[ASK] Modifikasi untuk Honda All New Civic FD1 1800cc

[GOHAN888]

Dear all bros dan bro PenyuTurbo,

Bagi bros yg pernah memodifikasi Civic FD1 (tipe mesin R18A) 1800cc keluaran 2007 keatas, bisa post saran dan info yg mungkin bisa bermanfaat bagi sesama komunitas Civic FD1.

Modifikasi apakah yg bisa dilakukan untuk menambah tenaga (HP) dan performance mobil?

Mulai dari yg basic ke advanced?

Komponen atau parts merk apa yg paling cocok?

Turbo Kit merk apa yg terbaik buat mobil ini? ZAGE? GREDDY? HKS?

Berapakah harga kit tsb? Bisa dibeli dimana? dan brp biaya pemasangan utk Sby?

Oli mesin merk/tipe apa yg terbaik? Performa Top Speed standard? Top Speed setelah Full Modif apakah bisa mencapai 300 km/h?





Design (Side)


Design (Front)


Design (Rear)


Multicluster Digital Cockpit


Multicluster Digital Cockpit Angle View


5 A/T S-Matic with Paddle Shift


Exclusive Design Wiper


R18A Engine


Thanks!

[r1210g]

wah civic pake serie R ya?
hmmm... kurang tau juga sih.. tapi bisa mulai dari porting polish dulu kalo ada dana...
lalu pake piggyback... itu dah menambah power buat topspeed lumayan banyak...
lalu mulai ke exhaust deh...
untuk ke 300 keknya agak sulit.. di indo mang ada jalan sejauh dan sekosong itu?

[satyr]

biasa.. mula2 IHE dulu aja.

300 km/h? mimpi bos.. gak akan bisa

[swift]

setju dengan bos-bos yang diatas pake piggyback or unichip saya rasa dah cukup kenceng tuh mobil,simple masangnya n ga ribet.

[GOHAN888]

wah civic pake serie R ya?
hmmm... kurang tau juga sih.. tapi bisa mulai dari porting polish dulu kalo ada dana...
lalu pake piggyback... itu dah menambah power buat topspeed lumayan banyak...
lalu mulai ke exhaust deh...
untuk ke 300 keknya agak sulit.. di indo mang ada jalan sejauh dan sekosong itu?

Iya bro, Civic 1800cc pake seri R keluaran terbaru, sedangkan yg 2000cc pake seri K, spt punya CRV 2.0

Utk PnP, kira2 biayanya berapa? Mobil harus ditinggal berapa lama? Lebih disarankan GUT Sby atau WW Sidoarjo?

Top Speed Civic 1.8 A/T yg saya kendarai sempat menembus 200km/h dalam kondisi standar di ruas Satelit - Perak,
sehingga membuat saya penasaran bagaimana jika telah diupgrade dgn Turbo dan Performance Tuning lainnya?

Piggyback apa yg terbaik utk Civic 1.8?

Thanks.

[GOHAN888]

biasa.. mula2 IHE dulu aja.

300 km/h? mimpi bos.. gak akan bisa

Thanks atas inputnya bro,

Mungkin bisa memberikan penjabaran lebih lanjut untuk konfigurasi yg paling optimal? Apakah merk HKS Titamium itu recommended?

Intake -
Header -
Exhaust -

Thanks.

[GOHAN888]

setju dengan bos-bos yang diatas pake piggyback or unichip saya rasa dah cukup kenceng tuh mobil,simple masangnya n ga ribet.

Thanks atas inputnya bro swift,

Apa beda piggback dan unichip yah?

Lalu merk dan tipe apa yg recommended?

Thanks.

