Pilih-pilih Ban Sedan

[m4rio]

broo.. mank kalo ngerasain grip bagus gitu gmn sih?? bingung ane..

trus kalo misalnya lagi jalan kenceng terus tiba2 kita nerjang genangan air tapi cuman di 1 sisi aja, trus setir berasa kyk ketahan gitu di bagian yang kena air itu berarti apa tuh broo? normal atau ada aquaplaning???

[AD74YA]

broo.. mank kalo ngerasain grip bagus gitu gmn sih?? bingung ane..

trus kalo misalnya lagi jalan kenceng terus tiba2 kita nerjang genangan air tapi cuman di 1 sisi aja, trus setir berasa kyk ketahan gitu di bagian yang kena air itu berarti apa tuh broo? normal atau ada aquaplaning???

Grip bagus bisa dirasakan ketika menikung atau bergerak lurus dengtan kecepatan tinggi.. bisa terasa dengan buangan mobil yang makin oversteer atau sebaliknya...

nah yang namanya gejala aquaplanning (jelek) adalah jika roda kemudi tiba-tiba terasa enteng yang kemudian dikuti bagian muka kendaraan melenceng dari kemudi (istilah keren nya adalah : SELIP)

nah kalo di air malah terasa ketahan, itu bisa jadi antara ECU mobilnya bingung (seperti kejadian di prius antara salju-asphalt), bisa jadi karena bannya bagus grip nya di wet (wet terrain tires)

CMIIW

[DOHC]

kalo bagi ane sehh... grip bagus pas lari kenceng tuh misalnya pas lagi lari di tol (kondisi kering), mobil tetep enak buat pindah2 jalur... gejala body limbung jg minim... apalagi kalo selap selip dalam kecepatan cukup tinggi jg handling mobil tetep berasa terkontrol...

kalo aquaplanning sehh yah seprti yg stigdjay blg, setir mendadak enteng atau ngebuang ke satu sisi pas nerjang genangan air... nah ini yg ane rasain parah waktu pake dunlop bawaan lipina... sdgkan di b250 ini cukup minim...

[aburaza]

b250 berapaan tuh?punya ane yg ring 14inch.
Btw bknnya limbung g limbung lebih dipengaruhi oleh kmampuan mobilnya?
...slaen kmampuan drivernya tentunya...

[anwan98]

Mulai bulai May 2010, Sime Tyre sudah mulai beredar di Indonesia. Kualitasnya bersaing dengan Toyo/Dunlop/Kelly/GT Radial/Goodyear dan merk2 lainnya. Dibuat dengan teknologi Jerman (dimiliki oleh Continental dari Jerman). Sime Tyre menguasai sekitar 30% pasaran ban di Malaysia & termasuk ban paling laris di Malaysia.

Telapak ban lebih tebal dari ban merk lain & harga cukup bersaing.
Untuk informasi lebih lanjut, bisa coba cari infonya di Google, masukan saja: Sime Tyre di Indonesia

[DOHC]

ban jg sdikit banyak mempengaruhi om... karena sidewall ban yg lunak itu bikin mobil jadi limbung pas bermanuver... blom lagi grip dari ban itu sendiri, kalo grip nya jelek, bikin mobil kurang "mengigit di aspal" pas bemanuver, dan limbung dehh... cmiiw...

[anwan98]

Sejak May 2010, Continental telah hadir di Indonesia secara resmi. Ukuran yang ada mungkin belum 100% lengkap, tapi lambat laun ukurannya akan terus dilengkapi sesuai dengan permintaan pasar. 1 dari 3 mobil yang di produksi di EROPA pasti memakai ban Continental (Mercedes Benz, BMW, Audi, Porsche). Para auto tuner (perombak mobil atau variasi mobil) seperti AMG, Lorinser, AC Schnitzer, TechArt & banyak lagi juga memilih memakai Continental untuk ban yang di pakai di mobil yang telah dirombak mereka.

