Corolla allnew knalpot Bau oli

[f12m4n]

hai Agan -agan salam kenal.
ane baru gabubg di sini dari kemaren baca-baca forum ini asyil juga nambah pengetahuan tentang permobilan hehehehe........
ane baru beli Mobil Corolla All new tahun 96 , body mulus tapi klo mesin nyala dari knlapot kecium bau OLI , trus ane tanya kebengkel katanya harus turun mesin , apa agan - agan tau apa bener mobil ane harus turun mesin, ( maaf ane kurang faham masalah mesin )
ditunggu sarannya ya......

[c_adhi_k]

keluar asap putih dari knalpot?
oli berkurang ega?

[JESKONENG]

diagnosa : ring piston sudah lemah, sehingga oli ikut masuk ke ruang bakar ... coba cek businya (dibuka)... kalok busi basah oli, ya memperkuat diagnosa itu ...

[andy1800]

Gak hrs turun mesin siih...naik jg bisa...


Ɓƹ†űĹº°˚‎​​Ɓƹ†űĹº°˚‎​​˚ ...pastikan dulu penyebab2nya. Tenang aja, itu bukan kerusakan yg urgent biasanya.

Berhubung bukan DIY, datangi bbrp begkel, minta opinion msg2.
Sambil tanya perkiraan ongkos. ngobrol byk, biar ketauan bengkel mana yg plg meyakinkan, yg plg sreg di hati. Msh byk wktu.


Lakukan lgkah yg udah dibimbing om jeskoneng n om cadhi tsb. Buka busi. Jg cari cara utk mengamati dari hari ke hari, amati dr dipsticknya tiap pagi sblm mobil dinyalakan..apakah olinya berkurang.

Selain mslh ring piston, bs jg oli masuk ruang bakar dr seal klep yg rusak.

Udah bagus lah itu dpt body mulus. sdgkan mesin, mskipun mmg ntarnya perlu dibedah, msalah mesin tu pd dasarnya msh termasuk mudah diatasi drpd masalah body dan kaki2..

[asudarsono]

Maaf Gan, tahunya bau oli dan bukan bau bensin?

Kalau knalpot gak ngebul hitam atau putih biasanya gak apa2. Apalagi kalau oli gak berkurang.

Penyebab yg paling gampang itu olinya kepenuhan terus luber. Cek level oli aja bos. Oli mesin, oli power steering, oli rem dll. Kalau 3 hari sekali kudu top up, baru ada masalah. Upayakan oli2 di level F, jangan lebih jangan kurang.

[f12m4n]

terimakasih atas semua saran-saran dari agan-agan
asap yang keluar warnanya Putih,
oli berkurang terakhir di cek oli tinggal dikit,
trus busi dah dicek n di bersihin kering juga sih
semua trus oli power stering, Oli Rem, Oli perseneling semua sesuai dengan saran Agan-agan , tapi kondisinya masih sama,
trus kemaren ane bawa Touring ( PP 200 KM ) bensin nyedot Abis hampir 150rb isi Premium takutnya ga wajar....

[hitutbaw]

Cobain test kompresi om...
Wah, kalau asap putih apalagi pas digeber asapnya tambah byk kemungkinan ring piston ya..

Tp kl asap putih pagi2 doang, pertama dinyalain lalu ilang biasanya cm uap air..

[c_adhi_k]

terimakasih atas semua saran-saran dari agan-agan
asap yang keluar warnanya Putih,
oli berkurang terakhir di cek oli tinggal dikit,
trus busi dah dicek n di bersihin kering juga sih
semua trus oli power stering, Oli Rem, Oli perseneling semua sesuai dengan saran Agan-agan , tapi kondisinya masih sama,
trus kemaren ane bawa Touring ( PP 200 KM ) bensin nyedot Abis hampir 150rb isi Premium takutnya ga wajar....

kalau oli berkurang dan keluar asap putih berarti ada oli yang ikut terbakar
seperti mbah andy1800 sampaikan, masalah bisa pada seal klep atau masalah ring piston
hal ini menyebabkan pembakaran tidak sempurna sehingga bensin menjadi lebih boros
mending turun setengah mesin dulu mastikan ring pistonnya apa seal klepnya
sebelum diperbaiki jangan lupa cek olinya terus, jangan sampai titik low
tambah parah nanti
IMALY
sambil nunggu masternya
nyilem lagi

[asudarsono]

Karena asapnya putih seperti fogging, maka berarti oli turun terbakar.

