Baru Banget Ngambil Civic FD1 Hari Ini

[ChZ]

Iridium om yang harganya lumayan mahal bagi ane

Bisa substitute ke Platinum om... pakai NGK seri ZFR6FGP. Satu set nya 140ribuan aja...

Biasanya harus ganti di KM berapa ya om? Busi substitutenya dijual di beres ga om? Soalnya ini fuel consnya agak kacau wkwkwk feeling ane sih busi atau jeroan kotor makanya mau italian tune up dulu hari ini

Diganti waktu udah jelek aja kalo saya, gak pernah secara khusus ganti busi brp KM sekali, jelek ya ganti

Kalau BeRes langganan ane jual ... di Smg... kalau BeRes lain ane gak tau nyetok apa enggak. Soalnya kebanyakan BeRes cuma nyetok busi OEM Honda aja.

[gaspol]

FD1 memang fc nya ga begitu bagus om..dulu ane pakai FD1 2008 buat harian cuma dapet 1:7 an kebetulan pakai ga nemu problem apa apa, hanya peredaman yang buruk mengganggu kenyamanan ga tahan pakai cuma sebentar terus dilepas lagi kebetulan temen minat

Lebih parah drpd CRV mesin R20 dong? Waduh. Ane karena asalnya pake mazda 2 S ngerasanya ini peredamannya oke wkwk, cuma dibanding altis memang berisik ya.

Sip om. Ditunggu swap k20a nya.

Tunggu kalo R18 minta jajan banyak ane pertimbangkan nanti

Tuhh diatas ada yang ngalamin kayak ane juga om,,rute kombinasi ada macet bgt, ngerayap, sama lancarnya kalo ane

Di crv RE 2.4 ane 1:7 an juga rute yang sama

[egibaio]

Tuhh diatas ada yang ngalamin kayak ane juga om,,rute kombinasi ada macet bgt, ngerayap, sama lancarnya kalo ane

Di crv RE 2.4 ane 1:7 an juga rute yang sama

Kok bisa ya mesin R 18 boros? Ga masuk akal di otak ane. Bobot civic kan 200-300kg lebih ringan dr crv, cuma 1.8 liter pula.

[egibaio]

Diganti waktu udah jelek aja kalo saya, gak pernah secara khusus ganti busi brp KM sekali, jelek ya ganti

Kalau BeRes langganan ane jual ... di Smg... kalau BeRes lain ane gak tau nyetok apa enggak. Soalnya kebanyakan BeRes cuma nyetok busi OEM Honda aja.

Kilometer 48rb buat iridium sih mungkin belum ya om harusnya? Cuma mengingat umurnya udah 7 taun dan minum selang kuning ane ganti aja kali ya sama yg platinum

[ChZ]

Kilometer 48rb buat iridium sih mungkin belum ya om harusnya? Cuma mengingat umurnya udah 7 taun dan minum selang kuning ane ganti aja kali ya sama yg platinum

Coba dicek dulu saja om hehehe... Gampang koq cuma modal kunci sok 12, apalagi Civic 1.8 coilnya keliatan di luar. Iridium harusnya umurnya panjang, tapi since udah 7 taun sebaiknya diganti.

Soalnya pengalaman saya Harrier 2.4 Kilo 17ribu pakai pertamax busi biasa udah koit.

Busi platinum rasa-rasanya Shop and Drive jual seingat saya... Nggak tau juga sih since SnD cuma jualan barangnya Astra.

[egibaio]

Kilometer 48rb buat iridium sih mungkin belum ya om harusnya? Cuma mengingat umurnya udah 7 taun dan minum selang kuning ane ganti aja kali ya sama yg platinum

Coba dicek dulu saja om hehehe... Gampang koq cuma modal kunci sok 12, apalagi Civic 1.8 coilnya keliatan di luar. Iridium harusnya umurnya panjang, tapi since udah 7 taun sebaiknya diganti.

Soalnya pengalaman saya Harrier 2.4 Kilo 17ribu pakai pertamax busi biasa udah koit.

Busi platinum rasa-rasanya Shop and Drive jual seingat saya... Nggak tau juga sih since SnD cuma jualan barangnya Astra.

