Kijang Grand Extra 1996 atau Kijang Kapsul 1997

[rikyefrianto]

Pagi semua salam kenal sebelumnya.

saya mau tanya dong mengenai dua kendaraan yang sama keluaran dari toyota bertipe Kijang
1. Kijang Grand Extra keluaran 1996
2. Kijang Kapsul Type LX dan SSX
kalau boleh tau kelebihan dan kekurangan dari mobil tersebut.
trims sebelumnya.

[kapsul 97]

pasti nya yaaa Kapsul 97 dong ...

[VanzMatic]

Pagi semua salam kenal sebelumnya.

saya mau tanya dong mengenai dua kendaraan yang sama keluaran dari toyota bertipe Kijang
1. Kijang Grand Extra keluaran 1996
2. Kijang Kapsul Type LX dan SSX
kalau boleh tau kelebihan dan kekurangan dari mobil tersebut.
trims sebelumnya.

Gue demen nih....

akhirnya ada juga yang bikin tret di SM dengan tema mobil yg 'merakyat'....

[VanzMatic]

pasti nya yaaa Kapsul 97 dong ...

Pastinya Grand Extra nih...


Mesin ajaib nih...5K, pedal gas empuk pisan, suara meraung kalo baru nyala, kalo udah 'panas', nggerung nya ilang, saat meraung en geter, serasa udh top speed, ternyata baru 100 kpj.......


.......................


Berasa banget nih mobil kenangan, dari 1992-2002..

Penyakit khas (kebetulan kena juga), karbu bocor/ngocor karena jarum skep udah aus...

[Nightster Guy]

jelas, kapsul..

1. Kijang Grand Extra keluaran 1996
2. Kijang Kapsul Type LX dan SSX

kebetulan bokap nyokap fanatikus kijang sejati, selalu beli kijang saat baru, mulai pikap short 87, minibus ssx 89 nasmoco, pikap long 95 flat deck 1.8, grand extra sgx 95 sgx, kijang kapsul sx 99.

saat masuk efi lalu innova, beliau nggak tertarik, sampe skarang si sx 99 masih dipiara, simpan rapi, jd mob keramat, lebih milih pk fortie nya ke mana2..

okay, minus2nya opsi anda:

1) grand extra

- kalah model (kecuali anda pecinta model retro)

- kualitas bodi kalah, dia karoseri sob, walau karoseri rekanan astra (nasmoco auto body/superior coach/nusa cendana harum), walau full pressed sekalipun.

- kualitas interior kalah, masih 'berasa karoseri'.

- design dasbor aneh. bila anda liat dr posisi duduk, seolah sepertiga dasbor dr kiri mengadopsi model dasbo kijang super (laci), 2/3 sisanya sampe kanan model ala sedan. gak nyambung coy, liat aja titik sambungan antara laci sisi kanan dengan dasbor.

- design kaca samping aneh, belang blonteng.. kaca depan roll up (naik turun), kaca tengah sliding, kaca belakang pop-up (kaca kupu2). lhah? mending desain kijang super: depan roll up, tengah DAN belakang sliding.

- overfendernya yang nyambung ama footstep = SUCKS. footstep nggak bisa dicabut karena ntar overfendernya jd aneh. kl mo diceperin, aneh, kok mobil ceper ada footstepnya (??), mo ditinggiin jg susah krn ruang fender sempit karena bibir dalam si overfender memakan ruang hingga ban gede susah masuk.

- berat cuy tarikannya, keberatan bodi keknya heeeeehehehe.. padahal mesin sama persis ama kapsul karbu.

- printilan: bumper corner depan belakang, juga overfendernya, bahannya nggak terlalu bagus, banyak yg uda kusam banget, mo diobatin pake vinyl conditioner nggak nolong banyak. rel di pintu tengah kaca slidingnya, susah bersihinnya, menjengkelkan (mata ane detail sih hehehe..), tombol power window byk yg uda mulai trobel (di switch module nya).

2) kapsul (karbu) sx/ssx/lx/lsx

- yang sx lx nggak ada ac bawaan pabrik, yang ssx lsx ac cm single blower

- yang sx lx nggak ada tacho dan head unit, sy lupa yg ssx lsx.

- yang sx lx transmisi 4 speed, kl uda ngebut, teriak dah tu mesin hahaha..

plus dr ke 2 nya:

enjin 7k, bandel, reliable, easy to maintain, plus leled.. gak da ecu ecu an. kl tersendat, gak jauh2 dr karbu ato filter bensin. modal carb cleaner, jadilah. kl mbrebet, gak jauh2 dr platinanya somplak.

vote for kapsul (kf 70 series), walau tipe menengah/bawah vs tipe paling atasnya generasi kotak (kf 40 dan 50 series).