Cek kompresi dulu di bengkel. Kalau kompresi rendah maka perlu turun mesin.

[VanzMatic]

Cobain test kompresi om...
Wah, kalau asap putih apalagi pas digeber asapnya tambah byk kemungkinan ring piston ya..

Tp kl asap putih pagi2 doang, pertama dinyalain lalu ilang biasanya cm uap air..

Kalau baunya kayak uap air masak di ceret dapur, iya itu uap air.
Tapi kalau saat start pagi, langsam keluar asap putih tapi kalo digas ilang asepnya, sil klep om. Mau itu mesin diesel atau bensin, sama saja.
Tapi kalau digas saat netral asep putihnya tambah banyak, ring seher kena.

Cmiiw ya.

[c_adhi_k]

Cobain test kompresi om...
Wah, kalau asap putih apalagi pas digeber asapnya tambah byk kemungkinan ring piston ya..

Tp kl asap putih pagi2 doang, pertama dinyalain lalu ilang biasanya cm uap air..

Kalau baunya kayak uap air masak di ceret dapur, iya itu uap air.
Tapi kalau saat start pagi, langsam keluar asap putih tapi kalo digas ilang asepnya, sil klep om. Mau itu mesin diesel atau bensin, sama saja.
Tapi kalau digas saat netral asep putihnya tambah banyak, ring seher kena.

Cmiiw ya.

ok om nice inpoh
kalau oli kurang banyak ya berarti kemungkinan besar ring seher kena ya om?

[VanzMatic]

Cobain test kompresi om...
Wah, kalau asap putih apalagi pas digeber asapnya tambah byk kemungkinan ring piston ya..

Tp kl asap putih pagi2 doang, pertama dinyalain lalu ilang biasanya cm uap air..

Kalau baunya kayak uap air masak di ceret dapur, iya itu uap air.
Tapi kalau saat start pagi, langsam keluar asap putih tapi kalo digas ilang asepnya, sil klep om. Mau itu mesin diesel atau bensin, sama saja.
Tapi kalau digas saat netral asep putihnya tambah banyak, ring seher kena.

Cmiiw ya.

ok om nice inpoh
kalau oli kurang banyak ya berarti kemungkinan besar ring seher kena ya om?

daijyoubu..

Iya, kalau digas posisi netral asapnya malah lebih banyak keluar, diagnosis tersangka utamanya adalah ring piston (seher), tapi kalau oli berkurang TANPA gejala asap keluar dari knalpot, coba cek seal seal di mesin, seperti seal kruk as yang tempat nempelnya pulley utama, seal mangkok oli di bagian bawah mesin, baut pembuangan oli dan dratnya, dan seal2 yang deket dengan girboks. Bisa jadi berkurangnya karena rembesan disitu.

Cmiiw juga yah...

[Jambangan]

Om VM, tapi kalo volume oli berkurang dikit dari batas full setelah dipake 5000 KM msh oke ga sih??
Volume oli jadi 80% dari tanda full setelah dipake 5000 KM
Kalo baca di buku manual sih penguapan oli normal 1 L/1000 KM
Trus dulu mobil lama ane pernah digeber di gigi netral ama bengkel deket rumah trus keluar asap putih om. Apa itu tanda2 oli mulai kebakar??
Padahal knalpot ane cek kering ga ada jelaga gitu
Agak parno jg waktu itu soalnya waktu itu mobil baru 4 tahun 50rebu KM

[VanzMatic]

Om VM, tapi kalo volume oli berkurang dikit dari batas full setelah dipake 5000 KM msh oke ga sih??
Volume oli jadi 80% dari tanda full setelah dipake 5000 KM
Kalo baca di buku manual sih penguapan oli normal 1 L/1000 KM
Trus dulu mobil lama ane pernah digeber di gigi netral ama bengkel deket rumah trus keluar asap putih om. Apa itu tanda2 oli mulai kebakar??
Padahal knalpot ane cek kering ga ada jelaga gitu
Agak parno jg waktu itu soalnya waktu itu mobil baru 4 tahun 50rebu KM

Ini yang dimaksud adlh mobil yg umur 4 tahun tapi baru 50rb km ya?
Kuda Diesel bapak saya, Km nya 83rb sekian, umur mobilnya 11 tahun... alias hanya jalan 7.500km setahun ..
IMHO, dengan umur kendaraan yang masih muda gitu, kayaknya kok kurang wajar ya om. Tapi ane juga rada sangsi, dengan umur baru 4 tahun, tiap 5000km kok olinya berkurang 20%?

