AUTOBAHN - Highway with No Speed Limit

[grandscenic]

Autobahn Entrance


The German autobahns are the nationally coordinated motorway system in Germany. In German, they are officially called Bundesautobahn (plural Bundesautobahnen, abbreviated BAB), which translates as federal expressways. German autobahns have no general speed limit, but the advisory speed limit (Richtgeschwindigkeit) is 130 kilometres per hour (81 mph).

Germany's autobahn network has a total length of about 12,800 km, or 7,950 miles (in 2010), which ranks as the fifth-longest in the world behind the Interstate Highway System of the United States, the National Trunk Highway System (NTHS) of the People's Republic of China, the Trans-Canada Highway System of Canada and the Autopistas of Spain. [1]

http://en.wikipedia.org/wiki/German_autobahns


The Autobahn from the driver's view


Typical section of Autobahn


Autobahn tunnel (left) and valley bridge (right)


Typical weekend and holiday Autobahn traffic


Autobahn service area



has a total length of about 12,800 km , berarti dari Cileunyi (bdg) ampe Merak blum ada apa2nya..

Autobahn Mega Crash Kills Three, Involves 52 Cars :
http://www.youtube.com/watch?v=yImtEwEl6xY

End of Autobahn


for more info : http://www.gettingaroundgermany.info/autobahn.shtml


Siapa tau ada SMers yg sudah menjajal Autobahn, boleh share disini..

[Nightster Guy]

Ada, om GS!

CMIIW, om TM ngakunya pernah ngebut di Autobahn. Cuman, y gitu de, beliaunya uda lama asen dimari....

Kabur.... Kabur.... Tar ane dianggep ngundang pulak....

[grandscenic]

Ada, om GS!

CMIIW, om TM ngakunya pernah ngebut di Autobahn. Cuman, y gitu de, beliaunya uda lama asen dimari....

Kabur.... Kabur.... Tar ane dianggep ngundang pulak....

si ToyotaMan mksdnya,, yg bener ah

[ZombiEE]

itu semua no speed limit atau gimana yah pak?

[imsus2c]

Autobahn...

Hmm...jadi ingat pengalaman 10-12 tahun lalu

Waktu magang dan belajar di negeri kincir angin

Saat itu kebetulan lagi pengen lihat workshop dan supplier mesin, tujuan di saarbruecken, kaiserslautern dan kalo memungkinkan bablas ke stuttgart

Berangkat dari Amsterdam, rencana lewat Belgia, masuk ke Trier(Jerman), keluar di luxembourg, masuk jerman lagi di saarland (saarbruecken)

Seingat saya yg waktu itu masih blom tau apa2 dan belia...kesannya cuma "kereeennn..."

Keluar masuk jalanan di Belanda, Belgia, Luxembourg...trus bandingin jalanan di autobahn, bener2 luar biasa kualitasnya (autobahn)..mulus, mungkin kaki2 mobil (shockbreaker dll) nyaris tidak bekerja...jadi kalo ada mobil yg dibilang shock-nya keras, kalo lewat di autobahn sih ga kerasa siksaannya
Yg paling jelek, seingat saya waktu itu jalanan di Belgia

Yg berkesan, saat di mobil (sebagai penumpang), mobilnya VW Passat, lihat di speedometer sudah kira2 180kpj, tiba2 di sebelah kiri disalip ferrari merah dan wuss langsung ilang ferrari-nya. Saya gau tau ferrari tipe apa, yg jelas pengalaman ini sangat berkesan. Mirip2 sama ini: http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=zloHd1jYTTQ si porsche sudah lari 210kpj masih disalip aja hehehe...

Dari obrolan (yg entah bener atau engga), di autobahn ini juga ada beberapa ketentuan, misalnya mobil yg ga bisa atau susah payah lari 60kpj, dilarang keras masuk autobahn.

Termasuk kalo di depan sudah "ngga ada lawan", wajib masuk jalur tengah atau kanannya. Jalur kiri hanya boleh dipakai buat nyalip, dan dilarang keras nyalip dari kanan meskipun kosong...

Tailgating, ngikutin angka di speedometer...jadi kalo speedo kita nunjuk 120kpj misalnya, jarak aman tailgating sekitar 120 meter

Kalo tol di belanda rata2 sama dgn di negara kita, maks 100kpj...dan banyak speed camera bertebaran dimana-mana

Kayaknya yg barusan ngejajal autobahn, om mitshutoyo di trid ini: http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... start=1150

[Nightster Guy]

Ada, om GS!

