Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

singachu
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1249
Joined: Mon Jan 07, 2008 3:10

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by singachu »

Turboman wrote:
singachu wrote: Apakah boleh diambil kesimpulan kalau ACEA dan MB spec nya OK maka abaikan aja API Service ?
buat baca2 :

http://sas-origin.onstreammedia.com/ori ... index.html
kalo yang itu udah pernah nyoba sih om.... dan terlihat kalo "coverage" API selalu terlampaui ama yang ACEA / MB / VW / ILSAC
Seakan2 kalo udah lulus ACEA / MB / VW / ILSAC udah pasti coveragenya melampaui API
Nah apa berikutnya bisa ditarik kesimpulan dengan lulus ACEA / MB / VW / ILSAC udah ga usah dipusingin lagi API nya ternyata SM ?

regards,
singachu
fernando_lim
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 172
Joined: Sat Apr 16, 2011 16:51

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by fernando_lim »

Penghematan di bahan bakar, juga terasa signifikan, apalagi dibantu si minyak urut itu... :mky_01:

Buat rekan2 SM daerah medan yg ingin mencoba minyak urutnya bisa pm saya
Maaf kalo post disini
copper rod
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 161
Joined: Mon Jul 27, 2009 14:57

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by copper rod »

maap nih kl pertanyaannya ngulang,abis bingung jg dgn bnyknya pilihan oli yg dibahas.
jadi pertanyaannya sih utk oli 10-40 dan 5-30 yg paling recommend yg mana aja ya,klu bs sih msg2 jenis ada min 3pilihan?
thanks ya sebelumnya bwt suhu2 smua...
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21986
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by Turboman »

copper rod wrote:maap nih kl pertanyaannya ngulang,abis bingung jg dgn bnyknya pilihan oli yg dibahas.
jadi pertanyaannya sih utk oli 10-40 dan 5-30 yg paling recommend yg mana aja ya,klu bs sih msg2 jenis ada min 3pilihan?
Buat mesin bensin / Diesel ?

rentang harganya mau yg berapaan ?
fernando_lim
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 172
Joined: Sat Apr 16, 2011 16:51

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by fernando_lim »

http://www.hkct.com.my/hkc/images/stori ... 010w30.jpg


Longer engine life
Proven metallo-organic anti-wear additive system protects engines under all operating conditions by providing excellent wear control in even the most sophisticated valve train mechanisms, including those with variable valve timing. Low viscosity, multigrade, formulation provides additional protection reduces internal engine friction.

Maintains high power and performance
Works immediately upon contact with an engine’s moving parts to create a protective coating that shields the engine against the deposits that lead to loss of performance. Provides excellent control of piston and ring deposits under high temperature conditions. Special friction modifiers assist in reducing internal engine friction for maximum fuel economy.

Saves on maintenance costs
High thermal stability and excellent oxidation and nitration resistance provides outstanding protection against in-service oil degradation in both gasoline and gas fuelled engines that contributes to filter blocking and sludge formation in the oil galleries, crankcase and valve train.

Reduces fuel consumption
Specifically tailored viscosity characteristics and effective friction modifier minimize internal engine frictional losses.

Low oil consumption
Low volatility, hydro-cracked base oil minimizes oil lose through evaporation.

Applications
• Naturally aspirated and turbocharged gasoline engines in passenger cars and light commercial vehicles
• Naturally aspirated and turbocharged spark ignition engines fueled with CNG, LPG or fitted with gas/gasoline dual fuel systems in passenger cars and light commercial vehicles
• Light truck gasoline engines
• Four-stroke gasoline engines in portable power equipment where the manufacturer recommends conventional passenger car motor oils
• Industrial lift tricks fitted with CNG or LPG fuelled engines.
Not recommended for use in diesel engines or motorcycle engines.

Product features:
• Havoline®Formula is an energy conserving, multigrade gasoline engine oil for use in passenger car and light truck engines requiring low viscosity, ILSAC GF-5 or API SN performance lubricants under all operating conditions.
• Havoline®with Deposit
ShieldTMis an advanced detergent formula that helps prevent deposit build up for improved oil stability
and increased engine durability.
• Havoline®with Deposit ShieldTMprovides superior viscosity control that helps maintain engine power and preserve fuel economy.

