Additive diesel/bensin yang cocok buat saya pribadi

[white_sportage]

HKS DDR mengandung PEA juga kan? Malah katanya paling banyak kandungannya, sampai 75%.
Sayangnya belum ada yang jual di Makassar..
Anyway, thanks sharing ilmunya Pak Turbo.

[Turboman]

@bheri :
Additive yg aman dibawa keluar kota :

ini kemasannya sealed, tube-nya kecil sebesar spidol std aja

Atau bisa juga bawa MyGreenOil atau Norival, karena non Toxic dan gak bikin "bau interior" dgn uap hidrokarbon / bahan kimia.

Walau percobaan di mobil saya ketiga additip tsb gak membawa peningkatan ke performa mesin (MGO dan Norival efeknya di mobil sy cuman ke suara mesin yg lebih alus), tapi utk BioSolar yg "poor on additive" sebaiknya kita tambahkan zat yg sifatnya menambah lubrication atau mencegah gelling

Kalau minyak atsiri konon sifatnya sama spt Mineral spirit, bisa mencegah gelling

Well itu additip2 utk dibawa keluar kota, begitu balik lagi ke kota ya kembali gunakan additip2 yg lebih komplit kandungannya.

*Bukan seles additip manapun*

[bheri]

Kalo tempatnya tube, berarti modelnya pasta ya? Kalo memang pasta apakah pasti larut 100% & nggak ninggalin sisa? Takut bikin mampet fuel pumpnya.

[Turboman]

Kalo tempatnya tube, berarti modelnya pasta ya? Kalo memang pasta apakah pasti larut 100% & nggak ninggalin sisa? Takut bikin mampet fuel pumpnya.

Cairan kok

[white_sportage]

Hasil bersih - bersih gudang...nemu complete fuel system cleaner yang saya beli hampir 2 tahun lalu.
Saking lamanya sampai lupa kalau pernah beli :-)

Browsing MSDS-nya seperti ini:
Refined Petroleum Distillates 50-80%
Xylene 0-20%
1,2,4 Trimethylbenzene 5-10%
Ethylbenzene 0-5%
Naphthalene < 0.5%
Propricatray Additive 15-40%

Menurut Pak Turbo & master - master SM, bagaimana sifat dan kualitas fuel additive ini?

[boed2]

image.jpg

Ada yg tahu produk crc Diesel Fuel Therapy® Diesel Injector Cleaner Plus ?
http://www.crcindustries.com/ei/product ... x?id=05232

Apa bedanya dengan crc 1 tank renew?
http://crcindustries.com/auto/?s=05832

Selain faktor harga yang hampir 1/2 x bedanya.

[Turboman]

DFT kalo melihat MSDs nya sih sifatnya ke cleaner & anti gel (mineral spirit) en gak ada zat CN booster nya.

CMIIW

image.jpg

Ada yg tahu produk crc Diesel Fuel Therapy® Diesel Injector Cleaner Plus ?
http://www.crcindustries.com/ei/product ... x?id=05232

Apa bedanya dengan crc 1 tank renew?
http://crcindustries.com/auto/?s=05832

Selain faktor harga yang hampir 1/2 x bedanya.

[BejoSoMad]

Kmrn liat crc di ace..300rb++

Padahal dl 170an kayanya..

[fur10usx]

om turboman mw tanya dong klo mtor anr kn ud pke v power yh msh harus tmbh adictive lg ga yah?

[Turboman]

om turboman mw tanya dong klo mtor anr kn ud pke v power yh msh harus tmbh adictive lg ga yah?

Ga usa

[BejoSoMad]

Kl dex n pertamax gmn mod turbo sebaiknya ditambah aditif nda..

[akulemu]

Om turbo, kalo pake 1tank renew itu emang kalo kebanyakan bikin performa turun juga yah? Saya 1 botol itu pake buat 4x doank soalnya saya pikir saya full biosolar jadi saya banyakin. Cuman barusan saya sempet pembagian 4x nya itu sempet kebanyakan di penuangan terakhir (penuangan ke 3 lebih sedikit), trus kayaknya tarikannya slightly menurun. Betul ga um?

[Turboman]

itu 1 botol utk 472 L solar

Kalo kapasitas tangkinya 125 L yah 1 botol utk 4X isi solar fulltank

Buat dipake di Landcruiser VX-R / Truk yah um ?

