mobil merk apa yang harga sparepart-nya mahal?

[tesna]

kalau sama2 ori beli di beres sih gue rasa kalau merk2 jepang beti lah untuk mobil yang sekelas, mungkin toyota lebih murah dibandingin merk jepang yg lain karena ada buatan lokal nya dan toyota cenderung lebih simple terutama bagian kaki2 nya. Misalnya honda accord/nissan teana/mitsubishi galant suspensinya pada make multilink.. tapi di toyota camry pake mcpherson saja. Atau honda civic suspensi belakangnya pake double wish bone, toyota altis pake torsion beam. ya wajar saja komponen kaki2 nya lebih murah toyota karena komponennya jg lebih sedikit/simple.

tapi ya bukan berarti semua toyota murah.. sensor abs kijang innova aja pernah ganti sekitar 1.8jt/pcs.. booster rem 4 jutaan... relatif lah

[newrubble]

tapi tdk semahal brake assy ferrari yg rp.165juta kan. blm termasuk pasang.

atau front bumper complete assy 1994 rr yang bekas itu rp.74juta (yg ini th2007 lalu sy beli via ebay n bayar pajak sendiri n ambil barang sendiri di kantoor post) juga pasang sendiri

[octafiantos]

2perak dari nubi.
Saya ngomongin passanger car normal, bukan sport car dan usia 10an tahun ke atas. Merek yg pernah pegang Suzuki, Toyota, Mitsubishi, Benz, BMW. Normalnya tergantung kelas di merek tsb, jadi biasanya Corona lebih mahal dari Corolla. Seri 5 lebih mahal dari seri 3. Tentu saja nggak 100%, makanya gua bilang bisanya.

Yg paling nyedot kantong selama ini sih si baling baling biru. Part originilnya gila. Ngeceknya gampang aja, masukin mobil rada berumur buat general check up. List cetakan part yang dibutuhkan biar mobil sesuai standar bmw pada masa barunya mungkin cuman beberapa lembar, tapi bisa seharga mobil. Thanks God banyak part aftermarket buatan Eropa wkkk.

Tapi kalo dinaikin beda ma bmw yang partnya ori/oem ya sabar aja. Emang part asli ga bohong. Pernah tes 528i 97 rawatan Astra memang maknyus, beda sama rawatan Dutamas Fatmawati [emoji13]

:ngacir

Sent from my R821 using Tapatalk

[Turboman]

tapi ya bukan berarti semua toyota murah.. sensor abs kijang innova aja pernah ganti sekitar 1.8jt/pcs.. booster rem 4 jutaan... relatif lah

Beli partsnya di BeRes atau toko parts ?

Kalau di BeRes ya mmg nge-gorok leher punya

[nugroho bagor]

tapi ya bukan berarti semua toyota murah.. sensor abs kijang innova aja pernah ganti sekitar 1.8jt/pcs.. booster rem 4 jutaan... relatif lah

Beli partsnya di BeRes atau toko parts ?

Kalau di BeRes ya mmg nge-gorok leher punya

Kalau di Ipah filter solar pake Sakura karena Ķemurahan malah jadi ragu2

[alvin23]

Gabisa langsung dari merk juga sih... tapi berdasarkan pengalaman :
Dibilang Chevrolet mahal.. buat tipe Spin harga sparepartnya mirip2 saingan jepangnya kok, plus dia servis tiap 15000 km bukan 10000 km...
Toyota, kalo anda melihara yang sedan silahkan siap2 karena pasti tagihannya bukan kayak servis Innova/Avanza
Mitsubishi, tapi katanya sih lebih tahan.
Mazda

Lebih valid kalo dibagi dari kelas harga mobilnya...
Contoh :
Saya pernah punya mazda 2, yang kelasnya 150-200 jutaan, tapi sekali servis bisa 1,5 jt
Chevrolet Captiva yang kelasnya 350 jtaan, sekali servis abis 2 juta.

Bagi sya berarti biaya servis mazda yang kemahalan.

Saat Honda CR-V yg kelas 400 jutaan biaya sekali servis cuma dibawah 1,5 jt, that's reasonably cheap

GItu aja. Jadi jangan lupa pas beli mobil emang udah siap sama maintenance.
Kalo bisa keluar uang 400 jt buat beli Fortuner (misal) tapi servis ditagihin 2 juta megap2, berarti yang salah pengaturan cashflow anda.
tapi mobil 400 jt sekali servis 10 juta, silakan gebukin ATPMnya

[Turboman]

Indikasi parts mah tinggal liat availability di toko2 parts

Kalo banyak yg gak ready di toko parts berarti harus order ke BeRes

Semakin banyak yg tersedia di toko parts, harga parts semakin affordable, krn berarti banyak importir parts yg masukkin

toyota sedan banyak kok parts nya di toko2 parts.....utk jenis mobil yg populasi banyak.....juga Toyota kan commonality, beda type mobil tapi parts bisa banyak yg sama

Mobil mahal belom tentu parts mahal, mobil entry level belum tentu parts murah......Mercedes terutama E class parts2 gak mahal......kecuali modul2 kontrol ya lain cerita.......kalo parts2 mekanikal krn E class scr global byk dijadikan taxi.....