Performance standards
• API SN, API Resource Conserving
• ILSAC GF-5


repotin om turboman,temen ane infokan caltex formula udah masuk ke mdn,saya cari info msdsnya ga ketemu jg,om turbo bisa bantu analisakan oli ini ?
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21986
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by Turboman »

Technical Data Sheet ada ?

Terutama kandungan antiwear agents-nya, biasanya oli API SN ini banyak yg unik2, biar ZDDP nya 800 ppm tapi byk produsen tambah zat2 lain sehingga total antiwear agents bisa jadi 1000 ppm :frm_tumbright:

Tapi beda produsen beda policy
fernando_lim
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 172
Joined: Sat Apr 16, 2011 16:51

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by fernando_lim »

Turboman wrote:Technical Data Sheet ada ?

Terutama kandungan antiwear agents-nya, biasanya oli API SN ini banyak yg unik2, biar ZDDP nya 800 ppm tapi byk produsen tambah zat2 lain sehingga total antiwear agents bisa jadi 1000 ppm :frm_tumbright:

Tapi beda produsen beda policy
itu dia om ane cari msdsnya ga ketemu,udah browse ampe web luar
copper rod
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 161
Joined: Mon Jul 27, 2009 14:57

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by copper rod »

Turboman wrote:
copper rod wrote:maap nih kl pertanyaannya ngulang,abis bingung jg dgn bnyknya pilihan oli yg dibahas.
jadi pertanyaannya sih utk oli 10-40 dan 5-30 yg paling recommend yg mana aja ya,klu bs sih msg2 jenis ada min 3pilihan?
Buat mesin bensin / Diesel ?

rentang harganya mau yg berapaan ?
bwt mesin bengsin om turboman...
klu 10-40 keknya rata2 hrgnya 60-80rb ya?
nah kl yg 5-30 mungkin yg dikisaran 80-100rb yaa...
denger2 yg kendall 5-30 semy syn @80rb,bgs gak ya itu oli yg 10-40 atau 5-30 semi syn?
apakah antara 10-40 dgn 5-30 yg semi syn ada perbedaan yg signifikan pd performanya ato beti aja?
User avatar
nugroho bagor
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5488
Joined: Thu Mar 10, 2011 22:48
Location: All over the world
Daily Vehicle: Kijang Innova D4D

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by nugroho bagor »

Kayaknya fastron gold lebih baek dari honda genuine oil sama2 5w30,ada yang sdh bandingin ya
tesna
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 697
Joined: Thu Mar 17, 2005 9:01
Location: Jakarta

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by tesna »

sorry klo udah pernah dibahas sebelum nya, kalau budget 100rb/liter mendingan TGMO 5w-30 apa Total TQ9000 5w-40? buat dipake di innova vvti. Di mobil gw yg 1 nya lagi (galant st) pake TQ9000 sih cucok bgt, mesin sunyi senyap, performa stabil dari isi oli sampe ganti oli lagi... tapi kan belum tentu cocok di mobil lain. Saat ini lebih condong ke total walau harga lebih mahal sedikit drpd TGMO karena udah ada pengalaman oke sebelumnya. Mohon panduannya :)
W212 E300 '10
Kijang 2GD '18
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21986
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by Turboman »

copper rod wrote: apakah antara 10-40 dgn 5-30 yg semi syn ada perbedaan yg signifikan pd performanya ato beti aja?
Ya tarikan lebih enteng yg 5W30

Soal bedanya seberapa jauh yah tergantung kualitas / grade oli-nya juga, kalo 10W-40 rata rata trus adu dengan 5W30 yg kelas sgt tinggi yah bedanya bisa lumayan.
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21986
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by Turboman »

tesna wrote:sorry klo udah pernah dibahas sebelum nya, kalau budget 100rb/liter mendingan TGMO 5w-30 apa Total TQ9000 5w-40? buat dipake di innova vvti.
2 2 nya oke

kalo mobil jarang dibebani berat enakan pakai buntut 30

kalo sering beban berat better 5W40
tesna
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 697
Joined: Thu Mar 17, 2005 9:01
Location: Jakarta

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by tesna »

