Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Zembie kayaknya tuhandy1800 wrote: oo ya iya lah klo di modcom atau semacamnya mah suka yg kek gitu. ya gapapa. karakteristisnya masing2. klo dimari mah cuma satu-dua deh. ya gapapa juga.
makanya jd heran jg, entah knp disini di bbrp bagian kok jadi modcom banget cara maennya. HP, detik, topspeed. siapa sih yg mulai? zombieE atau maskopat ya?
entahlah... kalo dulu si luwak... tapi dia kan lg di setrap ama dosen kayanya... atau lg di ospek yg ga kelar2... jadi mungkin om jembie kali..andy1800 wrote: oo ya iya lah klo di modcom atau semacamnya mah suka yg kek gitu. ya gapapa. karakteristisnya masing2. klo dimari mah cuma satu-dua deh. ya gapapa juga.
makanya jd heran jg, entah knp disini di bbrp bagian kok jadi modcom banget cara maennya. HP, detik, topspeed. siapa sih yg mulai? zombieE atau maskopat ya?
Walau mesin 3500cc V6 ya jemb..tetep slow slow aja..jombie my idol laaahhZombiEE wrote:Ah..ane mah 80kph bisa tercapai aja uda syukur:)...
Selo....alon alon asal kelakon
80mph kalih maksudnya minimumnyaZombiEE wrote:Ah..ane mah 80kph bisa tercapai aja uda syukur:)...
Selo....alon alon asal kelakon
oh diledekin becandaan sm sohib2nya ya....kirain apa. sempet pening aneZombiEE wrote:ƙα̇̇̇̊α̇̇̇̊ßúúяяя•*˚*• dulu...situasi kurang kondusip...tan...lu tunggu ye..ane panggil meong serang dolo.....
Critanya ane di tolak neeehh..ok kalo begitu ane ƙα̇̇̇̊α̇̇̇̊ßúúяяя•*˚*• aja laaaaZombiEE wrote:Ane lebih pening.....tiba2 p3 nimbrung....langsung pening mampus.....ƙα̇̇̇̊α̇̇̇̊ßúúяяя•*˚*• aja laaaa pak ya ya ya...
FortunerMan wrote:jahit2an interior dirapihkan...cat dibagusin...kalo bisa ganti muka....skrg kaya ikan lelehtannis wrote:Moga2 di facelift aja kayak fortuner, jadi tinggal ganti bemper sama lampu
GNF VNT sama PJS exceed aja kanUnta_item wrote:pichuchu wrote:Agar sesuai dengan budget yg ada, kalau disuruh pilih diantara Pajero Sport Exceed dengan Grand New Fortuner VNT, pilih yg mana yah?
Grand New Fortuner VNT
144 PS
IL 4Cyl, 16 Valve DOHC,D-4D, VN Turbo Intercooler
Pajero Sport Exceed
136 PS
2.5L DOHC Commonrail Turbocharged and Intercooled, 4 Cylinder In-line
Banyak yang pilih fortuner karena interiornya lebih bagus, dan dulu banyak yang pilih PS karena tenaganya lebih besar.
Dengan adanya perubahan di GNF, apa berarti GNF mengalahkan PS Exceed dari segi mesin dan interior?
Kalau soal Harga ya Milih Captiva diesel AWD Boleh ngak, Rasanya kalo cuman Fortuner VNT ama Pajero Biasa cuman jadi Mainan dijalan ama Captiva ...
saya pake PS GLS doang om....iwang wrote:saya udah seminggu lebih pake vnturbo, tapi bukan yang TRD..enak sih cuman handlingnya aja yang ga keruan karena limbung. ya 120kph masih aman tapi diatas itu sih saya ngga berani. blum pernah bawa sendiri dakar (tapi dulu sering disupirin 4x4 matic yang lama) tapi jelas handlingnya lebih kaku dan lebih stabil.
mungkin vnturbo yang trd lebih berimbang sama dakar soal handlingnya..soal HP, rem, matic ya jelas menang dakar spec nya. blon lagi atepnya bolong hehe
btw di cek aja fast moving spare partnya captiva.....Unta_item wrote:pichuchu wrote:Agar sesuai dengan budget yg ada, kalau disuruh pilih diantara Pajero Sport Exceed dengan Grand New Fortuner VNT, pilih yg mana yah?
Grand New Fortuner VNT
144 PS
IL 4Cyl, 16 Valve DOHC,D-4D, VN Turbo Intercooler
Pajero Sport Exceed
136 PS
2.5L DOHC Commonrail Turbocharged and Intercooled, 4 Cylinder In-line
Banyak yang pilih fortuner karena interiornya lebih bagus, dan dulu banyak yang pilih PS karena tenaganya lebih besar.
Dengan adanya perubahan di GNF, apa berarti GNF mengalahkan PS Exceed dari segi mesin dan interior?
Kalau soal Harga ya Milih Captiva diesel AWD Boleh ngak, Rasanya kalo cuman Fortuner VNT ama Pajero Biasa cuman jadi Mainan dijalan ama Captiva ...
