Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 02

Segala mobil tipe minibus/station (Kijang, Kuda, Panther, dll).

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

syaifulanwar
Visitor
Visitor
Posts: 3
Joined: Sun Apr 20, 2014 6:29

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by syaifulanwar »

Mau tanya bagaimana cara mematikan chek engine innova diesel, sudah saya reset dengan cara melepas aki - (minus) lalu saya pasang kembali dan hasilnya mati sebentar lalu nyala kembali..

bagaimana cara mematikan check engine tanpa alat scanner???
syaifulanwar
Visitor
Visitor
Posts: 3
Joined: Sun Apr 20, 2014 6:29

tanya cara mematikan chek engine innova d4d

Post by syaifulanwar »

Mau tanya bagaimana cara mematikan chek engine innova diesel, sudah saya reset dengan cara melepas aki - (minus) lalu saya pasang kembali dan hasilnya mati sebentar lalu nyala kembali..

bagaimana cara mematikan check engine tanpa alat scanner???
User avatar
billyd1773dz
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 4354
Joined: Tue Sep 02, 2008 0:19
Location: Bandungers

Re: tanya cara mematikan chek engine innova d4d

Post by billyd1773dz »

jika mall function/kerusakan yang menyebapkan MIL nyala masih ada/ belum diperbaiki, di clear beberapa kali pun akan tetep muncul kembali MILnya.

jika penyebap MIL nya blm tau, mending ke beres discan dulu penyebap milnya apa. lalu di perbaiki atw karna modifikasi.

sayang ipah blm bisa pke scanner OBDII murmer elm327.






:beer:
just my dummy head.... me available on youtube! check n subs ya!
Image Billyd1773dz
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: tanya cara mematikan chek engine innova d4d

Post by htannis »

innova type? tahun? std? udah modif apa aja?
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
NYoman
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3280
Joined: Thu Mar 29, 2007 3:09
Location: Surabaya - Singaraja - Palembang
Daily Vehicle: 2005 Innova 2TR - 2012 Innova 2KD - 2018 Yaris TRD S

Re: tanya cara mematikan chek engine innova d4d

Post by NYoman »

Saat keadaan normal check engine akan mati setelah dinyalakan, jika masih menyala lebih baik bawa ke beres.. Karena lampu check engine itu sebetulnya salah satu tanda yg harus di perhatikan betul, mau di clear berapa kali pasti akan tetap menyala karena adanya malfunction..
All about coffee? Ask me.. Need fresh roasted coffee? PM =)
User avatar
POS VETT
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2275
Joined: Fri Aug 25, 2006 13:53
Location: Columbus, OH, USA
Daily Vehicle: 2011 Nissan 370Z + 1994 Mitsubishi Pajero

Re: tanya cara mematikan chek engine innova d4d

Post by POS VETT »

DTC-nya apa aja, Boss? Coba post di sini, kadang2 bisa didiagnosa lewat internet.
Tom
"PRIK NSD"
"WAHJUDI"
"POS VETT"
"YELO NEK"
"AINT YRS"
User avatar
billyd1773dz
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 4354
Joined: Tue Sep 02, 2008 0:19
Location: Bandungers

Re: tanya cara mematikan chek engine innova d4d

Post by billyd1773dz »

^^
apa ada cara untuk narik DTC pada toyota innova selain dengan scanner ya?

beberapa mbl seperti jeep memang bisa dengan trik switch off-on-off-on-off-on DTC akan tampil di odometer, atau kombinasi nyala MIL.

bagaimana dengan di innova?

:beer:
just my dummy head.... me available on youtube! check n subs ya!
Image Billyd1773dz
User avatar
grandis_GT
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1550
Joined: Sun Aug 26, 2012 12:36
Location: Riau

Re: tanya cara mematikan chek engine innova d4d

Post by grandis_GT »

lebih baik bawa ke beres aja om :mky_08:
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: tanya cara mematikan chek engine innova d4d

Post by htannis »

billyd1773dz wrote:^^
apa ada cara untuk narik DTC pada toyota innova selain dengan scanner ya?

beberapa mbl seperti jeep memang bisa dengan trik switch off-on-off-on-off-on DTC akan tampil di odometer, atau kombinasi nyala MIL.

bagaimana dengan di innova?