[satyr]

intake optimal pakai cold air intake macem AEM (kalo mobilnya M/T), kalo A/T pake replacement K&N

Header coba cari DC Sport ato Spoon

exhaust cari yg bolt on macem Fujitsubo kalo ada

pasti mantap

ato kalo penasaran..seblom ganti coba dyno dulu. liat hasilnya brp (kadang suka melenceng dari claim brosur loh)

bensin pakai pertamax atau plus biar mantap. jgn pake premium

[Risol1]

untuk ke 300 keknya agak sulit.. di indo mang ada jalan sejauh dan sekosong itu?

hehehe..... 300kpj???...M3 aja gak nyampe kali, kalo sampe nyampe juga udah setengah mampus (itu juga musti dicopot limiternya)

[GTR]

ganti mesin civic type R-R 260ps, trus tambahin turbo lagi bisa2 jebol mesinnya.
tapi di youtube civic type R hatchback 200ps tembus 260kmh, ikutin RS4 dan M3 lama.

[satyr]

mugen RR tuh 240 hp bos..torsi 215 Nm..

bukan 260 hp

honda jgn pake turbo. N/A aja

[r1210g]

@satyr
ps ama hp beda bos...
http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower

[GOHAN888]

intake optimal pakai cold air intake macem AEM (kalo mobilnya M/T), kalo A/T pake replacement K&N

Header coba cari DC Sport ato Spoon

exhaust cari yg bolt on macem Fujitsubo kalo ada

pasti mantap

ato kalo penasaran..seblom ganti coba dyno dulu. liat hasilnya brp (kadang suka melenceng dari claim brosur loh)

bensin pakai pertamax atau plus biar mantap. jgn pake premium

Mungkin bro satyr atau bro yg lain bisa kasih info, parts2 tsb bisa dibeli dimana? JKT? SBY?

[GTR]

@satyr :
bukan mugen RR stock @ 240ps, tapi stock yg 2.2 Type R-R itu @ 260ps, skrg baru ada hatchback warna putih dgn air-scoop diatap.

disini sih bhp, nih hatchback 2.0 type R-R:

http://www.zercustoms.com/news/Honda-Civic-Type-RR.html

Saloon 2.2 type R-R, warna body depannya belang / carbon:

http://exhaustnotes.wordpress.com/2007/ ... -type-r-r/

http://carscoop.blogspot.com/2008/01/mu ... -with.html

http://www.motorauthority.com/cars/hond ... 0a-engine/

[satyr]

@atas: buset ada lagi type R-R?? waw makin banyak aja ya variannya. baru tau gw . hehee

@r1210: ya gw jg tau bos. kalo ga salah 0,98 pengalinya (entah gmn posisi perkaliannya). abis mirip jadi gw anggap sama aja dah

[GTR]

beda dikit, tapi yg pasti seri Type S & R honda pakai hp satuannya.
udah, ganti aja civic nya, beli yg Mugen R-R dulu, trus ganti yg 2.2liter nanti kalo ivan motor masukkin....; udah six speed sequential 80ms tuh.
Memang, honda kalo pakai turbo tampilannya jadi kurang bagus, since bemper depan honda sempit tidak dirancang untuk dipasangi intercooler besar :
http://www.youtube.com/watch?v=FdijTTxWwWk

or search di youtube : "civic turbo" .....

[r1210g]

intake optimal pakai cold air intake macem AEM (kalo mobilnya M/T), kalo A/T pake replacement K&N

Header coba cari DC Sport ato Spoon

exhaust cari yg bolt on macem Fujitsubo kalo ada

pasti mantap

ato kalo penasaran..seblom ganti coba dyno dulu. liat hasilnya brp (kadang suka melenceng dari claim brosur loh)

bensin pakai pertamax atau plus biar mantap. jgn pake premium

Mungkin bro satyr atau bro yg lain bisa kasih info, parts2 tsb bisa dibeli dimana? JKT? SBY?

wah, kalo bener niat bisa kirim mobilnya ke jakarta bro.. Bnyak yang menangani begituan...
ada carboys ama CK motorsport disini. spesialis onderdil import..

