Grand Livina Users..! - PART 05

[m4rio]

gak da kebocoran om sekilas lihat mah, kmrn ud nambah 1 liter oli, sudah sampai batas MAX lagi di dipstick.

[rautech]

gak da kebocoran om sekilas lihat mah, kmrn ud nambah 1 liter oli, sudah sampai batas MAX lagi di dipstick.

nguap kali olinya Om?
ganti merk oli ngga? masih pake oli Nissan bawaan?

[rautech]

Oms.. ada yang udah nyoba service di beres MPM ngga? siapa tau ada yg bisa kasi review kalo dibandingkan beres Indomobil. Keliatannya lebih murah di MPM ya soalnya

[Betty]

Oms.. ada yang udah nyoba service di beres MPM ngga? siapa tau ada yg bisa kasi review kalo dibandingkan beres Indomobil. Keliatannya lebih murah di MPM ya soalnya

MPM itu bengkel apa? Yang posisinya di BSD kah?

[m4rio]

gak da kebocoran om sekilas lihat mah, kmrn ud nambah 1 liter oli, sudah sampai batas MAX lagi di dipstick.

nguap kali olinya Om?
ganti merk oli ngga? masih pake oli Nissan bawaan?

iya om, ane rasa juga nguap, gak ganti merek oli, masih pake oli Nissan.

[m4rio]

Oms.. ada yang udah nyoba service di beres MPM ngga? siapa tau ada yg bisa kasi review kalo dibandingkan beres Indomobil. Keliatannya lebih murah di MPM ya soalnya

MPM itu bengkel apa? Yang posisinya di BSD kah?

alam sutera tepatnya om yg ane tau.

[m4rio]

Oms.. ada yang udah nyoba service di beres MPM ngga? siapa tau ada yg bisa kasi review kalo dibandingkan beres Indomobil. Keliatannya lebih murah di MPM ya soalnya

belum pernah om, kalo lebih murah mw coba juga sih, tapi jauh amat ya kalo service ampe ke alam sutera

[Profith83]

Report :
Baru saja ganti olie mesin 3 liter + filter olie, olie transmisi 3 liter, cairan radiator 3 liter
Jasa nya kena 200 rb.
Total 900 rb an

[DOHC]

Report :
Baru saja ganti olie mesin 3 liter + filter olie, olie transmisi 3 liter, cairan radiator 3 liter
Jasa nya kena 200 rb.
Total 900 rb an

wahh lg banyak servis nehh om si GL ?? hehehe.... jarang2 ane liat om post ttg d4d nya...

kbanyakan tuh oli transmisi ampe 3 liter... 2.5 liter aj ud deket ama lubang pengisian... trus cairan radiator cuman 3 liter ?? ane kuras sendiri aj dulu ampe 4.5 liter lohh termasuk reservoir... malah dl forum sebelah ad yg buka termostat bsa ampe 5 liter lebih...

[DOHC]

mesin GL yg ane pake kok kyknya berasa panasnya beda dari biasanya ya, lebih panas gtu, karena oli yng belom diganti kali ya, baru jalan 6000km nih oli yg dipakai sekarang, dan sekarang rasanya bensinnya borossss benerrrr dah.

Coba d kompres pake tisu basa mar.. siapa tau lg demam.... hehehe...

Sent from my Ericsson GF388 using Tapatalk

tadi pagi sebelom jalan iseng2 cek oli mesin klep, tinggal setengah kurang dikit distiknya
tar beli oli ah isiin lagi.

trakir diisi dan dicek brapa rebu km yg lalu mar ?? pake oli batu makam yg 5-30 ?? atau 10-30 ?? seinget ane dl waktu make oli GL 10-30.. tiap 2-3000an km pasti nambah 300an cc oli

[Betty]

Misi numpang tanya teman - teman, sodara, para suhu dan master... Apakah ada yang pernah menggunakan Throttle Body Spacer (TBS) di Grand Livina? Kira - kira ngefek nggak ya atau ada dampak negatifnya?