Mengapa Continental? Karena Continental adalah ban ter-AMAN di dunia, berdasarkan hasil test berbagai majalah Eropa, Amerika, Inggris secara tahun menahun. Continental memiliki jarak rem terpendek untuk berbagai jenis ukuran dibanding merk lain. Continental juga memproduksi banyak komponen mobil yang di pakai di dalam mobil-mobil Eropa, sehingga Continental lebih mengetahui tentang mobil-mobil tersebut dibandingkan merk ban lainnya.

Continental memegang rekor dunia (Guiness Book) sebagai ban tercepat di dunia yang diproduksi secara massal. Ini lain dengan ban F1 atau ban balapan lainnya. Ban Continental bisa mencapai kecepatan maksimal dan layak untuk umum dengan harga terjangkau. ContiSportContact 2 Vmax telah ditest dan dapat mencapai kecepatan 409km/jam.

Continental dipakai di mobil-mobil kepresidenan di Indonesia.

Sebagian dari tim Balapan sepeda Tour De France juga memakai ban Continental & meraih berbagai gelar.

Sepatu Adidas yang di produksi mulai Agustus 2010 akan memakai karet yg di supply oleh Continental.

Continental adalah sponsor resmi Piala Dunia 2006 di Jerman, Piala Eropa 2008 di Austria & Swiss, Piala Dunia 2010 di Afrika Selatan, Piala Eropa 2012 di Polandia & Ukraina, Piala Dunia 2014 di Brazil, Liga MLS di America (2010-2015) & club bola Bayern Munich (2010-2015).

Untuk info lebih lengkapnya, bisa dicari melalui Google dengan kata cari:Continental Anwan atau langsung ke anwaninternational.com

numpang tanya dong...kalo di seputar jakarta dimana ya toko yg jual atau bs pesan ban impor seperti bf goodrich, general grabber, nitto dan merek2 ban yg langka disini..??

sebab umumnya toko2 ban yg saya temui ya yg dijual gak jauh2 dr merek yg udah umum disini...tapi sering jg liat mbl2 yang merek bannya yg gak pasaran disini

ditunggu infonya....

Kalo di bandung mungkin saya tau...

Tapi kalo denger kata temen saya goodrich meskipun yang allseason kurang cocok dengan kondisi jalanan Indonesia..
Jangankan goodrich.. michelin sama continental aja jarang banget...

[anwan98]

Ban Eco sih sekarang jadi musim dimana2 terutama di Indo karena ini kesempatan buat pabrik2 ban untuk merebut pasaran baru. Untuk kualitas & efisiensi bahan bakar, ini tergantung banyak faktor seperti tekanan angin ban, kaki2 mobil masih dlm kondisi baik, telapak ban masih tebal, kecepatan mobil & byk lagi faktor lainnya.

Kalau dari segi harga sih, memang GT radial pasti lebih murah, tapi kalau anda lebih mementingkan keselamatan, harus memilih ban yang terbaik demi keselamatan anda sendiri & seluruh keluarga anda.

Anda bisa coba buka website berikut ini: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Au ... rmance.htm
Ini adalah hasil test GT Radial dengan beberapa merk lainnya dan hasilnya membuktikan bahwa jarak rem GT Radial dibawah beberapa merk lainnya.

Di dunia ini tidak ada ban yg sempurna, setiap ban pasti memiliki kelebihan & kelemahan masing2, jadi dalam memilih ban harus dipikirkan apa yg paling diinginkan. Kalau Keamanan adalah pilihan nomor 1 (jarak rem terpendek), maka mungkin bisa mencoba mempertimbangkan ban Merk Continental. Merk lainnya yang cukup baik adalah Michelin & Bridgestone.

Melihat dari iklan2nya yang katanya produk asli dalam negeri, mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar, peredaman suara bagus, dll jadi tertarik nih. kebetulan bridgestone turanza di corabs saya udah mulai gundul. kalo beli yg model sama .... alamaaakjang...kemahalan dibanding penggunaannya. jadi mo coba bergeser ke GT radial aja. gmn nih?ada yg udah pakai atau coba?