Cmiiw

[ecoy7]

Filter oli spin 1.5 bensin d BeRes sama tuh hrganya sm avanza xenia cm 35rb. Malah klo ganti d olimart filter oli xenia lbh mahal d banding filter ori nya.

Trus chevrolet yg mahal apanya?bandingnya dgn mobil yg hrg n kelas nya sama donk. Itu baru fair

[grandscenic]

selama ini pke grand livina dr 2008, service selalu 100% beres, kenapa..
karena ane ga ngerti parts atau apapun , apalagi harga2nya
the good things-- mobil ga pernah ada masalah.. service rutin setiap 10.000km
ane ga pernah tau merasa kemahalan ataupun kemurahan
jadi biasanya gini,, begitu wktu servis datang, ane telpon untuk booking,, trus tnya estimasi biaya berapa..
trus yg ke bengkel pun biasa supir, nti pulang dia tunjukin struk aja,,
buat ane yg KEMAHALAN itu,, bgtu wktu servis datang,, duit kagak ada kidding'
dan klo udah gini,,, biasanya nunggu duit ada dulu

[adty]

Pernah bandingin harga sparepart beres nissan dan di non-beres di wilayah bsd (serena-xtrail user biasanya disini), harganya sih sama2 aja, malah kadang mahal di non beres.

Cuma di beres udah biaya jasanya mahal, ngerjainnya juga gak beres. Bukannya mobil makin sehat malah makin sakit

[ibar78]

e46 v c230 dr segi perawatan gimana


Sent from my iPhone using Tapatalk

[akbrn]

Ha ha ha sy jwb dlm hati saja

Tapi kalo pas ktmu complimentation nya dg oem GM parts ...harganyw jauh lbh murah dari parts kijang tua skalipun

Berarti parts RR tua jaman GM & parts holden beberapa ada yg lebih murah dr parts kijang?

[newrubble]

betul skali trutama brake n transmission components masih blm bikin lobang di bank account

[kunaskun]

pertanyaannya ngambang... karena pengalaman saya relatif sekali parameternya. lain hal kalau nanya: fast moving part selain oli. nah itu baru jelas.

[cowboy]

just sharing:

baru pesen switch oil pressure untuk honda jazz harga BERES yg satu Rp.399.000, BERES yang satu lagi Rp.425.000 blum pasang
hmmm
gara2 oli rembes...
kira2 mahal gak ya?
atau beli yg KW aja kira2 ada ga ya ?

[akbrn]

just sharing:

baru pesen switch oil pressure untuk honda jazz harga BERES yg satu Rp.399.000, BERES yang satu lagi Rp.425.000 blum pasang
hmmm
gara2 oli rembes...
kira2 mahal gak ya?
atau beli yg KW aja kira2 ada ga ya ?

Kok agak mahal ya. Mobilnya jazz gen brp?

Biasanya di toko spare part, yg kw lumayan bagus (sy lupa merknya) harganya 50 - 100 rb an.

Untuk cek barang & harga yg kw coba search toped / bukalapak. Biasanya banyak yg jual.

[Omnibus]

ini ada link utk repair n maintenance cost index tiap tipe mobil ...... akurat atau ga nya ndak tau tp lumayan buat jadi acuan

yg index score nya rendah artinya murah n sebaliknya

https://repairpal.com/index_scores

[vranz]

just sharing:

baru pesen switch oil pressure untuk honda jazz harga BERES yg satu Rp.399.000, BERES yang satu lagi Rp.425.000 blum pasang
hmmm
gara2 oli rembes...
kira2 mahal gak ya?
atau beli yg KW aja kira2 ada ga ya ?

Kalau GK5 ane rasa masih standar sih tp klo GE8 mah kemahalan om [emoji29]

[casabalancas]

biasa ny saya lebih merasa mahal biaya jasa daripada spare part.... krn dengan pekerjaan yang "hanya itu2 aja" kita bisa dikenakan biaya smp ratusan ribu bahkan jutaan... sedangkan SP dengan harga kan bikin ny pk cost dll dll

klo mobil berdasarkan merek... mmm sangat tidak masuk akal,,, krn dlm 1 merek memiliki harga /jenis mobil yang berbeda... contohny SP avanza dan camry sangat beda berkali2 lipat hargany.. walopun material atau bahkan barang ny sama persis...

belom lagi biaya jasa yang hampir dobel untuk hanya sevice berkala yg anak ga sekolah pun bisa ngerjain ny

Setuju, harga spare parts kalau di beres ya relatif, tapi untuk jasa&parts rutin yg harus ganti seperti oli memang harga beres gak masuk akal karena mereka mungkin cari untung gedenya disana