Ogud pengen ngakalin throttle yang agak2 lemot di GL (L11) ogud, tapi tanpa harus melakukan modifikasi mayor... kira - kira ada saran dari teman - teman sekalian? Sebelum dan sesudahnya... terima kasih...

Salam,

[Profith83]

Report :
Baru saja ganti olie mesin 3 liter + filter olie, olie transmisi 3 liter, cairan radiator 3 liter
Jasa nya kena 200 rb.
Total 900 rb an

wahh lg banyak servis nehh om si GL ?? hehehe.... jarang2 ane liat om post ttg d4d nya...

kbanyakan tuh oli transmisi ampe 3 liter... 2.5 liter aj ud deket ama lubang pengisian... trus cairan radiator cuman 3 liter ?? ane kuras sendiri aj dulu ampe 4.5 liter lohh termasuk reservoir... malah dl forum sebelah ad yg buka termostat bsa ampe 5 liter lebih...

Mobil sudah 3 thn dan lewat 50,000 KM
GL menurut saya sebaiknya perawatan jangan sampai kelewat karena :
1. mesin panas banget dan olie cuma 3 liter, pendinginan olie jadi berkurang, sehingga olie bias menguap. --> tiap 5.000 KM ganti olie
2. olie transmisi cuma 3 liter dan kena panas sekitar mesin --> panas sekali, tidak seperti mobil biasanya, dan transmisi kalau rusak mahal, yah diganti olie saja, menghemat cuma 200 rb tetapi kalau rusak perkiraan harganya 30 jt lebih untuk transmisi
3. karena mesin sering panas maka pendingin juga diganti di 3 thn, takut bahan kimianya sudah kurang berfungsi

Sekedar perawatan saja Om DOHC, agar mobil bisa tahan lama. Ngeri kalau rusak jadi mahal dan tidak ada kendaraan
Cairan radiator biangnya yang 3 liter, kekurangan pakai aquadest, saya tanya ke SA bukan air ledeng yah? SA bilang dipastikan memakai aquadest karena air ledeng bias berkarat, entah sesungguhnya pakai air apa

D4D aman sentosa Om, juga jarang pakai, sudah 2 thn 4 bulan cuma 23,000 KM
GL ini cukup ok, olie dan cariran memang harus berkala dan dari beberapa orang pakai KM 100,000 atau 5 thn sepertinya kaki kaki memng harus diremajakan

cuma sayang olienya cuma 3 liter, terlalu sedikit, 3.5 - 4 liter harusnya pas sehingga mesin pendinginannya cukup dan tidak terlalu panas ,just my opinion

Oh iya saya kapan hari tidak ganti bagian kaki kaki cuman ganti bearing roda.
Kira kira di KM berapa kaki kaki harus dicheck dan kalau rusak diganti

[Profith83]

Coba d kompres pake tisu basa mar.. siapa tau lg demam.... hehehe...

Sent from my Ericsson GF388 using Tapatalk

tadi pagi sebelom jalan iseng2 cek oli mesin klep, tinggal setengah kurang dikit distiknya
tar beli oli ah isiin lagi.

trakir diisi dan dicek brapa rebu km yg lalu mar ?? pake oli batu makam yg 5-30 ?? atau 10-30 ?? seinget ane dl waktu make oli GL 10-30.. tiap 2-3000an km pasti nambah 300an cc oli

Bener Om DOHC terakhir servis ditanya pakai yang full synthetic 5-30 atau semi 10-30?
saya juga pakai yang standard bawaan GL dulu yaitu 10-30.
Terkahir pakai sampai 5400 KM malah inget saya deket low, antara garis tengah dan low.
GL ini suhu mesin memang panas sekali, aki saja sampai panas sekali . jadi kebayang olie nya gimana tuh yg cuma 2.8 liter hehehe
Ada baiknya memang dipakai 3,000 KM dicheck dan bisa ditambahkan 300 cc sepertinya itu benar

Forum ini memang hebat, orang yang gak tahu, bisa jadi tahu dan merawat mobilnya agar tidak keluar biaya besar di kemudian hari

Thanks om DOHC yah

[DOHC]