[jalu]

pak..ban merek continental apakah cocok dng iklim tropis disini ???

[m4rio]

broo.. mank kalo ngerasain grip bagus gitu gmn sih?? bingung ane..

trus kalo misalnya lagi jalan kenceng terus tiba2 kita nerjang genangan air tapi cuman di 1 sisi aja, trus setir berasa kyk ketahan gitu di bagian yang kena air itu berarti apa tuh broo? normal atau ada aquaplaning???

Grip bagus bisa dirasakan ketika menikung atau bergerak lurus dengtan kecepatan tinggi.. bisa terasa dengan buangan mobil yang makin oversteer atau sebaliknya...

nah yang namanya gejala aquaplanning (jelek) adalah jika roda kemudi tiba-tiba terasa enteng yang kemudian dikuti bagian muka kendaraan melenceng dari kemudi (istilah keren nya adalah : SELIP)

nah kalo di air malah terasa ketahan, itu bisa jadi antara ECU mobilnya bingung (seperti kejadian di prius antara salju-asphalt), bisa jadi karena bannya bagus grip nya di wet (wet terrain tires)

CMIIW

ane pas ngelewatin genangan air kyk ketahan gitu emank lagi pake ban yang V shape gitu sih..
mobil ane panther broo.. jadi gk pake ecu ecu an segala......

[jalu]

ngomong2 lewat genangan air saya ada pengalaman buruk, waktu itu kejadian di tol hujan lebat byk genangan air....ternyata didalam genangan ada kayu kerendam dan banyak pakunya......

[jalu]

iya kayunya nancap di ban....apes dah.....untung gak langsung kempes, jadi mbl bs terkendali, ya terpaksa dah hujan2an nyabut kayu yg nancap di ban.........langsung keluar tol, cari tambal ban....ternyata ban jg jadi benjol....terpaksa hr itu jajan ban......

[m4rio]

kejadiannya malam apa siang broo???

[jalu]

kejadian pagi....waktu mau berangkat kerja....

[aburaza]

Ban Eco sih sekarang jadi musim dimana2 terutama di Indo karena ini kesempatan buat pabrik2 ban untuk merebut pasaran baru. Untuk kualitas & efisiensi bahan bakar, ini tergantung banyak faktor seperti tekanan angin ban, kaki2 mobil masih dlm kondisi baik, telapak ban masih tebal, kecepatan mobil & byk lagi faktor lainnya.

Kalau dari segi harga sih, memang GT radial pasti lebih murah, tapi kalau anda lebih mementingkan keselamatan, harus memilih ban yang terbaik demi keselamatan anda sendiri & seluruh keluarga anda.

Anda bisa coba buka website berikut ini: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Au ... rmance.htm
Ini adalah hasil test GT Radial dengan beberapa merk lainnya dan hasilnya membuktikan bahwa jarak rem GT Radial dibawah beberapa merk lainnya.

Di dunia ini tidak ada ban yg sempurna, setiap ban pasti memiliki kelebihan & kelemahan masing2, jadi dalam memilih ban harus dipikirkan apa yg paling diinginkan. Kalau Keamanan adalah pilihan nomor 1 (jarak rem terpendek), maka mungkin bisa mencoba mempertimbangkan ban Merk Continental. Merk lainnya yang cukup baik adalah Michelin & Bridgestone.

Melihat dari iklan2nya yang katanya produk asli dalam negeri, mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar, peredaman suara bagus, dll jadi tertarik nih. kebetulan bridgestone turanza di corabs saya udah mulai gundul. kalo beli yg model sama .... alamaaakjang...kemahalan dibanding penggunaannya. jadi mo coba bergeser ke GT radial aja. gmn nih?ada yg udah pakai atau coba?