----------

skali2 nggak seirama ama VANZMATIC.. oya kl 'grand' '95 up uda pasti 1.8 enjin 7k bro..

[Turboman]

akhirnya ada juga yang bikin tret di SM dengan tema mobil yg 'merakyat'....

BMW seri 5 / Volvo / Audi A4 yang keluaran tahun 96 - 97 juga skg harganya sudah sangat merakyat........xixixixixiixxiixix

[VanzMatic]

akhirnya ada juga yang bikin tret di SM dengan tema mobil yg 'merakyat'....

BMW seri 5 / Volvo / Audi A4 yang keluaran tahun 96 - 97 juga skg harganya sudah sangat merakyat........xixixixixiixxiixix

Ihh... si om....

Harga emang merakyat om.... tapi kan kasta nya masih untuk kasta ksatriya tuh om......Mana cocok untuk ane yang masih cupu, tukang bantuin orang kantor....?

[kapsul 97]

@ Oom NG, 7K lelet ...? gmana dong biar ga lelet .. ? ganti BPKB kah..?

[Nightster Guy]

ganti enjin jz series om kapsul.................

yup, karena ane bandinginnya ama 1.3 espass loh.. tu kijang2 piaraan bokap nggak ada yg bs ngalahin kencengnya espass.. yg bs ngimbangin dikit cm si 1.5 pikap 87..

ini bicara akeselerasi loh ya.. karena dulu waktu sesekali ikutan drag, saat pertama masih bingung mo jadiin si kijang 1.5 pikap ato si espass 1.3 minibus sbg kuda balap.

timbang2 effort dan dana (cekak.com) yg mesti dikeluarin agar kenceng, ane putuskan si espass krn setelah bolak balik diadu dgn tuning estede maksimal, kencengan espass.

[VanzMatic]

@ Oom NG, 7K lelet ...? gmana dong biar ga lelet .. ? ganti BPKB kah..?

BPKB nya ga usah ganti lha...

Cukup NoSin nya yang direvisi....

engine bay nya kapsul, guede banget kan?

[kapsul 97]

ganti enjin jz series om kapsul.................

yup, karena ane bandinginnya ama 1.3 espass loh.. tu kijang2 piaraan bokap nggak ada yg bs ngalahin kencengnya espass.. yg bs ngimbangin dikit cm si 1.5 pikap 87..

ini bicara akeselerasi loh ya.. karena dulu waktu sesekali ikutan drag, saat pertama masih bingung mo jadiin si kijang 1.5 pikap ato si espass 1.3 minibus sbg kuda balap.

timbang2 effort dan dana (cekak.com) yg mesti dikeluarin agar kenceng, ane putuskan si espass krn setelah bolak balik diadu dgn tuning estede maksimal, kencengan espass.

iya sih, sama carry futura aja ngos2an ngejar nya
kalo jadi ada rencana mau ganti kunci aja oom, mungkin minimal Biante lah, kan masih perlu mobil gede wat keluarga soalnya ...................................................... BTT ya jangan dengerin orang ngelantur

[Nightster Guy]

yup bro.. kl buat ngedrag, espass sih uda track proven lah. di sentul yg maen minibus, tetep rajanya si espass (a.l. 'roti balap' nya tim KE System). kijang nggak berkutik.

kl soal durabilitas, nah cerita lain.

lagian, mana ada toyota kenceng kcuali supra........ ngebully toyota ah mumpung ak4ng lg diopspek wkwkwkwkwkw..

[VanzMatic]

ganti enjin jz series om kapsul.................

yup, karena ane bandinginnya ama 1.3 espass loh.. tu kijang2 piaraan bokap nggak ada yg bs ngalahin kencengnya espass.. yg bs ngimbangin dikit cm si 1.5 pikap 87..

ini bicara akeselerasi loh ya.. karena dulu waktu sesekali ikutan drag, saat pertama masih bingung mo jadiin si kijang 1.5 pikap ato si espass 1.3 minibus sbg kuda balap.

timbang2 effort dan dana (cekak.com) yg mesti dikeluarin agar kenceng, ane putuskan si espass krn setelah bolak balik diadu dgn tuning estede maksimal, kencengan espass.

iya sih, sama carry futura aja ngos2an ngejar nya
kalo jadi ada rencana mau ganti kunci aja oom, mungkin minimal Biante lah, kan masih perlu mobil gede wat keluarga soalnya ...................................................... BTT ya jangan dengerin orang ngelantur

Bagaimana kalok T120ss yg ngejer...?