@profith : sama2om... btw... oli gearbox baiknya jgn tralu penuh... seal as roda jd kena rendem oli tsb... atau worst case nya malah seal inner shaft jg kena rendem terus... rentan getas nanti karet nya... bongkar nya repot walaupun parts nya murah

Sent from my Ericsson GF388 using Tapatalk

[Profith83]

@profith : sama2om... btw... oli gearbox baiknya jgn tralu penuh... seal as roda jd kena rendem oli tsb... atau worst case nya malah seal inner shaft jg kena rendem terus... rentan getas nanti karet nya... bongkar nya repot walaupun parts nya murah

Sent from my Ericsson GF388 using Tapatalk

Waduh terus gimana ya? Tanya BeRes mana tahu dia waktu itu yang dituang berapa liter kecuali sudah standard.
Atau kita bisa tahu sendiri dari mana yah? mau ngolong juga Livina pendek tidak seperti Innova

[Profith83]

habis baca postingan lama, 2.6 sudah pas di bibir pengisian. Harusnya gak bisa isi lewat dari 2.6 liter yah
baut pengisian dimana yah posisinya? apa yang baut dari plastic kelihatan dari atas kalau kap mesin dibuka, kelihatannya dibuka pakai tangan karena ada kuping nya yah ?

Apa bisa dibuka sendri pada waktu pagi hari ?

[DOHC]

Kl mobil posisi d dongkrak bsa masuk om... bahkan ampe 3 liter lebih pun masi blm luber... coba diisi pas posisi mobil d jalan datar.... 2.6 ud pas d vbibir nya... ud perna ane coba.. yup baut pengisian yg dr plastik putih kupu2 tsb.. bsa d buka koq pake tangan.. atau klo keras coba dketok pake obeng plus dan palu

Sent from my Ericsson GF388 using Tapatalk

[rautech]

Oms.. ada yang tau/pengalaman ngga, biar headlamp ngga cepet kuning pake apa ya? sehari2 mobil kejemur. ngga ada atap..

[GunturSon]

Misi numpang tanya teman - teman, sodara, para suhu dan master... Apakah ada yang pernah menggunakan Throttle Body Spacer (TBS) di Grand Livina? Kira - kira ngefek nggak ya atau ada dampak negatifnya?

Ogud pengen ngakalin throttle yang agak2 lemot di GL (L11) ogud, tapi tanpa harus melakukan modifikasi mayor... kira - kira ada saran dari teman - teman sekalian? Sebelum dan sesudahnya... terima kasih...

Salam,

share ya,
belum pernah coba tbs um, tapi kalau coba product2 gimmick udah sering, akhirnya buang duit dan di lego ke fjb.

logika eike om, apa susahnya tuh pabrik nissan manjangan tuh throttle kalau bs nambah performa.
cmiiw, TBS ini baru efek untuk sistem karburator bukan injeksi, coba searching google om dulu ane pernah baca.
untuk negatifnya sih mobil tambah berat bbrp ons

ada produk semacam "Pivot 3drive Throttle Controller"
yang memanipulasi biar pedal gas di towel dikit butterfly di trottle buka gede, hanya efek seperti "gas kontan" di sepeda motor
tidak menambah performa, hanya memanipulasi suggestion kita

[GunturSon]

Oms.. ada yang tau/pengalaman ngga, biar headlamp ngga cepet kuning pake apa ya? sehari2 mobil kejemur. ngga ada atap..

wah iya sama um, kuning2 bikin jelek.
kalau parah di wetsanding dulu, pake amplas alus grit 1500/2000.
kalau ga parah langsung aja rubbing compund, and then polishing compound, lalu kasih wax/sealant/permanent coating buat protection biar ga mudah oksidasi.
tapi mau bagaimanapun tetap parkir di tempat teduh mobil lebih awet hehe.

[DOHC]

cuma sayang olienya cuma 3 liter, terlalu sedikit, 3.5 - 4 liter harusnya pas sehingga mesin pendinginannya cukup dan tidak terlalu panas ,just my opinion

Oh iya saya kapan hari tidak ganti bagian kaki kaki cuman ganti bearing roda.
Kira kira di KM berapa kaki kaki harus dicheck dan kalau rusak diganti

livina emang kekecilan om oil pan nya om...