[Turboman]

Kenapa harus buru2 melakukan modifikasi yg cost intensive pa ?

Kalau anda suka dgn teknik2 light tuning utk daily drive maka boleh kita share, sebab ane juga lagi mau cari2 tahu.

Ane nggak punya R18A, ane ada yg R20A, so far yg ane udah coba :

CAI / AAI 4 saluran

Ground cable (krn mesin ini TBW)

Memang belum di test di atas Dyno, tapi dr "butt-o-meter" sudah terasa improvement-nya.

Kalau mobilnya matic yuk kita cari titik optimal utk tuning sensor transmisi matic-nya, kalau di Jazz CVT milik teman hasilnya dah terbukti oke.

Utk mesin Jazz i-Dsi bisa setel TPS nya, sedang RxxA karena TBW nggak bisa setel TPS, jikapun kita mencoba setel posisi TBW-nya (lihat unit TBW di sisi yg aluminium ada bagian yg di seal, itu bisa dibuka, ada baut hexagon kecil di dalamnya), tapi itupun sgt riskan & tidak direkomendasikan.

Yg ane lagi pelajari gimana tuning MAF sensornya (MAF sensor mesin TR-FE di Ipah / Fortuner bisa di modifikasi sedikit & hasilnya oke), di bawah ini foto MAF sensor mesin R20A.

Kalau aad masukkan maka ane sgt berterima kasih.

[alim ulama]

nah, mantep ni om Turboman..

yg 'kecil2' gini yg biasanya paling banyak org nyari, cost effective yet ada hasil (meskipun mungkin cuman driveability lebih 'enak' dikit, gak lebih kencang by 1 or 2 cars).
kyknya buat mobil2 jaman skrg basic 'tuning' dari mesin ipah bisa diterapkan ke semua mobil ya?

tapi.. kira2 kalo akhirnya udah naek ke stage 2 mod yg udah maen I/H/E, PnP, naek kompresi, piggyback + upgrade jeroan.. those little mod masih ngaruh gak sih om Turbo?

[Turboman]

tapi.. kira2 kalo akhirnya udah naek ke stage 2 mod yg udah maen I/H/E, PnP, naek kompresi, piggyback + upgrade jeroan.. those little mod masih ngaruh gak sih om Turbo?

Itu mobilnya oom Gandhi biar dah pake Dastek begitu puteran CO nya diganti ama GreCo punya lgs kerasa beda en lebih ngacir lagi...........

IMHO:
sayangnya tidak banyak ya bengkel2 Tuner sejati yg mau ngerjain hal2 kecil kayak gini, karena profitnya dianggap kurang.

Umumnya bengkel lebih suka ngerjain hal2 yg gede / costly / tuning dipaketin / jualan gadget karena mendatangkan profit yg lebih besar.

CMIIW


Btw ada yg tahu nggak valve clearance mesin R20A itu kalau utk ngejer Torsi besar di RPM bawah enaknya dibikin berapa In & Out-nya ?

Mohon sharingnya.

[alim ulama]

coba cek2 kesini deh om, dari mbah google baru dapet link ini doang..
http://www.hondatuningmagazine.com/tech ... index.html

[GTR]

Turboman, mau nanya nih, sptnya makin banyak CAI nya (lebih dari satu) makin enak.
Tapi kenapa ngga pakai cukup 1 (satu) saja tapi dgn "breather" yg lebih besar sebagai pengganti bbrp breather2 kecil itu ya? kan bisa jauh lebih murah jadinya.

[eternorockstar]

buat piggyback pake unichip version Q,ato kl ada uang lebih,pake stand alone (tp harganya bisa 4x lipat nya bro.....)

civic punya Hasport bisa tembus 380 Hp lhooo......
ada yang mau nandingin?????huehehehehehe...............

[GTR]

turbo yah?

[eternorockstar]

rasanya sih.....masa main NA sampe segitu.....kL bener NA dashyat bgt tuh tuner......