SELUK BELUK OCTANE DAN MESIN NGELITIK

[JESKONENG]

Om PT dimana yaah... banyak yg pingin ditanyakan neh...

[QnetiC]

Mau tanya nih,
Kenapa ya pada mesin2 turbo compression rationya lebih rendah(mungkin tidak ada yang lebih dari 11 : 1, CMIIW) daripada mesin2 NA?
Apakah dengan begitu, persyaratan octane number untuk bahan bakar mesin turbo lebih rendah?

Di artikel ini, bahkan RR Ghost compression rationya cuma 10:1 -> bisa pakai pertamax

[DOHC]

numpang report dehh... livina ane akhirnya minggu lalu ane carbon clean... karena mesin nya uda gelitik bener2 parah... gigi 1 aja bahkan uda menggelitik... jalan ndut2an kaya orang baru blajar nyetir... mau jalan langsam pake gigi 2 pun jg susah bener...

dan stelah di masukin obat dan disedot kembali... kira2 beginilah warna cairan nya...

IMG00256-20110816-1504.jpg

stelah di carbon clean... tarikan sudah mendingan... glitik jauhhhhh sekali berkurang... mau jalan langsam jg enak...

lumayan lahh buat servis ringan 1 jam an....

[imsus2c]

numpang report dehh... livina ane akhirnya minggu lalu ane carbon clean... karena mesin nya uda gelitik bener2 parah... gigi 1 aja bahkan uda menggelitik... jalan ndut2an kaya orang baru blajar nyetir... mau jalan langsam pake gigi 2 pun jg susah bener...

dan stelah di masukin obat dan disedot kembali... kira2 beginilah warna cairan nya...

IMG00256-20110816-1504.jpg

stelah di carbon clean... tarikan sudah mendingan... glitik jauhhhhh sekali berkurang... mau jalan langsam jg enak...

lumayan lahh buat servis ringan 1 jam an....

kenapa berapa ongkosnya tuh meneer? ga sekalian kalibrasi injektor?

[evolution21]

sudah brapa km ga di carbon clean tu?

[DOHC]

@ meneer imsus : kena 325 rebu om.... waktu kmaren rada ngejar waktu... itu jg nyuri2 waktu jem siang ane... makanya gt selsai carb clean ane lgs jalan... dan lagi kayanya mobil ane blom ada gejala2 membrebet berat gt... idle jg masi blom parah geter2 nya.... jadi yahh biarin dulu dehh...

@ evolution : km uda 60 rebu pas...

[imsus2c]

@ meneer imsus : kena 325 rebu om.... waktu kmaren rada ngejar waktu... itu jg nyuri2 waktu jem siang ane... makanya gt selsai carb clean ane lgs jalan... dan lagi kayanya mobil ane blom ada gejala2 membrebet berat gt... idle jg masi blom parah geter2 nya.... jadi yahh biarin dulu dehh...

@ evolution : km uda 60 rebu pas...

lumayan juga yah biayanya...

tempohari saya kalibrasi dan bersihin injektor (4 pcs) jatuhnya 250ribuan

[ak4ng]

sy baca di brosur rubicon IU... fuel recomendation 87 octane..... waduh... bisa premium donk.... bner ga tu.......

[nescafe]

sy baca di brosur rubicon IU... fuel recomendation 87 octane..... waduh... bisa premium donk.... bner ga tu.......

saya juga pernah mengobrol dengan teman, dan dia mengatakan bahwa kompresi ford mustang tergolong rendah, jadi bisa kita langsung kaitkan bahwa ford mustang dan rubicon IU bisa minum premium.. hehehe..

tapi di sisi lain, menurut saya sih, bukankah kualitas bahan bakar juga menjadi pertimbangan selain menggunakan nilai RON yang tertera sebagai acuan?

[evolution21]

coba cek ini :
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

United States: in the US octane rating is displayed in AKI. In the Rocky Mountain (high elevation) states, 85 AKI (90 RON) is the minimum octane, and 91 AKI (95 RON) is the maximum octane available in fuel[citation needed].

California fuel stations will offer 87, 89, and 91 AKI (91, 93 and 95 RON) octane fuels

[evolution21]

tapi ane menemukan keanehan lain, contoh:
http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/ ... ngineering

itu adalah lancer 2000cc speknya persis dengan yg ada di Indonesia
kalo disini min octane lancer 90

di USA, lancer recomend fuelnya : 87 octane rating

[doq]

sebentar..........
octane rating dan research octane rating (RON) itu apakah sama?

[imsus2c]

sebentar..........
octane rating dan research octane rating (RON) itu apakah sama?

satuan octane (octane rating), saat ini yg lazim dipakai ada 3 satuan, cmiiw ya

RON (Research Octane Number)
MON (Motor Octane Number)
AKI (Anti-Knocking Index) --> kadang disebut juga PON (Pump Octane Number)

coba cek lagi halaman2 awal topic ini, seingat saya sudah disinggung dikit2 sama pak penyuturbo

[doq]

wooo iya2, thx meneer ............ lupa saya
berarti si lancer itu kemungkinan satuan nya MON ya?

[VanzMatic]

Waoow ... semua serba BIO ... Apa sih sebenarnya OBJECTIVES makai BIOETHANOL ?

Liat ada kata Biofuel, sreeeet mata ane langsung ngebaca...! Bioetanol dari bahan2 nabati macam jagung yg menghasilkan ethanol ya..? cmiw, mastah..!

[ilhami]

wooo iya2, thx meneer ............ lupa saya
berarti si lancer itu kemungkinan satuan nya MON ya?

di US (R+M)/2
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

A US gas station pump offering five different (R+M)/2 octane ratings.

jadi jangan bikin isu lagi ya

[doq]

bikin isu?? maksud nya gmana ya?

[ilhami]

maaf. maksudnya jgn salah paham, kalau octane 88 kebawah masih diperkenankan di amerika.
karena itu maksudnya (RON+MON)/2

[evolution21]

lalu kenapa mobil2 yg disini recomend pake pertamax ron92
di usa recomend 87 aja?

[ilhami]

RON=92, MON lebih rendah dari itu.
jadi Pump Octane Number = (RON+MON)/2 hasil nya pasti dibawah 92.

di amerika yang ditulis itu Pump Octane Number nya.

[ak4ng]

Maap... Mon ap ya?? Hubungannya sm Ron ap??? Kl CN ap tu??.....


Maap banyak tanya...

[QnetiC]

Td baca2 artikel lg,supercar mclaren CMIIW -> 3800cc twinturbo,580dk,rasio kompresi cuma 8.7:1. Pertanyaan : Apakah kompresi mesin merupakan satu2nya parameter dalam menentukan bahan bakar(asumsi sdh unleaded) yg digunakan?

[QnetiC]

Kalo rate bahan bakar di US,CMIIW. Regular -> RON 91(kalo di US 87), Plus -> RON 95(di US 91/92?), Premium -> RON 98(di US 95).

[ZombiEE]

Saya rasa tidak oom

[scorpio]

rasanya hampir semua mesin klo dimodif pake turbo pasti selalu (atau hampir selalu) disuru ganti ke piston low compression, walaupun compression mengecil tapi ron bbm harus naek dari yg tadinya ron 88 jadi ron 92 atau lebih..

klo begitu kasusnya gimana?