Do's and Don'ts Seputar Mobil Bekas (Second Hand Vehicles)

[amfibi]

Pagi SMers...

Selama ini banyak jg SMers yg butuh advice/saran buat cara nyari mobil bekas/unit mobkas gimana yg bagus/berapa harga pantasnya dsb, hanya saja ngga ada trit tersendiri nya disini, nimbrung nanya2 di trit lain malah jd kececer, dibuatkan trit tersendiri 1-1 jg gampang kececer jg info2 berharga ddlm nya...

Jadi buat yg butuh tanya2 segalanya tentang mobil bekas, silahkan aja tanya di trit ini
Ane & member2 lain yg pengalaman thd mobil bekas siap membantu jawab...
Boleh juga kalo ada SMers yg mau berbagi ttg pengalamannya nyari mobkas

Nanti info2 yg penting2 bs ane tarok di pageone utk memudahkan member2 sekalian nyari2 info kelak
Thanks,,


(trit ini lebih ke how-to daripada teknikal mobilnya sendiri, jadi mohon jgn disamakan dgn trit2 di suggestion corner)

================================================================================

info's (will frequently updated)

mobkas yahh....

kl ane prinsip nya slama huntingnya mrek jepang dan yg merek nya ckup bonafid, ane lebi utamain kondisi ekterior, kaki2, mesin, interior (urutan sesuai yg mana diutamakan/ prioritas duluan)... ngebetulin body bocel2 apalagi bekas nabrak jatuhnya bsa lebi mahal dari beresin mesin yg ud ngebul... interior bulukan super caur masi lebi murah drpd betulin body yg super ancur...

t.kijang tahun 1991-1995 urutan kartoseri yang baik menurut ane (cmiiw):
1. Nusa cendana harum (press body astra)
2. nasmoco (press body astra)
3. superior (press body astra)
4. roda/jantan, rover (press body dikerjakan sendiri)

Sori kalo oot, penasaran kalo pedagang mbl bekas ngambil mobil trus dijual lg itu biasanya selisih brp persen sih?

bervariasi oom, ranging from 5% to 20%. biasanya kalo likuiditas unitnya cukup bagus mereka ambil margin sedikit. tapi kalo unitnya susah laku ya mereka ambil margin gede. biasanya gt oom dari pengalaman ane....

kalau soal tips berburunya sebenernya tergantung jenis mobil sih.... kl Avanza Xenia Innova dan antek-anteknya ya sikat aja.... bedanya yang mint ama yang kagak tifiss sekali.... that car can last longer than the owner....

kalo kelas sedan macem Civic Corolla Accord Camry, ya paling penting cek kaki-kaki. kalo kelas BMW Mercedes dan konco-konconya.... cek elektrikal (dan kaki-kaki tentunya kalo udah berumur).

soal mobkas sebenarnya gue demen (kebetulan sering diajak survei juga) Buat gue kalo mobil2 mainstream yg penting tuh cek mesin2,kolong (buat lihat ada yg keropos atau gak),kalo body relatif ya paling beda 11-12 doang,sama kalo beli mobil diesel semacam innova/PJS/Fortie cek2 kabel2nya sama ECU siapa tau udah diacak2 make dastek dkk kalo yg beli orang biasa lumayan juga buat nembak harga ke pedege supaya lebih murah (karna alesan dah di modif) kalo yg tukang oprek mah seneng udah ada bekas jalurnya Terus gue anti sama orang yg masang SQ sama Speaker terlalu berlebihan di mobil, apalagi jalur wiringnya kacau balau, langsung gue tolak biasanya

[Chevyman]

Innova d4d AT 2011 seri G n V area jateng brapa ya om harga pasar skrg?

[amfibi]

Innova d4d AT 2011 seri G n V area jateng brapa ya om harga pasar skrg?

Kalo seri G sih 200-210 om
V kurang ngerti, tp biasanya sih type V mah ga jauh2 dr G juga pasarannya, tp dapet lebih kyk AC udah climate control, interior jauh lebih kedap, dsb...

[F272]

Pagi juga Om Amfibi....

Pengalaman beli Mobkas ane yg pertama dari hasil keringat sendiri.. sebuah Minivan Daihatsu Espass 1.300cc yang menururt ane tergolong tahun masih muda.. yaitu Tahun 1996.. tapi ane beli saat itu th. 2003 (mobil usia 7th)

Kenapa ane pilih beli mobil itu ?