CMIIW, om TM ngakunya pernah ngebut di Autobahn. Cuman, y gitu de, beliaunya uda lama asen dimari....

Kabur.... Kabur.... Tar ane dianggep ngundang pulak....

si ToyotaMan mksdnya,, yg bener ah

TM kan bisa macem2 om. TortunerMan , TanzMatic, Toeticmind.... Oya pertanyaan yang sama ama om Jembie.

[imsus2c]

itu semua no speed limit atau gimana yah pak?

seingat saya, sama dgn jalan toll lainnya, penuh dengan peraturan..

mungkin yg tepat, hanya di ruas tertentu saja yg kategori-nya no speed limit, ruas lainnya (bahkan mayoritas) sih masih banyak ketentuannya, cmiiw lho...secara sudah bertahun-tahun ga kesana lagi

[ZombiEE]

nah itu lah dia Pak imsus...di ruas mana saja yah?(toh diberitau jga blm tentu ane mudeng0./uwkwkwkw


pantes bahasa dutch nya bagus yah,..rupanya ex-mahasiswa sana...mantap Pak:)

[imsus2c]

nah itu lah dia Pak imsus...di ruas mana saja yah?(toh diberitau jga blm tentu ane mudeng0./uwkwkwkw


pantes bahasa dutch nya bagus yah,..rupanya ex-mahasiswa sana...mantap Pak:)

koreksi meneer...bukan mahasiswa, sekedar kerja dan magang disana

masalah rute autobahn...wah, susah...mendingan googling bareng-bareng

[ZombiEE]

nah itu lah dia Pak imsus...di ruas mana saja yah?(toh diberitau jga blm tentu ane mudeng0./uwkwkwkw


pantes bahasa dutch nya bagus yah,..rupanya ex-mahasiswa sana...mantap Pak:)

koreksi meneer...bukan mahasiswa, sekedar kerja dan magang disana

masalah rute autobahn...wah, susah...mendingan googling bareng-bareng

hahaha...bentar ane mau konsultasi dulu dgn oom wiki...

[grandscenic]

Autobahn electronic signs showing 100 km/h speed limit and construction ahead


beberapa electronic sign yg bikin bertanya2,,


Speed Limit / berarti diruas jalan berikutnya batas kecepatan 80,, (mph ya sepertinya,,?)


End of speed limit / berarti batasan kecepatan sudah tidak berlaku lagi,, alias boleh bejek gas lbh dalam


End of all restrictions / berarti sudah tidak ada larangan atau batasan apapun,, CMIIW

liat lengkapnya disini : http://www.gettingaroundgermany.info/autobahn.shtml

Liat video2 diyoutube dr link tmen2 diatas, mobil dsna dg kecepatan rata2 250km/h sdh hal biasa ya,, mungkin seperti 120km/h dikita
klo pake 1500cc tenaga 100-120 hp di Autobahn,, ya paling boyot rasanya.

[MitshuToyo]

Setahu saya memang tidak semua bebas kecepatan ya, tergantung daerahnya.
Seperti daerah niedersachsen, autobahn yang membelah Bremen sudah mulai dibatasi.
Sy gak tahu di daerah selatan, spt münchen dan sekitarnya.

Pendapat sy, sama saja kok rasanya jalan di autobahn atau di cipularang. Kalau mulus ya enak, kalau keriting ya gak enak.
Yang kerasa beda adalah, jalan tolnya serasa gak habis2..
Orang yg nyetir di autobahn jg gak heboh2 amat kok, rata2 cruising maks 140an.
Dari beberapa kendaraan yg overtaking di kecepatan tinggi (kira2 180-200 kmh) adalah kendaraan yang memang layak buat ngebut, Sperti porsche, R8 dan sekelasnya.
Kualitas jalan jg gak 100% aspalt, bahkan untuk ruas Berlin-Hamburg setahu saya sebagian besar beton.

Dari beberapa jenis kendaraan yang pernah naik di autobahn, Merc Viano, E class, Audi A6, VW Transporter, Passat, BMW 3 series, Polo, Cuma Audi A6-3.0 saja yang mantap (Semua sebagai penumpang, bukan driver).
Tapi dari semua itu, RASANYA SAMA SAJA kalau sudah jalan di 170 keatas. Bising angin & roda sudah mengganggu.