@turboman, beban berat sih nggak, paling sehari2 diisi 1 orang, dan klo wiken 6 org max. (2 anak, istri + sitter). Namun mayoritas ini bakal dipake di rute super macet jakarta tercinta ini (ini termasuk medan berat ngga ya? beban mental sih iya wakakkaka) dan masuk tol sesekali aja (mungkin sebulan sekali?) Tapi tol dalem kota juga pasti macet kan.... jarang sekali mobil nya dibawa kluar kota.. thx yaah suhu turboman buat masukannya :)
W212 E300 '10
Kijang 2GD '18
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21986
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by Turboman »

tesna wrote:@turboman, beban berat sih nggak, paling sehari2 diisi 1 orang, dan klo wiken 6 org max. (2 anak, istri + sitter). Namun mayoritas ini bakal dipake di rute super macet jakarta tercinta ini (ini termasuk medan berat ngga ya? beban mental sih iya wakakkaka) dan masuk tol sesekali aja (mungkin sebulan sekali?) Tapi tol dalem kota juga pasti macet kan.... jarang sekali mobil nya dibawa kluar kota.. thx yaah suhu turboman buat masukannya :)
Ipahnya standard ?

bawanya halus / normal ?

Pakai 5W30 Full Synth bisa atau Semi Synth yg VI above 160 kayak Kendall GT-1 itu.
User avatar
evolution21
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5884
Joined: Thu Aug 28, 2008 10:32

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by evolution21 »

ada yg pernah coba oli diesel mobil delvac 5w30?
harga perliter hampir 200rb
kalo bagus pengen cobain...
blizardblue
Visitor
Visitor
Posts: 4
Joined: Thu Sep 13, 2012 10:00

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by blizardblue »

Om tuboman mau tanya oli buat new jazz 2012 matik oli mesin sm oli matiknya apa ya? kla oli mesin dikisaran 250/galon itu casrol magnatec 5w30 bagus gak ya? trims om
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21986
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by Turboman »

blizardblue wrote:Om tuboman mau tanya oli buat new jazz 2012 matik oli mesin sm oli matiknya apa ya? kla oli mesin dikisaran 250/galon itu casrol magnatec 5w30 bagus gak ya? trims om
Magnatec 5W30 bisa utk oli mesin, seberapa bagus / jelek..... ane gak paham krn lom pernah coba.

Jazz 2012 kalo gak salah matic gigi konvensional dan bukan CVT yah ? Standardnya minta Z-1 bukan ? Kalo Z-1 selain Honda genuine ATF Z-1 maka bisa pakai Universal ATF yg comply ke Z-1 juga spt Eneos Multi / Aisin AFW / Elf T4 / Q8 Uni Trans JK, dll yg penting di label belakang ada tulisan Honda Z-1 nya di daftar standard2 compliance-nya.
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21986
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by Turboman »

evolution21 wrote:ada yg pernah coba oli diesel mobil delvac 5w30?
harga perliter hampir 200rb
kalo bagus pengen cobain...
Delvac1 di Indo setahu ane hanya ada yg 5W40

kalo ada Delvac1 yg 5W30 mohon infonya dijual dimana, sebab sgt menarik.......
User avatar
evolution21
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5884
Joined: Thu Aug 28, 2008 10:32

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by evolution21 »

wah ane dah terlanjur pesen delvac, jd bingung 5w30 ato 5w40
kira2 2minggu lg ane baru sempet ambil barangnya ntar mau langsung pake, kasi kabar lg
pichuchu
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 47
Joined: Sun Sep 16, 2012 10:26

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by pichuchu »

mo nanya donk master2 :mky_01:

klo fortuner vnt, cocoknya pake oli yg seperti apa ya? full syntetic kah? Bisa kasi saran merk apa ga yg bagus. Baru kli ini punya mobil diesel nih hehehee
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21986
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by Turboman »

pichuchu wrote:mo nanya donk master2 :mky_01:

klo fortuner vnt, cocoknya pake oli yg seperti apa ya? full syntetic kah? Bisa kasi saran merk apa ga yg bagus. Baru kli ini punya mobil diesel nih hehehee
0-5000 KM = Oli mineral tuk Diesel spt 15W-40 / 10W-30, merek bebas

5000 km onwards = kalo mau enak minimal 10W-40 semi synth Diesel, kalo mau lebih enak yg Full Synth 5W40 / 0W40 / 5W30 yg comply ke ACEA B4 / MB 229.3 / .5 / ACEA E-4 / MB 228.3 / .5

Tinggal budgetnya brp per L nya.
pichuchu
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 47
Joined: Sun Sep 16, 2012 10:26

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by pichuchu »

