memanaskan mobil pagi hari (cepat vs lambat)

[Gigsganix]

1. saya pernah punya mobil jazz 2012, saat pagi hari untuk memanaskan mobil hingga ready to drive butuh waktu 5menit++

2. lalu tmn saya pemakai yaris 2014, saya coba panaskan pagi hari, mobil ready to drive dgn waktu 1menit+/-

faktor apa yg menyebabkan mobil cepat panas/ ready to drive??
boleh ajarin saya suhu2

[touchme]

IMO dari beberapa mobil yg pernah saya pakai,tiap saat baik baru start maupun dah panas mobil dlm kondisi ready to drive kok.
Cuma ya baiknya kalo baru start mobil nggak langsung digas pol tapi dijalankan santai sampai suhu kerja normal..logika sy sih kasi ksempetan oli utk melumasi komponen2 engine. Cmiiw.

Kalo yg pengaruhi mesin utk mencapai suhu kerja mesin normal ada banyak penyebab nih trutama dari cooling system msg2 mobil selain krn karakter mesinnya sendiri. Pengalaman sy utk mobil yang punya kipas viscous butuh waktu lebih lama untuk capai suhu kerja sampai jarum temp naik ketengah..krn kipas langsung kerja walopun mesin msh dingin.

[WhizzKidZ]

AFAIK om sori kalo salah, mobil mobil jaman sekrang udah canggih, starter mesin langsung jalan juga bisa gak kayak mesin jadul dengan penggunaan pelumas yang kental jadi emang butuh waktu untuk proses warmup. 5menit++ menurut ane sih losses banget om, kalo ane pribadi sih starter mesin liat aja parameter gasnya klo udh idle ya jalan biasanya sh semenitan.

sent from my Siemens C35 using TapaTalk

[DOHC]

kl ane sehh... at least kasi waktu ampe rpm agak turun baru mobil d jalanin pelan... biasa itu perlu 10-20an detik... ga lama koq.... termasuk d mobil ane yg berviscous fan

Sent from my Ericsson GF 388 using Tapatalk

[POS VETT]

Lama amat 5 menit di Indo yang cuacanya panas. Gw di sini waktu temperatur turun sampai di bawah nol Celsius panasin mobil paling lama 5 menit. Kalau musim panas (temperatur di atas 15C), hanya sampai idle speed sudah normal yang kalau di Nissan 370Z hanya sekitar 20 detik.

[dieselman228]

Kalau ipah d4d saya berhubung pake oli 5w40 dan pasti jalan setiap hari palingan manasin maks 1 menit trus jalan santai rpm dibawah 2000 tapi ac belom hidup begitu udh diatas C sedikit baru bawa normal.

[amfibi]

Kalo ane sih di mobil2 2000an up 2 menit juga udah siap jalan ...

Sedangkan di mesin2 jadul kyk misal rav4 '00 gen1 ane dulu yg pake 3S-FE (mesin jadul ini, udh ada dr jaman corona ex), itu butuh 5 menit baru tenaganya ces pleng, dibawah itu masih ngeden belom panas wkwk...
Di corolla gl '84 juga butuh 5 menit, namanya jg mesin karbu ohv buatan 80s

[DOHC]

mesin modern jg tergantung oli nya...

dl 1TR ane, waktu masi pake oli 10-40... pas baru nyala, ada kali tuh semenit bunyi tek2 rada kenceng, musti nunggu semenitan baru ilang.... skrg sjak pake oli kepala 5... sembuh total... pas cold start cuman suara viscous fan aj yg rada heboh...

[octafiantos]

Punyanya bmw jadul.
Di buku manualnya disuruh habis greng suruh jalan tapi pelan maks rpm 2 apa 3k sampe operating temp. Jadi stater buka pager masuk D bawa jalan. Kalo agak nyendat baru panasin 10s.

Kalo Kijang super nyokap ngga bisa. Dinyalain masuk R pas digas mati biasanya. 1-2 menitan baru mau jalan ga nyendat. Bawanya sama, pelan sampe operating temp.

Sent from my 2014817 using Tapatalk

[B 0 YZ]

Kalo saya jazz 2013, starter tunggu 1 menit, lalu keluarin mobil tanpa di gas jadi maju mundur pindah2 aja ke r atau d, begitu udah kelar indikator mesin dinginnya mati, nah udah langsung jalan normal, oia oli pake 5w-30 honda

[octafiantos]

Kalo saya jazz 2013, starter tunggu 1 menit, lalu keluarin mobil tanpa di gas jadi maju mundur pindah2 aja ke r atau d, begitu udah kelar indikator mesin dinginnya mati, nah udah langsung jalan normal, oia oli pake 5w-30 honda

Cepet juga 1menit.
Dulu Genio AT kalo abis distater rpm stay di 2k, tambah anget tambah turun sampe operating temp. Kalo belum idle under 1k dipaksa pindah dari P, susah.