Kalo menurut nubietol jadul macem ane, perlu dicek lagi, spesifikasi oli yang dipakai. Katanya siiih, kalau spek oli yang dipakai jauh lebih encer dari yang direkomendasi, bisa jadi oli itu berkurang karena ada yang masuk ke ruang bakar tapi dengan komposisi sangat sangat kecil. Biasanya karena kemampuan si oli yang mampu nyelusup ke celah terkecil itu, malah jadi bumerang, dimana pabrikan merancang celah clearance nya hanya untuk 20w40 misalnya, tapi diisi 5w-30. Kejadian ini, mengingatkan ane pada sodara dari istri saya yang ngalamin. Di mobil Kijang Supernya. Speknya 5K itu kalo nda salah 20w-50 (CMIIW), tapi dia isi 10W40 untuk mesin 5K...


Maaf om, mobilnya masih berkarbu?
Ada pengalaman ane juga kayak gitu, suzy Futura 1.3. Disetel irit, digeber2 di bengkel ampe menjerit gitu mesinnya, trus keluar sedikit asep putih dari knalpotnya.
Coba cek businya om, kalau businya 'menderita keputihan'...err.. berwarna putih, karbunya disetting lean atau kering. Asap 'keputihan' ...eh... asap putih itu bisa jadi efek dari setting karbu yang terlalu kering.
piston bisa kena itu nanti om.

maaf kalau nubietol engga menyelesaikan masalah, karena data mobilnya bagaimana, rada kurang jelas, om...


Gomen ne...

[f12m4n]

waaaahhh, banyak juga masukannya bikin saya lega.......
makasih masukannya agan-agan , mudah-mudahan saran agan-agan bisa bermanfaat dan tidak ada yang manfaatin ketika saya nanya atau datang ke bengkel.

[JESKONENG]

ditunggu kabar selanjutnya, apa masalah sebenarnya ....

[Jambangan]

@VM
Mobilnya terios 2007 om (mobilnya udh dijual kok )
Apa mungkin kualitas olinya ga bagus ya?? Gampang nguap
Soalnya itu oli ane coba di mobil sekarang berkurang 20% jg setelah jalan 5000 KM
Asap putihnya keluar pas itu aja om. Besoknya ga ada lagi asep putihnya. Pas idle atau digeber pas jalan jg ga masalah. Msh penasaran ane
Oh iya knalpot jg kering. Kalo dulu di mobil temen ane yg olinya dah kebakar knalpotnya kyk basah ada jelaga gitu. Mayan tebel di ujung knalpot. Padahal asap putihnya msh tipis bgt nyaris ga keliatan kecuali digeber. Abis turun mesin tokcer lagi deh

[VanzMatic]

@VM
Mobilnya terios 2007 om (mobilnya udh dijual kok )
Apa mungkin kualitas olinya ga bagus ya?? Gampang nguap
Soalnya itu oli ane coba di mobil sekarang berkurang 20% jg setelah jalan 5000 KM
Asap putihnya keluar pas itu aja om. Besoknya ga ada lagi asep putihnya. Pas idle atau digeber pas jalan jg ga masalah. Msh penasaran ane
Oh iya knalpot jg kering. Kalo dulu di mobil temen ane yg olinya dah kebakar knalpotnya kyk basah ada jelaga gitu. Mayan tebel di ujung knalpot. Padahal asap putihnya msh tipis bgt nyaris ga keliatan kecuali digeber. Abis turun mesin tokcer lagi deh

Kemungkinan dari olinya, om...
mungkin bisa dikonsultasikan ke momod Turbo yang lebih pengalaman untuk menganalisis masalah oli, om..
Kalo dari nubietol jadul macem ane, ane langsung coba ganti aja merek dan jenis olinya. Karena waktu ane pakai oli standar yoyoti, ngga berkurang olinya. Ane pakai yang spek 5W-30, juga tidak berkurang kok.

CMIIW..

[asudarsono]

Oli sintetis lebih cepat menguap

[f12m4n]

agan agan makasih , minggu kemaren ane dah cek ke beberapa bengkel , dan ternyata memang ada truoble sama mesinnya sempet turun setengah mesin dan ganti beberapa spare part wal hasil sekarang sudah lumaya enak dan super iiiiiirrriiiiittttt, makasih buat semuanya,