[rikyefrianto]

ganti enjin jz series om kapsul.................

yup, karena ane bandinginnya ama 1.3 espass loh.. tu kijang2 piaraan bokap nggak ada yg bs ngalahin kencengnya espass.. yg bs ngimbangin dikit cm si 1.5 pikap 87..

ini bicara akeselerasi loh ya.. karena dulu waktu sesekali ikutan drag, saat pertama masih bingung mo jadiin si kijang 1.5 pikap ato si espass 1.3 minibus sbg kuda balap.

timbang2 effort dan dana (cekak.com) yg mesti dikeluarin agar kenceng, ane putuskan si espass krn setelah bolak balik diadu dgn tuning estede maksimal, kencengan espass.

iya sih, sama carry futura aja ngos2an ngejar nya
kalo jadi ada rencana mau ganti kunci aja oom, mungkin minimal Biante lah, kan masih perlu mobil gede wat keluarga soalnya ...................................................... BTT ya jangan dengerin orang ngelantur

Bagaimana kalok T120ss yg ngejer...?

intinya sih saya mau mobil keluarga yang aman, nyaman, dan irit. soalnya mobil pertama bro

[Turboman]

intinya sih saya mau mobil keluarga yang aman, nyaman, dan irit. soalnya mobil pertama bro

Kijang kapsul Diesel

[kapsul 97]

ganti enjin jz series om kapsul.................

yup, karena ane bandinginnya ama 1.3 espass loh.. tu kijang2 piaraan bokap nggak ada yg bs ngalahin kencengnya espass.. yg bs ngimbangin dikit cm si 1.5 pikap 87..

ini bicara akeselerasi loh ya.. karena dulu waktu sesekali ikutan drag, saat pertama masih bingung mo jadiin si kijang 1.5 pikap ato si espass 1.3 minibus sbg kuda balap.

timbang2 effort dan dana (cekak.com) yg mesti dikeluarin agar kenceng, ane putuskan si espass krn setelah bolak balik diadu dgn tuning estede maksimal, kencengan espass.

iya sih, sama carry futura aja ngos2an ngejar nya
kalo jadi ada rencana mau ganti kunci aja oom, mungkin minimal Biante lah, kan masih perlu mobil gede wat keluarga soalnya ...................................................... BTT ya jangan dengerin orang ngelantur

Bagaimana kalok T120ss yg ngejer...?

[grandis_GT]

om mau tanya , memangnya waktu itu apa rencana TAM kok ngeluarkan produk yg pangsa pasarnya sama ??

bingung , maklum ilmu ane cekak

[amd]

ane sih milih kijang kapsul 1997 LONG chassis, kalau dana agak cukup ambil yang DIESEL.

[dany_pos]

Kijang Kapsul Rangga 1997 aja....harganya sekarang setara SX/LX, tapi lebih oke bentuknya, agak2 SUV gitu....atau ambil kuda GLX 1999 aja....kan harganya sama....

[VanzMatic]

Pagi semua salam kenal sebelumnya.

saya mau tanya dong mengenai dua kendaraan yang sama keluaran dari toyota bertipe Kijang
1. Kijang Grand Extra keluaran 1996
2. Kijang Kapsul Type LX dan SSX
kalau boleh tau kelebihan dan kekurangan dari mobil tersebut.
trims sebelumnya.

Sorry, ane quote lagi..

Jujur sejujur jujurnya, Kijang Grand Extra tuh positifnya:
1. Driving position sbg driver: PAS. Sangat PAS. Liat moncong dapet angle view luas.. Even ni mobil berhidung, tapi saya ngrasa masih bisa ngliat kucing jongkok di depan bonnet Kijang Grand. Jendela-jendela samping dan spion, luas banget angle viewnya. Mungkin ini sisi positif dari pilar A yang kaku dan tidak landai.
2. Biaya perawatan murah meriah.
3. Kursi baris 3 bisa dibikin front face kalau misalkan kondisi default yang side face dirasa kurang nyaman.

Negatifnya:
1. Boros. Dalkot Jogja, paling uiritt cuman dapet 1:8 untuk FC nya.
2. Perhatikan karbu nya. Pengalaman di Kijang kami, karbu rembes karena jarum skep udah aus. Kilometer saat itu baru 60rb km selama 10 tahun.
3. Perhatikan platina. Kalau rajin servis per 5000km aja sih, ngga terlalu kuatir ya, karena platina juga otomatis akan dicek bengkel, termasuk ke stel klep klep.
4. Rada sempit untuk baris 2, dan kurang nyaman untuk baris 3 yg masih side face.
5. Mesin mudah meraung, geter tapi speed masih segitu segitu aja. Imbas teknologi jadul Overhead Valve (OHV) yg masih pakai pushrod. Tapi, sisi positifnya, torsi melimpah di RPM bawah. Pernah tuh Grand Extra babeh kejebak lumpur saat dibawa ke lokasi kkn jaman ane mahasiswa. Cukup modal lembaran kayu, sentak yg kuat, langsung lepas dari perangkap lumpur. Perangkap lumpurnya bukan lumpur arena offroad lo ya..

