(Ask) Air Flow Manipulator (AFM) untuk Grand Livina

[herryirwan]

Met siang Suhu & Master di SM.

Ane masih newbie di forum SM ini.
Ane pakai Grand Livina 1,5 AT Ultimate tahun 2011.
Pemakaian hanya 16.000 km dari baru (krn mobil week end)

Ane baca di internet, AFM - Solusi Murmer untuk Livina Lemot.
Ini copy link-nya: http://www.kaskus.co.id/thread/53544b0d ... na-lemot/1

Jadi tertarik utk pasang ke livina ane tapi masih ragu

Mohon masukan dari para suhu dan para master di SM untuk AFM krn ane krg paham soal engine.
Terima kasih banyak.

Salam,
Herry Irwan

[Turboman]

Kalau mau bikin MAF manipulator pastikan silindernya harus setipis mungkin / jangan sampai membuat saluran udara menjadi sempit

Ini contoh yg versi utk Ipah TR-FE kreasi kawan saya, pak Kowijaya



Lihat silindernya tipis banget

http://kowijaya.blogspot.com/2012/02/ci ... t-i-1.html

[herryirwan]

Kalau mau bikin MAF manipulator pastikan silindernya harus setipis mungkin / jangan sampai membuat saluran udara menjadi sempit

Ini contoh yg versi utk Ipah TR-FE kreasi kawan saya, pak Kowijaya



Lihat silindernya tipis banget

http://kowijaya.blogspot.com/2012/02/ci ... t-i-1.html

Selamat sore Om Turboman

Thanks atas infonya.
Mau tanya info telp / hp kowijaya krn di blog tsb tidak tertulis.
Rencananya pengen tanya CG utk Grand Livina.

Salam,
Herry Irwan

[Turboman]

Setahu saya om Kowijaya bukan khusus produsen cincin gerhana, beliau hanya develop utk Ipah sbg hobby aja, krn beliau punya Ipah TR-FE

Kalau mau develop Cincin Gerhana utk Livina coba aja ke tukang bubut yg professional, ukur diameter saluran intake sekitar MAF sensor berapa, trus bagian MAF sensor yg masuk ke dalam intake itu kotak (Hitachi) atau bundar (DENSO), dari situ nanti lubangnya disesuaikan, then develop spt Cincin G nya Kowijaya.

Alternative lain utk Livina = Throttle Body spacer

[Hansen]

Kebetulan ada yg bahas, mau nanya kalo Throttle Body Spacer itu logika cara kerjanya gimana ya kok bisa ningkatin performa?

[Turboman]

Kebetulan ada yg bahas, mau nanya kalo Throttle Body Spacer itu logika cara kerjanya gimana ya kok bisa ningkatin performa?

Hukum mekanika fluida aja (tapi fluida di sini diganti udara)

efek kevakuman dan pergerakkan massa udara

banyak dibahas di website / forum2 luar....google aja

[Krucilatoz]

Ikut nyimak, kebetulan pakai Livina Xgear AT 2011, km juga baru 19ribu (weekend car dan mudik car )

Dulu pasang Ferrox dan CAI juga, tetapi memang pasang "racun" seperti itu bisa jadi sugesti saja,
di xgear saya tidak terasa bedanya secara signifikan, mungkin saya sendiri yg nubie masalah geber mobil jadi ya ga tahu.

Tapi, setelah carbon-clean dan tune-up di km 15ribu di bengkel luar, baru terasa peningkatan powernya. Teman saya
yang punya Xgear AT standar pun mengakui punya saya lebih responsif.

Dan, 2 minggu lalu saya servis 20rb untuk persiapan mudik, hasilnya malah mobil berasa lebih lemot, RPM idle koq sepertinya lebih rendah
dari biasanya, tapi berhubung dah mepet mudik ya dicuekin saja dulu.

Kalau om hery sudah beli AFM, share disini yak

[Betty]

Setahu saya om Kowijaya bukan khusus produsen cincin gerhana, beliau hanya develop utk Ipah sbg hobby aja, krn beliau punya Ipah TR-FE

Kalau mau develop Cincin Gerhana utk Livina coba aja ke tukang bubut yg professional, ukur diameter saluran intake sekitar MAF sensor berapa, trus bagian MAF sensor yg masuk ke dalam intake itu kotak (Hitachi) atau bundar (DENSO), dari situ nanti lubangnya disesuaikan, then develop spt Cincin G nya Kowijaya.

Alternative lain utk Livina = Throttle Body spacer

Nah berhasil nemuin trit ini... Bagaimana apakah sudah ada yang menggunakan AFM atau TBS di Grand Livina? Ogud lagi pengen nyari alternatif kecil - kecilan untuk mendongkrak tingkat responsif throtle di Grand Livina...

Hasil sourcing2 dunia maya, TBS cukup banyak yang menggunakan cuma sampe sekarang masih belum yakin aja manfaat dan dampak yang mungkin ditimbulkan dikemudian hari...

[Betty]

Setahu saya om Kowijaya bukan khusus produsen cincin gerhana, beliau hanya develop utk Ipah sbg hobby aja, krn beliau punya Ipah TR-FE

Kalau mau develop Cincin Gerhana utk Livina coba aja ke tukang bubut yg professional, ukur diameter saluran intake sekitar MAF sensor berapa, trus bagian MAF sensor yg masuk ke dalam intake itu kotak (Hitachi) atau bundar (DENSO), dari situ nanti lubangnya disesuaikan, then develop spt Cincin G nya Kowijaya.

Alternative lain utk Livina = Throttle Body spacer

Nah berhasil nemuin trit ini... Bagaimana apakah sudah ada yang menggunakan AFM atau TBS di Grand Livina? Ogud lagi pengen nyari alternatif kecil - kecilan untuk mendongkrak tingkat responsif throtle di Grand Livina...

Hasil sourcing2 dunia maya, TBS cukup banyak yang menggunakan cuma sampe sekarang masih belum yakin aja manfaat dan dampak yang mungkin ditimbulkan dikemudian hari...

Ogud mohon petunjuk bagi rekan - rekan yang lebih memahami...