Serba Serbi Ban

whitewolf · Post by **whitewolf** » Wed May 14, 2003 14:52

Hai....
Tanya nih... sebaiknya ukuran tekanan angin buat ban mobil itu normalnya berapa ya?
Kalo misalnya untuk mobil tipe sedan...
Thx..

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Fri May 16, 2003 11:05

hmm sedan ya? kalo bisa beli pompa kecil yg digerakan dengan kaki ,beli pengukur tekanan ban di toko onderdil seperti atrium senen ,minta yg untuk sedan,biasanya kalo untuk sedan bisa juga untuk mengukur minibus dan sepeda motor,yg bagus sih pengukur tsb punya satuan psi tapi kebanyakan yg saya temukan adalah kg/cm dan Lb/ft ,mengenai ukuranya:loh? kan biasanya ada di buku manual ato label di kendaraanya,kalo hilang coba pake ukuran 20 kg/cm atau 28 psi......nah kalo sedan biasanya ukuran depan belakang sama saja tidak seperti minibus yg tekanan ban belakang harus lebih tinggi dari yg depan

mungkin ada yg bisa nambahin?
terima kasih

whitewolf · Post by **whitewolf** » Sat May 17, 2003 4:03

Wah saya jadi bingung juga nih bung Yong...

Apa bisa pakek bahasa yang umum ya??
Soalnya setau saya biasa orang-orang cuman bilang "pompa 23" "pompa 27"... Nah maksud saya yang ini.. Enaknya ukuran berapa.. Sorry kalo ngrepotin.
Thx..

deanz · Post by **deanz** » Sun May 18, 2003 6:02

ya udah bilang aja 28 untuk dalam kota dan 30 untuk luar kota....hehe.......

mickey · Post by **mickey** » Mon May 19, 2003 3:17

Setau saya sih rata-rata pake satuan ukur psi kalo ngomong seperti 28 atau 30, kalo saya sih selama ini lebih sering ngantongin pengukur tekanan ban yang seperti ballpoint soalnya lebih ringkas.

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Mon May 19, 2003 8:01

sebaiknya beli sendiri lebih akurat,punya tukang angin lain tempat takutnya kalibrasinya beda2

udah bener kok itu pake cara kang didin
minta 28 buat dalem kota dan 30 buat jalan tol

whitewolf · Post by **whitewolf** » Sun May 25, 2003 14:22

Wah, kata teman saya tambah disuruh 26 ato 25... Biar mobilnya tambah empuk kalo kena gronjalan... hehee...

deanz · Post by **deanz** » Sun May 25, 2003 17:00

Yaa kalo itu sih embeer, tapi yang jelas untuk kec tinggi gak bisa tuh
Lagian nanti abis bannya juga gak rata, abis di pinggirnya

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Mon May 26, 2003 2:08

empuk tapi banya cepat panas karena gesekan dengan jalan bertambah...selain bakal rusak seperti kang deanz bilang diatas kalo masuk tol akan ada resiko ban pecah..nah pilih nyaman ato akherat?....
hehhehehehehehee

Equalizer · Post by **Equalizer** » Mon May 26, 2003 3:30

saya pake 30 depan 33 belakang

whitewolf · Post by **whitewolf** » Sat May 31, 2003 11:41

Udah saya pompa rata 30 depan blakang.. Mobilnya jadi lebih enteng nih.... Power sterring juga lebih ringan.
Tapi jadi glodakan kalo kena gronjalan

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Mon Jun 02, 2003 2:00

kalo mobilnya PRD ( penggerak roda depan ) coba buat 27 depan dan 25 belakang....
kalo mobilnya PRB ya coba kasi depan belakang 27-27

mamie · Post by **mamie** » Mon Jun 02, 2003 12:12

haloowww

tadi mam ke bengkel ban, dan pihak bengkel nawarin ngisi ban pake nitrogen. mam baru denger nih .. ada yg udah pake ? gimana komentarnya ?

alien · Post by **alien** » Mon Jun 02, 2003 16:42

Gue dah pake juga tuh ban diisi pake nitrogen tapi baru sebentar, baru sekitar 1 mingguan. Kayanya tu ban makin gigit jalanan, dan anehnya tu mobil kayaknya akselarasinya nambah, mungkin karena gripnya yang makin baik (nitrogen lebih baik di daerah tropis....tapi itu katanya), padahal mobil belon diseting lagi. Kemaren kena 10 rebu perban.
ada komentar lain?

alien · Post by **alien** » Mon Jun 02, 2003 17:30

Yongis_CD wrote:kalo mobilnya PRD ( penggerak roda depan ) coba buat 27 depan dan 25 belakang....
kalo mobilnya PRB ya coba kasi depan belakang 27-27

Maap tread lama diangkat lagi

mau tanya, bukannya kalo pake ring yang gede otomatis tekanan yang dibutuhkan juga makin gede?.
Soalnya sekarang saya pake nitrogen pada ban saya dan saya pernah coba di 30 psi tapi ternyata dinding ban juga kemakan ma aspal pada hal ring yang saya pake ngak terlalu besar cuma 16 bannya pake 16 50 195 potenza.
Ahkirnya di naikan menjadi 38 psi sama dengan ban mobil saya yang satu lagi kalo yang ini pake ban 18 40 235 falken.
hasilnya yang saya peroleh kayannya handling kendaraan makin oke.
Gimana ? ada saran ?