Sent from my 2014817 using Tapatalk

[henxster]

Nissan GL 2008, start mesin, tunggu 30-60 detik, biarpun lampu biru belum off keluarin aja dari garasi, lanjut jalan pelan2 tanpa AC, kalo lampu biru udah off baru pake semaunya... oli pake helix HX7 10w-40

[rafa04]

Gak ada faktor bang. Biasanya uda bisa ready to use mobil atau motornya. Tapi alangkah baiknya jika ditunggu terlebih dahulu, supaya mesin ada di suhu yang pas.

[daftar]

kalau mesin diesal lama sih manasinnya harus nunggu agak lama

[marmut]

asalkan lampu indikator oli sudah mati boleh langsung jalan normal. tapi ini hanya berlaku untuk mesin N/A, untuk mesin turbocharger alangkah baiknya tunggu sampai suhu kerja mesin tercapai.
cmiiw.

[Jambangan]

Ane biasanya kalo pagi manasin mesin sampe indikator suhu diatas C baru jalan

[Turboman]

Mobil modern panasin 30 detik then lgs jalan

Gunakan oli encer jadi cepet sirkulasi

Baca tuh di manual BMW dan MINI.....20 detik doang dan lgs disuru jalan

[Turboman]

kalau mesin diesal lama sih manasinnya harus nunggu agak lama

D4 D saya abis start mesin lgs jalan......pelan2......AC fan doang idup, Komp off

Jarum naek di atas C baru komp AC on.....en jalan normal

Oli 5W40

Diesel manasin harus dikasih beban, kalo idle aja mah 10 menit juga ga naek2

[Gigsganix]

klo misalnya mobil udah saya bawa jalan, trus saya tinggal parkir 2jam
stelah saya tinggal parkir selama 2 jam itu, saya starter lagi
kondisi RPMnya balik kayak pagi hari gitu, kayak blom di panasin (RPM nya naik)

mening tunggu RPM nya turun ato langsung bawa jalan aja ya om?
maap newbie

[vipere]

di D4d ini kalo lagi manasin mobil gitu , rpmnya normal aja ya ? gak naik gitu .
kalo livina kan kalo lagi manasin, otomatis rpmnya ke 1000 ke atas..ntar pelan2 makin turun sesuai kondisi mesin udah panas apa belum.

[kapsul 97]

mobil sayaaahh Chevrolet Optra, kalo kebiasaan saya, tunggu sampe jarum RPM turun dari 1K (kondisi idle) baru jalan, kalau kamuhh.?

[dieselman228]

di D4d ini kalo lagi manasin mobil gitu , rpmnya normal aja ya ? gak naik gitu .
kalo livina kan kalo lagi manasin, otomatis rpmnya ke 1000 ke atas..ntar pelan2 makin turun sesuai kondisi mesin udah panas apa belum.

Iya om d4d mah begitu di starter lgsg dibawah 1000..makanya ga lama", kalau saya maks 1 menitlah

[imingwahyudi]

Manasin Panjah ga pernah itung berapa lamanya si, kebiasaannya buka pintu, starter mesin, ambil kemoceng, kibas kibas windshield sama kaca kaca...plus garis kaca...terus atap...bersihin kemoceng...masukin...jalan


kurang lebih 1.5 menit...kalo lebih gegas dari itu yang kerasa masuk gigi mundur ga sehalus apabila dipanasin lebih dahulu. Entah oli transmisi yang belum panas atau apalah itu


Oh iya, kompresor AC baru aktif ketika jarum suhu di atas seperempat dari skala. Baru berani bejek gas kalau sudah kenak suhu equilibriumnya

[ChZ]

Saya ga pernah ngitungin brapa lama, saya selalu liat indikator suhu.

Kalau indikator suhu jarumnya masih dibawah ya dibiarin gelinding aja... ngegas pun santai aja. Kalau sudah mulai gerak itu berarti udah siap. Udah itu aja. Kalau sudah sampe 1/3 indikator kira-kira nya atau suhu optimal nah silahkan bejek bejek daaaah.

Mobil sekarang nyaris gak perlu dipanasin lama-lama ... buang buang bensin aja.

Malah lebih bagus manasin mobil kalau sambil jalan... Tapi ya jalan santai maksudnya. Karena komponen bergeraknya gak cuma mesin tapi ada transmisi, gardan, dll...

[g1ng2]

mobil sayaaahh Chevrolet Optra, kalo kebiasaan saya, tunggu sampe jarum RPM turun dari 1K (kondisi idle) baru jalan, kalau kamuhh.?

sama dong.. +indikator nya off.. dihitung sih sekitar 2 menitan..