Pengoperasian Tuas Sein dan Lampu Mobil Mitsubishi (Terkini)

[artoodetoo]

Berhubung di beberapa trit tentang mobil Mitsubishi banyak yg mengeluhkan tentang pengoperasian tuas sein dan lampu, maka sebagai penboi, eh bukan ding, pemilik Mitsu, ane mau berbagi soal pengoperasian tuas sein dan lampu ini.
Ini berlaku untuk mobil2 Mitsu terkini yach, mobil Mitsu lawas ane gak tau
Sebenarnya di buku panduan ada sih. Ketahuan pada gak baca yaaa



Untuk sein, kalo sekedar mau pindah jalur, cukup "sentil" saja tuasnya, jangan sampai bunyi ceklok (iya bunyinya serem ), nanti lampu sein akan nyala 3x. Naaaah, kalo mau belok, barulah tuas ditarik sampai bunyi ceklok, nanti sein akan nyala terus sampai setir diputar ke arah berlawanan.

Untuk lampu jauh prinsipnya sama, tarik dikit saja, nanti terasa memantul balik tuasnya, itu lampu jauh akan nyala dan langsung mati lagi. Untuk menyalakan lampu jauh seterusnya, tarik sampai bunyi ceklok (tapi lebih halus bunyinya daripada sein), untuk mematikan lampu jauh lakukan hal yang sama sekali lagi.

Mudah2an penjelasan ane bisa dipahami.
Sekian.

[VanzMatic]

Untuk lampu jauh just for dimmer, sudah ada di Kuda diesel. Entah sebelumnya. Yg jelas, untuk kasta kuda beban macam T120ss, sampai saat ini fungsi dimmer yang 'soft' gitu gakda.

Cmiiw, Imho..

[marmut]

rasanya hampir semua mobil pengoperasiannya seperti itu kan?

[ricz]

rasanya hampir semua mobil pengoperasiannya seperti itu kan?

Mbl T ama H ga kek gitu om...

[hbobo]

nah itu baru tau kalo di toel gitu lampu sen kedip 3x terus mati. kalo soal lampu dim, coba deh tarik trus lepasnya pelan pelan, pasti nga akan mati. musti dorong dikit menjauhi driver, baru mati. tapi kalo tarik dikit langsung lepas total baru langsung mati. kalo soal lampu jauh, pun sama, kalo abis tarik sampe bunyi klik, trus pas mau matiin, ditarik sampe bunyi klik dan lepas pelan pelan juga nga akan mati, jadi harus tarik sampe bunyi klik dan langsung lepas total. baru deh langsung mati. buat yang punya kebiasaan lepasnya pelan pelan, bisa diakalin dengan dorong sedikit menjauhi driver buat matiin. itu sih yang kalo di mobil saya yah. nga tau kalo di mobil laen deh. yah cuma lama lama akan terbiasa kok.
cuma yang biasa setir mobil T&H akan nga terbiasa sih. cuma lama lama juga terbiasa kok, bisa kan karena biasa.

[maskopat]

kalo untuk dim dan high beam, dah kek gitu dari mitsu tahun 70-an....

[y_anjasrana]

Driver sini kebiasaan merk T, jd smua mobil dianggap sama. begitu ada yg beda malah terasa aneh. btw sign model towel lmyn ngbantu krn ga usah repot2 mematikannya.

[htannis]

siapa yg komplen? merk T kok dibandingin sama merk M

[Hansen]

Mungkin driver sini yg udah kebiasaan kalo ngedim cetak cetek sekuat tenaga jadi pas dikasih yg toel2 nyangkut mulu deh

[SilverK610i]

Wakakka ampe dibikin tritnya.

Mantep on droid.

Klo ane yg selalu baca manual sih, ga masalah ya, walopun baru pernah pake M.