P1080697.JPG

kecil banget tuh oil pan nya, dan bentuknya jg cenderung flat... makanya terpapar panas mesin gila2an.. apalagi mesin livina lean burn enjin... ntuh penampakan oli full syn 5-30 yg stelah ane pake kira2 7000an km... warna nya aj ud gelap pekat gt... beda kl di ipah, dgn yg oli yg sama dan odo yg sama, ga sebegitu pekat warna nya pas di drain...

kayanya ga ad odo dan waktu pasti yah om, scara ternyata di forum ini ad 2 -3 user yg bahkan ud jalan ckup jauh katanya gapapa tuh kaki2 GL nya, mungkin mreka hoki dpt GL dgn kualitas super special JDM market atau jalanan tempat dipake rutin nya sehalus paha cherrybelle atau yahh nyetir nya super alus sekali .... walaupun yg ane temui langsung dan yg ane rasakan langsung biasanya mendekati 100 rebu km atau diatas 3 taonan (dgn catatan pemakaian rutin tiap ari) ud mulai berorkestra kaki2 nya... tp yahh, entahlah...

[DOHC]

stuju ama om guntur...
mengenai TBS... bukan nya apa, tp yahh liat aj selepas dari katup TB, kan udara terbagi ke masing2 belalai2 sblom masuk intake... dan kl di OGL malah ad tumble flap yg bsa gerak2... logika nya, stelah ntuh udara "yg katanya ud di bkin swirl" bakal ancur lah stelah kena belalai2 tsb dan di "potong2" oleh si flap... makanya malah jd sugesti aj... tp kembali lagi... ini just my opinion dan cmiiw...

kl mau modif ringan di TB... bsa coba cara2 lebi murah dan mudah koq... salah satu nya sperti cara modif TB di ipah sperti yg ngetren di komunitas ipah..... polish TB... dan pasang kabel grounding tambahan... masi kurang ? pasang throttle controller... ini jg ud lumayan ngaruh koq... toh lagging throttle nya GL masi lebi mending dr ipah...

Misi numpang tanya teman - teman, sodara, para suhu dan master... Apakah ada yang pernah menggunakan Throttle Body Spacer (TBS) di Grand Livina? Kira - kira ngefek nggak ya atau ada dampak negatifnya?

Ogud pengen ngakalin throttle yang agak2 lemot di GL (L11) ogud, tapi tanpa harus melakukan modifikasi mayor... kira - kira ada saran dari teman - teman sekalian? Sebelum dan sesudahnya... terima kasih...

Salam,

share ya,
belum pernah coba tbs um, tapi kalau coba product2 gimmick udah sering, akhirnya buang duit dan di lego ke fjb.

logika eike om, apa susahnya tuh pabrik nissan manjangan tuh throttle kalau bs nambah performa.
cmiiw, TBS ini baru efek untuk sistem karburator bukan injeksi, coba searching google om dulu ane pernah baca.
untuk negatifnya sih mobil tambah berat bbrp ons

ada produk semacam "Pivot 3drive Throttle Controller"
yang memanipulasi biar pedal gas di towel dikit butterfly di trottle buka gede, hanya efek seperti "gas kontan" di sepeda motor
tidak menambah performa, hanya memanipulasi suggestion kita

[Profith83]

om DOHC pakai GL manual atau matic?
D4D nya manual atau matic juga?

BTW habis ganti olie mesin dan olie matic, wih enak tarikan Livina nya sampai RPM jelang merah ringan dan tenaga besar.
Kalau dulu seperti tertahan
GL ini sayang sekali olie cuma 3 liter, di filter 0.2 sisa 2.8.
Yang di celah mesin dan yang melumasi semu part mesin mungkin 1.5 liter, sisa di calter yah paling cuma 1 - 1.5 liter an.
Jadi olienya terpapar panas banget gak sempat dingin eh kena sirkulasi lagi dengan mesin yang super panas.