Justru saya rasakan seperti dibilang Pak Darsono, mobil2 Perancis spt Peugeot 406/407 atau Renault grand scenic lebih nyaman (Dalam arti empuk, lembut, akselerasi halus) daripada mobil2 Jerman yang rata2 keras. Subjective ya, sekedar opini pribadi..

Paling enak sebenarnya di Indo Mas Broe, sumpah.. mau ngebut, nyalip dari bahu jalan, mau zig zag, gak ada yang gubris.. kekekeke..

[Risol1]

kemaren ini ane drive dari rome ke munich....
ambil mobil sewaan di stasiun termini (ane bayarnya pake miles, diupgrade ke alfa romeo Mito) langung jalan ke north - padahal bbrp hari lalu baru balik dari venice (yg adanya di north) pake kereta hehehe....

ternyata gak gitu jauh ya, gak nyampe 8 jam udah termasuk isi bensin dan snack stop hehehe..... dari dallas ke el paso non stop aja lebih dari 8 jam kayaknya hehehe.....

Ane bilang sih autobahn ampir2 mirip kaya interstate, selama di autobahn ane belom pernah liat mobil yg jalannya super kencang tuh, semuanya biasa2 aja.
Bedanya mungkin di autobahn orang lebih tau diri, kalo udah nyusul balik lagi ke kanan. Kalo di interstate kebanyakan orang jalan alon2 di lajur kiri, jadinya yg kenceng musti zig zag, kaya ane kalo lagi mao ngantor hehehe

[Pak Uwo]

Nah lurahnya Jerman muncul juga.. apa kabar pak MitshuToyo? Masih betah di sana nih? :Yo betah lah, lha wong bayare enak yooooooo. Hheheheeeeee...

Suasana disana pada saat masa krisis seperti ini bagaimana?

Iya betul... mobil perancis untuk jalan kencang lebih enak.. saya dulu pakai Peug 504 dan 505, kalau kencang dia makin menempel kejalan. Dan anehnya suspensi seperti menyesuaikan, jadi bantingannya tetap pas. Atau karena dulu sebagai perbandingannya saya pakai VW Kodok... jadi tidak nyaman di Autobahn heheeee... di klakson orang terus heheeee...

Oh ya, yang saya perhatikan.. kalau ada perbaikan / kecelakaan.. jauh berapa kilometer sebelumnya sudah ada pemberitahuan. Dan kendaraan diminta mengurangi kecepatannya secara bertahap. Tidak seperti disini, mobil tiba-2 disuruh merge (4 jalur jadi 1) atau disuruh berhenti kalau presiden mau lewat. heheeeee...

ini saya kasih lagu kesenangan jaman SMA : Kraftwerk dengan judul Autobahn.
http://www.youtube.com/watch?v=68C-r9kSLNE

[zweifellos]

sangar speed2nya. udah kualitas jalan bagus, gratisan pula ya? mantap!

[MitshuToyo]

apa kabar pak MitshuToyo? Masih betah di sana nih? :Yo betah lah, lha wong bayare enak yooooooo. Hheheheeeeee...
Suasana disana pada saat masa krisis seperti ini bagaimana?

Sudah mulai bosen nih Om, sudah pengen pulang. Sedang cari2 channel nih..
Salary pekerja di jerman jg gak segitunya kok Om, pajaknya bikin miskin kekekekee…

Krisis secara pribadi belum merasakan Pak ; Tapi sebenarnya suasana tidak enak sudah muncul sejak dibentuknya uni eropa / schengen area.
Sejak dibuka pintu2 perbatasan, banyak warga eropa timur yang masuk dan bekerja di eropa barat yang lebih makmur.
Kadang hanya ingin mengambil keuntungan finansial semata (Sekolah gratis, tunjangan anak gratis (Kindergeld); dan tunjangan sosial gratis bila nganggur/arbeitslosengeld ).
Terasa sekali orang2 Jerman tidak menyukai hal ini. Cth ada satu team di tempat kerja saya hanya satu orang asli jerman, sisanya auslander.
Banyak friksi, akhirnya si jerman tersingkir keluar.

