[Ask] Perbedaan Spec Tiap Type Panther

[ilhami]

Tanya ya,

Apa spec oli untuk panther generasi 2
- oli mesin
- oli transmisi
- oli gardan

[handoko_1010]

coba jawab:

- Oli Mesin: SAE 15W/40 API service CH
- Oli Transmisi: Sama dengan oli mesin
- Oli gardan: SAE 90

tapi menurut juragan diesel yg lain gimana ya???

[DOHC]

sama aja ane ama bro handoko, kayanya utk tingkatan oli ane jg pakenya kaya gt bertaon2 di panther ane dulu... yg penting sehh ganti oli nya tepat waktu dan berkala aja.... jangan lupa filter2 nya jg.... oli mesin tiap 5000km beserta filter nya.... gardan ama transmisi 15 rebu km....

[m4rio]

sama deh ama yang di atas ane.

[BADAK]

idem ama master2 panther di atas

[aqwahyuae]

Met Nal Master..
Walapun Telat Ane Mau minta info soal grand royal th 97..
apa aja yg perlu dibenahi dari tipe tersebut..

thanx

[BADAK]

met gabung Om..
Parts2 yg biasa minta jajan pada panther: balljoint atas-bawah, fan belt, bearing dan seal roda, filter2.
Overall panther mobil yg tahan banting, tapi kaki2 agak lemah karena menopang beban yg berat.
Untuk panther lama, biasa yg cukup mengganggu ada pada bagian interior yg udah banyak kendor dan bersuara.
Baru dapat atau lg mau hunting Om?

[aqwahyuae]

bokap baru dapet tadi ini om..
ane belum sempet liat..
minggu baru ane delosorin deh kolongya.. belinya aja g tau om, tadi di sms udah dapet harga 77jt om.. lokasi surabaya

[m4rio]

Met Nal Master..
Walapun Telat Ane Mau minta info soal grand royal th 97..
apa aja yg perlu dibenahi dari tipe tersebut..

thanx

menurut ane mendingan, pertama2 benerin sektor mesin dulu aja di tune up, ganti oli komplit, ganti filter komplit, check rem 4 roda, kuras fluida komplit ( minyak rem, kopling, P/Sterring dan radiator ), dan check komponen kaki2 yang bisa di check tanpa mobil di jalankan ( ball joint, tie rod, bearing roda ) nah untuk yg lainnya nanti aja setelah dirasakan muncul masalah baru diperbaiki satu2, kalo mw lgsg perbaiki semua mah banyak bgt kali itemnya.

CMIIW

[m4rio]

sama liat kondisi deck ama daleman trim2 interior, liat ada karat kgk, kalo ada mending lgsg benerin deh.

[aqwahyuae]

menurut ane mendingan, pertama2
benerin sektor mesin dulu aja di tune
up, ganti oli komplit, ganti filter
komplit, check rem 4 roda, kuras
fluida komplit ( minyak rem, kopling,
P/Sterring dan radiator ), dan check
komponen kaki2 yang bisa di check
tanpa mobil di jalankan ( ball joint,
tie rod, bearing roda ) nah untuk yg
lainnya nanti aja setelah dirasakan
muncul masalah baru diperbaiki
satu2, kalo mw lgsg perbaiki semua
mah banyak bgt kali itemnya.


Oce bro.
nanti kalo nemu problem boleh kan ane share disini...

[aqwahyuae]

oc bro...
nanti kalo ada yg g ngerti ane mohon bantuan master master...

[Turboman]

Rekondisi Panther TBR 52 / 54 ?

Semua di cek en ganti kalo perlu, kecuali :
- Mesin (Jeroan inti) & Transmisi & gardan
- Chassis en body (baja-nya)
- Kompressor AC nya
- Steering box

Sedangkan semua bagian lain wajib cek en ganti kalo perlu, apalagi Panther seken rata2 "mobil capek"

Masih untung spare parts-nya murah walau kualitas parts-nya yaaa....gitu d

*mantan pemilik TBR 52 & TBR 541 AT*

[aqwahyuae]

tadi siang udah ane coba om..
tarikan enteng banget..
gag jauh beda ama nge gas avanza..
kok aneh ya, sempat bingung juga jadinya..
porsneling 3 bisa dipake salip2an&tarikan ndorong banget..
porsneling 3 dipake jalan ampe 80 g getar tuh dapur pacu.. alus banget wlpun kopling ma rem agak seret..
apa ane yg kurang faham grand royal ya?
oh ya sempat ngelewatin medan off root sptnya dibawah kursi sblh sopir ada bunyi berderik klo pas ngelewatin kubangan..
mohon infonya..