:beer:
ane pake ecushop monsgauge race mode untuk otomatis clear every CE, pake beberapa bulan, di cek, ada 102 DTC - injector leak, soalnya kan debit dan pressure dinaikin, pake dastek CE mlulu. skrg pake monsmax udh gak CE, race mode bisa mode off, soalnya monsmax bisa atau bukaan "pelor" nozzle jadi smooth, gak kayak injector leak lagi jadinya
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
xtr40rd1n4rym4n
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2084
Joined: Sat Dec 31, 2005 4:16

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by xtr40rd1n4rym4n »

Knp bisa check engine Om?
Apa tidak sebaiknya dicek di bengkel agar jelas alasan symbol check engine menyala?
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21988
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Turboman »

Kalo begitu mesti dicek pake scanner or iTrax, kode DTC nya apa

Btw apa ada pake Piggyback / Throttle controller ?
tulalit
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 195
Joined: Wed Feb 26, 2014 4:32

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by tulalit »

om Turbo , mau tanya donk kl skrg ipah HP nya udah 170an, modal dastek dkk tapi belum ada IC, apakah wajib IC om ?
kl pake IC nambah HP lagi donk ? apakah nambah geter juga ?
mohon sarannya om
mumetz
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 24
Joined: Tue Jan 07, 2014 7:20

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by mumetz »

Wow 170hp blm pake IC? Pake piggyback apa om? Bagi ratjunnya dong :D. Btw hrsnya sih klo tambah IC piggybacknya di tune ulang lg...
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

170HP, pake dastek q+ dan i-drive yah. Tanggung tuh, harus tambah IC, bisa 200HP/400NM, tapi beda jauh tenaganya karena udara lebih padet dan egt turun. Getaran pasti ada nambah karena ada dudukan IC di depan, dan suara lebih brisik karena ada pipa IC udara bergema disana.
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
billyd1773dz
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 4354
Joined: Tue Sep 02, 2008 0:19
Location: Bandungers

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by billyd1773dz »

biasanya klw pke IC lebih stabil outputnya... :D tampa ic, klw abis macet/gegeberan lama suhu udara naik output bisa terpengaruh,beda dgn saat pertama jalan. dgn IC suhu udara dri turbo lebih terjaga.

dan sesuai kata suhu diatas tentu ngurangi EGT jg

:beer:
just my dummy head.... me available on youtube! check n subs ya!
Image Billyd1773dz
shalim
Visitor
Visitor
Posts: 1
Joined: Wed Sep 19, 2007 10:05

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by shalim »

Om htannis selain bergetar dan berisik apa spool up turbo semakin lama ya dengan tambahan pipa IC innova yang sampe kebawah itu ? kira-kira bisa sampe sedrastis apa jika dibanding tanpa IC, lg mikir dampak2 negatif nambah IC selain dampak ke kantong hehe :big_peace:
User avatar
billyd1773dz
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 4354
Joined: Tue Sep 02, 2008 0:19
Location: Bandungers

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by billyd1773dz »

ipah saya setelah unichip di lepas, tp masih terpasang IC + DP +KnN imho masih jauh di atas ipah std, terutama di atas 2500rpm sampai redline.


:beer:
just my dummy head.... me available on youtube! check n subs ya!
Image Billyd1773dz
tulalit
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 195
Joined: Wed Feb 26, 2014 4:32

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by tulalit »

htannis wrote:170HP, pake dastek q+ dan i-drive yah. Tanggung tuh, harus tambah IC, bisa 200HP/400NM, tapi beda jauh tenaganya karena udara lebih padet dan egt turun. Getaran pasti ada nambah karena ada dudukan IC di depan, dan suara lebih brisik karena ada pipa IC udara bergema disana.
om htannis: kl nambah berisik agak ragu soalnya buat daily use takut ngak enak lagi . hehe. tapi kalau ngak pake IC masih aman om ke EGT ?
tulalit
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 195
Joined: Wed Feb 26, 2014 4:32