Karena harga murah, beli di iklan baris Pos Kota DP hanya 10jt
Dealernya : Hocky Motor pas ane datengin itu berderet semua mobil espass ..kayaknya specialis espass ini dealer mobkas..
Proses, engga bebelit2.. ane ga di survey dll. Leasing nya dia panggil kesitu langsung ttd, bayar 10 jt mobil bawa pulang..
Pas ane bawa..baru 10 meter jalan... mobil mogok .. ternyata Bensin nya habis..


Mobil mulai dipake dan di sayang2..sekaligus diajak kerja berat.. maklum baru mulai usaha mandiri sendiri..
Sangat membantu dan sangat bermanfaat.. kursi tengah + belakang kdang ane copot aja..buat angkut barang
Barang kadang penuh sampe ke atap...
Mobil tetap jalan stabil dan tidak kekurangan tenaga padahal cuma 1.300cc

Posisi mengemudi sangat baik menurut ane dibandiung Carry Futura RGV yang posisi stir nya kayak Bus..
Dashboard juga udah bagus modern hehehe.. ane masih sempat modif2 murah & ringan kayak ganti tampilan speedometer pake warna putih (cieee...) ban velg yang agak lebar (ciee..cie..) + lampu rem yang warna putih+merah (tanpa kunig, ciee..cie..cie..) bahkan ane sempat ganti Jok pake ex. Peugeot entah seri berapa ..

penyakit Espass 1.300cc 1996 yang tak kunjung reda sejak beli sampai dijual 1th kemudian.. yaitu :
Kalo melintas jalanan becek apalagi genangan air agak tinggi... mobil batuk2 dan parah nya sampe mati mesin..
Walau mobil seken usia 7th. sejk ane pertama beli itu mobil selalu ane rawat di Bengkel Resmi Daihatsu Pajajaran Bogor
Ane dari awal punya mobil sendiri itulah mulai membiasakan service & perawatan berkala di BeRes....


Tapi penyakit mogok itu tak kunjung selesai.. sampai2 SA nya aja bingung sendiri...


Akhirnya mobil itu ane jual ke Dealer itu juga 1 tahun kemudian.. dan ane dapat uang 10 juta .. karena kredit belom lunas..


Lumayan balik lagi uang DP yang dulu ane setor...

Lalu ane ganti Mobil baru .. gress 100% : Daihatsu Xenia 1.300cc th.2004

nah, Tips untuk membeli Mobkas khusus nya Daihatsu Espass, sebaiknya hindari type 1.300cc yang karburator, pilih yang 1.600cc EFI atau sekalian Daihatsu NEO-ZEBRA yang sudah penyempurnaan ..karena ane juga akhirnya beli lagi NEO ZEBRA dan sama sekali tidak ada Trouble selama pake 3 tahun untuk operasional, yang kemudian ane jual digantikan dengan Granmax BlindVan + Suzuki APV dan bertahan sampe skarang..

Untuk masalah2 teknis nya..ane engga gitu ngerti mesin

[gobedh]

Klo kijang super 1500 taun 1995 enaknya dijual berapa yah?
*lagi maksa bokap buat jual*
Kondisi bisa dibilang super, no rattling paling dashboard agak pudar. Mesin, kaki-kaki, power steering, kelistrikan, AC semuanya normal, sedikitpun gak ada PR

[amfibi]

Pagi juga Om Amfibi....

Pengalaman beli Mobkas ane yg pertama dari hasil keringat sendiri.. sebuah Minivan Daihatsu Espass 1.300cc yang menururt ane tergolong tahun masih muda.. yaitu Tahun 1996.. tapi ane beli saat itu th. 2003 (mobil usia 7th)

Kenapa ane pilih beli mobil itu ?

Karena harga murah, beli di iklan baris Pos Kota DP hanya 10jt
Dealernya : Hocky Motor pas ane datengin itu berderet semua mobil espass ..kayaknya specialis espass ini dealer mobkas..
Proses, engga bebelit2.. ane ga di survey dll. Leasing nya dia panggil kesitu langsung ttd, bayar 10 jt mobil bawa pulang..
Pas ane bawa..baru 10 meter jalan... mobil mogok .. ternyata Bensin nya habis..