Pendpat sy, eropa barat/schengen di serbu warga pendatang dari sebelah timur melalu Jerman , sedang sebelah selatan barat oleh warga Arab-Afrika
(seperti protes Perancis ke Italia yang begitu mudahnya memberi visa schengen ke warga afrika, yang sebenarnya hanya sebagai jembatan untuk masuk ke Perancis)

Mungkin bener jg kata bekas diktator Kaddafi ; suatu hari Eropa akan jatuh tanpa pertumpahan darah, ledakan bom dan tembakan.. hehehehe

[VanzMatic]

apa kabar pak MitshuToyo? Masih betah di sana nih? :Yo betah lah, lha wong bayare enak yooooooo. Hheheheeeeee...
Suasana disana pada saat masa krisis seperti ini bagaimana?

Sudah mulai bosen nih Om, sudah pengen pulang. Sedang cari2 channel nih..
Salary pekerja di jerman jg gak segitunya kok Om, pajaknya bikin miskin kekekekee…

Krisis secara pribadi belum merasakan Pak ; Tapi sebenarnya suasana tidak enak sudah muncul sejak dibentuknya uni eropa / schengen area.
Sejak dibuka pintu2 perbatasan, banyak warga eropa timur yang masuk dan bekerja di eropa barat yang lebih makmur.
Kadang hanya ingin mengambil keuntungan finansial semata (Sekolah gratis, tunjangan anak gratis (Kindergeld); dan tunjangan sosial gratis bila nganggur/arbeitslosengeld ).
Terasa sekali orang2 Jerman tidak menyukai hal ini. Cth ada satu team di tempat kerja saya hanya satu orang asli jerman, sisanya auslander.
Banyak friksi, akhirnya si jerman tersingkir keluar.

Pendpat sy, eropa barat/schengen di serbu warga pendatang dari sebelah timur melalu Jerman , sedang sebelah selatan barat oleh warga Arab-Afrika
(seperti protes Perancis ke Italia yang begitu mudahnya memberi visa schengen ke warga afrika, yang sebenarnya hanya sebagai jembatan untuk masuk ke Perancis)

Mungkin bener jg kata bekas diktator Kaddafi ; suatu hari Eropa akan jatuh tanpa pertumpahan darah, ledakan bom dan tembakan.. hehehehe

Bitte sagen Sie mir, wie das Verhalten der Deutschen im Fahren auf der Autobahn? Hehehe...
Sorry... bad german language...

[doq]

Paling enak sebenarnya di Indo Mas Broe, sumpah.. mau ngebut, nyalip dari bahu jalan, mau zig zag, gak ada yang gubris.. kekekeke..

hueheheheh......bener tuh, the true highway w/o speed limit ya ada di indo
ntar bikin tret tandingan: cipularang or jagorawi etc etc, the TRUE highway w/o speed limit

[ak4ng]

Paling enak sebenarnya di Indo Mas Broe, sumpah.. mau ngebut, nyalip dari bahu jalan, mau zig zag, gak ada yang gubris.. kekekeke..

hueheheheh......bener tuh, the true highway w/o speed limit ya ada di indo
ntar bikin tret tandingan: cipularang or jagorawi etc etc, the TRUE highway w/o speed limit

[klitz]

nubie nyimak aja dah.. ga bakal kesampaian juga nyobain autobahn ini

[zweifellos]

Paling enak sebenarnya di Indo Mas Broe, sumpah.. mau ngebut, nyalip dari bahu jalan, mau zig zag, gak ada yang gubris.. kekekeke..

hueheheheh......bener tuh, the true highway w/o speed limit ya ada di indo
ntar bikin tret tandingan: cipularang or jagorawi etc etc, the TRUE highway w/o speed limit

awas!!! jangan sampe akang yang bikin threadnya!!!

[FortunerMan]

Paling enak sebenarnya di Indo Mas Broe, sumpah.. mau ngebut, nyalip dari bahu jalan, mau zig zag, gak ada yang gubris.. kekekeke..

hueheheheh......bener tuh, the true highway w/o speed limit ya ada di indo
ntar bikin tret tandingan: cipularang or jagorawi etc etc, the TRUE highway w/o speed limit

Betul ini - sama sekali gak ada aturan.