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by tulalit »

mumetz wrote:Wow 170hp blm pake IC? Pake piggyback apa om? Bagi ratjunnya dong :D. Btw hrsnya sih klo tambah IC piggybacknya di tune ulang lg...
om : resepnya udah di bongkar sama om htannis :D. suhu D4-D sudah bersabda, saya yg hamba manut2 aja. hehehe :mky_01:
mumetz
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 24
Joined: Tue Jan 07, 2014 7:20

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by mumetz »

@om tulalit, ohh gitu ya pake dastek aja bisa segitu yak skrg...gue yang galau nih skrg.. budget cuman ada 10jt bingung mau pake piggyback apa :big_think:

1. dastek Q+, TM, extender/i-drive 8 jt.. ga bisa beli IC tp output 170hp... rada was2 sih krn output segede itu blom pake IC :O
2. cube 4.5jt + IC 6jt (menurut review2 bisa dpt 150-an hp tanpa IC , tp ktnya cube bikin engine check sering nyala)
3. hks f con d + IC.. pilihan yang rada aman cuman naik jadi 130hp tanpa IC, tp takut output ga maksimal krn denger2 f con d ga bisa di tune? berhubung f con d self learning kalau dipasangin IC bisa naik lagi gak sih hp nya :big_think:

pinginnya sih monsmax sekalian.. tp ga ah terlalu mahal dan terlalu besar hp nya.. gue mau cari buat harian aja.. lagian d4d gue m/t kopling STD pasti ga kuat hp dan torsi gede2...
tulalit
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 195
Joined: Wed Feb 26, 2014 4:32

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by tulalit »

mumetz wrote:@om tulalit, ohh gitu ya pake dastek aja bisa segitu yak skrg...gue yang galau nih skrg.. budget cuman ada 10jt bingung mau pake piggyback apa :big_think: d

1. dastek Q+, TM, extender/i-drive 8 jt.. ga bisa beli IC tp output 170hp... rada was2 sih krn output segede itu blom pake IC :O
2. cube 4.5jt + IC 6jt (menurut review2 bisa dpt 150-an hp tanpa IC , tp ktnya cube bikin engine check sering nyala)
3. hks f con d + IC.. pilihan yang rada aman cuman naik jadi 130hp tanpa IC, tp takut output ga maksimal krn denger2 f con d ga bisa di tune? berhubung f con d self learning kalau dipasangin IC bisa naik lagi gak sih hp nya :big_think:

pinginnya sih monsmax sekalian.. tp ga ah terlalu mahal dan terlalu besar hp nya.. gue mau cari buat harian aja.. lagian d4d gue m/t kopling STD pasti ga kuat hp dan torsi gede2...
@Om Mumetz : opsi 1 aja. kmrn temen juga ada bikin pake IC (jadi dapet 200/400), tapi akhirnya di cabut jg karena geter dan agak kasar. kata om Soleh sih kl cuman 170an mah ga usah pake IC masih aman. makanya kl baca disini kan wajib IC , tapi katanya berani jamin kalau ngak pake IC aman2 aja. jadi tambah galau kan mau IC apa ngak IC haha. :big_childish:

kalau ngak salah di post agak depan gitu, gearbox D4-D itu di gunakan oleh supra tipe lawas om, jadi harusnya aman.
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21988
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by Turboman »

mumetz wrote:@om tulalit, ohh gitu ya pake dastek aja bisa segitu yak skrg...gue yang galau nih skrg.. budget cuman ada 10jt bingung mau pake piggyback apa :big_think:

1. dastek Q+, TM, extender/i-drive 8 jt.. ga bisa beli IC tp output 170hp... rada was2 sih krn output segede itu blom pake IC :O
2. cube 4.5jt + IC 6jt (menurut review2 bisa dpt 150-an hp tanpa IC , tp ktnya cube bikin engine check sering nyala)
3. hks f con d + IC.. pilihan yang rada aman cuman naik jadi 130hp tanpa IC, tp takut output ga maksimal krn denger2 f con d ga bisa di tune? berhubung f con d self learning kalau dipasangin IC bisa naik lagi gak sih hp nya :big_think:

pinginnya sih monsmax sekalian.. tp ga ah terlalu mahal dan terlalu besar hp nya.. gue mau cari buat harian aja.. lagian d4d gue m/t kopling STD pasti ga kuat hp dan torsi gede2...
Bukan self learning mas

F Con D itu baca signal MAP sensor, jadi jumlah BBM yg disembur sesuai bacaan MAP sensor...kalo boost naek maka BBM disembur lebih banyak lagi

Kalo ada yg promosikan self learning sih sesat itu namanya.........