Selama ini pakai turanza bawaan pengguna sebelumnya. Selama penggunaan puas sih, walau udah agak gundul alias cepak. Soale saya penggunaan gak pernah buat gas rem gas rem, speed max selama ini juga 140kpj di jalan lurus, itu aja pas ke pekanbaru. rata2 20-40kpj (cuma muter2 kota). Makanya mo cari yang agak murah dikit tp cocok utk penggunaan saya. Teori ekonominya "jangan mubazir".
CMIIW

[anwan98]

Ban yang cocok buat iklim tropis? Kita ambil contoh Gajah Tunggal (GT Radial). Mereka memproduksi sekitar 30juta ban per tahun dan dijual di 80 negara. Apakah artinya Ban GT hanya untuk iklim tropis & tdk cocok buat dipakai di Eropa atau Amerika? Lalu kalau memang benar begitu, kenapa ban GT bisa laku di 80 negara? Apakah semua negara itu iklimnya tropis? Apakah GT telah menganalisa kondisi jalan di tiap negara tersebut? Apakah kualitas ban GT yg di ekspor ke negara tersebut semua berbeda2? Jadi kalau berbeda, mereka harus membuat ban yg cocok buat 80 negara?
Jawaban singkatnya adalah bahwa semua ban di tiap negara sama. Baik di Tropis ataupun di iklim lainnya. Tentunya ban buatan Indonesia hanya cocok dipakai di musim panas atau hujan, bukan buat di kondisi Winter atau salju.

Jadi ban impor juga sama, mereka cocok dipakai di indonesia asalkan di indonesia hanya mempunyai musim panas & hujan, bukan salju. Saya rasa di Indonesia blm akan terjadi musim salju.

Buat merk Continental sendiri, sebagian besar yg dipasarkan di Indonesia adalah buatan Malaysia. Saya rasa kondisi jalan Malaysia tdk banyak berbeda dengan kondisi jalan di Indonesia, ataupun Thailand, ataupun Vietnam, Brunei dan negara2 tetangga di Asean lainnya. Cuaca pun mirip.

Kalau tidak baik, mana mungkin mobil-mobil kepresidenan pakai ban Continental? Atau PT Pindad juga pakai Continental. Mobil2 impor dari Eropa pun pakai Continental (kalau belum ditukar oleh dealer atau importir mobilnya).

Para pembalap sepeda Tour De France pun memakai ban Continental.
Sepatu adidas yang terbaru pun memakai karet dari Continental (mulai Agustus 2010).

pak..ban merek continental apakah cocok dng iklim tropis disini ???

[anwan98]

Ya memang bisa dimengerti kalau cuma memakai mobil dari rumah ke kantor, pasti cari yang bisa diandalkan & tidak terlalu mahal. Saya tdk tau ukuran yg dicari apa, tapi mungkin bisa coba merk Sime Tyre, juga di produksi di pabrik Continental yang sama. Harga bersaing dibanding GT, Goodyear, Dunlop. Atau bisa juga coba merk Maxxis.
Harga ban Maxxis sudah berikut Balancing & Nitrogen.

Kalau harga, memang kadang kita bandingkan agak jauh bedanya, tapi sebenarnya keawetan ban berbeda2. Ada ban yang bisa lebih awet 2-3x dari yang standard, sedangkan harga mungkin cuma lebih mahal 30-40%, jadi kalau dihitung secara keseluruhan malah lebih irit.

Tentunya kondisi jalan, perawatan ban itu juga penting. Apalagi banyak orang tidak mengganti bunglon tubeless (tyre valve) saat ban diganti, ini adalah kesalahan besar, karena bisa bermasalah.

Ban Eco sih sekarang jadi musim dimana2 terutama di Indo karena ini kesempatan buat pabrik2 ban untuk merebut pasaran baru. Untuk kualitas & efisiensi bahan bakar, ini tergantung banyak faktor seperti tekanan angin ban, kaki2 mobil masih dlm kondisi baik, telapak ban masih tebal, kecepatan mobil & byk lagi faktor lainnya.

Kalau dari segi harga sih, memang GT radial pasti lebih murah, tapi kalau anda lebih mementingkan keselamatan, harus memilih ban yang terbaik demi keselamatan anda sendiri & seluruh keluarga anda.

