menurut suhu suhu di SM perlu brp lama untuk melepas nyetir sendiri

[ChZ]

wkwkwk katanya baru boleh sndiri pas imlek taun dpn. anywayy thanks smua saran nya yaah ^^. sekarang waktunya ngelancarin aja sampe taun dpn. berhubung pake nya pajero sport jadi harus ngelancarin parkirnya sih n belok pas jalan sempit, belakangnya gede bgt soalnya hahaha

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

IMO parkir mundur justru menurut saya gampangan pake mobil panjang daripada mobil pendek.

Mobil panjang bokongnya keliatan jadi cepet ketauan lurus atau enggak. Mobil pendek bokongnya kurang keliatan alhasil kalo parkir pake mobil pendek apalagi yang tekukan setirnya banyak itu seringnya miring - miring.

Saya pake CR-V dan Harrier parkir di mall cuma sekali masuk bisa, pake SX4 harus extra maju 1x buat ngelurusin aneh....

Tapi kalo paralel baru kebalikan... gampangan mobil pendek

[DOHC]

ahh ad tret nostalgia...

ane pertama blajar maju mundur umur 15.. umur 16 mulai brani2 bawa sendiri diem2... yg jadi korban nya mobil panther kotak 2.5, civic ferio ama kijang super box... yg jadi korban, panther pintu kiri blakang sukses penyok gegara masukin mobil kena pagar, ferio lampu depan pecah hajar bajaj, yg kijang fender depan kiri blesek ngadu samping ama carry... kayanya itu smua gegara ga ad yg dampingin.. makanya warna warni gt rusaknya... tp pas umur 17 bgt mau bkin sim, baru sering di dampingin ama ortu, walaupun sempet kaget mreka, lah koq bilang nya baru blajar tp ga ad stall samsek...

dtemenin kira2 ampe 2 taon baru dilepas... kuliah dr S1 (semester 3) ampe S2 ud bawa mobil sendiri dan parkiran khas kampus jg ud llulus dgn predikat cumlaude... dan stelah itu ampe ari ini (dan mudah2an seterusnya) blm perna ampe nabrak serius atau parah... dan makin bertambah usia, keinginan utk mentokin speedo atau nyetir sruntulan jg makin surut.... kcuali mendadak di summoned ama bos atau ngejar tayang ketemu klien, apa bole buat... beda ama pas awal2 nyetir, beli telur ama kecap di pasar aj pake acara ngebut...

all in all, menurut ane ga ad patokan usia sehh... yg bener adalah, kl baru blajar, mau usia brapapun itu, ad baik nya ditemenin dulu beberapa taon, mau cewe atua cowo sama aj... stelah matang skill dan emosi, baru bole dilepas...

[madcat015]

wkwkwk katanya baru boleh sndiri pas imlek taun dpn. anywayy thanks smua saran nya yaah ^^. sekarang waktunya ngelancarin aja sampe taun dpn. berhubung pake nya pajero sport jadi harus ngelancarin parkirnya sih n belok pas jalan sempit, belakangnya gede bgt soalnya hahaha

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Imlek taon depan? Tinggal tiga bulan lg...

Kl bokong mobil besar, lebih baik pasang rear cam utk bantu mundur... Kl belok, harus latihan utk cari pengalaman. Kebetulan, mobil ane juga gede, tp ga butuh lama utk meliuk2 kayak hatchback...

iya nih pgn pasang rear cam. kira2 merk yg bagus apa n biasanya brp an ya ko madcat015 ?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Kl rear cam ane kurang paham, sis. Secara mobil ane uda ada rear cam nya dari sono. Tp pengalaman ane di Honda dulu, supplier yg punya bracket harga rear cam di atas 500rb biasanya bagus. Kl yg 300an rebu mah, kualitas gambar nya bikin mata minus ane nambah.

Satu lagi, cari rear cam dgn kemampuan low light, jd saat di parkiran atau malam hari ga bakal kayak orang buta alias layar nya gelap gulita.

[alvin23]

bagus , belajar pake pajero sport... nanti kalo udah lancar, bawa mobil lain mah gampang banget...
good luck yah

[djia]

Tampilan rear cam juga tergantung dari head unit LCD yang dipake.
Di mobil saya dulu saya pernah ganti head unit krn yg lama rusak. Yg lama merek cina, yg kedua merek sony (ori). Device rear cam nya ga ganti.
Trnyata tampilan lebih jernih pake yg HU merek cina daripada yg Sony.
Utk device rear cam nya sndiri kyknya emang bagusan yg ada bracket n led infrared nya.