[m4rio]

tadi siang udah ane coba om..
tarikan enteng banget..
gag jauh beda ama nge gas avanza..
kok aneh ya, sempat bingung juga jadinya..
porsneling 3 bisa dipake salip2an&tarikan ndorong banget..
porsneling 3 dipake jalan ampe 80 g getar tuh dapur pacu.. alus banget wlpun kopling ma rem agak seret..
apa ane yg kurang faham grand royal ya?
oh ya sempat ngelewatin medan off root sptnya dibawah kursi sblh sopir ada bunyi berderik klo pas ngelewatin kubangan..
mohon infonya..

emang gitu bro kalo panther, panther ane juga gitu ane jarang oper gigi rendah kalo pas di posisi gigi 4 ato 3, di gas lagi masih bisa jalan gk geter. jdi ane ngerasa kyk bawa mobil matic aja bro.

kalo msalah bunyi berderik di bawah jok, mungkin bisa jadi per per di joknya itu bro yg kering n bunyi.

CMIIW

[DOHC]

Panther kotak yg 2500 kan enjin nya masi non euro tuh.. std hp nya aj 86 ps... torsi ud berlimpah dr rpm 1500 ampe 2500an.. kalo kondisi s kucing sehat sehhh... masi masuk 160 kph tuh.. kalo cuman 120 masi enteng

Btw bawah kursi atau bawah pijakan kaki nehh.. kalo bawahijakan kaki coba cek mounting chassis ke bodynnya.. biasa kalo ud karatan parah yah bsa kropos trus bunyi

[Turboman]

tadi siang udah ane coba om..
tarikan enteng banget..
gag jauh beda ama nge gas avanza..
kok aneh ya, sempat bingung juga jadinya..
porsneling 3 bisa dipake salip2an&tarikan ndorong banget..
porsneling 3 dipake jalan ampe 80 g getar tuh dapur pacu.. alus banget wlpun kopling ma rem agak seret..

Selamat datang di dunia "Torsi Besar @ RPM rendah"

Beda khan sama mesin yg mesti "nge-gerung" dulu ke RPM tinggi tuk lari

[mr_mytplx]

Panther kotak yg 2500 kan enjin nya masi non euro tuh.. std hp nya aj 86 ps... torsi ud berlimpah dr rpm 1500 ampe 2500an.. kalo kondisi s kucing sehat sehhh... masi masuk 160 kph tuh.. kalo cuman 120 masi enteng

Btw bawah kursi atau bawah pijakan kaki nehh.. kalo bawahijakan kaki coba cek mounting chassis ke bodynnya.. biasa kalo ud karatan parah yah bsa kropos trus bunyi

baca2 trit ini jadi inget pengalaman dl...di jalan tol saya pake innova diesel mau ngejar panther...hasilnya saya menyerah ampe kec 120an km/jam...karena udah keluar asep item dari knalpot...sedangkan panthernya ngacirr...saya pikir mesinnya udah di upgrade...tambah chip dsb...

tp baca2 penjelasan om DOHC saya jadi lumayan penasaran...kl mesin standarnya panther ternyata bisa sampe 160 kenapa innova berat banget y...padahal kan output hp nya lebih besar sekitar kurang lebih 100 hp...padahal innova saya udah ganti free flow air filter,lepas katalik, tutup EGR...

apa karena bobot innova lebih berat ato gimana y...

[Turboman]

baca2 trit ini jadi inget pengalaman dl...di jalan tol saya pake innova diesel mau ngejar panther...hasilnya saya menyerah ampe kec 120an km/jam...karena udah keluar asep item dari knalpot...sedangkan panthernya ngacirr...saya pikir mesinnya udah di upgrade...tambah chip dsb...

tp baca2 penjelasan om DOHC saya jadi lumayan penasaran...kl mesin standarnya panther ternyata bisa sampe 160 kenapa innova berat banget y...padahal kan output hp nya lebih besar sekitar kurang lebih 100 hp...padahal innova saya udah ganti free flow air filter,lepas katalik, tutup EGR...

apa karena bobot innova lebih berat ato gimana y...

Panthernya warna Gold LS MT ada emblem TDI bukan di belakangnya ?

Atau Touring coklat D 8 JX ?