Anda bisa coba buka website berikut ini: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Au ... rmance.htm
Ini adalah hasil test GT Radial dengan beberapa merk lainnya dan hasilnya membuktikan bahwa jarak rem GT Radial dibawah beberapa merk lainnya.

Di dunia ini tidak ada ban yg sempurna, setiap ban pasti memiliki kelebihan & kelemahan masing2, jadi dalam memilih ban harus dipikirkan apa yg paling diinginkan. Kalau Keamanan adalah pilihan nomor 1 (jarak rem terpendek), maka mungkin bisa mencoba mempertimbangkan ban Merk Continental. Merk lainnya yang cukup baik adalah Michelin & Bridgestone.

Melihat dari iklan2nya yang katanya produk asli dalam negeri, mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar, peredaman suara bagus, dll jadi tertarik nih. kebetulan bridgestone turanza di corabs saya udah mulai gundul. kalo beli yg model sama .... alamaaakjang...kemahalan dibanding penggunaannya. jadi mo coba bergeser ke GT radial aja. gmn nih?ada yg udah pakai atau coba?

Selama ini pakai turanza bawaan pengguna sebelumnya. Selama penggunaan puas sih, walau udah agak gundul alias cepak. Soale saya penggunaan gak pernah buat gas rem gas rem, speed max selama ini juga 140kpj di jalan lurus, itu aja pas ke pekanbaru. rata2 20-40kpj (cuma muter2 kota). Makanya mo cari yang agak murah dikit tp cocok utk penggunaan saya. Teori ekonominya "jangan mubazir".
CMIIW

[jalu]

Buat merk Continental sendiri, sebagian besar yg dipasarkan di Indonesia adalah buatan Malaysia. Saya rasa kondisi jalan Malaysia tdk banyak berbeda dengan kondisi jalan di Indonesia, ataupun Thailand, ataupun Vietnam, Brunei dan negara2 tetangga di Asean lainnya. Cuaca pun mirip.

pak..ban merek continental apakah cocok dng iklim tropis disini ???

ok thx atas penjelasan panjangnya.......ternyata ban continental yg dijual disini itu bikinan pabrik malaysia toh.......

[Abu2]

om Wan, cerita in panjang lebar tentang continental dong, ane gak mendapat review yg panjang tentang merek ini.....kalo perlu ente buat topik baru deh....

[anwan98]

Sebenarnya hanya sebagian dari Continental yang dijual di Indonesia adalah dari Malaysia. Sekarang, semua pabrik2 ban di dunia melakukan produksi dengan sistem diversifikasi & spesialisasi, jadi tiap pabrik di berbagai negara hanya fokus dalam memproduksi ukuran2 tertentu. Ini tentunya berdasarkan keputusan internal mereka. Jadi misalnya Michelin ada yg dibuat di Thailand, China & Eropa. GT Radial juga dibuat di China, Indonesia & mungkin di negara lain, tapi tiap negara ukurannya beda2.
Continental juga sama.

Sekarang bukan jamannya lagi dimana 1 pabrik bikin semua macam ukuran, karena itu tidak efisien & tidak memungkinkan. Ukuran & tipe ban sudah ada lebih dari ratusan macam (kalau kita tambahkan semua merk yg ada & semua ukuran yg ada), jadi mustahil kalau sampai 1 pabrik bisa memproduksi semuanya.

Buat merk Continental sendiri, sebagian besar yg dipasarkan di Indonesia adalah buatan Malaysia. Saya rasa kondisi jalan Malaysia tdk banyak berbeda dengan kondisi jalan di Indonesia, ataupun Thailand, ataupun Vietnam, Brunei dan negara2 tetangga di Asean lainnya. Cuaca pun mirip.

pak..ban merek continental apakah cocok dng iklim tropis disini ???

ok thx atas penjelasan panjangnya.......ternyata ban continental yg dijual disini itu bikinan pabrik malaysia toh.......