Mobil mulai dipake dan di sayang2..sekaligus diajak kerja berat.. maklum baru mulai usaha mandiri sendiri..
Sangat membantu dan sangat bermanfaat.. kursi tengah + belakang kdang ane copot aja..buat angkut barang
Barang kadang penuh sampe ke atap...
Mobil tetap jalan stabil dan tidak kekurangan tenaga padahal cuma 1.300cc

Posisi mengemudi sangat baik menurut ane dibandiung Carry Futura RGV yang posisi stir nya kayak Bus..
Dashboard juga udah bagus modern hehehe.. ane masih sempat modif2 murah & ringan kayak ganti tampilan speedometer pake warna putih (cieee...) ban velg yang agak lebar (ciee..cie..) + lampu rem yang warna putih+merah (tanpa kunig, ciee..cie..cie..) bahkan ane sempat ganti Jok pake ex. Peugeot entah seri berapa ..

penyakit Espass 1.300cc 1996 yang tak kunjung reda sejak beli sampai dijual 1th kemudian.. yaitu :
Kalo melintas jalanan becek apalagi genangan air agak tinggi... mobil batuk2 dan parah nya sampe mati mesin..
Walau mobil seken usia 7th. sejk ane pertama beli itu mobil selalu ane rawat di Bengkel Resmi Daihatsu Pajajaran Bogor
Ane dari awal punya mobil sendiri itulah mulai membiasakan service & perawatan berkala di BeRes....


Tapi penyakit mogok itu tak kunjung selesai.. sampai2 SA nya aja bingung sendiri...


Akhirnya mobil itu ane jual ke Dealer itu juga 1 tahun kemudian.. dan ane dapat uang 10 juta .. karena kredit belom lunas..


Lumayan balik lagi uang DP yang dulu ane setor...

Lalu ane ganti Mobil baru .. gress 100% : Daihatsu Xenia 1.300cc th.2004

nah, Tips untuk membeli Mobkas khusus nya Daihatsu Espass, sebaiknya hindari type 1.300cc yang karburator, pilih yang 1.600cc EFI atau sekalian Daihatsu NEO-ZEBRA yang sudah penyempurnaan ..karena ane juga akhirnya beli lagi NEO ZEBRA dan sama sekali tidak ada Trouble selama pake 3 tahun untuk operasional, yang kemudian ane jual digantikan dengan Granmax BlindVan + Suzuki APV dan bertahan sampe skarang..

Untuk masalah2 teknis nya..ane engga gitu ngerti mesin

Wuiihhh menarik nih cerita si Espass nya
TFS om

Klo kijang super 1500 taun 1995 enaknya dijual berapa yah?
*lagi maksa bokap buat jual*
Kondisi bisa dibilang super, no rattling paling dashboard agak pudar. Mesin, kaki-kaki, power steering, kelistrikan, AC semuanya normal, sedikitpun gak ada PR

Ini bukan karoserian kan ya om?
Kira2 sekitar 55-65 gitu, 65 harga buka, 55 udah mentok banget lah ga boleh kurang lg
Kalo karoserian mah lebih rendah lg dr itu...

[Ald2001]

Sori kalo oot, penasaran kalo pedagang mbl bekas ngambil mobil trus dijual lg itu biasanya selisih brp persen sih?

[artoodetoo]

Pagi SMers...

Selama ini banyak jg SMers yg butuh advice/saran buat cara nyari mobil bekas/unit mobkas gimana yg bagus/berapa harga pantasnya dsb, hanya saja ngga ada trit tersendiri nya disini, nimbrung nanya2 di trit lain malah jd kececer, dibuatkan trit tersendiri 1-1 jg gampang kececer jg info2 berharga ddlm nya...

Jadi buat yg butuh tanya2 segalanya tentang mobil bekas, silahkan aja tanya di trit ini
Ane & member2 lain yg pengalaman thd mobil bekas siap membantu jawab...
Boleh juga kalo ada SMers yg mau berbagi ttg pengalamannya nyari mobkas

Nanti info2 yg penting2 bs ane tarok di pageone utk memudahkan member2 sekalian nyari2 info kelak
Thanks,,


(trit ini lebih ke how-to daripada teknikal mobilnya sendiri, jadi mohon jgn disamakan dgn trit2 di suggestion corner)

Bentar2, ini seputar how-to nyari mobil bekas nih? Semacam "ketok2 dulu deh bodynya", "perhatikan odometernya", "cek nomor rangka", dan lain2 dan lain2? Kalau iya, sudah ada tritnya, dulu saya TS nya.
Duh

Ini, judul trit memang beda jauh tapi semangatnya sama viewtopic.php?f=4&t=10110

[ChZ]