Mungkin dia buat agar irit semuanya, irit olie, irit filter, irit material untuk penampungan olie, dst nya
Coba dibuat olie 4 liter sepertinya penguapan berkurang karena olir gak terlalu panas

[richard t]

Misi numpang tanya teman - teman, sodara, para suhu dan master... Apakah ada yang pernah menggunakan Throttle Body Spacer (TBS) di Grand Livina? Kira - kira ngefek nggak ya atau ada dampak negatifnya?

Ogud pengen ngakalin throttle yang agak2 lemot di GL (L11) ogud, tapi tanpa harus melakukan modifikasi mayor... kira - kira ada saran dari teman - teman sekalian? Sebelum dan sesudahnya... terima kasih...

Salam,

Saya pernah pakai tp bukan di GL , hondà+toyota. Itk yg suka di rpm + kec tinggi , enak. Tp utk di rpm bawah agak kurang. Bensin pertamax ke atas. Ada tenaga ada fc yg harus ditebus. Byak yg jual warna2. Kalau saya, throttle standar kurang sehat mending jangan pakai tbs

[Betty]

stuju ama om guntur...
mengenai TBS... bukan nya apa, tp yahh liat aj selepas dari katup TB, kan udara terbagi ke masing2 belalai2 sblom masuk intake... dan kl di OGL malah ad tumble flap yg bsa gerak2... logika nya, stelah ntuh udara "yg katanya ud di bkin swirl" bakal ancur lah stelah kena belalai2 tsb dan di "potong2" oleh si flap... makanya malah jd sugesti aj... tp kembali lagi... ini just my opinion dan cmiiw...

kl mau modif ringan di TB... bsa coba cara2 lebi murah dan mudah koq... salah satu nya sperti cara modif TB di ipah sperti yg ngetren di komunitas ipah..... polish TB... dan pasang kabel grounding tambahan... masi kurang ? pasang throttle controller... ini jg ud lumayan ngaruh koq... toh lagging throttle nya GL masi lebi mending dr ipah...

Misi numpang tanya teman - teman, sodara, para suhu dan master... Apakah ada yang pernah menggunakan Throttle Body Spacer (TBS) di Grand Livina? Kira - kira ngefek nggak ya atau ada dampak negatifnya?

Ogud pengen ngakalin throttle yang agak2 lemot di GL (L11) ogud, tapi tanpa harus melakukan modifikasi mayor... kira - kira ada saran dari teman - teman sekalian? Sebelum dan sesudahnya... terima kasih...

Salam,

share ya,
belum pernah coba tbs um, tapi kalau coba product2 gimmick udah sering, akhirnya buang duit dan di lego ke fjb.

logika eike om, apa susahnya tuh pabrik nissan manjangan tuh throttle kalau bs nambah performa.
cmiiw, TBS ini baru efek untuk sistem karburator bukan injeksi, coba searching google om dulu ane pernah baca.
untuk negatifnya sih mobil tambah berat bbrp ons

ada produk semacam "Pivot 3drive Throttle Controller"
yang memanipulasi biar pedal gas di towel dikit butterfly di trottle buka gede, hanya efek seperti "gas kontan" di sepeda motor
tidak menambah performa, hanya memanipulasi suggestion kita

Terima kasih atas responnya sodara - sodara, suhu dan para master...

Oke berarti TBS coret yak...

Kemarin sempat diskusi sama beberapa teman - teman juga para suhu SM juga, kalau nambah kabel grounding itu lebih ngefek ke kendaraan yang berusia agak "lanjut" kebetulan GL ogud masih agak "belia" (< 30.000 KM).

Menurut teman - teman dan suhu dimari gimana apakah ngefek? Ada masukan juga, bengkel yang bisa nambahin kabel grounding dengan rapi jali? (based on pengalaman or pengamatan)?

OOT : masa iya throttle lagnya innova lebih parah dari GL? Tapi kok rasanya di tanjakan ogud ga pernah yak ampe mundur - mundur melorot waktu pake innova dibanding pake GL