Pasang sensor alarm parkir mundur juga. Saya lebih enjoy pake sensor ini daripada rear cam. Di mobil yg sekarang hanya ada sensor alarm mundur, ga ada rear cam. N ga berencana pasang meski murah (ditawari 300rb sama toko aksesoris dkt rumah). Tapi kalo ada 2-2 nya memang lebih baik.

[FMEAKD]

oh iya satu lagi, hilangkan pikiran itu mobil besar ya, anggap aja lagi bawa avanza..
sering sering lewat jalan yang sempit, melatih akurasi kita itu, semakin banyak obstacle yang kita temui semakin lancar kita driving

[sintoni]

Pertama x belajar nyetir umur 13 tahun, mobil pertama jadi korban itu hyundai atoz nyokap.

Ga lama bisa bawa dalam komplek perumahan ane, akhirnya berani bawa Carnival, soalnya mobil lain pada dipake. Ini pun dipake diem2, ga ngmg ortu.

Eh, malah nabrak pas di belokan, sama orang yang lawan arah. Yang notabene tetangga depan rumah ane.

Akhirnya trauma nyetir selama setaunan, dibiasain lagi bawa atoz nyokap. Biar nanti pas umur 15 SMA kelas 1 sudah bisa bawa mobil sendiri ke sekolah. Akhirnya ga ada masalah, waktu masuk SMA dibeliin T30 gress, buat pergi sekolah. Pake 1-2 bulan, pusing bayar bensinnya, secara sekolah-rumah sekitar 20km ( Surabaya timur ke barat), PP sekitar 40km, akhirnya tukeran mobil sama GD3 idsi nyokap. And the rest is history.

Menurut ane sih orang nyetir atau ga itu bisa diliat dari parkirnya. Kalo parkir agak sempit, terus haluan sempit, nah disitu bisa diliat sudah siap atau ga. Kalo maju mundur naik mobil metik mah gampang aja. Tinggal gas rem.

Terus yang paling penting yang seperti master Billy ngmg, harus siap emosi dan bertanggung jawab. Secara di jalanan itu banyak faktor2 yang kita ga bisa kontrol, nah kedewasaan kita yang diperlukan untuk menghindari hal2 yang tidak diinginkan, sama keberanian kita untuk bertanggung jawab kalau hal2 tersebut sudah terjadi.

[haristk7]

saya bisa nyetir itu pertama kali kelas 2 sma, tapi dilepas boleh nyetir sendiri 1-2 tahun kemudian...

[kenop]

kalo menurut ane yang sebener nya bahaya itu klo dilepas nyetir sendiri bukan pas masi baru belajar dan hampir bisa atau baru bisa..
krn kalo hampir bisa ato baru bisa ya pengalaman sih nyetir masih ati2, takut nabrak, apa lagi klo curi2 bawa mobil nya

yg bahaya kalo uda bisa lancar dan uda mulai berani gas pol justru pas kek gitu yg bener nya harus org yg dewasa yg nemenin..
tapi ya kenyataan nya klo uda bisa kek gt sih pasti ngga mau jg ditemenin,, makanya pas dl awal nyetir sruntulan kemana2

dl mobil cm daihatsu taruna aja nyetir nya macem sembalap F1.. sekarang mah ngebut kalo kepepet aja,.
klo kaga mah santai aja, yg penting sampe tujuan

[ricz]

wkwkwk katanya baru boleh sndiri pas imlek taun dpn. anywayy thanks smua saran nya yaah ^^. sekarang waktunya ngelancarin aja sampe taun dpn. berhubung pake nya pajero sport jadi harus ngelancarin parkirnya sih n belok pas jalan sempit, belakangnya gede bgt soalnya hahaha

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Pajero sport yah? Agak susah soalnya lumayan panjang itu mbl... Klo nyerempet2 dikit sih wajar lah ya buat ukuran bru belajar mbl sist

Soalnya dlu gw pribadi baru belajar nyetir juga pas parkir mundur nyerempet tembok ama mobil orang jg

[solar_kerosen]

tergantung dana sih , kalau dana banyak nabrak orang sampai koit paling siapin dana 100 juta ,estimasinya 50 juta buat keluarga ditinggal 50 juta lagi buat polkis itu biaya minimal saja