Sori kalo oot, penasaran kalo pedagang mbl bekas ngambil mobil trus dijual lg itu biasanya selisih brp persen sih?

bervariasi oom, ranging from 5% to 20%. biasanya kalo likuiditas unitnya cukup bagus mereka ambil margin sedikit. tapi kalo unitnya susah laku ya mereka ambil margin gede. biasanya gt oom dari pengalaman ane....

kalau soal tips berburunya sebenernya tergantung jenis mobil sih.... kl Avanza Xenia Innova dan antek-anteknya ya sikat aja.... bedanya yang mint ama yang kagak tifiss sekali.... that car can last longer than the owner....

kalo kelas sedan macem Civic Corolla Accord Camry, ya paling penting cek kaki-kaki. kalo kelas BMW Mercedes dan konco-konconya.... cek elektrikal (dan kaki-kaki tentunya kalo udah berumur).

[amfibi]

Bentar2, ini seputar how-to nyari mobil bekas nih? Semacam "ketok2 dulu deh bodynya", "perhatikan odometernya", "cek nomor rangka", dan lain2 dan lain2? Kalau iya, sudah ada tritnya, dulu saya TS nya.
Duh

Ini, judul trit memang beda jauh tapi semangatnya sama viewtopic.php?f=4&t=10110

Kenapa sih om droid sensi banget selalu nyama2in trit buatan ane sama buatan orang lain... Orang beda banget gitu jg keles

Sori kalo oot, penasaran kalo pedagang mbl bekas ngambil mobil trus dijual lg itu biasanya selisih brp persen sih?

Hmm kalo kelg ane dulu misalkan ambil mobil yg pasarannya 100 yuta, mobil tersebut harus diangkut dgn harga maksimal banget 90jt ,,, itu berlaku buat mobil pasaran macem avanza/kijang/panther/inova/dsb...
Sedangkan kalo mobilnya agak unik kyk misal eropahan/korea gt, ya maksimal 85jt boleh angkut...

Pedagangnya sendiri nggak untung ampe 10-15 juta, karna kan perlu biaya buat beberes dikit, pasang iklan, belom lg ditawar orang... Bersihnya sih maksimal 5-6 juta biasanya per mobil yg 100 jt an gt

*buat para konsumen, pedagang berhak untung looh, jangan marah2 enak aja mobil beli 85 jt jual ke saya kok 100 juta

[amfibi]

Sori kalo oot, penasaran kalo pedagang mbl bekas ngambil mobil trus dijual lg itu biasanya selisih brp persen sih?

bervariasi oom, ranging from 5% to 20%. biasanya kalo likuiditas unitnya cukup bagus mereka ambil margin sedikit. tapi kalo unitnya susah laku ya mereka ambil margin gede. biasanya gt oom dari pengalaman ane....

kalau soal tips berburunya sebenernya tergantung jenis mobil sih.... kl Avanza Xenia Innova dan antek-anteknya ya sikat aja.... bedanya yang mint ama yang kagak tifiss sekali.... that car can last longer than the owner....

kalo kelas sedan macem Civic Corolla Accord Camry, ya paling penting cek kaki-kaki. kalo kelas BMW Mercedes dan konco-konconya.... cek elektrikal (dan kaki-kaki tentunya kalo udah berumur).

Nahh bener juga yg mods ChZ bilang

Unit kayak avanza xenia gitu pedege cuma untung dikiiiiiiit banget... Sedangkan unit aneh2 malah sekali laku untungnya gede
Makanya dulu males banget main avanza xenia... Udah kdg lakunya lama krn saking banyaknya unit. Sekali laku untungnya cuma dikit

[hariy]

ah, merger ngga merger sing penting kumpul...

nubie nyimak saja.

sama numpang mejeng di pejwan.

..........................

[amfibi]

ah, merger ngga merger sing penting kumpul...

nubie nyimak saja.

sama numpang mejeng di pejwan.

..........................

Master mobkas share dong petuah2nya

[gobedh]

Ini bukan karoserian kan ya om?
Kira2 sekitar 55-65 gitu, 65 harga buka, 55 udah mentok banget lah ga boleh kurang lg
Kalo karoserian mah lebih rendah lg dr itu...

Cara bedain karoserian vs bukan gimana om? Klo carry yg dulu sih ada tulisannya di jendela, karoseri gajah mada. Klo si kijang ini gak ada..
Mentok 55 yah.. hmm.. lumayan lah

[amfibi]

Ini bukan karoserian kan ya om?
Kira2 sekitar 55-65 gitu, 65 harga buka, 55 udah mentok banget lah ga boleh kurang lg
Kalo karoserian mah lebih rendah lg dr itu...