Oke terimakasih berat om chz untuk infonya yg sangat detail

Btw setelah kmrn mendapatkan fc mencengangkan yg cukup bikin ane stress yaitu sekitar 1:6-7 ternyata tersangka utamanya cuma 1, yaitu tekanan angin ban skrg dipake dari bandung ke soreang aja ga ngurang 1 bar pun. Tp ane blm ngukur lg sih dgn full to full

[B 0 YZ]

Boleh diupdate om kons bbm full to fullnya , setelag mobil di refreshment, utk bahan pertimbangan saya juga

[egibaio]

Boleh diupdate om kons bbm full to fullnya , setelag mobil di refreshment, utk bahan pertimbangan saya juga

siap om, setelah jalan sekitar 150 km nanti ane isi full lagi

[fizrmen]

wih selamat buat FD1 nya, salam dari FD2 ya

[fizrmen]

FD1 memang fc nya ga begitu bagus om..dulu ane pakai FD1 2008 buat harian cuma dapet 1:7 an kebetulan pakai ga nemu problem apa apa, hanya peredaman yang buruk mengganggu kenyamanan ga tahan pakai cuma sebentar terus dilepas lagi kebetulan temen minat

wah kok ane make FD2 dapet 1:9 yah

[B 0 YZ]

Rute yang dilalyu seperti apa om? Irit banget fd2nya temen saya pake dalkot full paling 1:6an bensin premium utk fd2

[fizrmen]

Rute yang dilalyu seperti apa om? Irit banget fd2nya temen saya pake dalkot full paling 1:6an bensin premium utk fd2

hari kerja sih bokap ane yg pake, biasanya ke daerah fatmawati ato gak harmoni, kalo ane yg pegang sih bintaro-bsd aja di tol maen rpm 2000 paling gede 3000 kadang rpm 1500 aja udh enak bgt larinya pake selang biru fyi , fd2 dikasih premium kasian bos,kaga narik sumpah

[gar69]

numpang tanya bro, baru ambil fd1 nih hehehe. untuk karakter setirnya tuh emg berat ya? kayanya kl dibanding sama GNKI diesel yg msh HPS juga kok lbh berat fd1 ya? tapi ane pas ngecek sih ga ada rembesan oli ps. trs mau tanya bro, fd1 u stirnya msh bgs yah? lg bingung stir ane rontok mening diretrim apa ganti aja gt, ga betah jg lambang hondanya dah rontok

[widnug]

numpang tanya bro, baru ambil fd1 nih hehehe. untuk karakter setirnya tuh emg berat ya? kayanya kl dibanding sama GNKI diesel yg msh HPS juga kok lbh berat fd1 ya? tapi ane pas ngecek sih ga ada rembesan oli ps. trs mau tanya bro, fd1 u stirnya msh bgs yah? lg bingung stir ane rontok mening diretrim apa ganti aja gt, ga betah jg lambang hondanya dah rontok

Coba di kuras dulu oli PSnya om...Setir FD1 ane ga berat2 amat kok dan FD1 juga HPS kok.

Tapi memang bisa saja punya GNKI lbh enteng, klo buat gw sih secara FD1 sedan bisa buat ngebut, setir berat lebih stabil dan safe

BTW FD1 nya AT atau MT om?

Thanks

[radinalakbar7]

numpang tanya bro, baru ambil fd1 nih hehehe. untuk karakter setirnya tuh emg berat ya? kayanya kl dibanding sama GNKI diesel yg msh HPS juga kok lbh berat fd1 ya? tapi ane pas ngecek sih ga ada rembesan oli ps. trs mau tanya bro, fd1 u stirnya msh bgs yah? lg bingung stir ane rontok mening diretrim apa ganti aja gt, ga betah jg lambang hondanya dah rontok

Kalo menurut ane setir FD1 lbh enteng dari GNKI diesel, *pernah punya keduanya.

Sent from my D6603 using Tapatalk

[pilotgaruda]

numpang tanya bro, baru ambil fd1 nih hehehe. untuk karakter setirnya tuh emg berat ya? kayanya kl dibanding sama GNKI diesel yg msh HPS juga kok lbh berat fd1 ya? tapi ane pas ngecek sih ga ada rembesan oli ps. trs mau tanya bro, fd1 u stirnya msh bgs yah? lg bingung stir ane rontok mening diretrim apa ganti aja gt, ga betah jg lambang hondanya dah rontok

Saya ex FD1 user, menurut saya emang setir FD1 aga berat. Dibanding GNKI, puteran GNKI sama berat dgn FD1, tapi GNKI terasa lebih "lembut" saat diputar.