Turboman wrote:
pichuchu wrote:mo nanya donk master2 :mky_01:

klo fortuner vnt, cocoknya pake oli yg seperti apa ya? full syntetic kah? Bisa kasi saran merk apa ga yg bagus. Baru kli ini punya mobil diesel nih hehehee
0-5000 KM = Oli mineral tuk Diesel spt 15W-40 / 10W-30, merek bebas

5000 km onwards = kalo mau enak minimal 10W-40 semi synth Diesel, kalo mau lebih enak yg Full Synth 5W40 / 0W40 / 5W30 yg comply ke ACEA B4 / MB 229.3 / .5 / ACEA E-4 / MB 228.3 / .5

Tinggal budgetnya brp per L nya.

Om turboman, mau nanya lagih nih hehehe
boleh tau knp klo awal2 mobil baru pake oli mineral drpd lgsg oli yg synthetic langsung?

Untuk yg 5000km onwards, ada recommend ga merk apa yg cukup bagus, takutnya dah mahal2 tpi malah kurang manfaatnya dibandingin merk lain dengan harga sama? Kira2 masi dibawah 200rb lah, ato yg om turboman recommend dah cukup ok buat mesinnya.

masi noob nih, mau cari2 ilmu dr yg ahli hehehe :mky_01:

:thanks:
n1r
Visitor
Visitor
Posts: 3
Joined: Wed Sep 19, 2012 14:15

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by n1r »

Om2 master oli, nubie mohon pencerahan ni.
Rencana mo ganti oli ANP sekalian serpis 10K. Oli yg mo diganti TOTAL 5W-30 bawaan dr baru. Dari BeRes, ada 3 macem 5W-30 yg direkomendasikan al: TOTAL, CASTROL, ma Q8. Yg nubie pingin tanya: Dengan sama2 per 10K pemakaian, dari ketiganya, dari sisi value of money dan performance sebaiknya pake yang mana?
Thank buat pencerahannya
User avatar
imsus2c
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6697
Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
Location: almost there...

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by imsus2c »

pichuchu wrote:
Turboman wrote:
pichuchu wrote:mo nanya donk master2 :mky_01:

klo fortuner vnt, cocoknya pake oli yg seperti apa ya? full syntetic kah? Bisa kasi saran merk apa ga yg bagus. Baru kli ini punya mobil diesel nih hehehee
0-5000 KM = Oli mineral tuk Diesel spt 15W-40 / 10W-30, merek bebas

5000 km onwards = kalo mau enak minimal 10W-40 semi synth Diesel, kalo mau lebih enak yg Full Synth 5W40 / 0W40 / 5W30 yg comply ke ACEA B4 / MB 229.3 / .5 / ACEA E-4 / MB 228.3 / .5

Tinggal budgetnya brp per L nya.

Om turboman, mau nanya lagih nih hehehe
boleh tau knp klo awal2 mobil baru pake oli mineral drpd lgsg oli yg synthetic langsung?

Untuk yg 5000km onwards, ada recommend ga merk apa yg cukup bagus, takutnya dah mahal2 tpi malah kurang manfaatnya dibandingin merk lain dengan harga sama? Kira2 masi dibawah 200rb lah, ato yg om turboman recommend dah cukup ok buat mesinnya.

masi noob nih, mau cari2 ilmu dr yg ahli hehehe :mky_01:

:thanks:
numpang ngikut njawab yah... :mky_01:

pakai oli mineral (murah...) supaya proses break-in nya lebih baik/optimal
kalau pakai oli bagus (sintetik...?), tar terlalu bagus proteksi anti geseknya, dan ini konon malah kurang sip untuk periode break-in (inrijden/inreyen)
si vis pacem para bellum - si vis bellum para pacem - si vis pacem para pactum
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
cabulbugil
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 21
Joined: Fri Aug 31, 2012 12:45

Re: Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 03

Post by cabulbugil »

request oli sae 10w-40 yang bikin tarikan mobil enteng ? syukur2 tingkat ke encerannya mendekati sae 5w-30.
selama ini cuma pake shell hx7 tarikan biasa aja mulai 3000 km performa drop dan bbm jd boros, skr pake motul h tech 100 plus tarikan enteng performa masih oke di atas 4000 km bbm jadi irit tapi ga senang dengar suara orkes melayu di mesin, jadi pengen kembali ke 10w-40 aja.