Saran untuk foglamp kuning (2500k vs 3000k)

[ovation]

Dear agan sekalian, mohon bantu nubitol ini memilih ya. Please help

Foglamp mobil saya kan nyaris gak pernah dinyalain nih, paling sekalinya dinyalain kalo hujan deres buanget (plus malem-malem) jaman pake NBR+.
Nah sekarang sejak ganti ke Xtreme Vision (philips) malah pas hujan kalo nyalain foglamp serasa gak terlalu keliatan tambah terang karena si bohlam baru ini ternyata lebih terang dari NBR+ ampe nutupin terangnya sinar foglamp stabdar saya
Pikir saya daripada foglamp gak guna gini mau sekalian saya ganti ke bohlam kuning.
Pilihan ada di:

• Michiba Gold Vision (3000k, 120-150rban)
• PIAA Plasma Ion Yellow (2500k, 400-500rban)
• Nokya Hyper Yellow (2500k, sepertinya range harga kayak michiba tapi kok susah nyarinya)

Nah, pertanyaannya terkait 2500k vs 3000k ini,

• apa si PIAA yg 2500k kalah terang dibanding si Michiba yg 3000k? Atau sama-sama terang cuma beda kadar kuningnya aja?
• Dimana yang jual Noyka Hyper Yellow? Mohon info

Note:
Ane nubi untuk urusan kelvin-kelvinan dan lumens-lumensan.
Tapi kalo sekedar 10 lumens vs 20 lumens lebih terang mana sih rasanya masih paham.

Mohon bantuan yak

[F272]

Saya engga pernah pake Bohlam Kuning di Foglamp...
Terakhir kmaren mau libas trek Sumatera ganti Bohlam standar Foglamp Fortuner VNT itu pake HID 6000K

Sinar nya Putih, tapi agak kuning jika dibanding HID 8000K
(Saya pake 8000K untuk Headlamp nya)

Untuk Cruising malam hari cukup Oke.. dan lebih terang dari bohlam standar OEM Fortuner VNT.
ini sudah saya buktikan sendiri Aman & nyaman untuk perjalanan Malam hari.. dihutan gelap sekalipun..
Karena saya 10 hari itu banyak juga libas trek Hutan & kebun sawit serta kebun karet di Pesisir Pantai mulai dari Padang ke Bandarlampung..

Silahkan di coba.... (bohlamnya)

[POS VETT]

Foglamp sebenarnya fungsi utamanya hanya sebagai penanda, bukan untuk "tembus kabut", jadi pengemudi2 lain dan pejalan kaki tau kalau ada mobil.

"Warna" yang lebih cocok untuk tugas ini adalah 2500K karena kuning sekali. Kalau "warna" yang 3000K lebih ke arah putih. Kenapa kuning? Karena warna kuning adalah warna yang paling menarik perhatian mata dan otak manusia; makanya kenapa taksi2 di seluruh dunia, kebanyakan berwarna kuning.

[ovation]

Foglamp sebenarnya fungsi utamanya hanya sebagai penanda, bukan untuk "tembus kabut", jadi pengemudi2 lain dan pejalan kaki tau kalau ada mobil.

"Warna" yang lebih cocok untuk tugas ini adalah 2500K karena kuning sekali. Kalau "warna" yang 3000K lebih ke arah putih. Kenapa kuning? Karena warna kuning adalah warna yang paling menarik perhatian mata dan otak manusia; makanya kenapa taksi2 di seluruh dunia, kebanyakan berwarna kuning.

kalo penanda itu bukannya pake "lampu senja" om?
saya masih percaya bahwa sesuai namanya si foglamp ini adalah lampu kabut.
tapi bukan berarti pake lampu ini biar bisa tetep ngebut pas kabut atau hujan lebat.. justru lampu ini dipakenya sembari jalan super pelan (10kmh?) pas kabut atau hujan super lebat dimana lampu diatas 4000k mulai susah lihat jauh karena "mental" kan? CMIIW yak..
Itulah mengapa pake warna kuning, karena lebih "nembus kabut" dan hujan super parah.. Bukane gitu ya om?

Saya engga pernah pake Bohlam Kuning di Foglamp...
Terakhir kmaren mau libas trek Sumatera ganti Bohlam standar Foglamp Fortuner VNT itu pake HID 6000K

Sinar nya Putih, tapi agak kuning jika dibanding HID 8000K
(Saya pake 8000K untuk Headlamp nya)

Untuk Cruising malam hari cukup Oke.. dan lebih terang dari bohlam standar OEM Fortuner VNT.
ini sudah saya buktikan sendiri Aman & nyaman untuk perjalanan Malam hari.. dihutan gelap sekalipun..
Karena saya 10 hari itu banyak juga libas trek Hutan & kebun sawit serta kebun karet di Pesisir Pantai mulai dari Padang ke Bandarlampung..

Silahkan di coba.... (bohlamnya)

Thanks om atas inputannya. Dulu sempet kepikir juga kayak gitu, keknya seru kalo terang benderang gitu kalo pake suv. Jadi inget hardtop bokap juga, tapi doi pakenya lampu kabut. Lupa, kalo gak salah hella mereknya. Kuning-kuning gitu deh.

Tapi mobil saya kan low mpv om, masuk masuk hutan percuma om, bagian bawah mobil bisa nyangkut nih hihihi..
Nah, karena medan yg saya hadapi selama ini juga normal ya berarti soal kebutuhan penerangan sih sebenernya udah cukup dengan si extreme vision ini. Dulu pas NBR+ kalo pas malem hujan parah terpaksa nyalain foglamp juga.
Setelah pake Philips Extreme Vision sih jadi pede kalo nemu kondisi begitu, makanya sekalian mau ganti bohlam si foglamp pake bohlam yg siap tembus hujan lebat aja di jalan pas mudik nanti. CMIIW ya


...dan ini bukan mau sok JDM yak.. Suwer, JAV lebih menarik kok..

[POS VETT]

"Lampu senja" sebenarnya untuk parkir kalau ikut istilahnya di sini - parking lights dan ini kurang terang kalau di kabut dan hujan2. Lampu kabut atau foglamp pakai power rating-nya lebih tinggi daripada parking lights, antara 35w sampai 55w.

Tidak terlalu tinggi powernya, sorotan ke arah bawah (supaya tidak memantul balik ke mata supir), dan pattern/polanya melebar (tidak terfokus, supaya gampang dilihat dari sudut lebar).