Kalau 2 itu hati2, krn dah pada pakai Garret T-02......heheheheheh

Tapi scr general sih pasti menang Ipah D4 D, sy bisa komen krn sy pernah pakai TBR 52 / TBR 541 dan skg D4 D.

[mr_mytplx]

Panthernya warna Gold LS MT ada emblem TDI bukan di belakangnya ?

Atau Touring coklat D 8 JX ?

Kalau 2 itu hati2, krn dah pada pakai Garret T-02......heheheheheh

Tapi scr general sih pasti menang Ipah D4 D, sy bisa komen krn sy pernah pakai TBR 52 / TBR 541 dan skg D4 D.

panthernya ijo om turbo...panther kotak...di semarang kejadiannya...he2x...deket pintu tol gayamsari...udah agak lama kejadiannya...jd nda terlalu inget detail mobilnya...

[BADAK]

IMHO, dgn sedikit modifikasi ringan aja aku rasa panther turbo udah sanggup ngasepin innova koq. Saya di rmh jg ada panther turbo & innova diesel, merasakan hal yg sama kyk bro mr_mytplx. Innova saya yg 08 rasanya berat bgt tarikannya, kyk nya gara2 trll banyak minum bio solar. Kalo yg grand innova msh enteng, krn odo jg msh rendah otomatis salurah bhn bakar relatif bersih.
Panther gak prl chipset2an bro, krn mesin jadul tanpa ECU. Panther modifikasinya hrs scr manual, kyk ganjal wastegate, putar baut solar, matiin EGR, dll. Chipset dipake oleh mesin2 yg ber-ECU. Kalo mau balapan ajak dijalan gak rata, panthernya pst keok krn kestabilan kalah telak sm innova

[mr_mytplx]

IMHO, dgn sedikit modifikasi ringan aja aku rasa panther turbo udah sanggup ngasepin innova koq. Saya di rmh jg ada panther turbo & innova diesel, merasakan hal yg sama kyk bro mr_mytplx. Innova saya yg 08 rasanya berat bgt tarikannya, kyk nya gara2 trll banyak minum bio solar. Kalo yg grand innova msh enteng, krn odo jg msh rendah otomatis salurah bhn bakar relatif bersih.
Panther gak prl chipset2an bro, krn mesin jadul tanpa ECU. Panther modifikasinya hrs scr manual, kyk ganjal wastegate, putar baut solar, matiin EGR, dll. Chipset dipake oleh mesin2 yg ber-ECU. Kalo mau balapan ajak dijalan gak rata, panthernya pst keok krn kestabilan kalah telak sm innova

wah ternyata gitu...ic ic...jadi kl modif lebih hemat duit itu...nda usah tambah chip2an...he2x...

bentar lg ipah saya mau servis 70k km...nt sekalian saya purging sekalian...dari awal beli pakainya biosolar terus om...blum pernah ngerasain dex...

[aqwahyuae]

Ternyata memuaskan ya.. kirain naek diesel tuh harung naekin rpm tinggi dulu baru bisa ngacir.. kaget juga bawa nya kemaren.. hahahaha

bunyi nya kayaknya dibawah kaki sebelah sopir bang...

[aqwahyuae]

Ternyata memuaskan ya.. kirain naek diesel
tuh harus naekin rpm tinggi dulu baru bisa
ngacir.. kaget juga bawa nya kemaren..
hahahaha
bunyi nya kayaknya dibawah kaki sebelah sopir
bang...

[Turboman]

1. IMHO, dgn sedikit modifikasi ringan aja aku rasa panther turbo udah sanggup ngasepin innova koq.

2. Innova saya yg 08 rasanya berat bgt tarikannya, kyk nya gara2 trll banyak minum bio solar. Kalo yg grand innova msh enteng, krn odo jg msh rendah otomatis salurah bhn bakar relatif bersih.

1. Kalau adu apple to apple : Std vs Std / Lightune vs Lightune gak mungkin Panther bisa menang lawan D4 D, ane dulu pernah punya LS AT, dlm kondisi std benar2 bikin frustrasi, suara mesin besar tapi gak ada larinya.

2. Sudah pernah di cek apa Cat Conv nya mampat gak ? Kalo mampat harus dicuci pakai air steam tekanan tinggi + solvent / detergent, semprot secara backwash di luar.
Kalau mau lebih mudah ganti pipa plong.
Juga sudah pernah purging dan cuci filter screen di tangki belum ?