Kalo mobil yang tangki solarnya 70 L yah 1 botol utk 7X sisi solar pultenk, tuang dikit2 aja

ya jangan kebanyakan om, krn itu ada zat detergent-nya, mungkin residu2 di tangki jadi keangkat dan filter solar jadi mampat.

Om turbo, kalo pake 1tank renew itu emang kalo kebanyakan bikin performa turun juga yah? Saya 1 botol itu pake buat 4x doank soalnya saya pikir saya full biosolar jadi saya banyakin. Cuman barusan saya sempet pembagian 4x nya itu sempet kebanyakan di penuangan terakhir (penuangan ke 3 lebih sedikit), trus kayaknya tarikannya slightly menurun. Betul ga um?

[akulemu]

itu 1 botol utk 472 L solar

Kalo kapasitas tangkinya 125 L yah 1 botol utk 4X isi solar fulltank

Buat dipake di Landcruiser VX-R / Truk yah um ?

Kalo mobil yang tangki solarnya 70 L yah 1 botol utk 7X sisi solar pultenk, tuang dikit2 aja

ya jangan kebanyakan om, krn itu ada zat detergent-nya, mungkin residu2 di tangki jadi keangkat dan filter solar jadi mampat.

Buat 70 liter um Nanti saya turunin 6x lah, mahal juga soalnya. Oiya um, oli 2t itu kalo mau dicampurin solar, pemakaiannya rutin tiap kali isi, or sekli aja selama sekian periode? Ribet juga ya dipikir2

[getthoboy]

Hi all.

Seru juga ih baca tanggapan2 temen penggemar diesel. Aku juga ikut banyak belajar mengenai produk-produk additive untuk diesel disini.
Terus terang aku sales nya CRC. Lebih tepatnya distributor tunggalnya
Aku mu cerita dulu ya mengenai harga Diesel 1 Tank yang tiba-tiba naik hampir 2x. Sebenarnya ACE tuh pintar, beliau stock barang bisa 5,000-10,000 cans sekali beli. Sehingga dengan quantity besar, beliau bisa dapet harga murah. Tapi mereka juga sedikit nekad, karena mungkin mereka juga ga yakin apa barangnya bisa laku . hahahaha. Nah, jadi selama bertahun-tahun, pelan-pelan stocknya menipis, dan bertahun tahun harganya masih bisa dipertahankan. Sampai suatu waktu stocknya habis, dan harganya sudah berbeda! Nah, saat pemasokan barang yang baru inilah mereka harus merubah dengan harga baru. -THE END-

Nah, sekarang aku mau share mengenai produknya sendiri. Sebenarnya dulu namanya tuh bukan CRC Diesel 1-Tank Power Renew, tetapi Guaranteed to Pass Diesel. Nah, inilah sebenarnya salah satu fitur yang orang sering tidak diperhatikan. "Guaranteed to Pass" artinya Garansi untuk Pass... pass dalam test uji emisi. Produk ini sebenarnya menjamin mobil anda akan pass uji tes emisi. Namun, dari CRC US nya pun mendevelop produk ini, dan merubah namanya sekarang menjadi Diesel 1-Tank Power Renew. Sama seperti 1-Tank Power Renew Gasoline, yang Diesel ini memang berfokus untuk mengembalikan tenaga yang hilang semula dengan cara pembersihan dan Cetane Boost. Namun, jangan lupa.. produk ini adalah pengembangan dari G2P, sehingga masih ada teknologi G2P ini. Mereka bahkan bilang "Guarantee to pass or double your money back!" hehehehe.

Bukannya mau mempromosikan sih, tapi hanya mau memperjelas produk supaya bisa lebih mengerti saja
But first of all, thank you very much for your support ya.
Please leave feedback if you have.