[imingwahyudi]

hmm... langsung ke main topic ya
aku umur 18 thn. perempuan. baru seriusin belajar mobil bulan oktober 2015.
sebelumnya paling dari umur 16 thn tapi cuman lebaran aja trus ga belajar2 lagi jadi mulai dari 0 lagi taun ini.
pake matic sih jadi fine2 aja.
pakenya mobil pajero sport. n udh punya sim karna ikutan kursus.
nah papa aku bilang sih udh lancar n koko udh bolein bawa sndiri.
cmn dari ortu sih yg gabole bawa. harus ada yg nemenin.
jadi mau minta pendapat boleh, kalau misalnya suhu2 SM disini udh tenang ngelepas org baru belajar nyetir, nyetir ndiri brp lama ya?
habis kalo ga dicoba sendiri kan, nanti gabisa2 dong. masa nyetir harus ada yg nemenin mulu. hehehe
thanks

Halo sis


pengalaman saya sendiri...pertama sekali nyetir itu era 2000an ( umur 8 tahun) walaupun cuma majuin kijang super *luckily tanpa stall, langsung jalan *..mulai dilepas nyetir mobil tanpa mencak mencak orang tua dari umur 15 tahunan, cuma baru daily driving di umur 17-18 tahun, setelah dapat sim dengan jalur resmi (gak tembak tembak)

jujur orangtua lebih restriktif saat saya bawa mobil dengan transmisi otomatis..katanya lebih mudah celaka kalo hilang konsentrasi..dan bagi saya benar adanya. Saat sedang belajar (kebetulan hampir selalu bawa mobil matik) terkadang suka ngeloss ke depan...hampir nabrak becak, nyerempet gerobak mie simply karena konsentrasi nya buyar untuk mikirin hal lain *am I doing this alone *

Nah, begitu dikasih mobil sendiri yang *kebetulan* manual, rasanya orang tua cuma kasih panduan sekali saja, saat maiden voyage dari rumah ke tempat makan , setelah itu benar benar dilepas.


Personally untuk saya, kalo calon motorist udah bisa ngepas, parkir sekali jadi dan lurus, rasanya sudah siap terjun jalan jalan


Jia you sis

[imingwahyudi]

Dulu ane mulai bawa mobil sendiri umur 15-16. Dan ane sarankan JANGAN bawa mobil sendirian sebelum usia punya sim. Kenapa? emosi belum stabil, meski skill ada tapi emosi bocah bener2 gabisa boong. Ane hari ini bener2 bersyukur gapernah kena kasus aneh atau bahkan masih idup sampe skrg wkwkwk. Syukurlah meski sekarang masih hobi ngebut tapi sudah lebih aware dengan safety dan belajar teknik2 car control yg benar

Dulu ane bawa mobil bener2 kacau, sekacau alay naik motor 2 tak yg dipretelin bedanya ane naik mobil. Start di lampu merah pake 4000-6000 rpm? check. Understeering out of control because too high entry speed? check. Locking the brake? check. Pake bahu jalan seenaknya? check. Mobil pertama ane adalah seekor jazz GD i-dsi yang menurut ane yg masih bocah saat itu merupakan mobil kencang wkwkwkwk. Sampe skrg masih sering gemeter sendiri inget dulu ane jaman ababil bawa mobil kayak begitu. Tolong bagi driver2 muda di SM utamakan keselamatan, sayangi diri anda sendiri dan orang tua anda. Kalaupun saat kecelakaan ga ada korban atau apapun, ingatlah anda masih berbenturan sama yg namanya hukum, kasian orang tua kalau udah begitu.

At least kalau maksa ingin nyetir dengan usia yg muda, bawalah pendamping. Because driving is fun and one of the best thing a human can do i can understand why some of you want to drive sooner

Emang betul bgt om, masa2 jahiliyah gw nyetir (pas pertama kali nyetir) itu pake Innova yg tinggi besar limbung itu, udah berasa stabil, malah ditekuk macam kek bw mobil ceper aja...