Cara bedain karoserian vs bukan gimana om? Klo carry yg dulu sih ada tulisannya di jendela, karoseri gajah mada. Klo si kijang ini gak ada..
Mentok 55 yah.. hmm.. lumayan lah

Kalo karoserian yg ane maksud tuh yg bentuknya kaya raider/jantan/dsb...

Yg bro punya yg standar kijang pd umumnya kan?

[gobedh]

Kalo karoserian yg ane maksud tuh yg bentuknya kaya raider/jantan/dsb...

Yg bro punya yg standar kijang pd umumnya kan?

Ooh..
Bukan, gw mah kijang super standar bro, bukan jantan/rangga/dkk
55 sepertinya harga yg cukup menarik, msh lumayan juga harganya mobil tempur ginian, gw kira udh under 40..
Kayaknya bokap tertarik buat jual

[Felixz_Yaris]

untuk info jika sdh ckp bnyk membantu, bagusnya trit ini disticky aza

[amfibi]

Kalo karoserian yg ane maksud tuh yg bentuknya kaya raider/jantan/dsb...

Yg bro punya yg standar kijang pd umumnya kan?

Ooh..
Bukan, gw mah kijang super standar bro, bukan jantan/rangga/dkk
55 sepertinya harga yg cukup menarik, msh lumayan juga harganya mobil tempur ginian, gw kira udh under 40..
Kayaknya bokap tertarik buat jual

Iya bro 55 udah paling murah... Kalo under 40 mah yg edisi taun 90
Hebat ya setelah sekian tahun harganya masih segituu aja dari dulu...

untuk info jika sdh ckp bnyk membantu, bagusnya trit ini disticky aza

Sip

[amd]

t.kijang tahun 1991-1995 urutan kartoseri yang baik menurut ane (cmiiw):
1. Nusa cendana harum (press body astra)
2. nasmoco (press body astra)
3. superior (press body astra)
4. roda/jantan, rover (press body dikerjakan sendiri)

[netterz]

OOT:
wadooh thread nya telat om amfibi...dulu nyari referensi how to buy 2nd car susahnya minta ampun mesti mlototin atu2, di forum sebelah jg sama hehehe

sayah sbg nyubi, ikut dukung om...biar yg mo cari mobkas ngga kesulitan lg hehehe

[amfibi]

OOT:
wadooh thread nya telat om amfibi...dulu nyari referensi how to buy 2nd car susahnya minta ampun mesti mlototin atu2, di forum sebelah jg sama hehehe

sayah sbg nyubi, ikut dukung om...biar yg mo cari mobkas ngga kesulitan lg hehehe

Hahaha iya nih om baru kepikiran sekarang, soalnya minim bgt jg source/trit jelas tentang mobkas2 gt, jd dibuatin lapak deh...
BTW panther maticnya apa kabar nih? Kondisinya okey kan om?

[DOHC]

mobkas yahh....

kl ane prinsip nya slama huntingnya mrek jepang dan yg merek nya ckup bonafid, ane lebi utamain kondisi ekterior, kaki2, mesin, interior (urutan sesuai yg mana diutamakan/ prioritas duluan)... ngebetulin body bocel2 apalagi bekas nabrak jatuhnya bsa lebi mahal dari beresin mesin yg ud ngebul... interior bulukan super caur masi lebi murah drpd betulin body yg super ancur...

[sigalingging]

Aga ga menarik lg nih buat di Jakarta,
Smua karna wacana pembatasan usia kendaraan penumpang di Jkt. Beritanya 10 tahun maksimal.
Selamat tinggal mimpi pny mobil bagus tp murah ala second hand.. Hiks.

[raihan]

Pagi para suhu, newbie ingin beli alphard second dg budget 300-400 utk ortu, mohon pendapatnya tipe dan tahun yg paling whort it rencana pemakaian 5 tahun, terimakasih

[ricz]

Pagi para suhu, newbie ingin beli alphard second dg budget 300-400 utk ortu, mohon pendapatnya tipe dan tahun yg paling whort it rencana pemakaian 5 tahun, terimakasih

400 juta cuman dpt ANH10 aka alphard gen 1 yak...

Saran gw sih tunggu alphard gen 3 keluar saja om, dijamin itu alphard vellfire 08 bs turun ke angka 400an...