[artoodetoo]

Trims semua yg udah komentar.
Pengoperasian ini memang rada beda dibanding Toyota, Daihatsu, Honda, mungkin juga Mazda.
Pertama kali pake ane juga rada kagok sih, tapi lama2 biasa.

[bimo_s]

Pengaplikasian sen buat pindah jalur (3x nyala) cukup toel dikit aja emang termasuk baru kan.
Pertama kali yg make di Indo setau ane Ford Fiesta.

[madcat015]

Bentar2...

M nya ini Mitsubishi atau Mazda?

Di kapal ane ga ada blinker 3x utk sein itu...

[SilverK610i]

Bentar2...

M nya ini Mitsubishi atau Mazda?

Di kapal ane ga ada blinker 3x utk sein itu...

Ya mitsu lharr

[artoodetoo]

Bentar2...

M nya ini Mitsubishi atau Mazda?

Di kapal ane ga ada blinker 3x utk sein itu...

Naaaaah khan, post cuma segelintir aja males baca, apalagi buku manual yg tebel

[madcat015]

Ane ambigu urusan merek M, om droid...

Kalo buku manual ane baca kok, makanya lgs ane tau kl penjelasan airbeg hingga urusan ganti lampu ada di manual buku M yang tebel nya kayak ganjelan ban itu om...

[nugroho bagor]

Trims semua yg udah komentar.
Pengoperasian ini memang rada beda dibanding Toyota, Daihatsu, Honda, mungkin juga Mazda.
Pertama kali pake ane juga rada kagok sih, tapi lama2 biasa.

Benar2 tersesat

[yaseinotulip]

kedip 3 kali klo cuma di toel ini klo ga salah mobil eropa pada ada deh..

klo mobil kecil yang pertama ada ya ford fiesta.. baru tau ada di mirage

[madcat015]

Sijuki Ertiga juga ada...

*ga mau kalah...*

[marmut]

kedip 3 kali klo cuma di toel ini klo ga salah mobil eropa pada ada deh..

klo mobil kecil yang pertama ada ya ford fiesta.. baru tau ada di mirage

mobil eropa yang mana? di volvo seri 700 ga gitu. kalo di tuas wiper-nya iya... towel dikit.

[walid_007]

klo merci pk puntiran kompor yak


keren juga merc ada rear fog lamp belakang buat parkir dan nyalanya 1 sisi aja ,kanan aja dan lampu kota depan akan nyala juga

entah adakah mobil jepun serupa???

[Ryan Steele]

Yup, Mitsu seperti itu.
Kalau Toyota nge-dim ditarik lampu jauh didorong.
Kalau Mitsu nge-dim tarik aja dikit, uda nge-dim. Lampu jauh, tarik sampe mentok, sampe bunyi 'cetek'

Pengalaman pake Mitsu tahun 80-an dan 90-an

[Ryan Steele]

Kalau BMW dan Mercy nyalain lampunya nggak muter ujung tuas macam Jepangan. Di dashboard bagian kanan ada kyak puteran kompor, nah itu bwt nyalain lampu.
Kalau Mercy termasuk bwt lampu parkir.

[F272]

Untuk sein, kalo sekedar mau pindah jalur, cukup "sentil" saja tuasnya, jangan sampai bunyi ceklok (iya bunyinya serem ), nanti lampu sein akan nyala 3x. Naaaah, kalo mau belok, barulah tuas ditarik sampai bunyi ceklok, nanti sein akan nyala terus sampai setir diputar ke arah berlawanan.

Mas... udah Coba Air wiper nya blom...?
di OS juga air pembersih kaca depan bisa dioperasikan dengan cukup "sentil" juga ..maka air akan keluar 3x dan wiper akan membersihkan secara otomatis.. nanti dia berenti sendiri...
Siapa tau belum cobain yg ini.......

[VanzMatic]

di merk T, sentil ke atas juga sapuan manual sekali, dan tarik wiper ke dalam, juga ngecrot air wiper, sapuan 3x.. (bukan minum obat)..