Untung skrg udah mulai agak bertobat

*ngebayangin Bandung medio 2016 bagaimana nanti

[artoodetoo]

Saya belajar mobil via kursus, SMA lupa kelas berapa, tapi habis itu langsung berani nyetir solo, soalnya pinjam punya teman, carry PU
Di jalan kok ya kebetulan berpapasan sama bokap dan dia melongo waktu lihat saya nyetir solo

[Haagendasz]

saya dapet SIM kelas 1 SMA umur 16 tahun, sampe harus nembak KTP dulu baru dapet

tp bener2 dilepas sama bokap waktu naik kelas 2 SMA, walaupun waktu kelas 1 SMA pernah nyetir sendiri dari semarang ke Jogja PP bareng sama temen, tp bawa Gallant A/T sih

selama nyetir dari tahun 1997 sampe sekarang syukur belum pernah nabrak kenceng ... klo cuma nyerempet udah beberapa kali sih

istri saya juga dulu saya lepas nyetir karena dia udah merasa PD nyetir di kompleks ya dilepas aja sih ... sekarang pindah Jakarta udah berani keluyuran sekitar apartemen ke jalan besar, kemarin pas pulang bandung iseng saya suruh nyetir balik ke Jkt ternyata berani dan ga goyang2 nyetirnya ... ya udah lulus, tinggal suruh ngapalin jalan jakarta nanti dilepas paling ...

[ChZ]

Kl rear cam ane kurang paham, sis. Secara mobil ane uda ada rear cam nya dari sono. Tp pengalaman ane di Honda dulu, supplier yg punya bracket harga rear cam di atas 500rb biasanya bagus. Kl yg 300an rebu mah, kualitas gambar nya bikin mata minus ane nambah.

Satu lagi, cari rear cam dgn kemampuan low light, jd saat di parkiran atau malam hari ga bakal kayak orang buta alias layar nya gelap gulita.

Tmen ane juragan acc mobil di Bali jual 300ribu sudah bagus koq... Kalo malem lumayan jernih. Dipake sendiri di FD1 dia.

Btw,

Kebalik sama mayoritas orang disini, saya kalo parkir pake mobil panjang malah lebih gampang ngepasin lurusnya, karena panjang mobil keliatan di spion. Pake mobil besar saya cukup 1x maju, mobil kecil harus extra 1x buat ngelurusin...

Kebiasaan mundur ngandalin spion, gak melongok belakang apalagi rear view cam... Camera mundur bawaan di CR-V Prestige saya pun gak pernah saya liat.

[ricz]

Soal kamera parkir... Lebih bagus seh gak usah pasang (imho) buat melatih feeling ama kebiasaan tengok spion pas parkir... Soalnya gw pernah kejadian sekali, pake mazda2 ngehajar tembok parkiran gara2 fokusnya di kamera parkir...

Lagian pajero sport juga udah ada park sensornya kan

*ngebayangin Bandung medio 2016 bagaimana nanti

Beneren udah bertobat koq... Kecuali klo dikompor2 temen

[kunaskun]

Soal kamera parkir... Lebih bagus seh gak usah pasang (imho) buat melatih feeling ama kebiasaan tengok spion pas parkir... Soalnya gw pernah kejadian sekali, pake mazda2 ngehajar tembok parkiran gara2 fokusnya di kamera parkir...

Lagian pajero sport juga udah ad

idealnya tandem rear cam buat mantau pergerakan objek dibelakang dan jaga2 delay warning dari sensor parkir, nah sensor parkir buat proximity sensor dan sudut mati.

[mangujo]

18 tahun cewe baru masuk kuliah angkatan 2015?
Seumuran sama adek gw yg cewe jg baru bisa nyetir september kemaren karena perlu bawa mobil sendiri untuk kuliah setelah biasanya dianter2....

Jadi gini, gw punya stereotip kalo cewe muda nyetir pasti kurang awas, kurang ngeuh sama keadaan sekitar. Kadang serampangan gitu. Taunya jalan lurus terus tanpa peduli motor yg melintang atau gak peduli misal dia pelan dan ngehalangin jalan...kadang belok suka tanpa perhitungan jg lagi.. Yg paling parah motong jalan seenaknya suka bikin kaget. Atau yg nyetirnya terlalu santai karena terlalu hati2 dan panikan. Nyetir bukan salju (asal maju) tapi nyetir juga harus pandai memposisikan diri di jalan bersama kendaraan2 laen. Pake perhitungan dan feeling yg tumbuh sama pengalaman dan insting. Kalo udh nyetir motor pasti nyetir mobilnya lebih better

Nah gw tau cara nyetir mama gw tuh suka lelet dan ngehalangin jalan org kalo jalan depannya kosong. Kadang kagetan juga kalo ada motor yg seenaknya.. Kadang kurang perhitungan walau dia udh 10 tahun nyetir kerasa bedanya begitu disupirin bapa gw