[anwan98]

Untuk ulasan Continental, nanti mungkin akan saya coba buat, tapi untuk sementara, kalau ada pertanyaan, bisa langsung di email ke [email protected] atau bisa melihat website yang telah dibuat (bahasa inggris & Indonesia) di www.anwaninternational.com/Continental.html

om Wan, cerita in panjang lebar tentang continental dong, ane gak mendapat review yg panjang tentang merek ini.....kalo perlu ente buat topik baru deh....

[Abu2]

mungkin dilengkapi comparasi dari merek lain (toyo, michelin, falken) , dari line up yg setara...

[maskopat]

tentang keawetan ban, kalo setahun menempuh jarak 40rb km, dan jalan di jalan tol yang permukaannya beton, mau merk verdestein, achilles, bridgestone... sama aja... setahun ganti ban....

@anwan: apakah conti produk malay disesuaikan dengan iklim tropis?

[anwan98]

tentang keawetan ban, kalo setahun menempuh jarak 40rb km, dan jalan di jalan tol yang permukaannya beton, mau merk verdestein, achilles, bridgestone... sama aja... setahun ganti ban....

@anwan: apakah conti produk malay disesuaikan dengan iklim tropis?

Sebenarnya pertanyaan soal iklim pernah dibahas di tread yg lain. Ini biar saya copy ulang:
Kalau menurut logika memang harusnya ban yg di ekspor disesuaikan dgn iklim & kondisi negara masing2. Tapi di jaman yang semuanya serba efisiensi, apakah itu mungkin? Mana mau pabrik disuruh menyetop produksi untuk merombak spesifikasi ban2 yang sedang diproduksi? Berapa kerugian yg harus diderita pabrik karena harus mengganti ramuan karet atau membuat ban yg mirip tapi beda sedikit saja? Apalagi listrik di Indonesia tdk stabil, sering mati, wah bisa2 order ekspornya lari, kasihan devisanya dong...
Sekarang setiap pabrik ban punya pabrik di berbagai negara dan di tiap negara akan diproduksi beberapa ukuran tertentu saja. Lalu ukuran tersebut akan di sebar ke semua negara yang membutuhkan. Contohnya, di Indonesia juga ada pabrik ban yg bikin ban Winter (atau buat di pakai di musim salju), tapi kan tdk dijual di Indonesia.
Soal ekspornya ke negara mana saja, wah itu rasanya sulit dikasih breakdown detailnya, tapi yg pasti hampir ke semua negara dimana pabrik itu mempunyai agen penjualan. Lagian pasti ke negara2 yg laku bannya lebih banyak dari Indonesia, seperti Amerika & Eropa. Buat apa ban di kirim ke negara yg lakunya kurang banyak? Itu hanya menghabiskan ongkos & tidak efisien. Soal iklim, hampir tiap negara di dunia ini mempunyai musim panas. Lagian ban iklim tropis juga bisa dipakai saat musim gugur atau musim semi, jadi hanya 3-4bulan (saat musim salju) ban disimpan dan diganti ban khusus salju.
Bisa dilihat di pinggir ban, kalau ada tanda M+S artinya bisa dipakai di tempat bersalju (tapi bukan 100% ban salju).

Tambahan:
Ban Gajah Tunggal di ekspor ke puluhan negara, tapi saya yakin ban tersebut komposisinya sama seperti ban di lokal. Jadi kenapa ban tersebut masih bisa laku kalau tdk disesuaikan ke kondisi iklim lokal? Jawabannya ya karena selama ban tersebut dipakai bulan pada musim salju, tidak akan menimbulkan efek yang besar.
Tambahan lagi: Malaysia itu negara tetangga Indonesia, jadi cuacanya mirip, tidak ada musim salju tuch disana. Kalimantan dan Sumatra bersebelahan dengan Malaysia, apakah ban2 produksi Indonesia yang dijual di pulau2 tsb harus dirubah menyesuaikan iklim Malaysia?

[maskopat]

berarti kalo saya simpulkan, ban conti yang diproduksi di malay, belum disesuaikan dengan iklim tropis yah. jadi buat di malay lebih karena untuk supply pasar asean. bukan begitu om?