Kalo kijang LX / SSX, LX ini long standard yg masih 4 speed ya? Kalau SSX, Short Super ya? Sama sama nggada double blower secara standard pabrik. Mungkin pemilik sebelumnya sudah pasangin D/B ya..

Kalau tertarik ke model kapsul kayak LX/SSX, saran brother2 disini bisa dipertimbangkan, yaitu ambil versi Diesel nya aja, sangat irit.Hampir sama iritnya dengan Panther.
Ane dah pernah nyupirin bbrp kali model LX Diesel 4 speed. Sangat kuat. Sangat besar torsinya, dan "ROSA" ala alm. mbah maridjan.
Plus, uiriiit solarnya (yang penting dieselnya sehat ya)

Segitu aja dulu deh testi ane...

[maskopat]

ganti enjin jz series om kapsul.................

yup, karena ane bandinginnya ama 1.3 espass loh.. tu kijang2 piaraan bokap nggak ada yg bs ngalahin kencengnya espass.. yg bs ngimbangin dikit cm si 1.5 pikap 87..

ini bicara akeselerasi loh ya.. karena dulu waktu sesekali ikutan drag, saat pertama masih bingung mo jadiin si kijang 1.5 pikap ato si espass 1.3 minibus sbg kuda balap.

timbang2 effort dan dana (cekak.com) yg mesti dikeluarin agar kenceng, ane putuskan si espass krn setelah bolak balik diadu dgn tuning estede maksimal, kencengan espass.

iya sih, sama carry futura aja ngos2an ngejar nya
kalo jadi ada rencana mau ganti kunci aja oom, mungkin minimal Biante lah, kan masih perlu mobil gede wat keluarga soalnya ...................................................... BTT ya jangan dengerin orang ngelantur

dah capek ane jelasinnya....

[maskopat]

yup bro.. kl buat ngedrag, espass sih uda track proven lah. di sentul yg maen minibus, tetep rajanya si espass (a.l. 'roti balap' nya tim KE System). kijang nggak berkutik.

kl soal durabilitas, nah cerita lain.

lagian, mana ada toyota kenceng kcuali supra........ ngebully toyota ah mumpung ak4ng lg diopspek wkwkwkwkwkw..

sesuai dengan namanya kan.... BOYOTA...

[andy1800]

mmg ga salah siapa itu yg bilang: asal trit ngebahas Muntiacus Muntjak ini pasti seru.

Sbg pengguna kapsul LGX bukan bensin, ane kasih urun rembug sisi build quality aja. Menghilight yg dibilang NG tsb bhw kualitas jok nya sungguh jempolan..dashboar jg, trim2 jg boleh dbilang begitu...secara relatif dibandingkan mobil2 sepantaran ya.


Mengenai LX n SSX, dll
beda detailnya ga yakin sih, tp yg jelas:
LX, L nya menunjukkan Long. Fitur: dibawah standar. Klo standar, stelah L trus S. Misal: jendela engkol, tdk ada wiper blkg (wiper blkg hanya trim G, Grand). jok plg blkg adu hadap. tape kosongan. AC jelas ga dobel blower. Kunci pintu blm remote. Bhkan sebenrnya power steering mgkin jg blm?

SSX. S menunjukkan Short. S berikutnya menunjukkan fitur Standar. misalnya PS, PW, AC single, tape udah ada, tampilan luar standar ga ada chrome2: handle pintu hitam, spion hitam, gak elektrik. dsb.

Tp seiring taun, ada aja fitur yg ditingkatkan..atau mmg custom sesuai permintaan pembeli. Kdg disebutnya LSX plus, SX plus dst.

[andy1800]

stlh baca TS lg, hoh ternyata ga ada kalimat yg nanyain perbedaan LX n SSX...wkwkwk...salah baca

Jd, dimohon kpd wan abu si "raja ya gapapa" utk mengeluarkan sabda sakti nya dibawah ini

[kapsul 97]

@Oom Kopat : wakwkwkwk jangan capek capek Oom, kalo capek istirahat qi qi qi ... Maklumlah Oom :p