Penggemar mobil simple dan sederhana, diskusi yuk

[Turboman]

Dasar saya menyukai mobil yg simple & sederhana :

Karena pengalaman dalam hidup ini punya berbagai jenis mobil dr yg full mekanikal sampai sedan 6 Cyl - Motronic ECU yg dilengkapi Traction control

Dalam penggunaan jangka panjang, akhirnya memang terbukti mobil2 yg sederhana yg minim fitur elektronik / bahkan full mekanikal yang paling peace of mind, dari soal reparasi dan index harga spare parts.

Mesin dengan sistem injeksi (Gasoline / Diesel) yg simple, masih banyak komponen mekanikalnya (spt rumah filter dgn pompa tangan) or mobil gasoline dgn filter bensin masih di luar tangki, juga tanpa banyak fitur2 elektronik lain, juga peace of mind

Mungkin saja di masa ini saya terlihat "aneh" karena saya tidak pernah antusias melihat mobil2 canggih / bahkan skeptis.......tetapi sy sgt antusias dgn mobil2 yg sederhana & populasinya besar, krn mobil2 inilah umumnya yg menjadi "rekan kerja sejati" & gak bikin susah si pemilik, walau dari segi kenyamanan dan handling mungkin nilainya D........hehehehehehe

Kira2 di SM banyak kah rekan2 yg lebih menyukai mobil2 sederhana drpd mobil2 canggih ?

Yuk kita sharing

[Betty]

Mengamankan Pertamax sambil menunggu petuah para master dan sesepuh...

[ogoboy]

sependapat nih... seberapa canggih pun sebuah kendaraan akhirnya pengemudilah penentunya.

[Betty]

sependapat nih... seberapa canggih pun sebuah kendaraan akhirnya pengemudilah penentunya.

Jadi inget statement salah satu film balap mobil jadul (Lupa Judul ama aktornya siapa) yang kira - kira gini : "Kuasai Mobil... Jangan sampai Dikuasai Mobil..."

[madcat015]

Absen di trit om Turbo...

Ane menyukai mobil simple... seperti CityZ, ga macem2... masih bs dioprek sendiri dgn mudah...

Kecuali ECU mabok gegara keracunan premiossss...

[VanzMatic]

Saya juga penikmat mobil simple dan sederhana, mod...
Carry, Colt, Kijang, sampai...avanza.
Paling2 yg canggih di avanza ini cuman ECU saja. Sisanya mekanikal dan manual semua:
No parking cam.
No parking sensor.
No MID.
H.U mempertahankan tipe kaset.
Kabel baja untuk throttle.
Lampu biasa.
AC juga biasa, tanpa embel embel elektrikal apapun. Mekanikal.
Hydraulic power steering.
Suspensi teknologi jaman batu

Apalagi ya?



Kesederhanaan ini yang bagi ane, merupakan peace of mind banget. Selama ganti oli engga telat, engga geber redline melulu, engga spin spin, makek ala nenek nenek belajar nyetir, ya masih nggelinding aja...

So, ane sebagai member terjadoel sejagat SM, tetep ngga ngerti dengan bahasan mobl mobil canggih jaman sekarang.
Malah makin pusing adanya...

[Betty]

Kalau Nubie sih juga lebih memilih mobil "simple dan sederhana" Alasannya sih sederhana Karena hingga saat ini belum "berkesempatan" memiliki mobil - mobil "complicated nan rumit"

[ola_comoesta]

Jadi inget mobil dlu sma, kia spehia ato disebut timor.mau di decitin tuh ban, mau digradak paling cuman lahar ban aja, klo panggil mekanik datang kerumah pun bisa (mekanik truk aja bisa) bener2 peace of mind...

Busi bermasalah ganti sendiri sama kabel businya..prosesnya gak seribet mobil yg sampe 8 busi. Bongkarnya minim heheheh

Mungkib klo peace of mindnya om turbo ini yg jenis classic muscle car hehhe, big cc, karburator, body berat, minim eletrikal, no wheel sensor dll,

[Turboman]

Absen di trit om Turbo...

Ane menyukai mobil simple... seperti CityZ, ga macem2... masih bs dioprek sendiri dgn mudah...

Kecuali ECU mabok gegara keracunan premiossss...

kalo ente mah ane gak percaya........xixixixixixixix

[Turboman]

Mungkib klo peace of mindnya om turbo ini yg jenis classic muscle car hehhe, big cc, karburator, body berat, minim eletrikal, no wheel sensor dll,

wedew kalo itu sih nggak peace of mind juga buat daily drive....scr spare parts-nya udah langka.......wkwkwkwkwkwkw

[sepatupuma]

Makin canggih juga makin banyak pantangannya: ga boleh cabut aki sembarangan, ga boleh tes pengapian ala platina, ga boleh pake bensin eceran pinggir jalan. Tempo hari jamannya banyak fuel pump yg jebol gara2 (gosip) premium yg tercemar, eks mobil sy yang masih pake karburator anteng2 aja tuh..

Yang pasti memeliharanya lebih bersahabat dgn kondisi kantong pas-pasan. Kalo toh ada masalah, asal tahu penyebabnya bisa beli spare parts sendiri & pasang sendiri. Kalo mau simpen onderdil untuk serep semisal nyimpen platina cadangan atau tutup distributor cadangan juga masih enak dan masuk akal. Kalo mobil2 jaman sekarang, masa iya mau simpen ECU cadangan?

Sebagai benchmarknya mungkin kita bisa lihat angkot. Mobil injeksi yang dipakai buat angkot AFAIK baru grand max, selebihnya masih didominasi kijang 5K (CMIIW) & carry 1000 (F10A). Nanti akan kita buktikan apakah mesinnya bisa bertahan puluhan tahun seperti para pendahulunya.

Atau mungkin suatu saat teknologi canggih macam electronic injection, aneka sensor, drive by wire bakal membumi & merambah bengkel2 pinggir jalan? Kita lihat nanti.

[mbah_sby]

sori rada koreksi dikit: bukan nya simple itu artinya sederhana ya ?

jadi artinya kalo mobil2 simple itu ga banyak masalah n trus biaya perawatan relatif rendah ya?

ane juga suka mobil yang gak bikin pusing dalam pemakaian, misal tiba2 mogok gak jelas..amit2 deh kalo gini..
buat apa beli mobil mahal n canggih kalo sering masuk bengkel??

[Felixz_Yaris]

Absen di trit bergizi mod turbo.
Ane penggemar mobil simple.
Pios yaris.
Simple dengan 1NZ FE. Mesin yg bandel dan irit
Selama ane pelihara ga pernah rewel. Dan ngeluarin duit buat beli bensin doang

[kompresorz]

saya senang mobil simpel..berapa x sempat alamin mobil2 skrg bermasalah...
contoh accord sempat dijalan kuncinya gak mau konek..gak mau idup mesinnya...

ya mending ky e36 320..

kunci biasa n nempel tanpa ada sensor..
mesin injeksi tp simpel..
kaki2nya msh bisa ganti ketengan..

gak pernah mogok klo dijalan luar...

[amd]

ane juga lebih demen mobil yang simple, perawatannya yang mudah, nggak nyusahin dan harga spartnya juga murah/wajar.
ane pernah punya honda civic, corolla, tk grand 1500cc, tokisul 1.8 fi dan sekarang gnki 2,5 diesel.
yang paling seneng tuh ngerawat tokisul 1.8fi mesin 7ke, dari mesin sampe kaki-2 gampang/simple banget.
bongkar dan bersihkan nozle, intake manifold juga gampang, spart yang murah apa lagi kaki-2 dpn nya yg masih pake torsi. pernah ke jebak macet 12jam di cikampek-ciasem mesin dan ac on terus juga fine2 aja.

[amfibi]

RAV4 ane juga simple nih, technology cuma EFI doang (mesin oersis corabs)

Paling yang agak canggihan dikit, cuma 4AT super ECT & kaki2 full indenpendent... Sisanya sederhana bener

[walid_007]

entah mengapa ane kadang2 demen make mobil yang pas pas an .... dalam arti ga ada yg menonjol dr mobil tsbt
tape kaset single din
ac model lama
mesin dengan sedikit gimik teknologi
jok non elektrik
speedometer model batu

tidak seperti mobil jaman sekarang yang membuat owner nya meles, dan gak kreatif
kamera parkir, sensor2, auto lamp, auto wiper, dst... dst, biaya perawatan mahal, apalagi kalo mobilnya rewel .....

apalagi kalau mobilnya itu klassik ky tiger MB, rapi, wangi, bersih, mulus, beuhhhhhhhhhh

walopun ane ga menutup mata bahwa mobil dengan teknologi yg baru juga akan memiliki kenyamanan yg baik, safety baik, kualitas buatan baik, image baik,