Oh ya.. kalau sempat, datang ke booth kami di pameran IIMS 2013 Booth Semi permanent hall B. Booth SC24.
Ga akan nyesel deh
See you

[white_sportage]

wah kalau harga segitu sih beli Redline Complete Fuel System Cleaner aja di ACE Hardware

additip BBM yg oke ya tentu memiliki aplikasi yg spesifik, bukan yg multi fungsi bisa ke sana / kemari

Kalau dilihat dari flyer-nya LX-300, fuel supplement ini (produsennya lebih senang pakai istilah ini) memiliki benefits sbb:
- Increased Power
- Reduced Frictional Wear
- Cleaner Internal Engine Parts
- Extended Engine Life
- Corrosive Wear is Reduced
- Fuel System Corrosion Prevented
- Mixes Thoroughly

Kalau tulisan di atas ya anggap aja iklan kecap manis :
- Mengandung vitamin bla bla
- Baik utk pertumbuhan anak
- Mengandung protein bla bla

Skip skip

sy lebih suka lihat daftar content di label belakang yg ada tulisan
Fat ... %
Sugar.....%
etc.

Saya sudah pernah pakai Redline S-1 CFSC, & hasilnya memang mantap. Mesin jadi lebih halus & bertenaga.
Pakai norival gold juga lumayan terasa efeknya walau tidak sebaik Redline... hanya impressi saja, bukan hasil pengukuran.
Saudara ada yang pakai 2300L-X ini jadi penasaran juga mau coba bandingin.
Dari kandungannya apa bisa bikin masalah ke mesin yak?
Kerosene-nya aman gak untuk injector?
Kalau aman, saya mau coba dulu...ntar hasilnya saya share di sini.

Akhirnya kesampaian juga mencoba produk fuel supplement LE 2300 L-X.
Dari kemasannya, 1 botol dengan volume 1/2 liter kurang dikit untuk dituang ke dalam 1 tangki bbm ukuran 65 liter.
Cukup dituang sekali untuk tiap 1000 mil (1600 km).
Miriplah dengan cara pakai Redline S-1 CFSC yang dianjurkan dalam kemasannya.
Tapi karena ragu - ragu dan sedikit apatis setelah membaca komen Pak Turbo ..... saya isinya hanya setengah botol kurang sedikit.

Walaupun ragu - ragu dan pakai dosis hanya 1/2 dari yang dianjurkan, ternyata hasilnya dahsyat!
Paling terasa bedanya adalah saat memanaskan mesin di pagi hari.
Mobil saya kalau dipanaskan pertama kali, agak tersendat sebelum mencapai suhu idealnya.
Pertama kali mesin hidup putaran mesin langsung naik di atas 1000 rpm dengan normal tanpa tersendat, tapi setelah temperatur naik ditengah jalan menuju titik tengah indikator (kurang lebih di 1/4 nya) dan putaran mesin mulai diturunkan secara perlahan oleh ECU, putaran mesin akan tersendat.
Ini terjadi sekitar beberapa detik sebelum akhirnya ECU menaikkan lagi putaran mesinnya mendekati 2000 rpm dan menurunkannya secara perlahan sebelum akhirnya sukses menuju putaran stationernya di 850 rpm.

Waktu pakai Redline S-1 CFSC maupun minyak urut (gold maupun platinum), gejala ini tidak hilang walaupun memang setelah dijalankan suara dan getaran mesin terasa lebih halus dibanding sebelum pakai fuel additif.
Tapi setelah pakai 2300 L-X ini, gejala mesin tersendat saat dipanaskan di pagi hari langsung hilang.
Gak ada lagi putaran mesin tersendat menuju putaran ideal & ECU tidak perlu repot-repot lagi ngangkat rpm sampai mendekati 2000 rpm.
Soal kehalusan mesin dan power, 11 -12 lah dengan Redline S-1 CFSC.
Lebih halus tapi gak terlalu signifikan dibanding Redline S-1 CFSC.
Padahal waktu pakai Redline S-1 CFSC saya pakainya full dosis, yang 2300 L-X ini cukup 1/2 dosis.

Betapa senangnya bisa memanaskan mesin dengan "normal" tanpa perlu bongkar mesin.
Padahal sudah bolak-balik ke bengkel, tetap saja tidak ada solusi masalah mesin tersendat di pagi hari ini.
Dianjurkan cuci injector tapi belum pernah kesampaian...
Syukurlah, akhirnya masalah bisa terselesaikan dengan bantuan fuel supplement 2300 L-X.

Setelah mencapai 1600 km, saya rencana pakai dikit - dikit saja tiap isi bensin.
Ikutin caranya Pak Turbo memakai Redline S-1 CFSC.
Menurut saya, 2300 L-X sangat recommended lah!