Sudah pasti bro, PS gitu loh, mana bisa dilawanX 5 AN wrote:saya pake PS GLS doang om....iwang wrote:saya udah seminggu lebih pake vnturbo, tapi bukan yang TRD..enak sih cuman handlingnya aja yang ga keruan karena limbung. ya 120kph masih aman tapi diatas itu sih saya ngga berani. blum pernah bawa sendiri dakar (tapi dulu sering disupirin 4x4 matic yang lama) tapi jelas handlingnya lebih kaku dan lebih stabil.
mungkin vnturbo yang trd lebih berimbang sama dakar soal handlingnya..soal HP, rem, matic ya jelas menang dakar spec nya. blon lagi atepnya bolong hehe
200 kj sampe speedo mentok, masih nyaman dan mantap....
saya seumur punya ps nggak pernah diasepin ama fortuner apalagi ama innova/captiva....
Iyalah, bisa jalan 200, nggak ada yg lain lewat situ masX 5 AN wrote:saya pake PS GLS doang om....iwang wrote:saya udah seminggu lebih pake vnturbo, tapi bukan yang TRD..enak sih cuman handlingnya aja yang ga keruan karena limbung. ya 120kph masih aman tapi diatas itu sih saya ngga berani. blum pernah bawa sendiri dakar (tapi dulu sering disupirin 4x4 matic yang lama) tapi jelas handlingnya lebih kaku dan lebih stabil.
mungkin vnturbo yang trd lebih berimbang sama dakar soal handlingnya..soal HP, rem, matic ya jelas menang dakar spec nya. blon lagi atepnya bolong hehe
200 kj sampe speedo mentok, masih nyaman dan mantap....
saya seumur punya ps nggak pernah diasepin ama fortuner apalagi ama innova/captiva....
siapa pulak mau ngasepin 
Kabarnya performancenya bagus ya trailblazer ini?Belphegor wrote:Kalo mau ganti fortie ke PS tapi dgn pertimbangan space kurang, menurut ane malah kebalik om. PS lebih sempit daripada fortie, lebih baik memang bener cari MPV semacam serena / estima, atau klo mau stick to SUV, boleh dicoba Trailblazer, denger2 interiornya lebih roomy daripada pesaing2nya.Steve Jaka wrote:
pengen ganti mobil yg lebih nyaman buat keluarga, tp ngga "manja"...
dalam artian, bisa dipake dalam kota (ngantar anak sekolah dll) dan buat rekreasi ke luar kota dg rute yg tidak bisa diduga.
jalan rusak....
mau ambil MPV...takut ngga sehandal SUV...(ya emang sih ya)....
sementara masih nyaman sih pake Fort...cuma kadang space agak kurang buat anak2 kalo pergi ke luar kota...
harus tuker ke MPV kali ya...
Mosok sih um lha kalo pas Lampu Merah gimanaX 5 AN wrote:saya pake PS GLS doang om....iwang wrote:saya udah seminggu lebih pake vnturbo, tapi bukan yang TRD..enak sih cuman handlingnya aja yang ga keruan karena limbung. ya 120kph masih aman tapi diatas itu sih saya ngga berani. blum pernah bawa sendiri dakar (tapi dulu sering disupirin 4x4 matic yang lama) tapi jelas handlingnya lebih kaku dan lebih stabil.
mungkin vnturbo yang trd lebih berimbang sama dakar soal handlingnya..soal HP, rem, matic ya jelas menang dakar spec nya. blon lagi atepnya bolong hehe
200 kj sampe speedo mentok, masih nyaman dan mantap....
saya seumur punya ps nggak pernah diasepin ama fortuner apalagi ama innova/captiva....
Ini PS msh standar atau sdh modif?X 5 AN wrote:saya pake PS GLS doang om....
200 kj sampe speedo mentok, masih nyaman dan mantap....
saya seumur punya ps nggak pernah diasepin ama fortuner apalagi ama innova/captiva....
Si HenTan langsung girang dia ada ce-es............*Ngikik*htannis wrote:Sudah pasti bro, PS gitu loh, mana bisa dilawanX 5 AN wrote:saya pake PS GLS doang om....iwang wrote:saya udah seminggu lebih pake vnturbo, tapi bukan yang TRD..enak sih cuman handlingnya aja yang ga keruan karena limbung. ya 120kph masih aman tapi diatas itu sih saya ngga berani. blum pernah bawa sendiri dakar (tapi dulu sering disupirin 4x4 matic yang lama) tapi jelas handlingnya lebih kaku dan lebih stabil.
mungkin vnturbo yang trd lebih berimbang sama dakar soal handlingnya..soal HP, rem, matic ya jelas menang dakar spec nya. blon lagi atepnya bolong hehe
200 kj sampe speedo mentok, masih nyaman dan mantap....
saya seumur punya ps nggak pernah diasepin ama fortuner apalagi ama innova/captiva....
Hush, ada lagi tuh ce-es yg dinamik dan berpikiran terbuka dan mau menerima kemajuan tehnology dan memakainyaTurboman wrote:Si HenTan langsung girang dia ada ce-es............*Ngikik*htannis wrote:Sudah pasti bro, PS gitu loh, mana bisa dilawanX 5 AN wrote:
saya pake PS GLS doang om....
200 kj sampe speedo mentok, masih nyaman dan mantap....
saya seumur punya ps nggak pernah diasepin ama fortuner apalagi ama innova/captiva....