Btw kalau mobil mau enak dibawa = upayakan grafik Torsi melebar sampe RPM rendah dan grafik HP melebar sampe RPM tinggi.......kayak gunung Tangkuban Perahu.......ini lebih penting drpd angka Hp yg tinggi banget tapi grafiknya kayak gunung Merapi / Krakatau (kerucut)
tulalit
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 195
Joined: Wed Feb 26, 2014 4:32

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by tulalit »

Turboman wrote:
mumetz wrote:@om tulalit, ohh gitu ya pake dastek aja bisa segitu yak skrg...gue yang galau nih skrg.. budget cuman ada 10jt bingung mau pake piggyback apa :big_think:

1. dastek Q+, TM, extender/i-drive 8 jt.. ga bisa beli IC tp output 170hp... rada was2 sih krn output segede itu blom pake IC :O
2. cube 4.5jt + IC 6jt (menurut review2 bisa dpt 150-an hp tanpa IC , tp ktnya cube bikin engine check sering nyala)
3. hks f con d + IC.. pilihan yang rada aman cuman naik jadi 130hp tanpa IC, tp takut output ga maksimal krn denger2 f con d ga bisa di tune? berhubung f con d self learning kalau dipasangin IC bisa naik lagi gak sih hp nya :big_think:

pinginnya sih monsmax sekalian.. tp ga ah terlalu mahal dan terlalu besar hp nya.. gue mau cari buat harian aja.. lagian d4d gue m/t kopling STD pasti ga kuat hp dan torsi gede2...
Bukan self learning mas

F Con D itu baca signal MAP sensor, jadi jumlah BBM yg disembur sesuai bacaan MAP sensor...kalo boost naek maka BBM disembur lebih banyak lagi

Kalo ada yg promosikan self learning sih sesat itu namanya.........

Btw kalau mobil mau enak dibawa = upayakan grafik Torsi melebar sampe RPM rendah dan grafik HP melebar sampe RPM tinggi.......kayak gunung Tangkuban Perahu.......ini lebih penting drpd angka Hp yg tinggi banget tapi grafiknya kayak gunung Merapi / Krakatau (kerucut)
om turbo, saat ini sih dengan 170an si ipah udah enak di bawa buat harian, butuh inputnya nih perlu IC apa ngak (bukan ngejer HP tapi lebih ke awetan mesin)
User avatar
billyd1773dz
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 4354
Joined: Tue Sep 02, 2008 0:19
Location: Bandungers

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by billyd1773dz »

ngomong awet ya perlu pke ic...... klw d rev diatas 150hp disaranin pke ic agar egt tetep rendah.. dan ya itu output lebih stabil.. ga mood2 tergantung suhu udara dari turbo

gw pke ic, g nambah getar atau brisik kok... at least tidak signifikan. lebih berisik injectornya saat di mode max

:beer:
just my dummy head.... me available on youtube! check n subs ya!
Image Billyd1773dz
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36

Re: Kijang Innova D-4D - PART 02

Post by htannis »

tulalit wrote:
htannis wrote:170HP, pake dastek q+ dan i-drive yah. Tanggung tuh, harus tambah IC, bisa 200HP/400NM, tapi beda jauh tenaganya karena udara lebih padet dan egt turun. Getaran pasti ada nambah karena ada dudukan IC di depan, dan suara lebih brisik karena ada pipa IC udara bergema disana.
om htannis: kl nambah berisik agak ragu soalnya buat daily use takut ngak enak lagi . hehe. tapi kalau ngak pake IC masih aman om ke EGT ?
kata sapa gak enak :mky_03: enak banget pake IC tuh, mubazir tuh dastek kalau gak dipasangin IC, beda dikit doang getar+brisiknya, kalau gak dirasa2in gak gitu ketahuan kok
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares