Minta saran: scorpio vs vixion ?

[nikki]

Stlah baca2 kasus ttg honda dforum sblh.. Jd makin ngeri bawa honda bwat touring dan keluar kota.. Touring?? Rekomen scorpio ato pulsar 180!

[vega]

emg klo pulsar 200 ga masuk rekomen nik?

[nikki]

^ atas
masuk sih, tp riding positionnya kan agak nunduk, jd kudu tambah raiser lagi

[vega]

ohh kirain apa.. hehe..
vixion klo dibawa turing kyanya enak juga tuh..

[hanx13]

^^
jarak as roda pendek bikin pegel,, kayak thunder 125(1280mm),,, emang nyaman dan enak tapi klo ada jalan yg bumpy jd lebih kerasa dibanding pulsar200(1350mm)..

[Yanbozz]

setelah kmren disaranin ama bro nikki bwat pilihan ke v-ixion sebenrnya dah mantebs.. eh pas pen bayar malah keracun ama bokap dan juga ngiler.. akhirnya milih pio .... mesinya sangar euy, gede pula.. sekarang tinggal nunggu pio di garasi nih... hweheh...

thax ya all

[vega]

wah om hanx teknikal bgt penjelasannya.. mantab deh..

^
selamat motor barunya bro..
ati2 yah.. pio tuh kenceengg... wuzz..

[Yanbozz]

^
yup bro thax yah, iya nih makanya mo aliran standar aja dagh di soal mesin pio nih... tapi ama temen dah janji entar klo stnk plus nopol klo dah turun rencananya sih.... mo adu turing ke cibatok yang tanjakanya rada lumayan.. lawanya sih ada 2 nih :
- v-ixion
- diablo


heheh kira2 klo standar smua yang menang sapa yagh.. hwhhe..
(standar pio mah dah lumayan bwat ane sih)

[endy]

@Yanboz

Congrats ya pio nya.. Ditunggu reviewnya..

[wanto]

vixion semakin di depan


keep safety bro
140km/h

[brampi]

Tiger revo ngga masuk hitungan ya?

He he he

[Tners]

kalo gw sih, pasti sabaran dikit.
bentar lagi fazer mo kluar.

[nikki]

Yg bnr bro?emg jd keluar? Waduh.. Masa jual pulsar neh??

[Tners]

kaga lah
kalo mau naek, gw pasti ke pulsar 220
udah tenaganya lebih gede, iritnya seirit p180

kalo fazer, ga tau deh bencinya boncos apa ngak.
ghehehehehe

[nikki]

Haha.. Gw c setia ama pulsar aja dah. Selain karna gada duit bwt ganti lg..pulsar tu udah mantep bgt,body gede,berat,cat body polos,muffler moge look, bisa pasangin box..hehe..klo p220 kaga cocok pake box kyknya.. Paling2 sidebox.
Skrg c rencana mw restorasi jupiterZ gw. Ganti komstir+shock dpn+segitiga baru . Kr2 klo pake part ori abs brapa ya.. 1,5jt kali ya?

[Yanbozz]

allow om bro, setelah sabtu kmren pio biru ane terima langsung di test
jalan dengan sebelumnya memeriksa kelengkapan dan beberapa hal yang
perlu diperhatikan ketika menerima motor berdasarkan saran dari bro2
semua....

setelah ane terima kunci langsung nyalakan mesin dan beuhhhh sya
sangat terkesan dengan suara snalpotnya, biarpun masih sutangdar tapi
udah gede suaranya udah gitu kerasa banget berisi tenaganya.. putar
handle gas beuhhh makin gak tahan bwat nyoba neh motor.. akhirnya
setelah mengucapkan terima kasih saya langsung jalanin nih motor tapi
sebelumnya nanya dlu ama mas2nya, "mas bensinya ada gak?" tanya saya,
kata si mas2 "ada tapi cuma sedikit gak ada seliter keknya" yaudah gpp
lah akhirnya ane caw bwat beli bensin. karena gak bawa cadangan uang
saya beli bensin premium sebanyak 4liter dan ketika kunci kontak saya
nyalakan kok indikator bensin masih di merah yah, seakan2 jarumnya gak
naik (naiknya sedikit banget) hati bertanya2 apa rusak yah
indikatornya. karena blom sampe rumah saya biarin aja dlu ah entar
betulinya pas service pertama ajah.. saya sengaja muter2 di kampung
dlu bwat ngerasaain tenaganya... karena gak mau sampe jebol rpm saya
batesin cuma sampe 4rb aje udah ganti gigi dah.. itupun cuma bisa
sampe gigi 2 .. gak ada treknya bwat ngetes...eh pas sampe rumah saya
baca2 buku manual dari pio baru ngeh klo si pio restnya aja 3liter ..
pantesan si pio gak naik jarum bensinya.. hohoh (bener gak sih?)