Berhubung adek gw blm pernah nyupir motor ke jalan. Gw gak mauu adik gw ngerepotin pengendara2 laen di jalan dengan nyetir yg kaya gitu, alhasil setelah lulus kursus tahun lalu dan baru bulan september ini mulai nyetir lagi berarti dia udh tau prosedur standar mengemudikan mobil yah.
Nah yg gw ajarin tuh cara nyetir yg cowo banget, pokonya jgn nyetir kaya ibu2 deh. Gw dampingin selama seminggu sambil pake cara keras. Marahin kalo ada kondisi begini di jalan harus begini blabla. Misal ada kendaraan pelan2 di deket perempatan, harus antisipasi itu siapa tau mau belok jd jangan terlalu nempel. Bikin dia lebih awas sama hal kaya gitu contohnya. Ngingetin jg kalo jalan depan kosong dan belakang ngantri itu tandanya km ngehalangin jalan orang. Banyak bgtttt kejadian2 yg dia baru sadar yg gak dikasi tau pas kursus.

Dan akhirnya dia bisa berani nyupir sendiri setelah kepaksa gw ga bisa kuliah dan dia harus kuliah. Akhirnya bener2 lepas deh sendiri. Asalnya minta temenin terus. Untungnya skrg kalo disupirin adekku, cara nyupir doi lebih better dr mama gw hahaha padahal dia sendiri sampe stres dicerewetin gw terus. Sepanjang jalan banyak peristiwa yg harus dijelasin sih, dan dia nyadar nyetir ga semudah itu. skrg ngerasain pusing karena biker di bandung jg udh ruwet kaya jakarta

[Mozawa]

absen.....

ane belajar nyetir saat kelas 3 sd...... diajarin ortu di ladang rumput.. pakek taft kebo......

berani stir sendiri saat smp kelas 1..... soalnya ane panas liat temen ane yang tajir udah keliling2 pake kijang commando....

[keong]

Kalo belajarnya udah pake pajero sih amaan asal tiap hari dilatih (30 hari tiap hari bawa terus) sih ntar juga lancar sendrii, adek saya 15th cewe udah mulai saya ajari juga dan mobil pertama yg dia pegang adalah GNKI matic, walaupun sbnarnya ada mobil yg lebih imut, tapi saya lebih suka ngajari pakai mobil itu, mobil lain akan mudah utk dia pakai nantinya, skg problem dia cuma dimasalah parking sih, itu yg lagi didalami

[DOHC]

kl mau jd semi sembalap...

blajar awal2 pake mobil yg ngimbangin gas kopling yg sulit macam eterna, cityZ lalu dgn setir yg geol2 freeplay nya super gede macam panther jadul... lalu latihan parkir pake mobil2 gede macam pasport atau fortuner...

[irfan135]

ane kalo bawa sendirian yg selalu kepikiran kalo seandainya terjadi crash dengan kendaraan lain di jalan ane blm bisa mengurus sendirian. makanya ane berat kalo disuruh bawa kendaraan sendirian.
biasanya sih kalo ada kecelakaan harus ada kegiatan adu mulut dulu sama pengendara yg terlibat.
itu yg bikin males. apalagi lalu lintas di Indonesia semrawut sekali. bapak ane ane suruh pasang dashcam di mobilnya gak mau mau.
kalo nonton top gear kepengen bisa ada di UK. jalannya nyaman, rapi, gak semrawut.
apa agan2 SM'er juga sering membayangkan hal yg sama?
kalo kejadian hal yg begini antisipasinya apa ya?

[POS VETT]

Gw setuju dengan Boss Ricz, kalau mau belajar jangan pakai kamera2-an. Mesti dilatih itu skills mengemudi tanpa bantuan alat2. Mesti punya "spatial awareness", bisa kira2 jarak dan tidak tergantung ke kamera. Contohnya di GMC Sierra gw yang sudah ada kamera mundur; kalau mundur gw tetap bergantung dengan kaca2 spion atau penglihatan langsung. Kamera hanya dipakai kalau mau mepet bemper belakang dan obyek di belakangnya sampai di cm penghabisan

[madcat015]

kl mau jd semi sembalap...

blajar awal2 pake mobil yg ngimbangin gas kopling yg sulit macam eterna, cityZ lalu dgn setir yg geol2 freeplay nya super gede macam panther jadul... lalu latihan parkir pake mobil2 gede macam pasport atau fortuner...

meme ane belajar nyetir pake CityZ SX8GM MT... Sekarang doi gape nyetir mobil apapun, mulai dari Carry Pick Up, Panther, sampe Mazda8 ane...

Bagi dia, CityZ adalah mobil terbaik yang pernah dia setir...