[akbrn]

biasa ny saya lebih merasa mahal biaya jasa daripada spare part.... krn dengan pekerjaan yang "hanya itu2 aja" kita bisa dikenakan biaya smp ratusan ribu bahkan jutaan... sedangkan SP dengan harga kan bikin ny pk cost dll dll

klo mobil berdasarkan merek... mmm sangat tidak masuk akal,,, krn dlm 1 merek memiliki harga /jenis mobil yang berbeda... contohny SP avanza dan camry sangat beda berkali2 lipat hargany.. walopun material atau bahkan barang ny sama persis...

belom lagi biaya jasa yang hampir dobel untuk hanya sevice berkala yg anak ga sekolah pun bisa ngerjain ny

Setuju, harga spare parts kalau di beres ya relatif, tapi untuk jasa&parts rutin yg harus ganti seperti oli memang harga beres gak masuk akal karena mereka mungkin cari untung gedenya disana

Msh masuk akal kl free service s/d 50 rb km, lewat dr itu udh ngga msk akal. Hahaha
Atau kl ada diskon tertentu spt diskon lewat booking service, lumayan lah kena 10%.

Yg aneh kl HGO, di beres atau di luaran harganya sm sj (after tax).

[PRBS]

Pernah bandingin harga sparepart beres nissan dan di non-beres di wilayah bsd (serena-xtrail user biasanya disini), harganya sih sama2 aja, malah kadang mahal di non beres.

Cuma di beres udah biaya jasanya mahal, ngerjainnya juga gak beres. Bukannya mobil makin sehat malah makin sakit

Setuju dengan om adty.. saya iseng tanya flushing oli CVT di beres dengan non beres, ternyata lebih mahal non beres.. lumayan bedanya ada 200rban..

Btw mau nanya ke om, sori agak ngaco topiknya.. serenanya om ganti oli cvt di km berapa? Thnkss

[cowboy]

just sharing:

baru pesen switch oil pressure untuk honda jazz harga BERES yg satu Rp.399.000, BERES yang satu lagi Rp.425.000 blum pasang
hmmm
gara2 oli rembes...
kira2 mahal gak ya?
atau beli yg KW aja kira2 ada ga ya ?

Kok agak mahal ya. Mobilnya jazz gen brp?

Biasanya di toko spare part, yg kw lumayan bagus (sy lupa merknya) harganya 50 - 100 rb an.

Untuk cek barang & harga yg kw coba search toped / bukalapak. Biasanya banyak yg jual.

Jazz ge8 2010 oom
Thanks masukannya.

[akbrn]

just sharing:

baru pesen switch oil pressure untuk honda jazz harga BERES yg satu Rp.399.000, BERES yang satu lagi Rp.425.000 blum pasang
hmmm
gara2 oli rembes...
kira2 mahal gak ya?
atau beli yg KW aja kira2 ada ga ya ?

Kalau GK5 ane rasa masih standar sih tp klo GE8 mah kemahalan om [emoji29]

Sy lihat price list parts, untuk GK5 malah ada beberapa parts yg lebih murah dari GE8. (Jauh selisih nya)

Mungkin itu sdh vendor lokal yg produksi, sedangkan GD3 & GE8 msh banyak parts original made in japan & thai

just sharing:

baru pesen switch oil pressure untuk honda jazz harga BERES yg satu Rp.399.000, BERES yang satu lagi Rp.425.000 blum pasang
hmmm
gara2 oli rembes...
kira2 mahal gak ya?
atau beli yg KW aja kira2 ada ga ya ?

Kok agak mahal ya. Mobilnya jazz gen brp?

Biasanya di toko spare part, yg kw lumayan bagus (sy lupa merknya) harganya 50 - 100 rb an.

Untuk cek barang & harga yg kw coba search toped / bukalapak. Biasanya banyak yg jual.

Jazz ge8 2010 oom
Thanks masukannya.

Sama2, mungkin msh made in japan harga segitu

[Jambangan]

just sharing:

baru pesen switch oil pressure untuk honda jazz harga BERES yg satu Rp.399.000, BERES yang satu lagi Rp.425.000 blum pasang
hmmm
gara2 oli rembes...
kira2 mahal gak ya?
atau beli yg KW aja kira2 ada ga ya ?

Kok agak mahal ya. Mobilnya jazz gen brp?

Biasanya di toko spare part, yg kw lumayan bagus (sy lupa merknya) harganya 50 - 100 rb an.

Untuk cek barang & harga yg kw coba search toped / bukalapak. Biasanya banyak yg jual.

Jazz ge8 2010 oom
Thanks masukannya.

Om, switch oil pressure rusak cirinya lampu oli nyala??

[supriyadi]

Sparepart kalo yang ori beda tipis harganya. Kalo beli diluar BERES gambling juga rasanya, dibilang asli , original padahal ntah kw berapa. Pernab cerita kawan yang punya bengkel motor, dari suplier sparepart ntah kw berapa dimasukin ke dalam kemasan ori dijual katanya ori. Makanya kalo beli spare part walaupun mahal mending ke BERES toh ada garansi sekian bulan sekian km. Lebih terjamin