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Tue Jun 03, 2003 1:58

hmmm menarik juga..........
tapi sementara saat ini saya lebih suka
-punya pompa angin sendiri ( foot punm
-punya pengukur tekanan angin sendiri

10.000 per ban???

wah enggak deh mendingan angin aja gratis......

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Tue Jun 03, 2003 2:10

Ban diisi gas nitrogen ya? Itu udah biasa di dunia balap. Asal mulanya karena ban mobil/motor balap yg terlalu panas, sehingga sering terjadi kasus pecah ban. Akibatnya kemudian dicari cara utk mencegah terjadinya pecah ban. Lalu ditemukan cara yaitu dengan mengganti udara biasa yg mengandung banyak oksigen dengan nitrogen, karena nitrogen mempunyai sifat lebih dingin dibanding udara biasa.

Apa keuntungan gas nitrogen dibanding dengan udara biasa? Yg jelas oksigen lebih mudah terbakar dibanding nitrogen. Dalam balapan, gesekan ban dengan lintasan membuat suhu di dalam ban menjadi sangat panas. Sehingga terkadang membuat kondisi ban memuai dan bila kondisi material ban kurang baik, maka ban tersebut dapat pecah. Dengan mengisi nitrogen yg terkenal dingin, maka bila panas yg terjadi antara gesekan ban dengan lintasan, dapat diredam. Akibatnya tidak terjadi pemuaian gas di dalam ban. Karena tentu saja pemuaian akan mengganggu stabilitas kendaraan, apalagi dalam kecepatan tinggi. Hal ini jelas sangat berbahaya.

Untuk kendaraan pribadi yang relatif berjalan pelan, penggunaan nitrogen tidak terlalu dibutuhkan. Namun mengingat kondisi suhu daerah tropis seperti Indonesia, maka penggunaan nitrogen jelas dapat membuat ban lebih awet dibandingkan menggunakan udara biasa. Terutama untuk daerah-daerah yang terkenal panas seperti Jakarta, Surabaya, Balikpapan, dll.

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Tue Jun 03, 2003 2:23

saya kurang pengalaman soal ban profil rendah dan ring tinggi (16 in keatas ) cuma saya pernah baca di tabloid otomotif jaman dulu kalo pelk lebar ring gede dengan ban profil rendah membutuhkan tekanan angin yg lebih besar dari ban kelas biasa..

CMIIW

aVi · Post by **aVi** » Tue Jun 03, 2003 2:53

nitrogen bagus sih..tapi harganya boo..n kalo kempes..isi dimana yah??boleh tdk nitrogen dicampur angin biasa??

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Tue Jun 03, 2003 2:58

Na... itu dia majalahnya... Soal nitrogen campur gak begitu tau deh, mungkin bisa ditanyain ama bengkel sebelah. Tapi sebetulnya secara prinsip bisa aja. Soalnya gak ada perbedaan pada bannya. Yg beda khan cuma isinya ajah.

aVi · Post by **aVi** » Tue Jun 03, 2003 3:01

ntar jadi koclok2 lagi..kan bj udara biasa ma bj nitrogen beda..
avi ke bengkel sebelah dulu ahhh...yah bengkelnya masih tutup mas...sory yah..:p

aVi · Post by **aVi** » Tue Jun 03, 2003 3:19

oooooo...kalo buat 4wd 4ws tekanannya gmn?

mamie · Post by **mamie** » Tue Jun 03, 2003 4:15

nah itu dia, kalo misalnya ban diisi nitrogen .. ada kemungkinan suatu saat kurang angin gak ? spt yg terjadi pada ban yg diisi angin biasa. trus kalo mo ngisi lagi, harus nitrogen juga atau boleh campur ?

kapan2 tanya ama yg punya bengkel ah, mumpung mamie masih punya urusan bemper penyok (hiksss

)

aVi · Post by **aVi** » Tue Jun 03, 2003 4:21

mam yg punya bengkel anak ce nya cakep tdk mam?mao dong..

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Tue Jun 03, 2003 4:30

Bujud... yg kmaren mo dikemanain? Buat daku aja boleh gak?

SerayaMotor.com

Serba Serbi Ban

Ukuran tekanan ban mobil

ban isi nitrogen ?