yang saya rasakan sih dari pio nih...
1. tenaganya mantab (biarpun blom nyoba topseednya)
2. tongkrongan gahar euy (jadi pusat perhatian di kampung sendiri..
hehehe)
3. koplingnya empuk banget
4. posisi berkendaranya nyaman dibandingkan v-ixion yang dah pernah
saya coba terlalu nunduk
5. belakangnya masih ambles (mo ditunggingin lagi gimana yah)
6. semakin di gas suaranya lembut euy

segitu aja dlu deh nanti klo udah turun stnk plus nopol dan bisa
meraskan semua muntahan tenaga dari si pio

[nikki]

^atas
Kalo ada masalah apa2 jgn tggu servis ptama bos, lgsg aja bawa ke beres.. Jgn lupa drawat ya bos mongtornya..he..

[Tners]

sok blakang ambles emang udah darisononya.
pio emang gitu.
bisa di akalin dengan ganjel unitraknya.

tp, nanti jadi nungging kayak vixion.
ntar terlalu nunduk.

[wanto]

kalo gw vixion aj deh,top speed pernah dicoba 135 sendiri 125 gas belum full ber3 sama ank kecil, bensin 1:40 memang stang asli kurang enak tapi diganti sudah ok. Shok breaker empuk dan ga ambles. Sering buat pp semarang_cilacap 320km ga berhenti. Mesin ga da masalah

[blackpit]

mungkin indikator bensin bakal naek dari level merah kalo isi tangki dah melebihi level bensin cadangan...

[endy]

@Yanbozz

itu blinya OTRnya brp ya? dah velg racing apa masi Spoke?
Mangtabz dah mtr baruuu..
bro yanboz udah pernah nyobain vixion lom? dibanding vixion, lebih bertenaga mn ama pio nya?
koplingnya lembut y?
kl tongkrongannya lebih gahar mgkn tiger revo yah... tapi mesin tiger imut2..

@nikki
pulsar tu udah mantep bgt,body gede,berat,cat body polos,muffler moge look, bisa pasangin box..hehe..
bro, mo nanya body gede emang kelebihannya pulsar, kaya moge.. tapi kalo berat pulsar itu termasuk kelebihan apa kekurangan y?

pan byk yg ngeluh pulsar berat, jadi susah manuver lah, susah kalo mindahin pas parkir padat, dll..

mohon pencerahan

[nikki]

^atas
Kalo bwt manuver djalan c menurut gw justru enak krn berat jd stabil.. Lagipula kan ga mungkin ada mtr gede tp enteng,mtrnya gede ya resikonya berat..ya balik ke selera sih, klo d parkiran tu ribet buat misahin mtr2 lain supaya ga mepet pulsar kita aja kok..ya kalo mau keren kan ada resikonya bro..hehehehe..

[Tners]

pulsar 200 gw sih udah tau cara supaya manuvernya makin lincah.
ganti bannya dengan profil lebih tipis sedikit.

mindahin pas parkir.
susah juga yah, jangankan pulsar.
tiger yg 138kg ajah juga susah di pindahin.
kecuali bebek.
motor gw bisa gw pindah2in dengan mudah.
kalo mio, kalo gw belok ga sampe.
bisa gw angkat tuh setangnya di depannya buat dipindahin biar nyampe beloknya.

smua ada plus mines.
kalo masi mau enteng, yah naek bebek ajah
kalo motor lelaki, pake motor cowo.

kekurangannya berat, dan sulit manuver.

[nikki]

Lagipula jgn takut malu bro kalo agak keribetan pas parkir, orang2 jg maklum.. Kita bw motor cowok gt lho,yg notabene gede n berat..
Klo mtr bebek mah tinggal geser sana geser sini..

[BlaDe]

pio jangan dikasi mnum premium kali...........
kasian mesinnya.........