[bushkntl]

Sudah mulai bosen nih Om, sudah pengen pulang. Sedang cari2 channel nih..
Salary pekerja di jerman jg gak segitunya kok Om, pajaknya bikin miskin kekekekee…

Krisis secara pribadi belum merasakan Pak ; Tapi sebenarnya suasana tidak enak sudah muncul sejak dibentuknya uni eropa / schengen area.
Sejak dibuka pintu2 perbatasan, banyak warga eropa timur yang masuk dan bekerja di eropa barat yang lebih makmur.
Kadang hanya ingin mengambil keuntungan finansial semata (Sekolah gratis, tunjangan anak gratis (Kindergeld); dan tunjangan sosial gratis bila nganggur/arbeitslosengeld ).
Terasa sekali orang2 Jerman tidak menyukai hal ini. Cth ada satu team di tempat kerja saya hanya satu orang asli jerman, sisanya auslander.
Banyak friksi, akhirnya si jerman tersingkir keluar.

Pendpat sy, eropa barat/schengen di serbu warga pendatang dari sebelah timur melalu Jerman , sedang sebelah selatan barat oleh warga Arab-Afrika
(seperti protes Perancis ke Italia yang begitu mudahnya memberi visa schengen ke warga afrika, yang sebenarnya hanya sebagai jembatan untuk masuk ke Perancis)

Mungkin bener jg kata bekas diktator Kaddafi ; suatu hari Eropa akan jatuh tanpa pertumpahan darah, ledakan bom dan tembakan.. hehehehe

hehe oot dikit soal eropa jatuh,untuk german: kalo saya lihat masalahnya ada si bulenya sendiri saya pernah tinggal di munchen sekitar 2 tahunan dan kalau naik u/s bahn, belanja di aldi/vmarkt, jalan2 di marienplatz dll anak2 kecil/bayi yg saya lihat lebih banyak yg berkulit berwarna, berambut hitam berombak dari pada anak2 kecil/bayi berkulit putih, blond hair dan blue eyes so kalau suatu hari nanti akan lebih banyak deutschland born Turks daripada sudah bukan kejutan, ini bukan rasis loh cuma observasi yg saya lihat

[FortunerMan]

Itu emang masalah di Jerman bro - menganggap punya anak itu gak trendy....pada gak kepengen. Jerman ini termasuk negara2 dengan NEGATIVE population growth

http://geography.about.com/od/populatio ... a/zero.htm

The country with the highest decrease in the natural birth rate is Ukraine, with a natural decrease of 0.8% each year. Ukraine is expected to lose 28% of their population between now and 2050 (from 46.8 million now to 33.4 million in 2050).

Russia and Belarus follow close behind at a 0.6% natural decrease and Russia will lose 22% of their population by 2050 – that is a loss of more than 30 million people (from 142.3 million today to 110.3 million in 2050).

Japan is the only non-European country in the list and it has a 0% natural birth increase and is expected to lose 21% of its population by 2050 (shrinking from 127.8 million to a mere 100.6 million in 2050). The streets of Tokyo won’t be as crowded in a few decades as they are today!

Here's the list of the countries with negative natural increase or zero negative increase in population...

Ukraine: 0.8% natural decrease annually; 28% total population decrease by 2050
Russia: -0.6%; -22%
Belarus -0.6%; -12%
Bulgaria -0.5%; -34%
Latvia -0.5%; -23%
Lithuania -0.4%; -15%
Hungary -0.3%; -11%
Romania -0.2%; -29%
Estonia -0.2%; -23%
Moldova -0.2%; -21%
Croatia -0.2%; -14%
Germany -0.2%; -9%
Czech Republic -0.1%; -8%
Japan 0%; -21%
Poland 0%; -17%
Slovakia 0%; -12%
Austria 0%; 8% increase
Italy 0%; -5%
Slovenia 0%; -5%
Greece 0%; -4%

Beda bener ya ama Indonesia :p Semua orang mesti beranak - kalo gak pengen bunting beranak di liat aneh

[bushkntl]

Itu emang masalah di Jerman bro - menganggap punya anak itu gak trendy....pada gak kepengen. Jerman ini termasuk negara2 dengan NEGATIVE population growth

Beda bener ya ama Indonesia :p Semua orang mesti beranak - kalo gak pengen bunting beranak di liat aneh

ya makanya kalo produsen mobil mau berhasil di indo gak usah jual yg neko2 formulanya: Murah, Mumpuni, Muat Banyak(3M/B) so far toyota gets this right with their innova's and avanza's