

Itu balljoint gak laku kl disedian yg 000, krn harga pst jatuhnya mahal bgt.
Untuk coil 335rb itu harga ori, yg KW gak smp 200rb. Tp kl coil gak prl ori jg gpp, asal belinya merk2 kyk Denso/Bosch. Paling2 coil ori Da*h*tsu isinya jg merk2 itu
Kl ori lokal dibandingkan 555 jp kyk'nya jauh ya om. 555 jp bandingannya ama ori jp punya,kl yg lokal cocoknya dibandingin merk2 KW nomer 1
Regulator window gak prl ori gpp, toh kerjanya gak berat. Kalo rusak tinggal beli lg, toh murah aja..

berarti beli spare part Daihatsu ori lokal sama dengan spare part kw 1 dong?

[poeticmind]

daya tahan coil basah ama kering awet mana om? untuk merk 555 apa ada yang lokal juga ? cara bedain merk 555 yang asli jepang dan lokal gimana ya?

awetnya sih sama aja... tapi kalo saya sih lebih suka yg kering. dan coil basah kadang2 orang salah pasang, ada atas bawahnya, ga boleh kebalik atau miring.. ini yg buat ga awet. beda sama coil kering posisi bebas.

[BADAK]

Itu balljoint gak laku kl disedian yg 000, krn harga pst jatuhnya mahal bgt.
Untuk coil 335rb itu harga ori, yg KW gak smp 200rb. Tp kl coil gak prl ori jg gpp, asal belinya merk2 kyk Denso/Bosch. Paling2 coil ori Da*h*tsu isinya jg merk2 itu
Kl ori lokal dibandingkan 555 jp kyk'nya jauh ya om. 555 jp bandingannya ama ori jp punya,kl yg lokal cocoknya dibandingin merk2 KW nomer 1
Regulator window gak prl ori gpp, toh kerjanya gak berat. Kalo rusak tinggal beli lg, toh murah aja..

berarti beli spare part Daihatsu ori lokal sama dengan spare part kw 1 dong?

Itu hny pendapat pribadi saya aja om. Coba aja searching ditoko, kdg parts KW ada yg harga & kualitasnya mlh diatas yg ori lokal. Bagi saya, tdk semua parts ori jg berkualitas bagus.

[Hansen]

[BADAK]

Opo2an iki??