[anizu]

cuma agak kesulitan saja buka kemasan diesel power
ada fitur child protect, oot dikit yak

[Turboman]

Nice report om sportage

[eric23]

bro White_sportage

boleh diinfo ngga belinya dimana yah fuel supplement LE 2300 L-X? bisa buat solar juga yah?

[white_sportage]

bro White_sportage

boleh diinfo ngga belinya dimana yah fuel supplement LE 2300 L-X? bisa buat solar juga yah?

Saya belinya juga nitip sama saudara yang sudah lebih dulu pakai, Bro...
Domisili di Makassar.
Katanya sih product ini masuk di Indonesia jualannya tidak dengan cara umum dengan memanfaatkan jaringan toko.
Tapi lebih ke jaringan sales engineer-nya karena sasaran mereka sebenarnya untuk industri.
Dari kemasannya sendiri, 2300 L-X selain untuk kendaraan juga ditujukan untuk bulk fuel storage seperti tangki bbm untuk menjaga mutu bbm selama masa penyimpanan yang cukup lama.
Perbedaan aplikasi berbeda pada volume pemakaiannya saja.

Apakah bisa dipakai buat solar saya juga tidak tau.
Kalau dari kemasannya tidak secara eksplisit disebutkan.
Saya coba masuk di website-nya, ada produk fuel supplement khusus untuk solar yaitu 2400 DCI PLUS & 2410-2430 BTU+ DIESEL FUEL IMPROVERS.
Gak tau apakah dipasarkan juga di Indonesia atau tidak.
Ntar saya coba titip tanya ke saudara yang kenal dengan salesnya di Makassar.

Yang pasti saya puas sekali pakai 2300 L-X di mobil saya.
Soalnya solusi mesin ngadat saat dipanasin pagi hari benar - benar manjur.
Selama ini ngadatnya parah banget, suaranya kayak pumping gitu...sering karena gak tega dengar suaranya terpaksa kaki kanan bantu tekan gas dikit karena kalau tunggu ECU bereaksi perlu waktu sampai 30 - 40 detik baru naikin rpm.
Begitu pakai 2300 L-X, pumping saat panasin mobil langsung hilang.

[white_sportage]

Nice report om sportage

Pak Turbo tidak berniat coba juga?

[Naldzrr]

Om turbo or master2 disini, nubie mau nanya, selama ini pake mobil dari 2007 akhir uda jalan 57rb km-an, selama ini pakai v-power /P+, kompresi engine 11:1, belakangan ini di tes entah kenapa enakan pake P+ dibanding v power, kira2 perlu dikasi Redline CFSC atau lainnya ga ya?

Thank you

[Turboman]

Om turbo or master2 disini, nubie mau nanya, selama ini pake mobil dari 2007 akhir uda jalan 57rb km-an, selama ini pakai v-power /P+, kompresi engine 11:1, belakangan ini di tes entah kenapa enakan pake P+ dibanding v power, kira2 perlu dikasi Redline CFSC atau lainnya ga ya?

Thank you

Udah pernah carbon clean & purging injector ?

[Naldzrr]

Om turbo or master2 disini, nubie mau nanya, selama ini pake mobil dari 2007 akhir uda jalan 57rb km-an, selama ini pakai v-power /P+, kompresi engine 11:1, belakangan ini di tes entah kenapa enakan pake P+ dibanding v power, kira2 perlu dikasi Redline CFSC atau lainnya ga ya?

Thank you

Udah pernah carbon clean & purging injector ?

so far sih belum pernah, kalau service biasa dibawa ke beres, ya pekerjaan standard aja, ga tau di carbon clean apa kaga.. btw kalo pas pagi abis nyalain mesin rpm agak naik turun, tapi klo uda idle sih uda stabil lagi, itu pengaruh dari mana ya?

Thank you

[Turboman]

so far sih belum pernah, kalau service biasa dibawa ke beres, ya pekerjaan standard aja, ga tau di carbon clean apa kaga.. btw kalo pas pagi abis nyalain mesin rpm agak naik turun, tapi klo uda idle sih uda stabil lagi, itu pengaruh dari mana ya?

Thank you

Carbon Clean ya spt ini :


Dan

Purging injector

Kalo mobil dah 6 tahun sgt disarankan

*Bukan seles carb Clean*