[Ekky]

Kalo sy pribadi jg penggemar mobil yg simple, yg penting tdk kepanasan, tdk kehujanan, tdk sulit perawatannya dan murah spare partnya (fast n slow moving), AC dingin, tdk was was saat nerobos banjir, dan sangat relaible. Hal ini sy dapatkan pd SX4 dan yaris. Sdh make lbh dr 5 thn, sampai skrng msh puas. Kalopun mau ganti, tdk akan berbeda jauh. Tp bukan berarti tdk suka mobil yg canggih, cuman gak mampu buat memeliharanya, wkwkwkw

[ChZ]

bukan menutup diri dengan kemajuan teknologi yah... tapi ane masih lebih memilih mobil yang simpel untuk dipake harian....

kaya CR-V RE ane... bener-bener mobil minim teknologi canggih.... enak diapa-apain, ga was-was, yang terpenting ga pilih-pilih "asupan" alias minum subsidi aja kuat

udah beberapa kali punya mobil dengan teknologi cukup canggih.... dan hasilnya juga cukup merepotkan

mobil dengan teknologi "canggih", biasanya kalo udah kena elektrikal udah malesin... mrembet kemana mana
ganti lampu aja harus disetting lagi, kalo gak check engine....

[glendotan]

Dalam hati kecil saat mengendarai gerobak ane kalo jarak jauh suka ngebayangin wah gmn rasanya kalo make cruise, traction control, afs, blind spot, night vision(buat hajar pantura), lane departure warning. adaptive steering dkk...
Pasti enak bgt dan kepake.. tapi akhirnya keluar quote "klo rusak gmana ? "

Haha bubar lagi dah tuh angan2..

[ola_comoesta]

Hahahha simplenya makin lama makin modern pula. emang sih yariznya cuman isi bensin doank tpi klo kerusakan dibenarin lumayab loh, sistem pengapian koil..belum lagi harus ke bengkell, pernah city ane dibongkat montir panggilan cuman ganti kampas rem..e ada cable abs dan bingung montirnya wkwkwkw dan sensor nyala sampe ane bawa ke beres..harusnya classic car itu asyik bisa bongkar2 sendiri g takut error dll tpi partnya itu yg..er...huakakakkaa

tapi emang kadang klo punya duit buanyak pengen punya 1 mobil klasik, tpi karena skrg pas2an pngn ngerasain mobil canggih dluan

[artoodetoo]

Mobil ane simple khan? Iya khan? Mirage itu loh.

*mulai khawatir*

[ChZ]

gak heran sih banyak orang kaya punya mobil alphard mercy dll di garasinya, kebanyakan masih mempercayai mobil rakyat buat operasional....

kebanyakan masih nyimpen kijang kapsul.... minimal avanza baru / innova baru lah sepengamatan nubie kalo bertandang ke rumah orang-orang superkaya....

gak jarang jg mereka yg masih miara kijang tua gak tuker guling ke innova/avanza dengan alasan : belom rusak....

[ricz]

Kalo mbl simpel emang lebih enak buat dipake harian...

Ga takut dibaret, adu ama motor alay juga ga takut, dihajar jalan jelek ga takut, sparepart murah & byk mekanik yg bs nanganin, irit bbm dan yg terpenting bs minum BBM subsidi..

Dan kalo pelesir luar kota juga lebih enak pake mbl spt ini, ga takut isi bbm subsidi en kalo rusak di tgh jalan jg bs dibawa ke bengkel biasa...

Pengalaman bw Prado keluar kota, emang mblnya empuk tp BBM musti Pertamax en konsumsi bbmnya boros banget...

Dan yg menurut gw cocok ya spt Avanza, RushTer, Innova...

[ricz]

Mbl gw juga kategori sederhana...

Yg paling canggih? Mesin commonrail, itupun bukan yg paling canggih aka plg jadoel...

Fitur?

Paling HU dgn 4 spiker cempreng...
Rem masi tromol...
Airbag ga ada... apalagi ABS...
Transmisi masi 5 speed manual...
Boyonya di putaran bawah jg jgn ditanya...

Tp? Konsumsi BBM irit... Ga pernah nyusahin, paling aki tekor itupun di garasi...

Dan jg bisa ngeluarin asap item cumi cumi kalo ad orang gila di belakang klakson2...

Pengen kalo ad duit py 2 mbl, 1 mbl super canggih, 1 lagi mbl kerja kek Innova ini...